cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Satria Yudha Prayogi
Contact Email
satria.yp@ft.uisu.ac.id
Phone
+6281360936699
Journal Mail Official
satria.yp@ft.uisu.ac.id
Editorial Address
Jl. Sisingamangaraja, Teladan, Medan 20217
Location
Kota medan,
Sumatera utara
INDONESIA
Buletin Utama Teknik
Published by Universitas Islam Sumatera Utara
ISSN : 14104520     EISSN : 25983814     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
Jurnal Buletin Utama Teknik memuat tentang artikel hasil penelitian dan kajian konseptual rumpun ilmu bidang teknik. Secara garis besar topik utama yang diterbitkan adalah: Teknik Sipil Teknik Mesin Teknik Elektro Teknik Informatika Teknik Arsitektur Teknik Industri.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 386 Documents
 1   2   3   4   5 
PERANCANGAN SISTEM PAKAR MENDIAGNOSA PENYAKIT COVID-19 DENGAN METODE BACKWARD CHAINING BERBASIS ONLINE Muhammad Ruswin Nasution; Khairuddin Nasution; Mhd. Zulfansyuri Siambaton
Buletin Utama Teknik Vol 16, No 3 (2021): Edisi Mei
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Aplikasi system pakar mendiagnosa penyakit covid-19 dengan metode Backward Chaining, data digunakan untuk menentukan aturan mana yang akan dijalankan kemudian aturan tersebut dijalankan, dan menghasilkan suatu kesimpulan dari beberapa gejala pertanyaan.Virus Corona adalah bagian dari keluarga virus yang menyebabkan penyakit pada hewan ataupun juga pada manusia. Di Indonesia, masih melawan Virus Corona hingga saat ini, begitupun juga di negara-negara lain. Jumlah kasus Virus Corona terus bertambah dengan beberapa melaporkan kesembuhan, tapi tidak sedikit yang meninggal. Usaha penanganan dan pencegahan terus dilakukan demi melawan COVID-19 dengan gejala mirip Flu. Dengan menggunakan metode Backward Chaining gejala penyakit COVID-19 dapat diketahui dan mengetahui cara pencegahannya. Sistem ini dikembangkan menggunakan  PHP, MySql, Website 2 APK Builder Pro. Hasil yang diperoleh Sistem pakar ini berbasis online dapat diakses melalui smartphone sehingga pengguna dapat mengaksesnya dimanapun dan kapanpun.
EFEK RUMAH KACA TERHADAP BUMI Riza Pratama
Buletin Utama Teknik Vol 14, No 2 (2019): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Efek   rumah   kaca   (Green   House   Effect ), diartikan sebagai    naiknya suhu bumi. Naiknya  suhu bumi disebabkan oleh terperangkapnya sinar matahari gelombang  panjang  (infra  merah)   oleh  gas–gas rumah kaca. (GRK) yang berada di lapisan troposfer , yang merupakan lapisan atmosfer yang berada dipermukaan bumi sampai radius 10 Km ke angkasa. Naiknya suhu ini dapat menyebabkan terjadinya pemanasan global. Secara total, 29 % energi matahari akan dipantulkan oleh atmosfer  , 20 % di serap oleh gas-gas atmosfe , dan hanya 51 % yang sampai dipermukaan  bumi.  GRK  yang  dapat  menyebabkan efek rumah kaca adalah CO2, CH4,CFC, O3 dan N2O. Seberapa besar kontribusi dari masing-masing GRK tergantug kepada lama waktu tinggal GRK di atmosfer dan besarnya nilai GWP. CO2 menjadi fenomena belakangan ini karena kontribusinya yang sangat besar terhadap efek rumah kaca yaitu 50 % di antara GRK yang lain . Selain itu CO2 dihasilkan dari kegiatan manusia yang akan menambah emisi CO2 yaitu , Penggunaan Bahan Bakar Minyak (BBM) yang tidak efisien dan peniadaan atau pengurangan vegetasi termasuk pembabatan hutan. Efek rumah kaca dapat berdampak kepada rusaknya ekosistem yang akhirnya akan   memutus   rantai   makanan   dan   berpengaruh kepada  seluruh  kehidupan  di muka  bumi. Penghematan penggunaan BBM dan pengelolaan sumber daya hutan merupaan salah satu tindakan prefentif   terhadap   peningkatan   emisi   gas   CO2   di lapisan troposfer. Semakin banyak luasan vegetasi dan luasan hutan maka akan semakin banyak jumlah CO2 yang bisa diambil oleh permukaan daun untuk proses fotosintesa dan salah satu produk akhirnya  adalah O2 yang dimanfaatkan oleh makluk hidup pada saat respirasi .
PENENTUAN WAKTU STANDAR KERJA MEKANIK PERAWATAN BERKALA SEPEDA MOTOR HONDA CV. PON SERVIS SINGKIL Witri Gunarsih; Suliawati Suliawati; Luthfi Parinduri
Buletin Utama Teknik Vol 17, No 2 (2022): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengukuran waktu kerja adalah salah satu alat yang dapat digunakan perusahaan untuk menghitung produktivitas kerja para pekerjanya. Semua gagasan dan kebijakan yang diambil untuk usaha meningkatkan produktivitas tanpa dikaitkan dengan penanaman modal atau kapital seperti halnya penerapan proses mekanisme/otomatisasi semua fasilitas produksi dengan tingkat teknologi yang lebih canggih. CV. Pon Servis merupakan bengkel Honda di Kabupaten Aceh Singkil yang dapat melayani servis motor Honda terkait servis ringan, ganti oli rutin, ganti ban dan velg, ganti subraker, rem/ cakram, lampu dan lainnya. Proses perawatan mengandalkan tenaga-tenaga teknisis dalam mengerjakan perawatan suatu kendaraan, meskipun demikian untuk mengerjakannya dibutuhkan juga alat-alat sebagai pendukung perawatan kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan waktu standar yang dibutuhkan setiap mekanik dalam menyelesaikan setiap pekerjaan pada perawatan berkala sepeda motor Honda Matic di 1000km. penelitian ini menggunakan metode deskriptif dan analisa, yaitu metode yang menggambarkan keadaan yang terjadi dilapangan dan data-data yang ada, kemudian diolah, dianalisa dan diproses lebih lanjut menggunakan Metode Stopwatch Time Study dengan dasar-dasar teori yang dipelajari dan dijadikan sebagai bahan penelitian dan pembahasan sehingga pada akhirnya menghasilkan suatu kesimpulan yang dapat digunakan sebagai dasar untuk memberikan saran yang terbaik. Hasil akhir penelitian, dapat disimpulkan bahwa waktu standar dari pekerja I yaitu 820,96 detik, pekerja II yaitu 1.013,7 detik, dan pekerja III yaitu 998,75 dan dalam perhitungan waktu standar yang dilakukan berdasarkan hasil observasi diketahui bahwa waktu standar terpilih dalam sekali pengerjaan adalah pekerja I yaitu 820, 96 detik dalam pengerjaan satu unit sepeda motor.
EVALUASI KEKUATAN DAN KEKAKUAN BEKISTING DINDING GESER AKIBAT TEKANAN LATERAL BETON SEGAR PADA PROYEK PODOMORO CITY DELI MEDAN Eva Marsella Simaibang; Irwan Irwan; Kamaluddin Lubis; Nuril Mahda; Denny Meisandy Hutauruk
Buletin Utama Teknik Vol 18, No 2 (2023): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Beton membutuhkan suatu bekisting untuk mendapatkan bentuk dan ukuran yang direncanakan. Perencanaan pembuatan bekisting beton harus memperhitungkan kekuatan dan kekakuan dari bekisting beton tersebut akibat gaya-gaya yang ditimbulkan dari penuangan beton segar ke dalam bekisting. Tujuan penulisan skripsi ini adalah untuk mengevaluasi kekuatan dan kekakuan bekisting dinding geser akibat tekanan lateral beton segar pada saat pekerjaan pengecoran berlangsung. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan cara observasi (pengamatan) langsung di lapangan serta mencari data dari perusahaan yang melaksanakan proyek. Pemeriksaan kekuatan, kekakuan, dan tegangan geser pada bekisting dinding geser ditinjau dari perhitungan berdasarkan SK-SNI T-15-1991-03. Hasil penelitian menunjukkan dari  tinjauan syarat kekuatan dengan jarak tiang vertikal, l = 250 mm lizin = 348,583 mm, dengan jarak perangkai yaitu l1 = 350 mm, l2 = 900 mm, l3 = 1100 mm lizin =1570,125 mm dan  jarak pen pusat l =750 mm lizin = 1241,293 mm. Berdasarkan tinjauan syarat kekakuan dengan jarak tiang perangkai (l) = = 250 mm lizin = 275,879 mm, dengan jarak perangkai yaitu l1 = 350 mm, l2 = 900 mm, l3 = 1100 mm lizin = 1644,372  mm dan jarak pen pusat (l) =750 mm lizin = 1115,878  mm. Berdasarkan perhitungan tegangan geser pada tiang vertikal τ = 10,3 N/mm2 τizin = 21,20 N/mm2, sedangkan pada tiang perangkai τ = 12,264 N/mm2 τizin = 100 N/mm2. Dengan demikian syarat kekutan, kekakuan, dan tegangan geser pada bekisting dinding geser terpenuhi.
PERENCANAAN DESAIN PEKERJAAN PEMBANGUNAN PONTON UKURAN 8 METER X 16 METER TERMINAL PENUMPANG DERMAGA A DUMAI Indah Sundari; Marwan Lubis; Anisah Lukman; Darlina Tanjun
Buletin Utama Teknik Vol 15, No 2 (2020): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam upaya memberikan pelayanan terbaik kepada calon penumpang kapal Dermaga A Kota Dumai. PELINDO I melaksanakan penataan pelabuhan dengan pekerjaan pembangunan ponton baru, namun saat dilakukan uji coba kelayakan menimbulkan masalah yaitu ponton tidak mampu menampung kapasitas tunggu calon penumpang kapal sehingga kembali mengoperasikan ponton lama. Penelitian ini bertujuan mendesain perencanaan pekerjaan pembangunan ponton dengan ukuran 8 meter x 16 meter dengan perencanaan yang mengutamakan nilai layak fungsi dari sebuah konstruksi. Desain perencanaan menghitung bobot calon penumpang dan bobot ponton yang menghasilkan bobot keseluruhan. Perhitungan desain 8 meter x 16 meter menghasilkan bobot keseluruhan 59090,76 kg dengan massa jenis ponton 307,76 kg/m3. Nilai masssa jenis yang diperoleh lebih kecil dari massa jenis air yaitu 1000 kg/m3, berdasarkan Hukum Archimedes bila massa jenis benda lebih kecil dari pada massa jenis air maka benda tersebut dinyatakan dalam kondisi terapung diatas permukaan air.
ANALISA PENINGKATAN KUALITAS PRODUK BATIK BARIAS INDUSTRI KECIL MENENGAH (IKM) DI KOTA SIBOLGA DENGAN METODE QUALITY FUNCTION DEPLOYMENT (QFD) Wahyuni Simatupang; Bonar Harahap; Siti Rahmah Sibuea
Buletin Utama Teknik Vol 18, No 1 (2022): Edisi September
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Batik Barias merupakan salah satu industri kecil menengah  yang sudah cukup lama berdiri, yaitu berdiri sejak Tahun 2018, kata Barias merupakan kepanjangan dari Batik hasil karya anak Sibolga.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peningkatan kualitas  produk Batik Barias pada industri kecil menengah di kota Sibolga. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan Quality Function Deployment (QFD). Penerapan metode (QFD) dalam proses pelayanan diawali dengan pembentukan matriks atau  House Of Quality (HOQ) untuk menggambarkan tingkat kualitas yang diinginkan oleh pelanggan.Bahan baku yang kuat dan tahan lama memiliki nilai normalisasi bobot yang paling tinggi sebesar 13,244. Sedangkan atribut murah harganya normalisasi terendah sebesar 5,295. Normalisasi bobot didapatkan dari perkalian atribut nilai target, derajat kinerja, sales point, rasio perbaikan dan bobot.
PENGARUH PENAMBAHAN PLASTIK LOW LINEAR DENSITY POLYETHYLENE (LLDPE) SEBAGAI BAHAN TAMBAHAN TERHADAP CAMPURAN ASPAL BETON (AC-WC) Marwan Lubis; Hamidun Batubara; Muhammad Iqbal Parningotan
Buletin Utama Teknik Vol 15, No 3 (2020): Edisi Mei
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini menggunakan plastik LLDPE yang  berasal  dari limbah rumah tangga. Pembuatan benda uji (bricket) dicampur secara panas (hot mix) pada suhu 150℃ dan mengacu pada Spesifikasi Bina Marga 2010 revisi 3. Pada penelitian ini digunakan variasi plastik sebagai bahan tambah 6% dan 6,5%. Dari data Marshall Test yang didapatkan didapat bahwa hasil pengujian tersebut memenuhi standart spesifikasi Bina Marga 2010 revisi 3. Nilai tertinggi dalam keadaan optimum terdapat pada campuran yang mengunakan bahan tambah 6,5%. Di mana diperoleh nilai stabilitas sebesar 920 kg, Bulk Density 2,195 (gr/cc), flow 3,618 mm, VIM sebesar 3,954%, VMA sebesar 16,675%, VFB 76,704%. Sedangkan pada campuran normal diperoleh nilai stabilitas sebesar 877 kg, Bulk Density 2,286 (gr/cc), flow 3,544 (mm), VIM sebesar 3,954%, VMA sebesar 17,369%, VFB 76,301%.
ANALISA MUTU MINYAK KELAPA SAWIT DENGAN METODE TAGUCHI (Studi Kasus Di PT. Sumber Sawit Makmur) Bonar Harahap; Tri Hernawati; Aulia Rachman Hasibuan
Buletin Utama Teknik Vol 13, No 2 (2018): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT. Sumber Sawit Makmur merupakan perusahaan yang bergerak dalam pengolahan kelapa sawit yang tidak lepas dari masalah yang berhubungan dengan mutu hasil pengolahan TBS menjadi Minyak kelapa sawit yang diakibatkan oleh tidak sesuainya dengan standar kualitas/mutu. Hal ini dapat terlihat dengan frekuensi kecacatan yang terjadi pada produksi kelapa sawit akibat kerusakan tersebut target produksi tidak tercapa peningkatan mutu Minyak Kelapa sawit pada perusahaan ini adalah dengan melakukan identifikasi faktor-faktor yangberpengaruh terhadap Mutu Minyak Kelapa sawit dengan menggunakan metode Taguchi untuk mengetahui faktor yang paling berpengaruh dan meningkatkan Mutu Minyak Kelapa sawit. Dari hasil penelitian yang telah diselesaikan  rata-rata dari setiap faktor yang  memiliki pengaruh yang lebih besar terhadapMutu Minyak Kelapa sawit. Dimana nilai G1 (Unit Klarifikasi) sebesar 19.75. D1 (Tekanan  pada perebusan) sebesar 26 dan B2  (Lama penimbunan pada loading ramp) sebesar  25,5. Dari pengolahan  data dan analisa dapat diketahui bahwa pengaruh kualitas disebabkan tiga faktor utama yaitu  unit klarifikasi, tekanan pada perebusan dan lama penimbunan pada loading Ramp).
ANALISA PERENCANAAN BANGUNAN PEMECAH GELOMBANG (BREAKWATER) PADA PELABUHAN IKAN TANJUNG TIRAM Khairul Amri; Darlina Tanjung; Jupriah Sarifah
Buletin Utama Teknik Vol 16, No 3 (2021): Edisi Mei
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kapal ketika  melakukan bongkar muat barang diperlukan ketenangan perairan pada kolam pelabuhan dari gelombang yang disebabkan oleh angin, arus, pasang surut serta gelombang laut. Untuk itu sangat diperlukan perencanaan bangunan pelindung pantai yaitu pemecah gelombang yang diharapkan mampu untuk mengurangi atau menghilangkan pengaruh tersebut. Lokasi penelitian adalah di Pelabuhan Tanjung Tiram yang terletak di Pantai Timur Provinsi Sumatera Utara dan secara administratif berada di Kabupaten Batubara dengan letak geografis pada posisi 03°13’34.2”N dan 99°34’59.3”E. Penelitian ini dilakukan dengan merencanakan  tata letak, tipe, dan dimensi pemecah gelombang yang terbaik untuk digunakan di pelabuhan Tanjung Tiram. Pelabuhan ini memiliki tinggi gelombang pada kolam pelabuhan setinggi 0,75 meter yang melebihi syarat (0,3 meter) sehingga membutuhkan sebuah pemecah gelombang (breakwater) untuk meredam tinggi gelombang datang. Perencanaan ini, data yang dibutuhkan: peta batimetri, lokasi studi, data angin, data gelombang, data arus, data pasang surut, dan data stratigrafi tanah. Adapun data yang digunakan adalah data sekunder. Hasil perencanaan, diperoleh Breakwater rencana dengan tipe Rubblemounds batu pecah (batu alam) berdinding miring. Breakwater rencana memiliki tinggi bangunan 6,5 m, lebar puncak 3 m (head) dan lebar lengan 2,7 m (trunk), lebar dasar 26 m dan kemiringan 1:1,5.
PENGGUNAAN KAPASITOR BANK PADA GARDU INDUK 275 KV / 33 KV (APLIKASI PT INDONESIA ASAHAN ALUMINIUM) Yusmartato Yusmartato; Ramayulis Nasution; Armansyah Armansyah
Buletin Utama Teknik Vol 14, No 1 (2018): Edisi September
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dengan semakin majunya teknologi dalam produksi dan dikehendakinya persyaratan yang lebih akurat dari hasil kerja, maka keperluan energi dalam penyaluran tenaga listrik semakin hari semakin meningkat. Oleh karena itu sistem penyaluran tenaga dari sisi pembangkit ke sisi beban (konsumen) ada kalanya mengalami penurunan daya atau turunnya harga faktor daya dari sistem, apalagi pusat-pusat listrik yang disebut sentral listrik (Electric Power Station) terutama yang menggunakan tenaga air biasanya jauh dari tempat-tempat dimana tenaga listrik tersebut digunakan. Untuk menghindari efek negatif (rugi-rugi), maka bermacam usaha dilakukan dalam mengurangi penurunan atau kehilangan daya. Salah satu usaha dapat memperkecil turunnya harga faktor daya yaitu memperbaiki atau mengurangi kebutuhan daya reaktif dengan cara memasang kapasitor terhubung paralel dengan sistem tersebut. Dalam penulisan Tugas Skripsi ini berbagai objek penelitian diambil dari harga kebutuhan kapasitor pada pusat beban pabrik peleburan PT Indonesia Asahan Aluminium di Kuala Tanjung. Dimana pada Gardu Induk Kuala Tanjung, kapasitor bank tersebut dapat menyerap daya reaktif sebesar  30 MVAR, memperbaiki cos  dari 0,956 menjadi 0,99645 dan mengurangi jatuh tegangan sebesar 3 kV.

Page 3 of 39 | Total Record : 386

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2017 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 21, No 2 (2026): Edisi Januari Vol 21, No 1 (2025): Edisi September Vol 20, No 3 (2025): Edisi Mei Vol 20, No 2 (2025): Edisi Januari Vol 20, No 1 (2024): Edisi September Vol 19, No 3 (2024): Edisi Mei Vol 19, No 2 (2024): Edisi Januari Vol 19, No 1 (2023): Edisi September Vol 18, No 3 (2023): Edisi Mei Vol 18, No 2 (2023): Edisi Januari Vol 18, No 1 (2022): Edisi September Vol 17, No 3 (2022): Edisi Mei Vol 17, No 2 (2022): Edisi Januari Vol 17, No 1 (2021): Edisi September Vol 16, No 3 (2021): Edisi Mei Vol 16, No 2 (2021): Edisi Januari Vol 16, No 1 (2020): Edisi September Vol 15, No 3 (2020): Edisi Mei Vol 15, No 2 (2020): Edisi Januari Vol 15, No 1 (2019): Edisi September Vol 14, No 3 (2019): Edisi Mei Vol 14, No 2 (2019): Edisi Januari Vol 14, No 1 (2018): Edisi September Vol 13, No 3 (2018): Edisi Mei Vol 13, No 2 (2018): Edisi Januari Vol 13, No 1 (2017): Edisi September More Issue