cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Andri Putra Kesmawan
Contact Email
andriputrakesmawan@gmail.com
Phone
+6281990251989
Journal Mail Official
journal@idpublishing.org
Editorial Address
Jl. Sidorejo, Gg. Sadewa No. D3, RT02, Kelurahan Ngestiharjo, Kapanewon Kasihan, Kabupaten Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta 55182
Location
Kab. bantul,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Journal of Mechanical Engineering
Published by Indonesian Journal Publisher
ISSN : -     EISSN : 30465907     DOI : https://doi.org/10.47134/jme
Core Subject : Engineering,
Automotive Engineering Engineering
The Scope of Journal of Mechanical Engineering is: Design Engineering: This journal covers topics such as machine design, structural analysis, design optimization, and the latest design techniques in mechanical engineering. Material Engineering: Encompassing studies on material properties, material characterization, material modelling, and material applications in the context of mechanical engineering. Thermal Engineering: Presenting current research on thermal systems, heat transfer, thermal fluids, and the application of thermal technology in mechanical engineering. Mechatronics: Covering the integration of mechanics, electronics, and control technology in the design and manufacturing of advanced mechanical systems. Manufacturing: Featuring articles on manufacturing techniques, manufacturing processes, and innovations in mechanical product manufacturing. Fluid Dynamics: Providing research on fluid flow, turbulence, aerodynamics, hydraulics, and engineering applications in fluid dynamics. Energy and Environment: Discussing the development of renewable energy technologies, energy efficiency, environmental impacts, and environmentally friendly technologies in the context of mechanical engineering. Automotive Engineering: Including articles on the latest developments in automotive design, production, and automotive technology. The Journal of Mechanical Engineering provides a forum for original research, review articles, technical papers, and practical contributions in all aspects of mechanical engineering. Its aim is to facilitate the exchange of ideas and the latest updates in this field, as well as to encourage innovation and advancement in mechanical technology.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Otomotif
Articles 8 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 2 No. 3 (2025): July" : 8 Documents clear
Optimasi Parameter Suhu Manifold dan Tekanan Injeksi Pada Proses Injection Blow Molding Untuk Meminimalkan Cacat Flashing Produk Botol Hdpe 120 ML Witono, Kris; Amrullah, Miftahul
Journal of Mechanical Engineering Vol. 2 No. 3 (2025): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/jme.v2i3.4474

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan parameter suhu manifold dan tekanan injeksi pada proses Injection Blow Molding (IBM) guna meminimalkan cacat flashing pada produk botol HDPE berukuran 120 mL. Cacat flashing merupakan kelebihan material yang membeku di sekitar bibir cetakan dan berpengaruh terhadap kualitas akhir produk. Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif eksperimental dengan desain faktorial. Variabel bebas dalam penelitian ini adalah suhu manifold (250°C, 255°C, 260°C) dan tekanan injeksi (45 bar, 50 bar, 55 bar). Penelitian ini dilakukan menggunakan mesin IBM dengan pengukuran cacat flashing pada masing-masing kombinasi parameter menggunakan vernier kaliper digital presisi. Hasil analisis ANOVA dua arah menunjukkan bahwa kedua parameter, baik suhu manifold maupun tekanan injeksi, memberikan pengaruh signifikan terhadap ukuran cacat flashing. Suhu manifold memberikan kontribusi sebesar 32,18% dan tekanan injeksi sebesar 64,75% terhadap variasi data. Kombinasi optimal diperoleh pada suhu manifold 250°C dan tekanan injeksi 45 bar, yang menghasilkan cacat flashing terkecil sebesar 0,07 mm. Analisis regresi dan grafik interaksi mengindikasikan bahwa terdapat hubungan interaktif antara kedua parameter terhadap cacat flashing. Dengan demikian, pengaturan simultan suhu dan tekanan sangat penting untuk mengontrol cacat dan meningkatkan kualitas produk dalam proses IBM. Hasil penelitian ini dapat dijadikan acuan dalam pengaturan proses produksi botol plastik maupun produk sejenis lainnya.
Penggunaan Serat Carbon Untuk Pembuatan Helm Wijaya, Wildan; Hardjito, Agus; Wirawan; Wahyudi, Bagus
Journal of Mechanical Engineering Vol. 2 No. 3 (2025): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/jme.v2i3.4554

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh arah serat dan fraksi volume serat terhadap kekuatan impak komposit berbasis serat karbon untuk aplikasi helm. Spesimen dibuat menggunakan metode vacuum infusion dengan kombinasi serat karbon dan resin epoxy infusion. Pengujian impak dilakukan menggunakan metode Charpy dengan variasi arah serat (0°, 30°, 60°, dan 90°) serta dua tingkat fraksi volume serat (31% dan 46%). Hasil menunjukkan bahwa arah serat merupakan faktor yang paling berpengaruh terhadap kekuatan impak. Spesimen dengan arah serat 0°, yaitu sejajar dengan arah beban tumbukan, menghasilkan kekuatan impak tertinggi. Semakin besar penyimpangan sudut dari 0°, kekuatan impaknya menurun secara signifikan. Peningkatan fraksi volume dari 31% menjadi 46% juga meningkatkan kekuatan impak, namun pengaruhnya tidak sebesar arah serat. Nilai kekuatan impak tertinggi sebesar 0,2459 J/mm² diperoleh pada spesimen dengan fraksi volume 46% dan arah serat 0°, jauh melebihi standar minimum helm SNI sebesar 0,00972 J/mm². Temuan ini menunjukkan bahwa penyusunan serat sejajar dengan arah beban serta peningkatan fraksi volume serat merupakan faktor penting dalam menghasilkan helm komposit yang kuat, ringan, dan memenuhi standar keselamatan.
Pengaruh Kecepatan Pemakanan dan Variasi Jenis Material terhadap Konsumsi Energi Proses Drilling Gumelar, Briyan Adit; Yudiyanto, Eko
Journal of Mechanical Engineering Vol. 2 No. 3 (2025): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/jme.v2i3.4586

Abstract

Penelitian ini dilakukan bertujuan untuk mengetahui pengaruh parameter pemesinan dan variasi material terhadap konsumsi energi pada proses drilling. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif dengan menggunakan eksperimen. Pada penelitian ini memvariasikan kecepatan pemakanan dengan nilai 18, 37, dan 55 mm/menit dan variasi jenis material yang digunakan adalah Aluminium 6061, ST 37, dan ST 40 terhadap konsumsi energi. Proses penelitian dilakukan dengan menghitung konsumsi energi dan energi spesifik berdasarkan material removal rate (MRR). Hasil pada penelitian ini didapatkan bahwa pada Aluminium 6061, terdapat peningkatan kecepatan pemakanan secara signifikan dengan menurunkan konsumsi energi total dari 4499,91 J menjadi 2028,52 J dan energi spesifik dari 13,77 J/mm³ menjadi 4,83 J/mm³. Tetapi, pada material ST 37 dan ST 40, konsumsi energi kembali meningkat pada kecepatan 55 mm/menit setelah menurun di 37 mm/menit. Energi spesifik untuk ketiga material menunjukkan tren penurunan seiring meningkatnya MRR, bahwa energi spesifik Aluminium 4,8–13,9 J/mm³ lebih tinggi dari rentang 0,4–1,1 J/mm³. Sedangkan pada material ST 37 dan ST 40 5,8–16,4 J/mm³ berada dalam rentang standar baja 2,7–9,3 J/mm³. Dari penelitian ini dapat diketahui bahwa pada kecepatan tinggi, meskipun terdapat penurunan energi spesifik, namum konsumsi energi justru meningkat. Ini terjadi karena peningkatan gaya pemotongan yang membutuhkan daya lebih besar. Sehingga pentingnya memilih kecepatan pemakanan yang tepat sesuai jenis material untuk dapat munurukan konsumsi energi dalam proses drilling.
Analisis Pengaruh Variasi Pelumas Sintetik dan Putaran Poros Terhadap Temperatur dan Rugi Energi Pada Sistem Mekanis Habibi, Krisna; Yudiyanto, Eko
Journal of Mechanical Engineering Vol. 2 No. 3 (2025): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/jme.v2i3.4678

Abstract

Gesekan pada sistem mekanis menyebabkan peningkatan suhu dan rugi energi yang berdampak pada penurunan efisiensi kinerja. Pemilihan pelumas dengan karakteristik yang tepat menjadi salah satu faktor penting untuk mengurangi permasalahan tersebut. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi jenis pelumas sintetik dan putaran poros terhadap temperatur kerja dan energi yang hilang pada bantalan luncur. Metode eksperimen digunakan dengan tiga jenis pelumas, yaitu semi-sintetik, full-sintetik, dan sintetik ester, pada tiga tingkat putaran poros: 1500, 2000 dan 2500 rpm. Temperatur diukur menggunakan thermometer digital, sedangkan rugi energi dihitung menggunakan persamaan W = V x I x t. Hasil penelitian menunjukkan peningkatan putaran poros berbanding lurus dengan kenaikan suhu dan rugi energi. Pelumas semi-sintetik memiliki performa terendah dengan suhu 48,8°C dan rugi energi 453,15 kJ pada 2500 rpm akibat kestabilan termal rendah dan viskositas tinggi (15,8 cSt). Full-sintetik lebih stabil dengan suhu 47,0°C dan rugi energi 448,36 kJ. Sintetik ester paling efisien dengan suhu 45,3°C dan rugi energi 437,76 kJ karena viskositas lebih rendah (13,6 cSt) dan kestabilan termal tinggi. Pelumas ini direkomendasikan untuk aplikasi mekanis berkecepatan tinggi.
Rancang Bangun Mesin CNC Milling Mini 3 Axis Dengan Menggunakan Stepper Motor Nema 34 dan Board Mach 3 Yusfi, Mohamad; Dani, Agus
Journal of Mechanical Engineering Vol. 2 No. 3 (2025): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/jme.v2i3.3131

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun mesin CNC (Computer Numerical Control) Milling 3 axis sebagai bagian dari inovasi di bidang manufaktur. Mesin yang dikembangkan memiliki tiga sumbu gerak utama, yaitu sumbu X dan Y untuk pergerakan horizontal alat potong, serta sumbu Z untuk pergerakan vertikal. Proses pengembangan mesin dilakukan melalui beberapa tahapan, meliputi: perencanaan, desain mekanikal dan elektrikal, pembuatan komponen, perakitan, pengujian dan validasi performa, hingga tahap penyempurnaan. Sistem kontrol mesin ini menggunakan Board Mach3 sebagai pengendali utama gerakan sumbu. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif eksperimental, dengan dua variabel bebas yaitu depth of cut (0,15 mm; 0,25 mm; dan 0,35 mm) serta feed rate (300 mm/menit; 400 mm/menit; dan 500 mm/menit). Pengujian dilakukan untuk menganalisis pengaruh kombinasi parameter tersebut terhadap kekasaran permukaan hasil milling. Analisis data menggunakan uji ANOVA untuk mengetahui signifikansi pengaruh masing-masing variabel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kombinasi parameter terbaik dalam menghasilkan permukaan paling halus diperoleh pada depth of cut 0,15 mm dan feed rate 300 mm/menit, dengan nilai kekasaran permukaan sebesar 2,085 µm. Temuan ini mengindikasikan bahwa semakin kecil nilai depth of cut dan feed rate, maka semakin rendah pula nilai kekasaran permukaan benda kerja. Total biaya pembuatan mesin CNC Milling ini sebesar Rp11.240.000, yang menunjukkan potensi efisiensi biaya untuk aplikasi pendidikan maupun industri skala kecil.
Analisis Pengaruh Jenis Material Sliding Bearing dan Putaran Poros Terhadap Peningkatan Temperatur Pada Sistem Transmisi Mekanik Ammar, Muhammad; Yudiyanto, Eko
Journal of Mechanical Engineering Vol. 2 No. 3 (2025): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/jme.v2i3.4695

Abstract

Penelitian ini membahas peran penting sliding bearing dalam mendukung perputaran poros di sistem transmisi mekanik, khususnya dalam hal pengurangan gesekan dan beban termal yang ditimbulkan selama operasi mesin. Penelitian ini menggunakan tiga jenis material sliding bearing yaitu: kuningan, aluminium, dan besi cor serta mengamati pengaruh variasi putaran poros (1500 rpm, 2000 rpm, dan 2500 rpm) terhadap energi yang hilang akibat gesekan dan kenaikan temperatur. Metode yang digunakan adalah eksperimen kuantitatif dengan pengukuran temperatur melalui thermocouple dan pengukuan arus listrik sebagai indikator energi yang hilang. Hasil yang diperoleh diharapkan dapat memberikan pemahaman yang mendalam bagi perancangan sistem transmisi yang lebih efisien melalui pemilihan material yang tepat dan pengendalian kecepatan poros.
Analisis Pengaruh Kecepatan Potong dan Jenis Material Pahat Terhadap Keakurasian Ukuran Pada Mesin CNC Milling Mini 3 Sumbu Pramono, Tito; Nugroho, Pipit
Journal of Mechanical Engineering Vol. 2 No. 3 (2025): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/jme.v2i3.4727

Abstract

Mesin CNC (Computer Numerical Control) milling merupakan mesin perkakas berbasis kontrol komputer yang digunakan untuk produksi dengan tingkat akurasi dan kuantitas tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kecepatan potong dan variasi material pahat terhadap keakurasian dimensi hasil pemesinan pada mesin CNC Milling Mini 3 Sumbu. Metode yang digunakan kuantitatif dengan eksperimen dengan variasi kecepatan potong (120, 140, 160, dan 180 m/menit) serta dua jenis material pahat, yaitu HSS dan Carbide. Material benda kerja yang digunakan adalah aluminium 1060. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kecepatan potong berpengaruh signifikan terhadap keakurasian dimensi benda kerja; semakin tinggi kecepatan potong, semakin besar penyimpangan dimensi yang terjadi. Sebaliknya, variasi material pahat tidak memberikan pengaruh signifikan terhadap keakurasian, dengan selisih penyimpangan yang kecil pada arah X (0–0,003 mm), Y (0,001–0,003 mm), dan Z (0,001–0,004 mm). Interaksi antara kecepatan potong dan material pahat juga tidak menunjukkan pengaruh signifikan terhadap hasil akurasi, dengan kisaran penyimpangan dimensi sebesar 0–0,006 mm. Simpulan dari penelitian ini adalah bahwa peningkatan kecepatan potong dapat menurunkan akurasi dimensi hasil pemesinan, sementara jenis material pahat memiliki pengaruh yang tidak signifikan terhadap hasil akurasi ukuran.
Analisis Pengaruh Dimensi dan Ketebalan Hollow ST 37 terhadap Kekuatan Rangka Sepeda Motor Listrik dengan Metode Elemen Hingga (FEM) Nabil, Mohammad; Faizin, Akhmad
Journal of Mechanical Engineering Vol. 2 No. 3 (2025): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/jme.v2i3.4794

Abstract

Rangka merupakan komponen penting pada sepeda motor listrik yang berfungsi menopang beban dan menjaga kestabilan struktur. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi dimensi dan ketebalan besi hollow ST 37 terhadap tegangan Von Mises, deformasi, dan faktor keamanan pada rangka sepeda motor listrik tipe Trellis. Metode yang digunakan adalah simulasi berbasis Finite Element Method (FEM) menggunakan perangkat lunak Catia V5. Variasi meliputi tiga ukuran hollow (20×40 mm, 60×40 mm, dan 75×40 mm) dengan ketebalan 0,8 mm, 1 mm, 1,2 mm, dan 1,5 mm. Beban statik 2.394 N diaplikasikan untuk mensimulasikan kondisi nyata. Hasil analisis menunjukkan bahwa peningkatan dimensi dan ketebalan menurunkan tegangan Von Mises dan displacement, sekaligus meningkatkan faktor keamanan. Profil 20×40×0,8 mm menghasilkan tegangan dan displacement tertinggi (0,417 mm), sedangkan profil 75×40×1,5 mm menunjukkan hasil terbaik dengan displacement terendah (0,075 mm) dan faktor keamanan tertinggi (57,379). Seluruh variasi rangka memiliki faktor keamanan di atas 2, sehingga dinyatakan aman. Disimpulkan bahwa pemilihan dimensi dan ketebalan yang tepat berpengaruh signifikan terhadap performa struktural. Kombinasi optimal adalah profil 75×40 mm dengan ketebalan 1,2–1,5 mm karena mampu memberikan keseimbangan antara kekuatan, kekakuan, dan efisiensi material.

Page 1 of 1 | Total Record : 8

 1 

Filter by Year

2025 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 3 No. 1 (2026): January Vol. 2 No. 4 (2025): October Vol. 2 No. 3 (2025): July Vol. 2 No. 2 (2025): April Vol. 2 No. 1 (2025): January Vol. 1 No. 4 (2024): October Vol. 1 No. 3 (2024): July Vol. 1 No. 2 (2024): April Vol. 1 No. 1 (2024): January