cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Reginaldo Christophori Lake
Contact Email
egilake15@gmail.com
Phone
+6285239151912
Journal Mail Official
egilake15@gmail.com
Editorial Address
Jl. Cak Doko No. 52, Oetete, Kota Kupang, Nusa Tenggara Timur
Location
Kota kupang,
Nusa tenggara timur
INDONESIA
Journal of Local Architecture and Civil Engineering
Published by CV. Gio Architect
ISSN : -     EISSN : 29877555     DOI : 10.59810/lejlace
Core Subject : Humanities, Art, Engineering,
Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering
Local Engineering Journal of Local Architecture and Civil Engineering is dedicated to disseminating scholarly research and practical applications in the fields of architecture and civil engineering with a particular emphasis on local and regional perspectives. Our goal is to foster the exchange of knowledge that enhances the understanding and development of local architectural practices and civil engineering solutions that address unique environmental, cultural, and socio-economic challenges. Areas of Focus Local Architectural Journal of Local Architecture and Civil Engineering Practices: Traditional and vernacular architecture. Sustainable architectural design tailored to local climates and resources. Preservation and restoration of historical buildings. Integration of modern technologies with local building techniques. Civil Engineering Solutions: Infrastructure development in rural and urban settings. Innovative materials and construction methods adapted to local conditions. Environmental impact assessments and eco-friendly engineering practices. Disaster-resilient design and construction in areas prone to natural hazards. Urban and Regional Planning: Strategies for sustainable urban growth and development. Community-based planning and participatory design processes. Transportation planning and the development of local public transit systems. Land use management and policy implications. Socio-Economic and Cultural Aspects: The role of architecture and engineering in community development. Socio-cultural influences on design and construction practices. Economic impacts of local engineering projects. Case studies of successful local engineering initiatives. Technological Advancements: Application of new technologies in local architecture and engineering. Smart city concepts and their implementation in local contexts. Innovations in building information modeling (BIM) and geographic information systems (GIS). Scope The journal welcomes contributions in the form of original research articles, review papers, case studies, technical notes, and book reviews. Submissions should provide significant insights and practical implications for practitioners, researchers, and policymakers. We particularly encourage interdisciplinary studies and those that offer comparative analysis between different regions. Local Engineering Journal of Local Architecture and Civil Engineering seeks to bridge the gap between theory and practice, providing a platform for the sharing of knowledge that supports the advancement of architecture and civil engineering in local contexts globally.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 9 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 1 No. 2 (2023): December" : 9 Documents clear
Penataan Gaya Heritage Kolonial melalui Elemen Arsitektur sebagai Identitas Budaya pada Kawasan Simpang Lima - Asia Afrika Bandung Zakiyah, Faridah; Herwindo, Rahadian Prajudi
Local Engineering Vol. 1 No. 2 (2023): December
Publisher : CV. Gio Architect

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59810/lejlace.v1i2.68

Abstract

Evolusi zaman pada karya arsitektur memiliki keunikan tersendiri yang khas dan tidak akan terulang kembali, dimana kekhasan tersebut menjadi suatu nilai warisan sejarah budaya yang membentuk identitas suatu tempat. Seperti halnya gaya arsitektur pada era kolonial Belanda yang memberikan pengaruh besar terhadap perkembangan arsitektur kota-kota besar di Indonesia, misalnya bangunan heritage. Namun pada kenyataanya, bangunan heritage di kota-kota besar Indonesia sendiri telah banyak mengalami perubahan, baik secara fisik spasial maupun fungsionalnya sebagai dampak dari meningkatnya kebutuhan manusia. Perubahan tersebut apabila tidak disertai dengan kesadaran terhadap pentingnya pelestarian cagar budaya akan menjadi tidak terkendali hingga menyebabkan perubahan total hingga hilangnya benda cagar budaya sebagai bukti sejarah dan identitas bangsa. Demikian pula yang terjadi di Kota Bandung, khususnya Kawasan Simpang Lima sebagai titik penting dan embrio kota. Bangunan-bangunan di kawasan tersebut memiliki penyikapan khusus yang khas terhadap pola-pola sekitarnya yang ikut membentuk wajah kota. Namun, sangat disayangkan dari lima sudut di Simpang Lima, saat ini hanya tersisa tiga bangunan heritage. Metode yang digunakan dalam kajian ini adalah kualitatif deskriptif melalui pendekatan interpretasi berlandaskan teori. Analisis dilakukan dengan mengamati bentuk fisik, spasial, dan tata elemen guna dapat memberikan solusi desain mengenai bangun arsitektur yang tetap memperhatikan nilai budaya. Berdasarkan penelitian, untuk itu perlu dilakukan usaha pelestarian untuk menjaga dan mempertahankan nilai-nilainya sebagai kawasan heritage.
Perencanaan Drainase di Dusun 1 Penfui Timur Sri Santi L. M. F. Seran; Yohanes E. P. Paus; Fredy Saunoah; Grasiana da Silva; Arkadius Lelo
Local Engineering Vol. 1 No. 2 (2023): December
Publisher : CV. Gio Architect

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59810/lejlace.v1i2.72

Abstract

Drainage functions as a series of waterworks that function to reduce or remove excess water from an area or land, so that the land can function optimally. Hamlet 1 is one of the hamlets in East Penfui Village, with an area of 49.47 ha. This hamlet is quite busy with students living because it is located between 2 major campuses in Kupang, namely Nusa Cendana University and Widya Mandira Catholic University Kupang. This hamlet has not been equipped with adequate drainage channels so that during the rainy season there are floods and result in standing water at several points which is quite disturbing to road users and the surrounding community. Therefore, it is necessary to know the magnitude of the planned discharge so that it can determine the dimensions of the channel to overcome the problem of inundation that occurs. From the results of planning the drainage system is divided into 2 primary canals with the notation SP1 and SP2, the P1 channel is 2300 m long and the P2 channel is 600 m long. Calculating the intensity of rainfall using the mononobe formula, with a concentration time of 3.16 hours, the rainfall intensity for the 5 year return period is 30.74 mm. By using the rational method, it is obtained that the planned debit is 2.67 m3/s, in the planning of the drainage system there must be different channel dimensions based on the water discharge flowing through the channel itself. With a planned flood discharge of 24.75 m3/s, the smallest canal has a width dimension of 0.4 m and a height of 0.8 m on the secondary channel while the largest is 0.6 m wide and 1.2 m high on the primary canal, and Infiltration wells have a diameter of 2 m with a depth of. Provided that Q plan < channel discharge. Drainage planning uses a square-shaped channel with precast concrete materials, namely U-ditch channels and calvert box culverts.
Environmental Sustainability and Urban Growth Issues: Empirical Evidence from Osogbo Capital Territory, Nigeria Kolawole O. Morakinyo; F. O. Eghenure; H. O. Adebiyi; J. A. Adeola
Local Engineering Vol. 1 No. 2 (2023): December
Publisher : CV. Gio Architect

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59810/lejlace.v1i2.74

Abstract

Worldwide, urban centers have continued to see exceptional increase in spatial urban growth since more than 50 years ago in the majority of emerging countries. Osogbo, the capital of Osun State, is hardly discussed despite being one of the cities in Nigeria that is quickly urbanizing. In order to establish a justification for good governance in the pursuit of environmental sustainability, the article examines challenges related to urban growth and environmental sustainability in the Osogbo Capital Territory. Four Hundred and Fifty (450) questionnaires were distributed among the residents of six (6) residential areas and 384 questionnaires were retrieved, representing 85.33%, ergo judged fit for analysis of this study. Using a Stratified Random Sampling Techniques in order to ensure a fair representation of different socio-economic groups in Osogbo, Primary Data were obtained from field surveys with the administration of questionnaires across the Three (3) neighborhood strata to include: Core Area, Intermediate Area and New Areas. A pilot survey was conducted to test the reliability of the research instruments which paved the way for the refinement of the final questionnaire. The study used the severity index test of association, mean weighted score, and percentage-based descriptive methodology. The analysis's findings indicated that urban population growth had a big impact on environmental sustainability in terms of the state of the infrastructure and facilities, people's satisfaction with the facilities that are currently available, and the environmental issues in the neighborhood that was chosen. In order to maintain our cities and ensure the future well-being of inhabitants, the paper consequently advises proper methods of crucial policies to be held in order to achieve sustainable development, as this will further promote sustainability of Nigerian cities.
Paparan Risiko Multibahaya Bencana di Jaringan Jalan Kabupaten Trenggalek Yuni Ambarwati; Novi Andareswari; Ayu Fitriatul Ulya
Local Engineering Vol. 1 No. 2 (2023): December
Publisher : CV. Gio Architect

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59810/lejlace.v1i2.75

Abstract

Penelitian ini memaparkan pentingnya meningkatkan kewaspadaan akan bahaya yang terjadi pada jaringan jalan yang tidak dapat kita ketahui kapan terjadinya. Tak jarang bencana alam sering menimbulkan berbagai permasalahan yang kompleks dari kemacetan di sepanjang ruas jalan hingga korban jiwa yang diakibatkan oleh bencana alam seperti terjadinya gempa bumi, banjir dan cuaca buruk yang mengintimidasi di sepanjang ruas jalan yang ada di Kabupaten Trenggalek. Dengan metode deskriptif kualitatif penelitian ini menapaki langkah awal dengan membuat union (gabungan beberapa lapisan data input menjadi satu) kebencanaan pada Qgis sebagai analisis kemudian dilakukan rasterize (mengubah data vector (simpul dan jalur) menjadi pixel (raster) dan akhirnya dilakukan pembobotan (skoring) untuk tingkat bahaya maka akan diketahui tingkat kerawanan bencana dengan predikat very low, low, medium, high dan very high. Hasil dari penelitian ini diharapkan masyarakat dapat berupaya untuk mengurangi adanya akibat yang ditimbulkan oleh bencana alam yang mengintai saat melintasi ruas jalan yang berpotensi menimbulkan bahaya. Selain itu, dengan pemberian peringatan tanda bahaya akan bencana di jalan juga menjadi rambu-rambu yang dapat meningkatkan kewaspadaan para pengendara dan masyarakat yang melalui jalur merah seperti pada bencana Gempa Bumi rentan di ruas jalan yang ada di Kecamatan Bendungan dan Kecamatan Panggul, untuk bencana Banjir titik tertinggi berada di Kecamatan Pogalan dan Kecamatan Tugu dan Cuaca buruk yang rentan terjadi di Kecamatan Suruh dan Kecamatan Dongko.
Studi Perbandingan Kenyamanan Termal Indoor dan Outdoor Stasiun MRT Jakarta Randy Dwiyan Delyuzir; Rillo Pambudi Sadewo; Adelia Afriliani; Ibnul Khaliq; Kenny Hartanto
Local Engineering Vol. 1 No. 2 (2023): December
Publisher : CV. Gio Architect

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59810/lejlace.v1i2.76

Abstract

Studi kenyamanan termal di stasiun MRT Bundaran HI dan MRT ASEAN, Jakarta. Penelitian yang dilakukan pada ruangan indoor dan outdoor peron keberangkatan stasiun MRT Bundaran HI dan MRT ASEAN. Parameter iklim yang di ukur yaitu suhu udara, suhu radiasi, kelembaban relatif dan kecepatan udara, dicatat bersamaan dengan pengisian kuesioner oleh pengguna yang berisi tujuh skala termal. Jumlah pengguna MRT Bundaran HI 50 responden terdiri dari 21 Laki-laki dan 29 Perempuan. Pada MRT ASEAN terdapat 14 responden terdiri dari 10 laki-laki dan 4 perempuan. Suhu nyaman pengguna stasiun indoor MRT Bundaran HI terdapat pada 28,7°CTa. Serta kisaran kenyamanan termal antara 26,94 sampai 30,47°C. suhu nyaman pengguna stasiun outdoor MRT ASEAN terdapat pada 30,84°CTa. Serta kisaran kenyamanan termal antara 30,53 sampai 31,14°C. suhu kenyamanan pengguna stasiun MRT Bundaran HI sekitar 1 sapai 3°C lebih tinggi dari standar “Hangat Nyaman” suhu kenyamanan Indonesia. Sedangkan suhu kenyamanan pengguna stasiun MRT ASEAN sekitar 5°C lebih tinggi dari standar kenyamanan suhu Indonesia.
Studi Tipologi Denah dan Ruang Masjid Tua Abad ke-18 di Jakarta Adinda Thalita Puspa Juwita; Ryan Adhi Nugraha; Safriyati Rindi yuningsih; Dian Monica Erveline Basri; Astrid Hapsari Rahardjo
Local Engineering Vol. 1 No. 2 (2023): December
Publisher : CV. Gio Architect

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59810/lejlace.v1i2.78

Abstract

Keberadaan bangunan masjid tua di Jakarta yang dibangun di abad ke-18 menjadi nilai sejarah tersendiri yang memiliki karakteristik masing-masing bangunannya. Dalam hal ini, studi mengenai tipologi denah dan ruang masjid penting dilakukan untuk menemukan kesimpulan, yaitu tipologi denah dan ruang masjid. Permasalahan yang ditemukan dalam penelitian ini adalah banyaknya bangunan masjid tua yang memiliki keberagaman tersendiri, mulai dari bentuk atap dan bangunan, material dan ornamen sehingga cukup sulit untuk menentukan tipologi denah dan ruang masjid abad ke-18. Maka, penelitian ini dilakukan dengan cara studi banding ke lokasi masjid yang didukung beberapa sumber literatur. Metode yang digunakan adalah analisis deskriptif dengan pendekatan penelitian secara kualitatif untuk pengumpulan data bangunan. Instrumen pendukung penelitian berupa literatur diperlukan sebagai perbandingan untuk mengetahui kondisi masjid pada awalnya dengan kondisi sekarang. Hasil studi didapatkan 6 dari 10 masjid sudah direnovasi menjadi lebih modern serta meninggalkan konsep ruang dan ornamen lama dengan penambahan lampu LED di area plafon. 4 dari 10 masjid masih mempertahankan ornamen dan konsep lama, hanya digantikan dengan material yang lebih baru. 2 dari 10 diantaranya mengadaptasi konsep atap rumah Jawa berbentuk Joglo, 2 dari 10 lainnya menggunakan atap dak, dan sisanya diganti dengan atap yang lebih modern dengan ekstensi kanopi di depan masjid.
Identifikasi Kriteria Happy Design pada Rancangan Interior Gerai Kopi di Tangerang Astrid Hapsari Rahardjo; Hendrik Poltak Doloksaribu
Local Engineering Vol. 1 No. 2 (2023): December
Publisher : CV. Gio Architect

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59810/lejlace.v1i2.79

Abstract

Pencapaian kebahagiaan seseorang merupakan respon dari stimulasi dari lingkungannya. Mengingat bahwa manusia menghabiskan sekitar 80%-90% dari waktunya beraktivitas di lingkungan ruang dalam, maka perancangan arsitektur dan ruang dalam (interior) memiliki peran yang sangat besar dalam perolehan kebahagiaan penggunanya. Penelitian ini dilakukan untuk mengidentifikasi kriteria dari teori happy design yang dikemukakan dalam buku happiness, happy design, interior space design, café pada Kafe Fore yang berlokasi di Pusat Perbelanjaan Qbic, Serpong, Tangerang. Tidak semua kriteria pada teori tersebut dapat diimplementasikan dikarenakan adanya keterbatasan kondisi fisik kasus penelitian ataupun ketidaksesuaian fungsi ruang yang ada (misalnya fungsi ruang tidur). Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan dokumentasi dan pengamatan yang dilakukan di lapangan. Hasilnya diharapkan dapat memberikan gambaran terkait implementasi kriteria happy design di dalam rancangan arsitektur dan ruang dalam atau interior
Penanggulangan Isu Masalah Banjir di Kampung Pulo Jakarta Timur Muhammad Fadhil Abdillah; Farhan Fahrezzy; Tegar Ari Erlangga; Muhammad Sidiq Alnawawi; Khadijah Warda Sufairo; Yeptadian Sari
Local Engineering Vol. 1 No. 2 (2023): December
Publisher : CV. Gio Architect

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59810/lejlace.v1i2.81

Abstract

Pada umumnya, manusia menciptakan semua perkembangan ekonomi berdasarkan modal sumber daya alam. Demi perkembangan itu, tanpa sadar terjadi pelbagai kerusakan lingkungan hidup dan mengganggu keberlanjutan sumber daya alam. Karena itulah, manusia dijadikan pelaku utama dalam merusak sumber daya alam di dunia ini. Kampung Pulo, menjadi salah satu daerah yang banyak ditemukan masalah terkati lingkungan alamnya seperti, banjir, rawan kebakaran, dan lain-lain. Oleh karena itu kajian penanggulangan isu masalah banjir merupakan salah satu strategi yang diperlukan saat ini, terutama di Kampung Pulo, Jakarta Timur.
Penyelesaian Permasalahan Parkir Liar pada Permukiman di Kelurahan Galur Jakarta Pusat Nurhuda Ali Muhammad; Rafli Ferdiansyah; Dewinta Firda Giriana; Abrar Azizi Tricy; Andre Lafiza; Yeptadian Sari
Local Engineering Vol. 1 No. 2 (2023): December
Publisher : CV. Gio Architect

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59810/lejlace.v1i2.82

Abstract

Permukiman adalah gabungan antara beberapa rumah yang telah dilengkapi oleh sarana dan prasarana dasar. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mendiskusi perihal dampak parkir liar pada permukiman di Kelurahan Galur. Karya ilmiah ini menerapkan pendekatan melalui pendekatan fakta yang merupakan pendekatan yang berdasarkan fakta - fakta yang terjadi di lapangan. Berdasarkan hasil studi dapat disimpulkan bahwa kekurangan lahan parkir pada rumah tinggal pemilik kendaraan dapat menyebabkan penggunaan ruas jalan sebagai parkir liar dan membuat kemacetan yang banyak terjadi di permukiman Kelurahan Galur.

Page 1 of 1 | Total Record : 9

 1 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 1 (2026): June Vol. 3 No. 2 (2025): December Vol. 3 No. 1 (2025): June Vol. 2 No. 2 (2024): December Vol. 2 No. 1 (2024): June Vol. 1 No. 2 (2023): December Vol. 1 No. 1 (2023): June