cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Hardi
Contact Email
apn.ska@gmail.com
Phone
+6282222215269
Journal Mail Official
apn.ska@gmail.com
Editorial Address
Jl Adi Sumarmo No 40 Kartasura Sukoharjo
Location
Kab. sukoharjo,
Jawa tengah
INDONESIA
Muara: Jurnal Manajemen Pelayaran Nasional
Published by Akademi Pelayaran Nasional Surakarta
ISSN : 27766578     EISSN : 27156583     DOI : 10.62826
Core Subject : Economy, Science, Social,
Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Social Sciences
Jurnal Muara : Jurnal Manajemen Pelayaran Nasional adalah jurnal yang menerbitkan artikel yang melaporkan hasil penelitian di bidang manajemen pelayaran dengan berbagai topik antara lain, namun tidak terbatas pada bidang fungsional manajemen pemasaran, manajemen keuangan, manajemen strategis, manajemen operasi, manajemen sumber daya manusia, e-bisnis, sistem pengendalian manajemen, sistem informasi manajemen, bisnis internasional, ekonomi bisnis, etika dan keberlanjutan bisnis , dan kewirausahaan.
Arjuna Subject : Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (semua kategori) - Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (Lain-Lain)
Articles 157 Documents
 12   13   14   15   16 
PROSES PENERIMAAN DAN PENGELUARAN EMPTY CONTAINER DI DEPO CONTAINER PADA PT PERUSAHAAN PELAYARAN NUSANTARA PANURJWAN SEMARANG Supriyanta, Supriyanta; Permatasari, Evi Putri
MUARA Vol 2, No 2 (2019): MUARA
Publisher : Akademi Pelayaran Nasional Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62826/muara.v2i2.18

Abstract

Permasalahan yang akan diteliti melalui studi lapangan adalah penentuan tarif yang tidak seragam di dalam pelabuhan, proses kegiatan penerimaan dan pengeluaran empty container yang belum maksimal, dan kurangnya armada atau trailer untuk kegiatan penerimaan dan pengeluaran empty container di depo container. Adapun tujuan penelitian ini adalah: 1) Untuk mengetahui bagaimana proses penerimaan  dan pengeluaran empty container di depo container, 2) Untuk mengetahui adakah hambatan-hambatan yang terjadi dalam kegiatan penerimaan dan pengeluaran empty container di depo container, 3) Untuk mengetahui upaya meningkatkan kegiatan penerimaan dan pengeluaran empty  container di depo container pada PT Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan.Berdasarkan permasalahan di atas, maka dipakai jenis penelitian kualitatif dengan metode deskriptif. Penelitian ini dilaksanakan di PT Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan Semarang dari bulan Januari sampai Maret 2019. Teknik pengumpulan data yang digunakan yaitu dengan cara wawancara, observasi, studi pustaka dan dokumentasi. Sedangkan informan dalam penelitian ini adalah Staf Operasional PT Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan Semarang.Adapun hasil penelitian ini adalah: 1) Pelaksanaan proses penerimaan dan pengeluaran empty container meliputi: a) persiapan dokumen untuk penerimaan dan pengeluaran empty container. b) proses kegiatan penerimaan dan pengeluaran empty container. c) penyelesaian proses penerimaan dan pengeluaran empty container. 2) Hambatan-hambatan yang dialami: a) perbedaan tarif, b) adanya kerusakan pada alat, b) kurangnya armada (trailer), c) adanya kemacetan di Depo, 3) cara mengatasi hambatan-hambatan yang timbul: a) memperbaiki alat muat, b) menyewa trailer ke perusahaan lain, c) memperbaiki jalan yang rusak.
MODERASI CITRA LEMBAGA DALAM PENGARUH KUALITAS PELAYANAN AKADEMIK TERHADAP KEPUASAN DAN LOYALITAS Mulyanto, Dody; Supriyanta, Supriyanta
MUARA Vol 4, No 1 (2021): MUARA
Publisher : Akademi Pelayaran Nasional Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62826/muara.v4i1.40

Abstract

Penelitian bertujuan untuk menganalisis pengaruh kualitas layanan pendidikan terhadap kepuasan dan loyalitas, serta pemoderasian citra lembaga dalam pengaruh kualitas pelayanan pendidikan terhadap kepuasan dan loyalitas. Obyek penelitian ini adalah taruna yang ada di Akademi Pelayaran Nasional Surakarta. Sampel yang digunakan dalam penelitian ini sebanyak 248 responden. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan kuesioner. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan uji regresi linier berganda dan moderating regression analysis (MRA). Temuan penelitian ini adalah kualitas pelayanan pendidikan dan citra lembaga mempunyai pengaruh positif dan signifikan terhadap kepuasan dan loyalitas. Sedangkan citra lembaga memoderasi (menguatkan) pengaruh kualitas pelayanan pendidikan terhadap kepuasan dan loyalitas.
PERBEDAAN KEMAMPUAN KONEKSI MATEMATIS MAHASISWA TATALAKSANA BERDASARKAN GAYA BELAJAR MENGGUNAKAN BLENDED LEARNING Supriyanta, Supriyanta; Haryanta, Joko Tri
MUARA Vol 5, No 1 (2022): MUARA
Publisher : Akademi Pelayaran Nasional Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62826/muara.v5i1.58

Abstract

Arif, Widarti. 2013. Kemampuan Koneksi Matematis Dalam menyelesaikan Masalah Kontektual ditinjau dari Kemampuan Matematis Siswa, Jurnal Stkip Pgri Jombang. Vol 1, No. 003 Tahun 2013 (diakses tanggal 18 Nopember 2016.Ayla, Arseven. 2015. Mathematical Modelling Approach in Mathematics Education Faculty of Education, Cumhuriyet University, Turkey. Universal Journal of Educational Research 3(12): 973-980, 2015 http://www.hrpub.org DOI:  10.13189/ujer.2015.031204 .Astuti, D.A., Novita, D. 2019. Blended Learning Terhadap Kemampuan Komunikasi Matematis. Iprosiding Sendika:Vol 5, No 1. 2019.Burkhardt, H. 2006. Modelling in mathematics classrooms: reflections on past developments and the future. ZDM, 38(2), 178–195. http://dx.doi.org/10.1007/ BF02655888.Chris, Hurst .2007. Numeracy in Action: Students Connecting Mathematical Knowledge to a   Range of Contexts Mathematics: Essential Research, Essential Practice - Volume 1Depaepe, F., De Corte, E., Verschaffel, L. 2010. Teachers’ approaches towards word problem solving: elaborating or restricting the problem context. Teaching and Teacher Education, 26(2), 152–160. http://dx.doi.org/10.1016/j. tate.2009.03.016.Dedi, Rohendi;  Jojon, Dulpaja. 2013. Connected Mathematics Project (CMP) Model Based on Presentation Media to the Mathematical Connection Ability of Junior High School Student. Journal of Education and Practice. www.iiste.org ISSN 2222-1735 (Paper)   ISSN 2222-288X (Online) Vol.4, No.4, 2013.Dixon, Tara Martin, O. 2012. Communication Skill. (online). http://www.practicebasedlearning.org.Elliot, M. 2002. Blended Learning:The Magic Is In The Mix. In A. Rossett (ed). The ASTD e-learning Handbook (pp.58-63). New York: McGraw-Hill.Frankenstein, M. 2009. Developing a criticalmathematical numeracy through real real-life word problems. In L. Verschaffel, B. Greer, W. V. Dooren, S. Mukhopadhyay (Eds.), Words and worlds  _ modelling verbal descriptions of situations (pp. 111–130).Rotterdam, the Netherlands: Sense.Gökhan, Karakoç and Cengiz, Alacacı. 2015. Real World Connections in High School Mathematics Curriculum and Teaching.  Turkish Journal of Computer and Mathematics Education  Vol.6 No.1 (2015), 31-46.Hadi, Sutarto. 2005. Pendidikan Matematika Realistik dan Implementasinya. Banjarmasin: Penerbit Tulip.Herdiaan. 2010. Kemampuan Komunikasi Matematika (Online) https://herdy07.wordpress.com/2010/05/27/kemampuan-koneksi-matematik-mahasiswa/ (diakses tanggal 23 Nopember 2016)Hoogland, K., Stelwagen, R. 2011. A new Dutch numeracy framework. In T. Maguire, J. J. Keogh, J. O’Donoghue (Eds.), Mathematical Eyes: a Bridge Between Adults, the World and Mathematics. Proceedings of the 18th International Conference of Adults Learning Mathematics—a Research Forum (ALM) (pp. 193– 202).Tallaght, Ireland: ITT. Hoogland, K., De Koning, J. 2013. Rekenen in Beeld [Images of numeracy]. Utrecht, the Netherlands: DANS. http://dx.doi.org/10.17026/dans-za6-5q6c. Hoogland, K., De Koning J., Bakker, A., Pepin, B., Gravemeijer K., 2016. Descriptive versus depictive representation of reality in contextual mathematical problems: the effect on students’ performances. (submitted).Johnson, D.W, Johnson, R .1978. Comperative, Competitive, and Individualistic Learning. Journal of Research and Development in Education, 12. p. 8-15.Judith, Mousley. 2004.  An Aspect Of Mathematical Understanding:  The Notion Of “Connected Knowing Proceedings of the 28th Conference of the International  Group for the Psychology of Mathematics Education,  2004 Vol 3 pp 377–384.Kaiser, G., Blomhøj, M., Sriraman, B. 2006. Towards a didactical theory for mathematical modelling. ZDM, 38(2), 82–85. http://dx.doi.org/10.1007/ BF02655882. Lave, J. 1992. Word problems: a microcosm of theories of learning. In P. Light, G. Butterworth (Eds.), Context and cognition: ways of learning and knowing (pp. 74– 92). New York, NY: Harvester Wheatsheaf.NCTM. 2000. Principle and Standars for School Mathematic. Virginia. NCTMPalm, T. 2009. Theory of authentic task situations. In L. Verschaffel, B. Greer, W. V. Dooren, S. Mukhopadhyay (Eds.), Words and worlds  _ modelling verbal descriptions of situations (pp. 3–20).Rotterdam, the Netherlands: Sense.Reusser, K. Stebler, R. 1997. Every word problem has a solution: the suspension of reality and sense-making in the culture of school mathematics. Learning and Instruction, 7(4), 309–327. http://dx.doi.org/10.1016/s0959-4752(97)00014-5.Sagala, Syaiful. 2011. Konsep dan Makna Pembelajaran. Bandung. Alfabeta.Schnotz, W. 2005. An integrated model of text and picture comprehension. In R. E. Mayer (Ed.), The Cambridge handbook of multimedia learning (pp. 31–48). Cambridge, UK: Cambridge University Press.Schnotz, W., Baadte, C., Müller, A., Rasch, R. 2010. Creative thinking and problem solving with depictive and descriptive representations. In L. Verschaffel, E. De Corte, T. De Jong, J. Elen (Eds.), Use of Representations in Reasoning and Problem Solving – Analysis and Improvement (pp. 11–35). London, UK: Routledge.Sugiman. 2008. Koneksi Matematik Dalam Pembelajaran Matematika Di Sekolah Menengah Pertama. Jurnal Pythagoras Vol. 4, No. 1, Juni 2008: 5666 (diakses tanggal 18 Nopember 2016).Sugiono, 2015, Metode Penelitian Manejemen. Bandung. Alfabeta.Sugiono, 2015, Statistik Nonparametris Untuk Penelitian. Bandung. AlfabetaSugiono, 2016, Metode Penelitian Kombinasi (Mixed Methods). Bandung. Alfabeta. Yani, Ramdani. 2012. Pengembangan Instrumen Dan Bahan  Ajar Untuk Meningkatkan Kemampuan Komunikasi, Penalaran, Dan Koneksi Matematis Dalam Konsep Integral. Jurnal Penelitian Pendidikan Vol. 13 No. 1, April 2012 (diakses tanggal 18 Nopember 2016).  Zevenbergen, R., Zevenbergen, K. 2009. The numeracies of boatbuilding: new numeracies shaped by workplace technologies. International Journal of Science and Mathematics Education, 7(1), 183–206. http://dx.doi.org/10.1007/s10763- 007-9104-9.
EFEKTIVITAS PELAYANAN KEBUTUHAN KAPAL FERRY PADA PT. ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) DI PELABUHAN PADANGBAI Nalurita, Wening; Rifaldy, Rifaldy
MUARA Vol 6, No 2 (2023): Muara
Publisher : Akademi Pelayaran Nasional Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62826/muara.v6i2.75

Abstract

Persaingan dan tuntutan masyarakat mengenai jasa logistik pelayaran yang optimal mendorong pentingnya perusahaan jasa ini membangun dan meningkatkan pelayanan yang efektif. Penelitian ini memiliki tujuan mendeskripsikan kebutuhan logistik kapal ferry, faktor yang mempengaruhi dan efektifitasnya pada PT. ASDP Indonesia Ferry (Pesero) di Pelabuhan Padangbai.Penelitian ini menggunakan pendekatan deksriptif kualitatif. Informan adalah manajer dan staf operasional PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) di Pelabuhan Padangbai. Data diperoleh menggunakan wawancara, observasi dan studi kepustakaan. Analisis data menggunakan analisis kualitatif.Hasil penelitian adalah (1) kebutuhan logistik dari kapal ferry pada PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) di Pelabuhan Padangbai meliputi BBM, air tawar, alat navigasi kapal, dan peralatan K3, (2) faktor yang mempengaruhi pelayanan kebutuhan logistik kapal ferry adalah posisi kapal, ketaatan terhadap peraturan, ketersediaan bungker BBM, lahan parkir, lahan pengisian BBM, dan loket penjualan tiket, (3) PT. ASDP Indonesia Ferry (Pesero) di Pelabuhan Padangbai cenderung sudah efektif dalam memberikan pelayanan kebutuhan kapal ferry karena mampu memberikan pelayanan yang baik, dilakukan pengawasan rutin, memiliki sistem logistik, serta pelaksaan jasa pengisian BBM kapal dan pengisian air tawar untuk kapal berjalan dengan baik.
PENGARUH ASMETRI INFORMASI, LEVERAGE DAN PROFITABILITAS TERHADAP MANAJEMEN LABA RIIL (Studi Empiris Pada Perusahaan Manufaktur Yang Terdaftar Di Indeks JII Periode 2004-2013) Puspitasari, Noviana
MUARA Vol 2, No 1 (2019): MUARA
Publisher : Akademi Pelayaran Nasional Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62826/muara.v2i1.12

Abstract

Penelitian ini secara umum bertujuan untuk menganalisis pengaruh asimetri informasi, leverage dan profitabilitas terhadap manajemen laba riil. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan bukti empiris bahwa asimetri informasi, leverage dan profitabilitas terhadap manajemen laba riil pada perusahaan manufaktur go public yang tergabung dalam Indeks LQ-45 dan JII.Sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah 181 perusahaan untuk indeks LQ-45 dan 163 perusahaan untuk JII. Teknik pengamilan sampel dengan metode Purposive Sampling.Metode analisis data yang digunakan adalah regresi liniear berganda sedangkan uji statistik dengan menggunakan Uji R2 , Uji F dan Uji t(pengujian hipotesis).Hasil dari penelitian ini menunjukkan untuk indeks LQ-45 asimetri informasi berpengaruh terhadap manajemen laba riil, leverage dan profitabilitas tidak berpengaruh terhadap manajemen laba riil sedangkan untuk indeks JII asimetri informasi tidak berpengaruh terhadap manajemen laba, leverage dan profitabilitas berpengaruh terhadap manajemen laba.
PELAKSANAAN INSPEKSI ANCHOR HANDLING TUG SUPPLY (AHTS) LOGINDO STAMINA OLEH PENCHARTER UNTUK KESIAPAN OPERASIONAL KAPAL PADA PT LOGINDO SAMUDRAMAKMUR TBK Supriyanta, Supriyanta; Maharani, Sonia
MUARA Vol 3, No 2 (2020): MUARA
Publisher : Akademi Pelayaran Nasional Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62826/muara.v3i2.33

Abstract

Permasalahan pelaksanaan inspeksi AHTS untuk kesiapan operasional kapal adalah 1) Pemeliharaan dan perawatan kapal yang belum dilaksanakan secara maksimal oleh crew di atas kapal, 2) Kurangnya pemahaman kru terhadap aturan tentang standar keselamatan yang harus dipenuhi di kapal, 3) Adanya dokumen dan sertifikat yang telah habis masa berlakunya di atas kapal dan perlu dilakukan endorsement (pengukuhan). Adapun tujuan penelitian ini adalah:1) Untuk mengetahui pelaksanaan inspeksi ke AHTS Logindo Stamina oleh pen-carter untuk kesiapan operasional kapal pada PT Logindo Samudramakmur Tbk, 2) Untuk mengetahui adakah hambatan yang terjadi dalam pelaksanaan inspeksi ke AHTS Logindo Stamina oleh pen-carter untuk kesiapan operasional kapal pada PT Logindo Samudramakmur Tbk.Jenis penelitian ini adalah penelitian kualitatif dengan metode deskriptif. Penelitian ini dilaksanakan di PT Logindo Samudramakmur Tbk Jakarta dari bulan Februari sampai Mei 2019. Teknik pengumpulan data yang digunakan yaitu dengan cara observasi, interview, studi pustaka dan dokumentasi. Sedangkan informan dalam penelitian ini adalah Staf Operasional PT Logindo SamudramakmurTbk.Hasil penelitian ini adalah diperlukannya pemeliharaan dan perawatan secara berkala untuk menjamin bahwa armada yang dimilikinya selalu dalam kondisi laik laut dan siap untuk beroperasi di lautan lepas pantai ketika disewa (carter) dengan tahapan: 1) persiapan pelaksanaan inspeksi kapal meliputi: a) kondisi kapal, b) petugas pendamping inspektor, c) waktu dan tempat, d) prosedur manual dan catatan harian di kapal, e) peralatan keselamatan, f) akomodasi, 2) Proses pelaksanaan inspeksi kapal meliputi: a) kondisi kapal, b) bagian lambung kapal, c) bagian mesin kapal, d) alat keselamatan di kapal, e) sertifikat di atas kapal, 3) laporan hasil inspeksi dan pemenuhan kelengkapan persyaratan oleh owner (pemilik kapal), 4) terbitnya sertifikat on hire sebagai syarat penyerahan kapal kepada pihak pen-carter karena didalamnya berisi keterangan mengenai waktu dan tempat penyerahan kapal dan keterangan mengenai jumlah sisa bahan bakar di kapal sebelum kapal disewa atau digunakan oleh pihak pencarter.
ANALISIS KEMAMPUAN KONEKSI MATEMATIS MAHASISWA DITINJAU DARI GAYA BELAJAR DENGAN PENDEKATAN KONTEKSTUAL Hardi, Hardi; Astuti, Sri Dweni
MUARA Vol 5, No 1 (2022): MUARA
Publisher : Akademi Pelayaran Nasional Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62826/muara.v5i1.53

Abstract

Dalam proses pembelajaran matematika banyak mahasiswa tidak bisa membuat koneksi dalam matematika, sehingga menyebabkan kemampuan mahasiswa dalam koneksi matematis rendah. Masalah ini dikarekan  metode dan pendekatan tidakah cukup untuk meningkatkan prestasi matematika pada mahasiswa.  Tujuan penelitian ini adalah: (1) untuk mengetahui kemampuan koneksi matematis mahasiswa, (2) untuk menganalisis kemampuan koneksi matematis mahasiswa ditinjau dari gaya belajar, (3). untuk mengetahui kemampuan koneksi matematis pada pendekatan pembelajaran dan mengetahui perbedaan prestasi belajar.Metode Penelitian ini, menggunakan model atau desain concurrent triangulation yaitu  menggabungkan antara metode penelitian kualitatif dan kuantitatif. Sampel diambil dengan menggunakan random sampling pada mahasiswa Akademi pelayaran Nasional Surakarta dengan program studi Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhanan.Berdasarkan hasil penelitian kita dapat gambaran bahwa perkembangan koneksi matematis mahasiswa lebih baik dari sebelumnya.  (1) Kemampuan awal koneksi matematis mahasiswa: koneksi antar topik, koneksi dengan disiplin ilmu lain dan koneksi dengan dunia nyata tergolong rendah. (2) Para mahasiswa dengan gaya belajar visual memiliki prestasi belajar yang lebih baik dibandingkan dengan gaya belajar auditori dan gaya belajar kinestetik. (3) Dalam pembelajaran dengan pendekatan kontekstual, semua mahasiswa pada gaya belajar apapun memiliki prestasi belajar yang sama. Sedangkan pada gaya belajar mahasiswa dengan visual, auditori dan kinestetik, tidak terdapat perbedaan prestasi antara siswa dengan pendekatan kontekstual, pendekatan pemecahan masalah dan pembelajaran langsung.
DIGITALISASI MENTRANSFORMASI PRAKTIK MANAJERIAL Supriyanta, Supriyanta; Fifaldyovan, Muhammad Ikhsan
MUARA Vol 6, No 1 (2023): Muara
Publisher : Akademi Pelayaran Nasional Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62826/muara.v6i1.70

Abstract

Transformasi digital merupakan fenomena yang komplek dan multi-faset, serta menjadi tantangan untuk mengelolanya secara efektif. Salah satu faset dari fenomena ini adalah peran manajer. Tujuan penulisan ini untuk mendeskripsikan praktek manajerial dan kompetensi yang dibutuhkan terkait transformasi digital di dalam organisasi.
MENELUSURI DEMURRAGE: EVALUASI OPERASIONAL DAN ADMINISTRATIF DALAM KETERLAMBATAN BONGKAR MUAT KAPAL DI PELABUHAN PT KRAKATAU BANDAR SAMUDERA, CILEGON BANTEN (STUDI KASUS PADA KAPAL MV HUI KANG HAI) Dewi, Shinta Mardiana; Fifaldyovan, Muhammad Ikhsan; Juniarti, Kurnia
MUARA Vol 8, No 1 (2025): MUARA
Publisher : Akademi Pelayaran Nasional Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62826/muara.v8i1.95

Abstract

This study aims to analyze the causal factors behind demurrage incidents during the unloading process of MV Hui Kang Hai at PT Krakatau Bandar Samudera Port, Cilegon, Banten. Demurrage refers to the additional cost incurred due to delays in completing the unloading activities beyond the agreed contract time (laytime). The research applies a mixed-method approach using a case study design, including field observation, in-depth interviews with port operators, and review of technical and administrative documentation. Findings reveal a total delay of 48 hours, resulting in demurrage costs estimated at USD 8,000–10,000 (IDR 128–160 million). The primary contributing factors include inefficiencies in cargo handling labor (25%), delays in document and clearance processes (20.83%), equipment breakdowns (16.67%), and weather disruptions (12.5%). The remaining delays were due to idle time and lack of inter-shift coordination. These findings underscore the urgent need to improve operational monitoring systems, digitize port administration, enhance workforce management, and integrate meteorological data into daily operational planning. This research contributes to strengthening port service systems through data-driven and systemic analysis
PENANGANAN IMPOR INTERMEDIATE BULK CONTAINER TANK PT LAHUD JAYA ABADI SECARA FULL CONTAINER LOAD OLEH PT LINK PASIPIK INDONUSA CABANG SURABAYA Astuti, Sri Dweni; Supriyanta, Supriyanta; Sutikno, Sutikno
MUARA Vol 7, No 2 (2024): MUARA
Publisher : Akademi Pelayaran Nasional Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62826/muara.v7i2.90

Abstract

Proses penerimaan barang impor menggunakan service Ekspedisi Muatan Kapal Laut (EMKL) adalah salah satu dari bagian pelayanan jasa forwarding dari PT Link Pasipik Indonusa cabang Surabaya. Adapun permasalahan dalam penelitian ini adalah:1) keterlambatan penerimaan dokumen, 2) efektivitas waktu pengurusan pengeluaran container dari Pelabuhan. Tujuan dari penelitian ini adalah 1) untuk mengetahui bagaimana peranan PT Link Pasipik Indonusa dalam aktivitas barang impor IBC Tank PT Lahud Jaya Abadi, 2) untuk mengetahui prosedur yang dilakukan PT Link Pasipik Indonusa dalam pengiriman barang impor PT Lahud Jaya Abadi, 3) untuk mengetahui dokumen apa saja yang diperlakukan PT Link Pasipik Indonusa dalam proses pengeluaran barang impor PT Lahud Jaya Abadi.Jenis penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan metode deskriptif. Penelitian ini dilaksanakan di PT Link Pasipik Indonusa cabang Surabaya dari bulan februari 2022 sampai bulan April 2022. Teknik pengumpulan data: observasi, interview, studi pustaka, dan dokumentasi, data yang telah terkumpul kemudian dilakukan reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Sedangkan informasi yang dijadikan peneliti adalah staf operasioanl dan staf customer service.Hasil dari penelitian ini adalah 1) prosedur dilakukan dalam pengurusan barang impor meliputi dari:, a). menerima dokumen dari consignee, b). cek ETA kapal, c).pembuatan draft PIB, d). pembuatan surat pengambilan delivery order (D/O), e).menunggu PIB dikonfirmasi consignee kemudian PIB di online kan untuk mendapat respon billing , f). billing PIB di e-mail kan ke consignee untuk dibayarkan, g). setelah billing dibayarkan respon selanjutnya SPPB, h). penyerahan dokumen ke bea cukai (wajib dokumen original). 2) dokumen yang diperlukan dalam pengurusan barang impor meliputi: a). bill of lading, b). commercial invoice, c). packing list, d). Asuransi, e). Pemberitahuan Impor Barang (PIB), f). Surat Persetujuan Pengeluaran Barang (SPBB), g). Delivery Order (D/O). 3) peranan PT Link Pasipik Indonusa sebagai Freight Forwarding (ship owner container EMKL) sebagai pemilik/penyedian kontainer dan space di kapal dan juga sebagai wakil pemilik barang (consignee) untuk mengurus dokumen-dokumen serta barang-barang yang digunakan dalam perdagangan internasional.

Page 14 of 16 | Total Record : 157

 12   13   14   15   16 

Filter by Year

2018 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 2 (2025) Vol 8, No 2 (2025): MUARA Vol 8, No 1 (2025): MUARA Vol 7, No 2 (2024): MUARA Vol 7, No 1 (2024): Muara Vol 6, No 2 (2023): Muara Vol 6, No 2 (2023) Vol 6, No 1 (2023): Muara Vol 5, No 2 (2022): Muara Vol 5, No 1 (2022): MUARA Vol 4, No 2 (2021): MUARA Vol 4, No 1 (2021): MUARA Vol 3, No 2 (2020): MUARA Vol 3, No 1 (2020): MUARA Vol 2, No 2 (2019): MUARA Vol 2, No 1 (2019): MUARA Vol 1, No 1 (2018): MUARA More Issue