cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Riswnda
Contact Email
arifbatutah@ft.um-surabaya.ac.id
Phone
+6281554360521
Journal Mail Official
ilyas_sofana@ft.um-surabaya.ac.id
Editorial Address
Jl. Raya Sutorejo No.59, Dukuh Sutorejo, Kec. Mulyorejo, Kota Surabaya, Jawa Timur 60113
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Published by Universitas Muhammadiyah Surabaya
ISSN : -     EISSN : 30255635     DOI : https://doi.org/10.30651/resem.v1i1
Core Subject : Science, Engineering,
Energy Industrial & Manufacturing Engineering
Menjelaskan hasil penelitian asli berasal dari penelitian dalam bidang pengembangan keilmuan, Konversi Energi, Perancangan, Mekanikal dan Otomasi, Teknik Manufaktur, Manufaktur serta semua bidang dan teknologi.
Arjuna Subject : Energi (semua kategori) - Energi (Lain-Lain)
Articles 35 Documents
 1   2   3   4 
REDESAIN ALAT PIROLISIS PENGUBAH SAMPAH PLASTIK MENJADI BAHAN BAKAR CAIR Batutah, Moh. Arif; Noer Vianto, Yayan
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 1 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i1.20257

Abstract

Sampah plastik menjadi salah satu kendala besar yang sedang dihadapi oleh dunia pada saat ini, tidak terkecuali di kota-kota besar yang ada di Indonesia, hal ini disebabkan salah satunya oleh maraknya penggunaan barang-barang yang berasal dari plastik sekali pakai, seperti halnya penggunaan kemasan makanan yang menggunakan plastik. Pirolisis merupakan dekomposisi kimia melalui pemanasan tanpa atau sedikit oksigen dimana limbah plastik dipanaskan pada suhu yang tinggi diatas 175°C sehingga fasenya akan berubah menjadi gas dan kemudian akan terjadi proses perengkahan. Pembuatan desain baru alat pirolisis ini bertujuan untuk meningkatkan mutu dari alat pirolisis yang sudah ada sebelumnya, baik dari segi pengoperasian ataupun efesiensi alat pirolisis. Dalam penelitian ini perancangan alat pirolisis dibuat dengan desain yang sederhana dan juga terbuat dari material yang mudah didapatkan. perbedaan utama desain baru ini terletak pada bagian kondensor, uap dari reaktor pirolisis dialirkan sebanyak dua kali melewati kondensor untuk memisahkan kualitas bahan bakar dari hasil pirolisis. Kata Kunci: Pirolisis, kondensor, plastik, bahan bakar cair.
DEFORMATION ANALYSIS OF THE STRINGER WELDING PROCESS ON THE SUPPORT FRAME VIBRATING SCREEN Ariani, Betty; Ponidi; Akmal, Harits
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 1 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i1.20545

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk membandingkan besarnya deformasi yang terjadi pada proses pengelasan stringer dengan metode pengelasan 4 kali dalam 1 titik sambungan (pada rangka penyangga 01) dengan metode pengelasan 6 kali pengelasan dalam 1 titik sambungan. (pada rangka penyangga 02), dilihat dari jarak antar senar, kelurusan senar, kerataan senar melintang dan membujur. Dari perbandingan setelah proses pengelasan, deformasi rangka penyangga 01 lebih besar dibandingkan dengan deformasi rangka penyangga 02 dengan perbandingan nilai sebagai berikut: Nilai rata-rata kerataan deformasi stringer adalah: rangka penyangga 01 adalah 1,8 mm pada stringer 07 dan untuk rangka penyangga 02 sebesar 1,6 mm pada stringer 07. Nilai rata-rata deformasi tertinggi yang terjadi dari pengukuran kerataan memanjang untuk rangka penyangga 01 sebesar 3,6 mm pada posisi 05 dan 2,8 pada posisi 07 Sedangkan untuk rangka penyangga 02 sebesar 2,4 mm pada posisi 05 dan 07. Nilai rata-rata deformasi tertinggi dari pengukuran kerataan melintang untuk rangka penyangga 01 sebesar 2,3 mm pada posisi stringer 04 dan 1,8 pada posisi stringer 03. Sedangkan untuk rangka penyangga 02 adalah adalah 1,5 mm pada posisi stringer 04 dan 1,4 mm pada posisi stringer 03. Kata Kunci : Getaran Layar, Urutan Pengelasan, Deformasi  
PENINGKATAN NILAI KONSTANTA KEKAKUAN PADA SHOCK ABSORBER BEKAS SEPEDA MOTOR DENGAN PROSES ANNEALING Kusnanto, Hadi; Rizaly, Anastas; Adhita Pangestu F, Mochamad
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 1 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i1.20609

Abstract

ABSTRACT Spring is generally used in various machine development, in its use the spring must provide appropriate power, dampen impact, assimilate and store energy to dampen vibration. In this study, an annealing spring combustion process was carried out with large variations in temperature and burning time, then cooled using the normalizing technique. The spring used is the mio soul shockbreaker. The difference in combustion temperature used is 400, 450, 500, with constant testing using a dynamic pressure test. From the research results, it can be seen that there is a change in the value of the stiffness constant due to changes in the annealing heating temperature. When W is 1000N, the annealing temperature is 400 °C : 2500 N/m, 450 °C : 2875 N/m, 500 °C : 2272N/m. The heating temperature that produces the right stiffness constant value is found at a temperature of 450 °C with a constant value at W 1000 N 2875 N/m. Keywords: Spring Constant, Annealing, Shock breaker.
ANALISA PERBANDINGAN EFEKTIVITAS PENDINGIN OLI HIDROLIK PADA MESIN FINE BLANKING PRESS 160T DENGAN MENGGUNAKN FAN RADIATOR DAN CHILLER Suhariyanto; Solikin; Syahru Muharom, Muhammad
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 1 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i1.20622

Abstract

The difficulty of stabilizing the temperature in the engine hydraulic system. PT. XYZ still hasn't found the best way or option to stabilize the temperature of the two 160T fine blanking press machines that require good hydraulic oil cooling, so the company wants to find out which is better by installing radiator fan cooling on the 160T A fine blanking machine or installing chiller cooler on the 160T B fine blanking machine. With that, data processing is carried out to determine the effectiveness of the two, and based on the data collected the 160T fine blanking press machine using a radiator fan cooler is more effective than using a chiller cooler. Keywords : Fan Radiator,Chiller, Efektivitas, Oil Hydraulic.
Simulasi Numerik dan Modifikasi Desain Sesuai Regulasi Shell Eco Marathon Performa Aerodinamika Pada Mobil Urban Consept Rizaly, Anastas; Romadhoni, Febri Riyan
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 2 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i2.21893

Abstract

Shell Eco Marathon merupakan ajang kompetisi yang digelar tiap tahun dan peserta dari berbagai sekolah maupun universitas di penjuru dunia sebagai ajang untuk inovasi mobil agar tercapai efisiensi kendaraan yang optimum dan terutama hemat bahan bakar dengan menggunakan simulasi desain bodi menggunakan metode computational fluid dynamics. Hasil simulasi menunjukkan desain bodi 2 memiliki koefisien drag lebih rendah 0.011699 - 0.013979 (11,8% - 14,23%) di 3 variasi kecepatan iinlet dari pada desain bodi 1. Dari desain bodi 2 didapatkan nilai downforce yang lebih baik sehingga traksi mobi lebih baik saat di kendarai dengan penurunan gaya lift di bandingkan bodi 1 dengan nilai selisih koefisien lift sebesar 0.001395 - 0.003878 (57,42%- 85,40%). Dengan hasil yang dijelaskan diatas maka dapat disimpulkan bodi 2 memiliki bodi yang lebih aerodinamis serta karena downforce yang dihasilkan lebih baik maka traksi, kesetabilan saat dikendarai dan daya cengkraman ban lebih baik dibandingkan desain bodi 1.
SECURING THE RESTRICTED AREA AT INLET 491-AC1 FROM THE DANGER OF HOT MATERIAL DURING KILN UPSET BY INSTALLATION OF HEAT DETECTION EQUIPMENT AND MATERIAL SPILLAGE LEVEL Nugroho, Rizkhi; Kusnanto, Hadi
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 2 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i2.21903

Abstract

On February 18, 2023, an incident occurred at Tuban Plant factory. Namely a work accident that happened to a senior employee from the Fire & Rescue division. This incident occurred in a restricted area where evacuation access was limited and there was no telephone signal because it was located underground. Therefore, the author decided to make and install a safety device in the form of a temperature or heat detector and material level to provide warnings in the form of danger lights and sounds from horns in the area. After the tool is installed, temperature monitoring can be done on the local panel and also from the Technical Information System (TIS). After installation, from HIRAC calculations this tool succeeded in reducing the risk score by 95%, from initially 360 (high) to 18 (low). Apart from that, this tool can also save IDR 39,974,495 per hour from the initial handling time before the tool was 66.3 hours.
KETAHANAN BAJA ASTM A36 TERHADAP PENGUJIAN TARIK DAN BENDING DENGAN PROSES PENGELASAN SMAW DAN METALOGRAFI Al Faridzi, Aditya Faza; Ponidi
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 2 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i2.21911

Abstract

In the welding process, the parts to be welded receive local heat, thermal expansion occurs, even though the cold parts do not change, this causes structural stress and structural changes can occur. Therefore, the choice of electrode type significantly influences the tensile and bending stresses as well as changes in structural content. Based on the analysis carried out, the E6013 type electrode has the lowest tensile stress value, namely 455.8707 N/mm². Meanwhile, the highest average tensile stress on the E7016 type electrode reached a tensile value of 561.47535 N/mm². The highest Bending Stress value was 162.95 (N/mm²) for the E7016 electrode and 155.85 (N/mm²) for the E6013 electrode. and in the E6013 microstructure element the carbon C content is 6.92% and in the E7016 sample the carbon C element content is 3.61%. A low hydrogen content really prevents oxidation during welding, because when steel has a high oxygen content, the tensile stress and yield when moving during welding will be reduced. Keywords: Electrodes, Tensile Test, Bending Test, Microstructure, Weld Defects.
POWER REQUIREMENT ANALYSIS FOR THE SURABAYA INTELLIGENCE TRANSPORT SYSTEM BUILDING (SITS) Huda, Nurul; Suhariyanto
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 2 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i2.21912

Abstract

Surabaya is the capital city of East Java province, which has a large area of ± 335.28 km², with a population of 2,972,801 (2022). Surabaya as a big city has public street lighting (PSL) from 2017 to 2023 amounting to 557,512 points. To facilitate the monitoring of PSL throughout the Surabaya area, the Surabaya Transportation Agency Government plans to build a PSL monitoring room which will be allocated in the Surabaya Intelligent Transport System (SITS) building which is located on the 2nd floor close to the ATCS monitoring room so that it is centralised. In achieving the plan, it is necessary to analyse the power requirements of the SITS building before and after the addition of PSL monitoring room by comparing the capacity of the existing generator. SITS building power before the addition of PSL monitoring room is 47.366 kW, while the power requirement after the addition of PSL monitoring room is 58.609 kW. Generator power of 110 kW is greater so it does not require additional generator capacity. Keywords: PSL, Traffic Light, SITS
REDESAIN BRAKE COOLING DUCT PADA REM CAKRAM DEPAN SEPEDA MOTOR; ANALISIS PERUBAHAN TEMPERATUR DENGAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD) Sofana , Ilyas; Choirul Anam, Mochammad; Musthofa, Imron
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 1 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i1.21924

Abstract

Brake Cooling Duct is a useful technology to drain air from the front so that the brake caliper & brake disc do not overheat. Another benefit is to keep the engine temperature normal because the it always gets fresh air. This study adds an air duct design or brake cooling duct to cool the brake disc using ANSYS CFD simulation with speeds of 48 Km/h and 98 Km/h to get the temperature of the brake disc when braking without cooling duct and using brake cooling duct, the difference in heat flux value after adding air duct/brake cooling duct, the process of temperature changes that occur when the air flow from the brake cooling duct touches the surface of the brake disc with speeds of 48 Km/h and 96 Km/h. The results obtained brake disc temperature when braking without cooling duct with a maximum temperature value of 137.74 ºC and using brake cooling duct with air inlet speed of 48 Km/h is a maximum of 74.73ºc and 98 Km/h is 73.42 ºc. There is a difference in heat flux value after adding an air duct / brake cooling duct of 33116 W/m2 with a speed of 48 Km/h and 33746 W/m2 with a speed of 96 Km/h. The temperature change that occurs when the air flow from the brake cooling duct touches the surface of the brake disc with a speed of 48 Km/h is 58.97º C, for a speed of 96 Km/h is 60.26º C. Keywords : Brake cooling duct , CFD, heat transfer, simulatioan temperature disk brake
Analisa Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar Alternatif Terhadap Performa Kiln Semen Mustika, Indra; Solikin
Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur (ReSEM) Vol 2 No 2 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/resem.v2i2.23460

Abstract

Penggunaan bahan bakar batu bara yang dikategorikan sebagai sumber daya alam tidak terbarukan harus menghadapi tantangan baru ditengah krisis energi dunia dan kenaikan harga batu bara. Kiln Tuban 2 membutuhkan energi batu bara untuk sebesar 3300 MJ/ton klinker. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa potensi energi terbarukan berupa pemanfaatan limbah dalam rangka menurunkan penggunaan batu bara pada industri semen. kajian mendalam tentang pemanfaatan kembali energi dari limbah dengan tehnologi co-processing yang dikembangkan khususnya pada kiln semen. Penelitian ini mengambil data operasi kiln pada bulan Januari 2024 dengan membandingkan data bulan Maret 2021. Dengan pemanfaatan limbah untuk bahan bakar dapat menurunkan penggunaan bahan bakar batu bara sebesar 10% pada bulan Januari 2024 dari 27 tph menjadi 24 tph. Penghematan ini setara dengan persentase 8.1% biaya seluruh bahan bakar kiln.

Page 3 of 4 | Total Record : 35

 1   2   3   4 

Filter by Year

2023 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 3 No 2 (2025): Vol 3 No 2 (2025): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur Vol 3 No 1 (2025): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur Vol 2 No 2 (2024): Vol 2 No 2 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur Vol 2 No 2 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur Vol 2 No 1 (2024): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur Vol 1 No 1 (2023): Journal Rekayasa Sistem Energi dan Manufaktur