cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Totok Yulianto
Contact Email
reaktipjurnal@unhasy.ac.id
Phone
+6282145294455
Journal Mail Official
reaktipjurnal@unhasy.ac.id
Editorial Address
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasyim Asy'ari Tebuireng Jombang Jl. Irian Jaya No.55, Cukir, Kec. Diwek, Kabupaten Jombang, Jawa Timur 61471
Location
Kab. jombang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil
Published by Universitas Hasyim Asy'ari
ISSN : -     EISSN : 2798592X     DOI : https://doi.org/10.33752/reaktip
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
The focus of articles that can be published is related to the REAKTIP. These are the details: Structural Engineering Construction Management Transportation Engineering Geotechnical Engineering Water Resources Engineering Mathematics and Information Technology
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 79 Documents
 3   4   5   6   7 
EVALUASI PENJADWALAN DENGAN METODE PDM (PRECEDENCE DIAGRAM METHOD) PADA PEMBANGUNAN WARE HOUSE PT SANDANG DUNIATEX MULTI INDUSTRI
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4 No 01 (2024): Edisi Januari 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Suatu proyek mempunyai keterbatasan waktu dalam penyelesaian sehingga harus terselesaikan tepat waktu. Keberhasilan proyek dalam penyelesaian tepat waktu adalah tujuan penting bagi kontraktor serta pemilik proyek. Dengan indikasi biaya serta waktu yang menyimpang signifikan menunjukkan manajemen proyek yang tidak memadai dalam waktu serta biaya yang membengkak. Keterlambatan dalam penyelesaian sebuah proyek konstruksi bisa ditangani dengan mempercepat pelaksanaan, yang bertujuan untuk mencapai target sasaran yang direncanakan. Metode yang dipakai dalam penelitian ini yaitu Precedence Diagram Method (PDM) dan Crashing Program, dengan tahapan melakukan alternatif penambahan waktu lembur, tenaga dan shift kerja. Hasil penelitian ini, waktu alternatif dengan biaya optimal yaitu pada alternatif 4 (penambahan shift) dengan durasi 145 hari dan terjadi percepatan waktu 5 hari dengan terjadi pengurangan biaya sebesar Rp1.313.961.100,- biaya percepatan =  Rp 397.794.800,-
EVALUASI KEMAJUAN PROYEK DENGAN METODE NILAI HASIL (Studi Kasus :Pelaksanaan Pembangunan Gedung Puskesmas Mojoagung Kab. Jombang): indonesia
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4 No 01 (2024): Edisi Januari 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Gedung Puskesmas Mojoagung di Kabupaten Jombang membutuhkan evaluasi untuk memastikan efektivitas pelaksanaannya. Metode Nilai Hasil digunakan untuk mengevaluasi kemajuan dan kinerja proyek.Analisis kinerja berfungsi sebagai indikator untuk kemajuan diminggu selanjutnya. Pengolahan data menggunakkan BCWP, BCWS, & ACWP variable biaya. Nilai CV negative dan nilai SV positif pada minggu 25 mengindikasikan keterlambatan dalam pelaksanaan pekerjaan dan pembengkakan biaya.Pada minggu ke 25 nilai SPI =1 dan nilai CPI <1 menunjukan kinerja proyek lebih lambat dari jadwal.Sehingga pada minggu 25 nilai ACWP sebesar Rp 5.228.956.000,00, sedangkan nilai BCWP Rp 4.914.977.308,50, mengakibatkan over budget sebesar Rp 313.978.691,50. Hal ini menunjukkan pekerjaan terlambat dan biaya melebihi anggaran  
IMPLEMENTASI BUILDING INFORMATION MODELING 4D SEBAGAI PROJECT CONTROL PEMBANGUNAN GEDUNG 3 LANTAI
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4 No 01 (2024): Edisi Januari 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The construction industry is rapidly evolving with complex work items, creating challenges in maintaining the completion of tasks according to the planned schedule. Detailed supervision is crucial to ensure the project proceeds according to the scheduling plan. This research focuses on developing the concept of Building Information Modeling 4 Dimensions (BIM 4D) in the process of controlling progress on a 3-story building construction project. The research begins with collecting data such as working drawings, the Bill of Quantities (BoQ), and the S-curve. The process starts with identifying the schedule, creating a Work Breakdown Structure (WBS) to determine the sequence of tasks, making a list of relationships between work activities, rescheduling using scheduling software to obtain a schedule in the form of a Gantt chart, and integrating the 3D model and Gantt chart through BIM 4D. The results of the study provide a visual sequence and weight of tasks with a planning schedule of 194 days. There is a difference of 24 days between the BIM 4D simulation and the schedule based on the S-curve.
ANALISIS KINERJA BIAYA DAN WAKTU MENGGUNAKAN METODE EARNED VALUE PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AKSES PELABUHAN UJUNG JABUNG JAMBI
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4 No 01 (2024): Edisi Januari 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelaksanaan proyek konstruksi sering menghadapi kendala biaya dan waktu, sedangkan proyek dituntut selesai sesuai jadwal yang tepat. Untuk mengatasi masalah tersebut, diperlukan keakuratan sistem manajemen pada sebuah proyek konstruksi guna mengukur kinerja biaya dan waktu, yang mengacu pada actual cost, dan kemajuan pekerjaan. Dengan menerapkan metode nilai hasil (Earned Value) dapat diproyeksikan progress serta indeks kinerja mingguan, sehingga memudahkan evaluasi ketika terjadi penyimpangan biaya dan waktu dari rencana. Penelitian ini bertujuan menganalisis variasi biaya, variasi jadwal, produktivitas biaya , produktivitas waktu setiap minggunya, sehingga dapat memprediksi total waktu dan biaya proyek hingga selesai. pada proyek pembangunan Jalan Desa Simpang - Sungai Rambut (Akses Pelabuhan Ujung Jabung) Provinsi Jambi ini dilakukan peninjauan dari minggu ke-1 hingga ke-15. Pada periode akhir masa peninjauan minggu ke-15 didapat hasil nilai CV (+) Rp 13.161.700,00, nilai SV (+) Rp 313.378.900,00, nilai CPI 1,007, nilai SPI 1,214. Estimate To Completion (ETC) sebesar Rp 3.146.032.100,00, Estimate At Completion (EAC) sebesar Rp. 4.912.528.000,00. Estimate To Schedule (ETS) 13 minggu, dengan total waktu proyek 28 minggu, menunjukan proyek akan selesai 2 minggu lebih cepat dari jadwal rencana serta total biaya lebih rendah Rp 36.602.000,00 dari nilai kontrak proyek
IDENTIFIKASI PENYEBAB CONTRACT CHANGE ORDER (CCO) DAN PENGARUHNYA TERHADAP PELAKSANAAN PEMBANGUNAN (STUDI KASUS : RUMAH SAKIT BHAYANGKARA TK III NGANJUK): (STUDI KASUS : RUMAH SAKIT BHAYANGKARA TK III NGANJUK)
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4 No 02 (2024): Edisi Juli 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Adanya permasalahan Contract Change Order (CCO) Hal-hal yang harus ditangani dan diselesaikan oleh pihak yang terkait dengan kepentingan proyek . Penelitian ini dilakukan untuk menidentifikasi sehingga kita dapat mengetahui penyebab Contract Change Orderpada biaya dan mutu dan mengetahui pengaruh Contact Change Order terhadap pelaksanaan konstruksi pembangunan Rumah Sakit Bhayangkara Nganjuk. Dalam penelitian ini data diperoleh dengan menggunakan metode penyebaran kuesioner dengan responden yang berhubungan dengan pelaksanaan pembangunan Rumah Sakit Bhayangkara Nganjuk. Kemudian dianalisis statistik menggunakan metode SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats). Faktor paling mempengaruhi penyebab Contact Change Order pada biaya antara lain adanya biaya tambahan, kerusakan bangunan, perubahan pekerjaan. Sedangkan pada mutu antara lain adanya desain ulang, kualitas material danpekerjaan yang kurang optimal. Sedangkan yang mempengaruhi terhadap pelaksanaan antara lain biaya tambahan, kerusakan bangunan dan perubahan hargamaterial. Contact Change Order juga mempengaruhi fakor internal dan eksternal dalam pembangunan Rumah Sakit Bhayangkara Nganjuk
ANALISIS BEBAN GEMPA PADA STRUKTUR GEDUNG LOBBY BARAT RSUD dr. ISKAK TULUNGAGUNG MENGGUNAKAN METODE DINAMIK RESPONSPEKTRUM
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4 No 01 (2024): Edisi Januari 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Lobby barat RSUD dr.Iskak Tulungagung merupakan fasilitas yang difungsikan sebagai ruang tunggu pasien, keluarga pasien dan ruangan administrasi rumah sakit dan memiliki model struktur yang tidak beraturan/a simetris. beban gempa merupakan beban luar yang perlu dipertimbangkan dalam desain bangunan untuk memastikan bahwa struktur gedung mampu bertahan dan berkinerja dengan baik. penelitian ini menggunakan metode dinamik respons spektrum , metode ini menganalisis (base shear) dan (displacement). berlokasi Jl. Dr. Wahidin Sudiro Husodo, Kedung Taman, Kedungwaru, Kecamatan Kedungwaru, Kabupaten Tulungagung, Jawa Timur 66223 ( 8°03'13"S 111°55'09"E) dengan luas bangunan 354 m². Hasil penelitian menyatakan bahwa base shear dinamik arah xy lebih besar 85% dari base shear equivalent arah xy yaitu (Vx) dinamik 14,828 kgf lebih besar (Vx) statik 13,312 kgf dan (Vy) dinamik 16,010 kgf lebih besar (Vy) statik 10,982 kgf dinyatakan telah memenuhi syarat dan untuk hasil kontrol displacement antar lantai maximum arah Δx dinamik 0,06431 mm arah dan Δy dinamik 0,06307 mm lebih kecil dari Δα 52,5 mm , telah memenuhi syarat  yang telah di tentukan dalam SNI 1726 – 2019.
PERENCANAAN DAYA DUKUNG PONDASI MINI PILE PADA PEMBANGUNAN GEDUNG REKTORAT UNIVERSITAS HASYIM ASY’ARI MENGGUNAKAN METODE MAYERHOFF
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4 No 01 (2024): Edisi Januari 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam perencanaan pondasi harus melihat kondisi lapisan tanah bawah dan situasi di lapangan. Pilar pancang banyak dipilih jika lapisan tanah di lapangan didominasi oleh tanah lunak dan area kerja padat dengan bangunan. Kampus Universitas Hasyim Asy'ari Jombang  menggunakan pondasi pilar pancang karena lapisan tanah didominasi tanah lunak setebal 14 m dari permukaan dan lingkungan terendam air sehingga tidak memungkinkan bangunan untuk didirikan. Untuk memahami kestabilan pondasi, penting untuk mempertimbangkan beberapa faktor, di antaranya adalah daya dukung dan penurunan. Analisis daya dukung pondasi mini pile dapat dilakukan berdasarkan data uji penetrasi standar dengan Metode Mayerhoff, sedangkan perhitungan penurunan dapat menggunakan Metode Vesic. Dalam penelitian ini, daya dukung pilar kelompok dihitung dengan diameter pilar sebesar 25 cm x 25 cm dan jumlah pilar tiap pondasi dengan tipe pondasi P1= 9 buah, P2= 7 buah, P3= 5 buah, P4= 2 buah. Dengan demikian, penurunan kelompok pilar adalah penurunan elastis total dan konsolidasi dengan tipe pondasi P1= 36 mm, P2= 31 mm, P3= 30 mm, P4= 27 mm. Oleh karena itu, penurunan ini dianggap aman karena S < Sijin (56 mm).
ANALISIS KINERJA SIMPANG TIGA MENGGUNAKAN METODE PKJI 2023 PADA JL.KH.WAHAB CHASBULLOH – JL.GARUDA KABUPATEN JOMBANG
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4 No 02 (2024): Edisi Juli 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Seiring dengan bertambahnya jumlah kendaraan yang cukup tinggi dari waktu ke waktu mengakibatkan permasalahan transportasi seperti kecelakaan  dan kemacetan lalu lintas di Kabupaten Jombang. Salah satu simpang dengan kepadatan lalu lintas yang cukup tinggi berada di Jl. KH. Wahab Chasbulloh – Jl. Garuda dikarena adanya pertokoan, tempat makan, SPBU, akses tol, dan sarana pendidikan sehingga kawasan tersebut termasuk dalam tipe lingkungan komersial. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat  kejenuhan, peluang antrian,tingkat pelayanan dan tundaan sehingga dapat dinilai seberapa baik kinerjanya. Metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2023 akan digunakan pada penelitian ini. Menurut PKJI 2023 suatu simpang bisa dikatakan layak jika DJ < 0,85. Data sekunder dan data primer diguakan pada penelitian ini dimana data geometrik simpang dan volume lalu lintas termasuk dalam data primer sedangkan data sekunder mencakup peta lokasi serta jumlah penduduk digunakan sebagai faktor penyesuaian ukuran kota. Hasil dari analisis kinerja simpang tiga didapatkan nilai derajat kejenuhan 0,98, peluang antrian 39 – 77 %, tundaan 18 detik/smp dan tingkat pelayanan C sehingga kondisi arus lalu lintas sedang.
PERENCANAAN ULANG STRUKTUR BANGUNAN ATAS BAJA PADA GEDUNG 7 LANTAI MENGGUNAKAN METODE LOAD RESISTENCE FACTOR DESIGN DI SURABAYA
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4 No 02 (2024): Edisi Juli 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perencanaan ulang struktur baja direncanakan sesuai peraturan yang berlaku, Standar Nasional Indonesia. Perencanaan struktur bangunan menggunakan profil baja IWF BJ 37 dengan kualitas titik leleh  fy' 240 MPa. Dalam perencanaan dan perhitungan struktur bangunan, menggunakan metode Load Resistance Factor Design (LRFD) dan program pendukung software analisis.. Peraturan yang digunakan meliputi SNI:1729-2020, SNI: 1726-2019, dan SNI:1727-2020. Berdasarkan hasil analisis yang diperoleh setelah melakukan perhitungan bangunan menggunakan baja pada proyek pembangunan gedung 7 lantai di Surabaya dan diperoleh kekuatan struktur untuk pelat lantai ØRn ≥ Ru dengan hasil sebesar 7,4434 kN ≥ 1,5367 kN, Kolom K1 ØMn ≥ Mu dengan hasil sebesar 26103,25 kNm ≥ 23492,92 kNm, Balok B1 ØMn ≥ Mu dengan hasil 3968,9 kNm ≥ 3572,01 kNm yang memenuhi persyaratan keselamatan berdasarkan SNI 1729-2020.
EVALUASI KONDISI PERKERASAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) PADA RUAS JL. P. DIPONEGORO KABUPATEN KEDIRI
Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 4 No 02 (2024): Edisi Juli 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkerasan jalan merupakan komponen penting dalam transportasi, dimana kenyamanan, keamanan, dan keselamatan pengguna jalan dipengaruhi secara langsung oleh kualitas perkerasan jalan. Pendekatan Pavement quality Index (PCI) digunakan dalam penelitian ini untuk mengevaluasi kualitas perkerasan Jalan P. Diponegoro di Kecamatan Kepung, Kabupaten Kediri, dari km 0 hingga km 3. Tujuan utama dari penelitian ini merupakan untuk menentukan Mengkaji jenis dan tingkat kerusakan jalan keparahan kerusakan pada segmen jalan yang terkena dampak, dan mengevaluasi kualitas perkerasan jalan dengan menggunakan nilai PCI. Tujuh kategori utama kerusakan diidentifikasi selama pengamatan: pengembangan, pelapukan, butiran lepas, retak memanjang/melintang, lubang, retak blok, retak kulit buaya, dan retak tepi. Didapat perbedaan dalam kepadatan rata-rata untuk setiap jenis kerusakan. Pemeriksaan sepanjang 3 kilometer ini.

Page 5 of 8 | Total Record : 79

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2021 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 5 No 02 (2025): Edisi Juli 2025 Vol 5 No 01 (2025): Edisi Januari 2025 Vol 4 No 02 (2024): Edisi Juli 2024 Vol 4 No 01 (2024): Edisi Januari 2024 Vol 3 No 02 (2023): Edisi Juli 2023 Vol 3 No 01 (2023): Edisi Januari 2023 Vol 2 No 2 (2022): Edisi Juli Vol 2 No 1 (2022): Edisi Januari Vol 1 No 1 (2021): Edisi Juli