TECHNOLOGIC
TECHNOLOGIC adalah jurnal dengan p-ISSN 2085-8507 dan e-ISSN 2722-3280 yang diterbitkan oleh LPPM Politeknik Manufaktur Astra. Jurnal ini diterbitkan dua kali setahun pada bulan juni dan Desember. Publikasi berisi artikel yang berasal dari hasil penelitian terapan dan studi analisis di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya meliputi teknologi mekanik, litrik, elektronika, industri, informatika, sipil. Artikel yang masuk ke redaksi diseleksi dengan sistem blind peer-review untuk menjaga obyektivitas. Adapun fokus dan ruang lingkup dari Jurnal Technologic adalah sebagai berikut: Teknik Mesin Teknologi manufaktur, Disain mekanis, Otomotif, Robotika dan Otomasi, Mekatronika, Teknologi lingkungan, Konversi energi, Teknik Listrik, Elektronika, dan Informatika Sistem tenaga, system instrumentasi dan control, telekomunikasi dan teknologi informatika, Aplikasi Elektronika, Aplikasi sensor dan actuator, Kecerdasan artifisial, Sistem Informatika, Elektronika Daya, Energi Terbarukan, Jaringan Komputer, Sistem Komunikasi Multimedia, Teknik Komputer, Sistem Telekomunikasi, Sistem Komunikasi Nirkabel, Jaringan Sensor Nirkabel Teknik industry Sistem produksi, optimisasi system industry, Planning and Production Control, manajemen kualtas, ergonomic, Disain produk Teknik Sipil Teknik Konstruksi dan bangunan Gedung
Articles
15 Documents
Search results for
, issue
"Vol 4 No 2 (2013): Technologic"
:
15 Documents
clear
<![CDATA[INCOMING LOGISTIC INFORMATION SYSTEM PT. KOMATSU MARKETING AND SUPPORT INDONESIA ]]>
<![CDATA[Wijayanti, Wiwik]]>;
<![CDATA[Khamami, Imam]]>;
<![CDATA[Fadillah, Rangga]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[PT. KMSI merupakan perusahaan yang bergerak di bidang penjualan spare part alat berat Komatsu yang diperjualbelikan di Indonesia. PT.KMSI memiliki banyak Master Parts Distribution Center (MPDC) atau vendor yang tersebar di seluruh dunia. PT.KMSI bekerjasama dengan forwarder dalam bidang logistik pengiriman spare part. Monitoring logistic berguna untuk memantau kedatangan part yang telah dibeli dari vendor ke PT.KMSI. Selain untuk memantau incoming logistic, PT.KMSI menggunakan data pengiriman part sebagai report dan penilaian terhadap kinerja forwader. Selama ini PT.KMSI melakukan monitoring secara manual dan belum adanya integrasi antar bagian di parts department. Dengan semakin bertambahnya data pengiriman, maka semakin sulit dalam melakukan monitoring pengiriman. Untuk mengatasi masalah ini, parts department PT.KMSI membuat sistem informasi incoming logistic dengan tujuan memudahkan dalam monitoring shipment, mengintegrasikan sistem monitoring parts di parts department dan automatisasi report shipment. Sistem ini dibuat menggunakan metode Object Oriented Analysis and Design (OOAD). Metodologi yang digunakan adalah Extreme Programming (XP) dengan menggunakan bahasa pemrograman PHP, basisdata Mysql 5.5.8, web server Apache 2.2.17 dan arsitektur yang digunakan adalah client–server. Dengan adanya sistem informasi incoming logistic, karyawan di parts department semakin mudah dalam melihat data shipment dan memudahkan bagian PDC & Logistics dalam membuat report shipment setiap bulan.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN SISTEM KONTROL MESIN ASSEMBLY PART COVER COMP WATER OUTLET MENGGUNAKAN PLC OMRON CP1E DI PT. ASTRA OTOPARTS TBK DIVISI NUSA METAL ]]>
<![CDATA[Hidayat, Muhammad]]>;
<![CDATA[Anas, Denny Okfiari]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Pembuatan mesin assembly didasari karena permintaan produk baru dari HPM (Honda Prospek Motor) yaitu part cover comp water outlet. Cover comp water outet merupakan salah satu komponen yang digunakan sebagai saluran sekaligus tempat thermostat pada water pump. Dalam pembuatan part cover comp water outlet, process Engineering membuat proses-proses kerja apasaja yang diperlukan untuk membuat cover comp water outlet tersebut. Menanggapi hal ini, dibuatlah pengadaan mesin-mesin baru yang mendukung proses tersebut. Salah satu mesin yang digunakan untuk proses pembuatan cover comp water outlet adalah mesin assembly. Proses assembly merupakan proses penggabungan antara part cover comp water outlet dengan part joint pipe. Mesin assembly ini berfungsi untuk assembly cover comp water outlet dengan joint pipe secara otomatis, dengan hasil kualitas assembly adalah 24 ± 0.4 mm. Oleh karena itu dibuatlah sistem kontrol mesin assembly part cover comp water outlet menggunakan PLC Omron CP1E di PT. Astra Otoparts TBK Divisi Nusa Metal. Hasil dan manfaat dari pembuatan sistem kontrol ini adalah mesin dapat berfungsi sesuai dengan permintaan custome ryang telah memenuhi standar kualitas assembly yaitu 24 ± 0.4 mm, serta dapat bekerja sesuai cycle time sehingga dapat memenuhi permintaan produksi untuk cover comp water outlet tersebut.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN DAN PEMBUATAN SISTEM KONTROL PROTOTYPE INDEXING TABLE DENGAN SERVO MOTOR 130ST – M05025 MENGGUNAKAN SISTEM KENDALI PLC PANASONIC FP – XC30T PADA MESIN PENGEMAS ]]>
<![CDATA[Ardi, Syahril]]>;
<![CDATA[Rahardjo, Nugroho Budi]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Rencana peningkatan jumlah produksi pada perusahaan manufaktur berdampak pada penambahan waktu proses produksi. Perusahaan menargetkan penurunan waktu proses sebesar 36.6 % agar mampu mengimbangi jumlah produksi dengan jam kerja yang sama tanpa menambah jumlah operator. Berdasarkan permasalahan tersebut, diperlukan otomatisasi mesin pengemas produk pada jalur pengemasan. Langkah awal pembuatan mesin pengemas produk ini dengan membuat prototype mesin. Prototype ini dirancang dan dibuat untuk dapat merealisasikan ide-ide yang ada dengan ukuran yang sebenarnya. Mesin pengemas ini menggunakan sub mesin indexing table dengan servomotor sebagai aktuator dan sistem kendali Programmable Logic Controller (PLC). Mesin pengemas produk mampu mengemas produk secara konstan sesuai standar pengemasan dengan penurunan waktu proses sebesar 17.2 % dibanding proses manual dan menurunkan jumlah operator sebanyak 73,3 %.]]>
<![CDATA[MEMPERMUDAH MONITORING TECHNICAL INFORMATION REPORT DENGAN KONSEP BUSINESS CYCLE PRIORITY ]]>
<![CDATA[Manurung, Vuko A.T.]]>;
<![CDATA[Adibrata, Marco]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Pekerjaan dari bagian customer care yang berada dalam departemen technical officer di kantor pusat yang me-monitor bengkel, menerima laporan permasalahan/kerusakan kendaraan yang dibuat oleh seluruh bengkel cabang dan mengolahnya untuk dibuatkan suatu laporan serta melakukan pengawasan (monitoring) terhadap perkembangan laporan tersebut. Laporan permasalahan kendaraan ini biasa disebut lembar technical information report (TIR), berupa file pengisian dalam program ms.excel. Kebiasaan menumpuk pekerjaan dan kurangnya metode yang efektif dalam melakukan monitoring TIR menyebabkan proses pekerjaan di kantor mengalami over time dengan total waktu 5:02:24 dalam 1 harinya yang melewati batas waktu kerja normal yaitu 8 jam per hari. Dari hasil pengumpulan data yang dilakukan untuk melakukan perbaikan proses kerja, maka dirancanglah suatu siklus bisnis yang mengacu terhadap prioritas dalam melakukan pekerjaan. Siklus bisnis ini membutuhkan suatu aplikasi yang efektif dengan memperbaiki lembar TIR yang telah digunakan dan membuat program aplikasi macro. Setelah melakukan perbaikan maka kegiatan yang tidak memberi nilai tambah dapat dikurangi sehingga pekerjaan menjadi lebih cepat dengan total waktu sebesar 5:46:18 dalam 1 hari. Dengan demikian menghemat waktu sebesar 69,34% terhadap bisnis proses kerja keseluruhan, yang didasarkan dari metode perhitungan business cycle efficiency.]]>
<![CDATA[SISTEM INFORMASI DASHBOARD FORESTRY PRODUCTION DI FORESTRY CONTRACTING DIVISION PT UNITED TRACTORS TBK ]]>
<![CDATA[Rascalia, Radix]]>;
<![CDATA[Nurholipah, Lilis]]>;
<![CDATA[Gunandar, Muhammad]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[-- Makalah ini merupakan hasil ekstrasi tugas akhir mahasiswa diploma tiga yang bertema Sistem Informasi Dashboard Forestry Production di Forestry Contracting Division PT United Tractors Tbk[1]. Forestry Contracting Division (FDI) saat ini belum memiliki sistem informasi yang dapat saling terhubung dengan jaringan intranet office, antara kantor pusat di Jakarta dengan kantor cabang di Pangkalanbun Kalimantan Tengah. Dampaknya, data produksi dikantor cabang tidak dapat terpantau pergerakan hasil produksinya dari kantor pusat. Untuk mengefisiensikan waktu dan mengefektifitaskan kinerja sumber daya manusia departemen produksi, maka dibuatlah sebuah sistem informasi berbasis intranet web yaitu Sistem Informasi Dashboard Forestry Production (SIDAFPRO). SIDAFPRO dibangun dengan metodologi Scrum menggunakan bahasa pemrograman ASP.NET C# 3.5, basisdata SQL Server 2008, dan web server Internet Information Services (IIS) 7.5, dan dibuat dengan tahapan Object Oriented Analysis & Design (OOAD). Arsitektur yang digunakan adalah arsitektur client-server sehingga SIDAFPRO dapat diakses menggunakan tiap komputer yang sudah terhubung dengan jaringan intranet PT United Tractors Tbk (UNTR). SIDAFPRO diharapkan dapat menjaga efisiensi waktu dan meningkatkan efektifitas kinerja sumber daya manusia di FDI khususnya pada departemen produksi. Hasil yang diperoleh dengan dibangunnya SIDAFPRO adalah pengolahan data produksi kayu menjadi lebih mudah, terdapat fungsi penyimpanan dan pencarian data produksi, dan informasi mengenai pencapaian target produksi harian dan bulanan dapat dipantau dalam bentuk dashboard.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN PROGRAM PLC OIL PAN SEALANT ROBOT DI MAIN ASSY LINE PT TOYOTA MOTOR MANUFACTURING INDONESIA SUNTER I PLANT ]]>
<![CDATA[Afianto, Afianto]]>;
<![CDATA[Kusumaningrum, Theresia Diah]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Mesin oil pan sealant tipe IZYL 001 merupakan mesin yang digunakan untuk memberikan sealant di oil pan 1 dan 2 untuk engine tipe HIACE,1TR,dan 2TR di main assy line. Mesin ini terdiri dari robot kartesian, komponen kontrol, dan perangkat sensor. Permasalahan yang terjadi pada mesin ini adalah seringnya terjadi control fault yang diakibatkan oleh masa pakai mesin yang sudah mencapai 9 tahun. Berdasarkan data produksi, control fault yang terjadi adalah 300 menit dalam periode Juli 2011 hingga Januari 2012. Oleh karena itu, pihak maintenance menyarankan untuk sistem kendali IZYL 001 . Namun suku cadang sistem kendali sudah mengalami discontinue produksi sehingga diputuskan untuk mengganti mesin baru. Mesin yang baru harus dapat melakukan pendeteksian empat varian oil pan yang diproduksi dan menghasilkan kualitas sesuai dengan standar perusahaan. Mesin pengganti dibuat terdiri dari robot kartesian sebagai aktuator. Sistem kontrol menggunakan PLC OMRON CJ1M CPU 13 untuk mengolah masukan dan keluaran dan X SEL controller sebagai kontrol robot yang diprogram dengan sistem koordinat. Mesin baru ini dapat menggantikan fungsi mesin IZYL 001, dan menghilangkan masalah control fault yang terjadi pada main assy line.]]>
<![CDATA[MENINGKATKAN PRODUKTIVITAS MOLD PRODUK 5FM1980 DENGAN MEMODIFIKASI MOLD PRODUK 5FM1980 DI AREA PRESSING PT. INDOKARLO PERKASA ]]>
<![CDATA[Yuselin, Nensi]]>;
<![CDATA[Purnama, Fandi]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Dengan adanya kebijakan productivity up sebagai salah satu Key Peformance Indicator (KPI) perusahaan pada tahun ini, membuat semua lini di PT. Indokarlo Perkasa diwajibkan untuk melakukan improvement dalam meningkatkan produktivitas, salah satunya adalah meningkatkan produktivitas untuk produk 5FM1980. Produk tersebut tidak berhasil mencapai forecast bulanannya dikarenakan output per bulan rendah yaitu 36.630 pcs/man month, sedangkan untuk mencapai forecast produk tersebut harus memiliki output 41.316 pcs/man month. Dengan dilakukannya peningkatan produktivitas dengan memodifikasi mold produk 5FM1980 telah terjadi peningkatan produktivitas sebesar 77,5% atau dari 36.630 pcs/man month menjadi 65.043 pcs/man month. Kata Kunci : Repair, Proses Handling, Defleksi, Waktu Produksi (Cycle time)]]>
<![CDATA[DATABASE COPY TOOL FOR ASTRA DEALER MANAGEMENT SYSTEM (ADMS) PROJECT PT. ASTRA GRAPHIA INFORMATION TECHNOLOGY ]]>
<![CDATA[Wijayanti, Wiwik]]>;
<![CDATA[Pranata, Andy Chiarwanto]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Makalah ini merupakan hasil ekstraksi dari tugas akhir mahasiswa diploma tiga yang bertema Database Copy Tool For Astra Dealer Management System (ADMS) Project PT. Astra Graphia Information Technology[1]. PT. Astra Graphia Information Technology (AGIT) merupakan anak perusahaan dari PT. Astra Graphia Tbk - bagian dari keluarga ASTRA - di bidang teknologi informasi. PT. AGIT banyak mendukung aspek industri Astra dalam pengembangan teknologi informasi dengan menyediakan sumber daya IT berkualitas dan melaksanakan proyek berbasis IT di perusahaan. Salah satu project yang sedang dilaksanakan oleh PT. AGIT adalah Astra Dealer Management System (ADMS) Project, yang merupakan implementasi aplikasi ADMS untuk dealer dari Daihatsu. Aplikasi ini merupakan aplikasi terpusat yang dibuat untuk mengatur seluruh kegiatan transaksi dealer otomotif roda empat. Selama implementasi, setiap dealer membutuhkan basis data baru untuk menampung data master dan transaksi masing-masing. Dalam proses persiapan basis data tersebut, waktu yang dibutuhkan Database Administrator untuk membuat sebuah basis data membutuhkan waktu yang cukup lama, dan sering terjadi kesalahan ketika mamasukkan data. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, maka dibuat Database Copy Tool for ADMS Project yang merupakan desktop application dan digunakan untuk melakukan migrasi data untuk basis data dealer baru yang akan menggunakan ADMS dengan mengeksekusi package SSIS (SQL Server Integration Services). Data yang akan dimigrasi diambil dari basis data dealer pengguna ADMS yang sudah Go Live, yang kemudian diubah data utama perusahaan dan cabangnya sesuai dengan data dealer yang akan dimasukkan. Aplikasi Database Copy Tool for ADMS Project ini dikembangkan dengan menggunakan tahapan Structured Project Life Cyle menurut Edward Yourdon, bahasa pemrograman .NET dengan Framework 4.0, dan fitur SQL Server Integration Services milik Microsoft SQL Server 2008 R2. Dengan adanya aplikasi ini diharapkan dapat mempermudah Database Administrator dalam mengotomatisasi konversi basis data untuk dealer baru yang selama ini menggunakan cara manual melalui Microsoft Excel, mengurangi resiko human error dalam persiapan data, mengurangi effort Data Preparation dalam menyiapkan Master Data untuk dealer baru, dan mengurangi effort Database Administrator (DBA) dalam meng-upload data untuk basis data dealer baru. Aplikasi ini juga dapat mengurangi waktu pengerjaan migrasi data (mulai dari persiapan oleh Data Preparation sampai migrasi data oleh Database Administrator) yang memakan waktu ± 2 hari kerja (16 jam) menjadi ± 5 menit.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN SISTEM DOKUMENTASI DIES HISTORY MENGGUNAKAN DATABASE MYSQL DAN APLIKASI PHP DI PT ADM DIVISI STAMPING PLANT BAGIAN DIES MAINTENANCE ]]>
<![CDATA[Subagio, Djoko]]>;
<![CDATA[Setiawan, Rohmat]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[PT. ADM divisi Stamping Plant merupakan salah satu plant dari PT. Astra Daihatsu Motor yang memproduksi single part dan door assy untuk body mobil. Untuk kelancaran proses produksi, jalur produksi mendapat support dari bagian Maintenance dan Dies Maintenance. Bagian Dies Maintenance dalam kesehariannya melaksanakan beberapa kegiatan diantaranya: preventive, repair, improvement dan ATPPM. Setiap kegiatan yang dilakukan oleh bagian dies maintenance akan dicatat pada dokumen berupa dies history card dan untuk biaya yang dikeluarkan akan dicatat di cost die maintenance. Kesulitan yang dialami saat ini adalah pencarian data dies history card membutuhkan waktu yang lama, karena sistem yang berjalan saat ini masih manual, serta lamanya waktu input dan pengolahan data cost die maintenance. Melihat kondisi yang ada saat ini, penulis melakukan improvement berupa pembuatan sistem dokumentasi dies history yang terkomputerisasi dengan menggunakan aplikasi PHP dan database MySQL, dan hasil waktu yang didapat setelah adanya sistem terkomputerisasi tersebut akan lebih cepat dibandingkan sistem sebelumnya dalam hal pencarian data dies history card, waktu input dan pengolahan data cost die maintenance.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN PROGRAM MESIN AIR LEAK TEST DAN MARKING MENGGUNAKAN PLC OMRON CPIE DI YUTAKA MANUFAKTUR INDONESIA ]]>
<![CDATA[Ponco, Agus]]>;
<![CDATA[Novrianti, Rezki]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Seiring dengan perencanaan perkembangan produksi, terdapat permintaan exhaust system model baru oleh customer. Namun, pada line 4 wheels tidak terdapat mesin yang sesuai untuk memproduksi exhaust system model baru ini. Terkait hal tersebut, maka engineering 4 wheels berencana membuat line baru yang berisi mesin-mesin yang sesuai dengan spesifikasi exhaust system model baru. Exhaust system ini dibagi menjadi dua bagian yaitu converter dan muffler. Dalam memproduksi muffler kebocoran udara merupakan hal yang perlu diperhatikan karena berhubungan dengan fungsi muffler sebagai saluran buang gas sisa hasil pembakaran. Untuk itu dibuatlah mesin air leak test dan marking dengan sistem kontrolnya menggunakan PLC Omron CP1E. Mesin air leak test dan marking diharapkan dapat menguji kebocoran pada muffler dan memberikan identitas pada muffler yang lolos uji kebocoran sehingga dapat memproduksi muffler yang sesuai dengan spesifikasi yang diinginkan.]]>
