cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Asri Aisyah
Contact Email
asri.aisyah@polytechnic.astra.ac.id
Phone
+62857-7567-8737
Journal Mail Official
editor.technologic@polytechnic.astra.ac.id
Editorial Address
Politeknik Astra Jl. Gaharu Blok F-3 Delta Silicon 2 Lippo Cikarang, Kel. Cibatu, Kec. Cikarang Selatan, Bekasi, Jawa Barat 17530
Location
Kota bekasi,
Jawa barat
INDONESIA
TECHNOLOGIC
Published by Politeknik Astra
ISSN : 20858507     EISSN : 27223280     DOI : http://dx.doi.org/10.52453/t.v12i1.306
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
TECHNOLOGIC adalah jurnal dengan p-ISSN 2085-8507 dan e-ISSN 2722-3280 yang diterbitkan oleh LPPM Politeknik Manufaktur Astra. Jurnal ini diterbitkan dua kali setahun pada bulan juni dan Desember. Publikasi berisi artikel yang berasal dari hasil penelitian terapan dan studi analisis di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya meliputi teknologi mekanik, litrik, elektronika, industri, informatika, sipil. Artikel yang masuk ke redaksi diseleksi dengan sistem blind peer-review untuk menjaga obyektivitas. Adapun fokus dan ruang lingkup dari Jurnal Technologic adalah sebagai berikut: Teknik Mesin Teknologi manufaktur, Disain mekanis, Otomotif, Robotika dan Otomasi, Mekatronika, Teknologi lingkungan, Konversi energi, Teknik Listrik, Elektronika, dan Informatika Sistem tenaga, system instrumentasi dan control, telekomunikasi dan teknologi informatika, Aplikasi Elektronika, Aplikasi sensor dan actuator, Kecerdasan artifisial, Sistem Informatika, Elektronika Daya, Energi Terbarukan, Jaringan Komputer, Sistem Komunikasi Multimedia, Teknik Komputer, Sistem Telekomunikasi, Sistem Komunikasi Nirkabel, Jaringan Sensor Nirkabel Teknik industry Sistem produksi, optimisasi system industry, Planning and Production Control, manajemen kualtas, ergonomic, Disain produk Teknik Sipil Teknik Konstruksi dan bangunan Gedung
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 323 Documents
 17   18   19   20   21 
METODE CEK ANTARA PRESSURE GAUGE UNTUK JAMINAN MUTU INTERNAL LABORATORIUM KALIBRASI Amalia Rakhmawati; Agung Triono
Technologic Vol 11 No 1 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Berdasarkan standar ISO/IEC 17025:2017 laboratorium pengujian dan kalibrasi perlumelakukan pengecekan antara peralatan standar untuk menjamin status peralatan yang digunakan.Penelitian ini membahas jaminan mutu internal hasil kalibrasi pressure gauge melalui cek antara yangwajib dilakukan oleh labroratorium. Pengambilan data dilakukan dengan pengulangan sebanyak 5 kaliselama 10 hari di antara selang waktu interval kalibrasi. Penelitian ini mengambil data sebanyak 20 haridi awal dan di akhir untuk mendapatkan nilai Fhitung yang akan dibandingkan dengan nilai Ftabel metode ujiF. Dari data awal didapatkan nilai µawal = 10,005 kgf/cm2 dan nilai σawal = 0,004137. Dari data akhirdidapatkan nilai µakhir = 10,010 kgf/cm2 dan nilai σakhir = 0,004789. Dari data σawal dan σakhir didapatkan nilaiFhitung = 0,75, sedangkan nilai Ftabel dari tabel F yaitu 3,18 untuk total 100 data pada k = 2. Karena nilaiFhitung ≤ Ftabel maka alat ukur pressure gauge digital dinyatakan masih baik pada titik ukur 10 kgf/cm2. Dari evaluasi ketidakpastian didapatkan nilai U95 yaitu ± 0,0093 kgf/cm2 sehingga nilai rata-rata data akhir dandata awal 10,008 ± 0,0093 kgf/cm2 masih masuk dalam area keberterimaan pada titik ukur tersebut.
PEMBUATAN APLIKASI PEMBELAJARAN PRAKTIKUM PLC SECARA DARING MENGGUNAKAN PLC OMRON CP1E UNTUK MENGHADAPI PANDEMI COVID-19 Sunarwan Setiyadi
Technologic Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Semenjak wabah pandemi COVID-19 melanda dunia termasuk Indonesia, sistem pembelajaran di sekolah praktis berhenti untuk mencegah penyebaran virus corona. Pembelajaran teori masih bisa dilangsungkan secara daring namun untuk pembelajaran praktikum terutama sekolah kejuruan atau vokasi masih memerlukan tatap muka. Namun dalam kondisi pada masa pandemi pembelajaran praktikum secara tatap muka menjadi kecil kemungkinannya. Salah satu solusi pembelajaran praktikum dilakukan secara daring. Maka perlu dibuat suatu teknologi yang memungkinkan pembelajaran praktikum secara daring. Pembelajaran praktikum secara daring memerlukan perangkat tambahan yaitu software VB.NET yang digunakan untuk komunikasi komputer dengan alat peraga praktikum yaitu PLC dan aplikasi TeamViewer yang digunakan untuk mengakses komputer yang terhubung langsung dengan alat peraga melalui jaringan internet. Selama pembelajaran pratikum secara daring mahasiswa memerlukan komputer yang sudah terinstal aplikasi TeamViewer dan software PLC serta terhubung dengan jaringan internet. Sedangkan komputer yang terhubung dengan alat peraga perlu diinstal software VB.NET yang sudah diatur komunikasinya dengan alamat di PLC, software PLC serta aplikasi TeamViewer dan terhubung dengan jaringan internet. Sehingga mahasiswa masih bisa melakukan pembelajaran paraktikum dari rumah maupun diamanapun berada dan bisa mengakses alat peraga yang berada di sekolah maupun kampus selama masih ada jaringan internet.
MONITORING KWH BERBASIS SYMPTOM MANAGEMENT DAN IOT UNTUK PENGHEMATAN LISTRIK PABRIK X Yani Kurniawan; Ivan Kharisman; Silalahi, Helena Ledyana Saurma
Technologic Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

-Biaya energi untuk proses produksi mobil di pabrik X didominasi oleh listrik sebesar 60%,sedangkan 40% sisanya dari gas dan air. Untuk menjaga keuntungan, pabrik X menetapkan targetpenghematan energi listrik 10% per tahun. Beberapa penelitian telah berhasil membuat sistem pengontrolankwh yang mampu diakses melalui internet dan tambahan fungsi notifikasi kepada pengguna melalui sms.Tetapi fungsi notifikasi ini hanya informasi bahwa pemakain kwh melebihi standar, tanpa diketahui apa yangharus dilakukan agar kwh sesuai standar. Permasalahannya karena pengguna tidak mengetahui faktor-faktorapa saja yang mempengaruhi kwh. Hal ini menjadi menjadi permasalahan penelitian. Faktor-faktor yangmempengaruhi kwh dicari melalui parameter-parameter symptom yakni gejala-gejala pada mesin yang diamatiuntuk mencegah breakdown. Parameter-parameter symptom ini terindikasi mempengaruhi kwh. Tujuan daripenelitian ini adalah membuktikan apakah parameter-parameter symptom mempengaruhi kwh, danmenghitung persentase pengaruh parameter-parameter symptom terhadap aktual kwh, lalu membuktikanusaha perbaikan terhadap parameter-parameter tersebut mampu menghemat listrik 10%. Penelitian dimulaidari Maret hingga Juni 2020, dengan data kuantitatif berdasarkan parameter-parameter symptom di mesinchiller. Pengujian data menggunakan metode regresi linier berganda dengan aplikasi SPSS (Statistical Packagefor the Social Sciences). Terbukti parameter-parameter symptom mempengaruhi kwh dan dapat menjadiacuan perbaikan kwh, dengan hasil penghematan listrik 15%, melebihi target 10%.
PROTOTYPE ONLINE MONITORING DAN AKUISISI DATA GARDU UNTUK MENGHILANGKAN PROSES PATROLI GERBANG TOL Eka Samsul Ma’arif; Maulana Firsyah Fatahilah
Technologic Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT LMS sebagai perusahaan operasional sebuah jalan tol dapat memiliki hingga 65 gardu aktifdalam pelayanan dan transaksi untuk pengguna jalan tol. Status opersional setiap gardu diawasi dan dilporkansetiap bulan oleh inspektor jalan tol. Kendala yang dihadapi oleh inspektor saat ini adalah kesulitan dalammemantau status operasional gardu tol yang disebabkan oleh banyaknya gardu, panjangnya ruas tol yangmencapai 116,7 km, keterbatasan kendaraan opersional dan kesalahan pelaporan dari Kepala Shift di gerbangtol. Penelitian ini memaparkan tentang prototype alat untuk dapat melakukan pemantauan secara onlinekondisi operasional setiap gerbang dan data waktu operasionalnya. Alat ini menggunakan mikrokontrolerArduino Mega 2560 sebagai piranti proses untuk mendapatkan signal operasional dari panel kontrol tiapgardu, kemudian data disimpan di dalam Basisdata MySQL dan ditampilkan status setiap gardu melalui Webservice. Proto type telah diuji pada gerbang tol yang memiliki 5 gardu operasional dengan hasil telah dapatmenyimpan data jam operasional dan status operasional gardu selama 1 bulan dalam Basisdata dan dapat diexport ke dalam bentuk Excel dan PDF. Jika alat ini diterapkan pada seluruh gerbang tol, maka prosespemantauan dapat dilakukan secara online dari ruang pantau dan laporan opersional bulanan tersimpansecara otomatis, sehingga kegiatan patroli dapat dihilangkan.
PERANCANGAN HUKUM KENDALI TERBANG LINEAR PESAWAT LSA PADA MATRA LONGITUDINAL Prasetyo Ardi Probo Suseno; Ardian Rizaldi; Try Kusuma Wardana; Novita Atmasari; Yusuf Giri Wijaya; Fuad Surastyo Pranoto
Technologic Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

LAPAN Surveillance Aircraft adalah salah satu elemen dari Maritime SurveillanceSystem yang merupakan salah satu dari Program Utama LAPAN sejak tahun 2012 hinggasekarang. Pesawat ini memiliki konfigurasi high wing dengan dua tempat duduk, serta berstrukturkomposit dan bermesin tunggal yang dipasang di tengah badan pesawat. Awalnya, program inimerupakan program Pustekbang dengan misi untuk menguasai teknologi pesawat terbang bertipepesawat terbang ringan. Seiring dengan pengembangan program dan kebutuhan nasional akan sistempemantauan yang efektif dan efisien, maka pengembangannya diarahkan pada perluasan jangkauanoperasi. Makalah ini memberikan desain konfigurasi dan arsitektur sistem kendaliterbang untuk LSA. Sistem kendali dirancang pada 3 kondisi trim point dengan memvariasikan kecepatanpesawat. Frekuensi dan rasio redaman pada tiap trim point diset pada angka tertentu untukmenghasilkan gain kendali dengan teknik pole placement. Hasil simulasi menunjukkan bahwasistem kendali yang dirancang memenuhi tujuan dan persyaratan desain serta memiliki kinerja yang cukupbaik.
ANALISIS GAGAL LEAK TEST PADA PRODUK CYLINDER HEAD TYPE-A HASIL PROSES LOW PRESSURE DIE CASTING DENGAN MATERIAL AC4B DI PT. X Wahyudi; Slamet Wiryolukito
Technologic Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keadaan yang sedang terjadi pada seksi LPDC di PT. X adalah banyaknya cacat pada produkhasil casting sesuai data cacat pada bulan Januari-Juni 2018 yaitu persentase total cacat tertinggi sebesar20.64% pada seksi LPDC In Plant dan Next Process di bulan April 2018. Jenis cacat tertinggi pada seksi LPDCIn Plant adalah Misrun dinding chain sebesar 3.48% dan pada LPDC Next Process adalah gagal leak test sebesar4.93%. Hal ini sangat merugikan perusahaan baik dalam biaya produksi yang meningkat dan waktu produksiyang lama. Karakterisasi yang dilakukan pada penelitian ini adalah pengujian leak lest, radiografi (x-ray),optical emission spectroscopy, penetrant, metalografi, SEM, dan uji EDS. Berdasarkan hasil dari karakterisasiyang diperoleh, menunjukkan bahwa produk gagal leak test mengalami cacat internal yaitu shrinkage porosity.Berdasarkan hasil analisis fenomena cacat shrinkage porosity tersebut disebabkan oleh adanya inklusi oksidaaluminium yang terbawa ke dalam produk Cylinder Head Type-A yang menjadi inisiasi terbentuknya shrinkageporosity. Terdapatnya oksida aluminium pada produk Cylinder Head Type-A disebabkan oleh waktu transfermolten dari melting furnace yang relatif lama dan jarak auto carrier yang relatif tinggi sehingga turutmempengaruhi waktu pouring ke holding furnace.
MENURUNKAN MANUAL TIME PADA MANPOWER 5 UNTUK MENURUNKAN CYCLE TIME DI LINE ASDL 08 DENGAN CARA MODIFIKASI MESIN INSTALL SCREW HOUSING MANUAL MENJADI SEMI AUTO DI PT AISIN INDONESIA Wahyudi; Muhammad Fariz Naufal
Technologic Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT. Aisin Indonesia adalah perusahaan yang bergerak dibidang komponen automotive yangmemproduksi Engine Related Parts (ERP) dan Body Related Parts (BRP). Pada BRP terdapat projek baru padatahun 2021 yaitu pada produk door lock, di mana pada line ASDL 05 memiliki loading tertinggi yaitu 103.341pcs/bulan, akan tetapi line tersebut masih ditangani oleh tim engineer. Sehingga fokus penelitian di line ASDL08, karena memiliki loading tertinggi kedua setelah line ASDL 05 yaitu 83.375 pcs/bulan. Setelah dilihat dariyamazumi chart line ASDL 08, ManPower (MP) 5 yang menjadi proses bottle neck dengan manual time 27 detik.Key performance indicators (KPI) engineering BRP pada productivity memiliki target peningkatan 10%/Tahun,maka dari itu penulis melakukan modifikasi pada mesin install screw housing untuk menurunkan manual timepada MP 5 dan menurukan CT line ASDL 08. Metode perancangan yang digunakan pada penelitian ini yaitumenggunakan metode dieter. Sehingga hasil yang didapatkan dengan membuat swct pada mesin tersebutmengalami penurunan manual time yaitu 3 detik, sehingga menjadi 10 detik. Setelah dibuat yamazumi chart,pada line ASDL 08 mengalami penurunan CT menjadi 26 detik. selanjutnya hasil perancangan disimulasikandengan aspek design requirements yang diminta oleh user untuk mengetahui kesesuaian pada designrequirements
PERENCANAAN PLTS PADA ROOF TOP GEDUNG FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JAKARTA DENGAN MENGGUNAKAN SIMULASI PROGRAM PV*SOL Prian gagani Chamdareno
Technologic Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perancangan PLTS pada roof top fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta denganmenggunakan simulasi program PV*SOL. Total modul yang di representasikan oleh program ini adalahsebanyak 570 modul PV, menggunakan PV dengan kapasitas 500 Wp. Inverter yang digunakan sebanyak 21unit, karena masing-masing inverter memiliki kapasitas yang berbeda maka masing-masing area Gedung disuplai minimal oleh 2 inverter. Berdasarkan hasil simulasi, estimasi energi yang dihasilkan cukup efisien yaknisebesar 285 kWp, dengan potensi radiasi matahari sebesar 4.76 kWh/m²/hari. Total pemakaian beban yangdigunakan oleh Gedung A B C D Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta ini sebesar 629,739kWh/tahun, dapat di akomodir oleh PLTS sebesar 319,431 kWh/tahun atau sebesar 50.7% dari keseluruhantotal beban yang biasa digunakan, kemudian didistribusikan ke beban sebesar 208,362 kWh/tahun. Sedangkantotal beban pada Gedung SIPIL sebesar 63,337 kWh/tahun, dapat diakomodir oleh PLTS sebesar 43,329kWh/tahun atau sebesar 68.4% dari keseluruhan beban yang biasa digunakan.Investasi awal dibutuhkan danasekitar $ 270,750.
MENINGKATKAN ACHIEVEMENT RATE PENCARIAN PARTBOOK DENGAN METODE 8 STEPS DI PART & SERVICE DIVISION PT UNITED TRACTORS PANDU ENGINEERING Nensi Yuselin; Rahmah Putri Widianti
Technologic Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT United Tractor Pandu Engineering atau yang dikenal dengan brand PATRiA merupakan perusahaan manufaktur dan pemasaran alat berat yang diperuntukkan bagi sektor Industri, Mining, Forestry and Argo, Construction, Oil & Gas. Part and Service Division merupakan salah satu divisi di UTPE yang menangani layanan purna jual seperti perawatan unit dan penjualan suku cadang orisinil. PSD terbagi menjadi tiga departemen, yaitu Sales, Marketing, dan Customer Service. Salah satu masalah yang terdapat di Departemen Marketing adalah rendahnya achievement rate request pencarian partbook. Hal ini dapat terjadi karena lamanya waktu yang dibutuhkan untuk mencari partbook kondisi pencarian part book masih manual dan belum ada standarnya. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan achievement rate request pencarian partbook di Part & Service Division. Adapun improvement yang dilakukan untuk meningkatkan achievement rate request partbook adalah dengan membuat folder partbook di server, membuat standar filling partbook, dan membuat partbook station digital. Data awal di ambil di periode Desember 2019 - Februari 2020. Penelitian dilakukan di Part & Service Marketing Departemen. Periode penelitian dilakukan selama enam bulan yaitu Januari - Juni 2020. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah 8 Steps. Hasil penelitian ini menunjukkan dengan menggunakan metode 8 Steps diketahui bahwa achievement rate request partbook di Part & Service Division dapat meningkat dari 44% menjadi 91%.
MENGURANGI WAKTU PENGERJAAN AUTOLUBE PC2000-8 DENGAN GREASE CLOGGING DETECTOR DI PT. UT DAERAH BENGALONSANGKULIRANG Vuko A T Manurung; Wenang Trirahardjo; Bulan Ichwan
Technologic Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tingginya angka kerusakan Autolube System pada PC2000-8, disebabkan komponen dari sistemAutolube yang sulit terdeteksi jika terjadi kerusakan. Tidak adanya alat yang bisa mendeteksi kondisi inimenyebabkan meningkatnya proses pengerjaan pada komponen tersebut. Untuk itu perlu dilakukan prosesperbaikan sehingga proses perbaikannya tidak memakan waktu yang lama. Prosesnya dengan membuat alatyang mampu mendeteksi ada aliran pelumas yang menuju ke attachment dan ini langsung dapat diketahuisecara realtime oleh mekanik melalui pesan instan yang dikirim langsung oleh controller alat tersebut keSmartphone melalui aplikasi Telegram sebagai Security Alert Message. Alat tersebut berupa pemasangan microcontroller di unit dan dengan memperhatikan sistem keamanan yang ada sehingga penambahan tersebut tidakmengganggu sistem yang sudah ada. Hasil dari proses perbaikan ini adalah mengurangi waktu perbaikansebesar ± 75% dari waktu yang selama ini dilakukan serta umur pakai komponen menjadi tepat waktu danjuga meningkatkan Physical Avaibility unit tersebut

Page 19 of 33 | Total Record : 323

 17   18   19   20   21 

Filter by Year

2011 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 16 No 2 (2025): TECHNOLOGIC Vol 16 No 1 (2025): TECHNOLOGIC Vol 15 No 2 (2024): TECHNOLOGIC Vol 15 No 1 (2024): TECHNOLOGIC Vol 14 No 2 (2023) Vol 14 No 1 (2023): Fourteenth Volume of The Technology Series Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series Vol 13 No 1 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series Vol 12 No 2 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series Vol 11 No 1 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series Vol 10 No 2 (2019): Tenth Volume of Technologic Series Vol 10 No 1 (2019): TECHNOLOGIC Vol 9 No 2 (2018): TECHNOLOGIC Vol 9 No 1 (2018): Technologic Vol 8 No 2 (2017): Technologic Vol 8 No 1 (2017): Technologic Vol 7 No 2 (2016): Technologic Vol 7 No 1 (2016): Technologic Vol 6 No 2 (2015): Technologic Vol 6 No 1 (2015): Technologic Vol 5 No 2 (2014): Technologic Vol 5 No 1 (2014): Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic Vol 4 No 1 (2013): Technologic Vol 3 No 2 (2012): Technologic Vol 3 No 1 (2012): Technologic Vol 2 No 2 (2011): Technologic Vol 2 No 1 (2011): Technologic More Issue