cover
Contact Name
Asri Aisyah
Contact Email
asri.aisyah@polytechnic.astra.ac.id
Phone
+62857-7567-8737
Journal Mail Official
editor.technologic@polytechnic.astra.ac.id
Editorial Address
Politeknik Astra Jl. Gaharu Blok F-3 Delta Silicon 2 Lippo Cikarang, Kel. Cibatu, Kec. Cikarang Selatan, Bekasi, Jawa Barat 17530
Location
Kota bekasi,
Jawa barat
INDONESIA
TECHNOLOGIC
Published by Politeknik Astra
ISSN : 20858507     EISSN : 27223280     DOI : http://dx.doi.org/10.52453/t.v12i1.306
TECHNOLOGIC adalah jurnal dengan p-ISSN 2085-8507 dan e-ISSN 2722-3280 yang diterbitkan oleh LPPM Politeknik Manufaktur Astra. Jurnal ini diterbitkan dua kali setahun pada bulan juni dan Desember. Publikasi berisi artikel yang berasal dari hasil penelitian terapan dan studi analisis di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya meliputi teknologi mekanik, litrik, elektronika, industri, informatika, sipil. Artikel yang masuk ke redaksi diseleksi dengan sistem blind peer-review untuk menjaga obyektivitas. Adapun fokus dan ruang lingkup dari Jurnal Technologic adalah sebagai berikut: Teknik Mesin Teknologi manufaktur, Disain mekanis, Otomotif, Robotika dan Otomasi, Mekatronika, Teknologi lingkungan, Konversi energi, Teknik Listrik, Elektronika, dan Informatika Sistem tenaga, system instrumentasi dan control, telekomunikasi dan teknologi informatika, Aplikasi Elektronika, Aplikasi sensor dan actuator, Kecerdasan artifisial, Sistem Informatika, Elektronika Daya, Energi Terbarukan, Jaringan Komputer, Sistem Komunikasi Multimedia, Teknik Komputer, Sistem Telekomunikasi, Sistem Komunikasi Nirkabel, Jaringan Sensor Nirkabel Teknik industry Sistem produksi, optimisasi system industry, Planning and Production Control, manajemen kualtas, ergonomic, Disain produk Teknik Sipil Teknik Konstruksi dan bangunan Gedung
Articles 323 Documents
MEMPERCEPAT PROSES DAN MENINGKATKAN SAFETY PEMASANGAN RODA DENGAN SST LITTLE HELPER DI BENGKEL AUTO 2000 XXX Setia Abikusna
Technologic Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proses perawatan kendaraan servis berkala ekternal (SBE) di bengkel Auto 2000 XXX yangmerupakan bengkel yang memiliki customer yang cukup banyak, seharusnya sudah dilakukan sesuai denganstandard operation procedure (SOP), kecuali khususnya yang berkaitan dengan mengangkat beban beratseperti roda. Masalah yang terjadi dalam proses pemasangan roda adalah karena banyaknya pelangganbengkel pengguna roda besar, sehingga teknisi harus memasang roda dengan prosedur tambahan sepertimenaikkan atau menurunkan lift, memantul-mantulkan roda dan lainnya. Hal ini menambah lamanya waktudan juga berbahaya bagi teknisi karena beratnya roda yang melebihi standar (> 20 kg). Untuk mengatasimasalah tersebut dilakukan penelitian dengan membuat Special Service Tool (SST) untuk mempercepat prosespemasangannya. Fokus dari perbaikan adalah mempercepat proses pemasangan roda menggunakan SSTLittle Helper. Efisiensi waktu meningkat sebesar 41%. Tingkat keamanan proses pemasangan roda meningkatdari sebelumnya 24% menjadi 80%. Tingkat kemudahan juga meningkat dari sebelumnya 62% menjadi 66%.
ANALISA PENYEBAB TERJADINYA CACAT PECAH PADA PARTINNER TUBE Ø30MM MENGGUNAKAN METODE DMAIC DI PT. KAYABA INDONESIA Nursim; Rifqi Arif Andriawan
Technologic Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT. Kayaba Indonesia merupakan perusahaan yang memproduksi shock absorber, yangproduknya digunakan oleh hampir 90% industry otomotif di Indonesia. Plant 2W (2 Wheeler) adalah bagiankhusus yang mengatur jalannya produksi untuk kebutuhan kendaraan roda 2 dan pada bagian ini terdapatbeberapa divisi, salah satunya adalah divisi Process Engineering (PCE). Pada part inner tube (ruang fluida)berdasarkan data defect periode Bulan Agustus 2019-Januari 2020 ternyata defect pecah mempunyaipresentase paling tinggi yaitu sebesar 23,9%. Oleh karena itu, penelitian lebih lanjut menggunakan metode sixsigma dengan konsep DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improvement, Control), dan diketahui terdapat 12jenis defect yang terjadi dengan dibagi menjadi 3 area yaitu raw material (pinhole raw material, pinhole process,bending), grinding area (Scratch, dent, spiral oval,kasar), dan plating area (upper kosong, bitnik plating,tipis,pecah). Setelah dilakukan analisa lebih lanjut dengan bertanya kepada pihak yang bersangkutan dan mencaridari berbagai literatur, penulis menyarankan beberapa usulan perbaikan berupa pengadaan alat test untukmendeteksi pinhole pada raw material dan melakukan kegiatan membersihkan anoda sebelum anoda di pasang.Hasil dari penelitian ini mmbuat material yang mengalami defect pinhole dapat tersaring dengan adanya alatpengecekan tersebut dan juga adanya upaya pemebersihan anoda.
PERANCANGAN AUTOMATIC GUIDED VEHICLE (AGV) UNTUK MENUNJANG PROSES PEMBELAJARAN DI POLITEKNIK MANUFAKTUR ASTRA Heri Sudarmaji; Ivan Adista Sandy
Technologic Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan teknologi di era masa kini sangatlah pesat. Hal ini ditandai dengan semakin luasnya kita mengakses informasi diseluruh dunia. Tidak hanya itu, dari sektor industri juga tidak luput dari perkembangan teknologi itu sendiri. Perkembangan teknologi manufakturing saat ini salah satunya material handling yang berfungsi untuk memindahkan barang dari satu tempat ke tempat lain yang bertujuaan untuk logistik maupun untuk porses produksi. Perkembangan dari material handling tersebut mengarah kepada autonomous system atau sistem yang berkerja secara otomatis. Salah satu realisasi dari hal tersebut adalah Automatic Guided Vehicle (AGV). Dalam rangka menunjang pengembangan pembelajaran sistem manufaktur di Politeknik Manufaktur Astra dibutuhkan protoipe AGV sebagai langkah awal untuk pengembangan sistem tersebut. Penelitian ini fokus pada pembuatan prototype AGV untuk menunjang praktek dengan obyek assembling berupa unit sepeda motor. AGV yang dirancang akan bekerja secara otomatis menggunakan dan prinsip line follower. Alur proses perancangan AGV menggunakan metode VDI 2222 dimulai dari tahap merencanakan, membuat konsep, merancang dan tahap akhir yaitu tahap penyelesaian. Hasil yang didapat dari perancangan yaitu rancangan dan simulasi perhitungan dari frame yang dapat mengangkut beban yang sudah ditentukan, drive unit menggunakan prinsip tricycle drive dengan tambahan 2 roda swivel yang berfungsi sebagai penyeimbang, spesifikasi komponen standar yang dibutuhkan di AGV dan rancangan akhir dari Automatic Guided Vehicle.
PERANCANGAN SISTEM INFORMASI TOKO BAJU SHIENA WEAR Riesta Pinky Nurul Arifah; Rifqih Syahrial Anwa; Arie Kusumawati; Indah Cyithia Devi
Technologic Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Toko Baju Shiena Wear merupakan usaha komersial yang telah memanfaatkan teknologikhususnya media sosial dalam proses jual belinya. Namun, hal tersebut tidak diimbangi dengan komputerisasipada penyimpanan data-data penjualannya. Data-data penjualan Toko Baju Shiena Wear saat ini masihdikelola dengan manual. Hal ini tentunya mengakibatkan beberapa masalah, salah satunya yaitu rentannyaterjadi kesalahan pada pencatatan data penjualan, pemborosan kertas, serta waktu pencatatan data yangtergolong lama. Oleh karena itu, diperlukan sebuah perancangan sistem informasi berbasis komputerisasisebagai solusi dari permasalahan yang dihadapi saat ini. Perancangan Sistem informasi Toko Baju ShienaWear memanfaatkan beberapa teknik analisis untuk dapat memberikan gambaran rancangan sistem yangakan dibangun yang diantaranya adalah Flowchart, DFD (Data Flow Diagram), ERD (Entity RelationshipDiagram) serta rancangan mockup sistem. Dengan dibangunnya sistem ini, seluruh data-data penjualan tookakan dapat disimpan dan diolah dengan mudah sehingga dapat mengatasi masalah yang dihadapi oleh TokoBaju Shiena Wear.
RANCANG BANGUN PORTAL WEB PELAPORAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) MELALUI PENDEKATAN BUSINESS PROCESS IMPROVEMENT (BPI) DAN PURWARUPA (STUDI KASUS PT PAMAPERSADA NUSANTARA) Nindy Okta Novianti; Aisyah Milania; Suhendra
Technologic Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada perusahaan yang bergerak di bidang penambangan, keselamatan dan kesehatan karyawanmerupakan hal yang penting. PT PAMA sebagai sebuah perusahaan pertambangan telah berupaya untukselaras mengikuti regulasi atau peraturan-peraturan K3 yang ada. Pelaporan insiden yang terjadi di area kerjadan pencatatan risiko dan mitigasi di seluruh area kerja telah dilakukan namun masih terdapat beberapamasalah operasional yang muncul terkait diantaranya yaitu data terkait keselamatan dan kesehatan karyawanmasih berbentuk salinan kertas, memiliki format laporan yang berbeda-beda dan tersebar diantar antar areakerja atau cabang. Hal ini dirasa menyulitkan dan membutuhkan waktu yang lama dalam hal pencarian,distribusi, pemantauan dan kontrol khususnya oleh kantor pusat. Penelitian ini bertujuan untuk mengusulkansolusi terhadap permasalahan yang ada melalui pembuatan portal web. Portal web dikembangkan denganpendekatan BPI dan purwarupa. Bahasa pemrograman yang digunakan untuk pengembangan adalah bahasapemrograman ASP dengan basis data SQL Server. Dengan portal web proses pelaporan, pemantauan dankontrol K3 dapat menjadi lebih mudah dan cepat.
PENGEMBANGAN DESAIN KONSTRUKSI MOLD MODULE BOX COVER DI POLITEKNIK MANUFAKTUR ASTRA Fitri Yuni Astuti; Eko Ari Wibowo
Technologic Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Mold atau cetakan adalah perkakas yang digunakan untuk mencetak produk plastik. Carakerjanya yaitu dengan memasang mold pada mesin plastic injection lalu mesin melakukan proses injeksi untukmemasukkan material plastik cair ke dalam mold. Dalam mold tersebut terdapat bentuk yang sesuai denganbentuk produk yang akan dibuat. Sebelum menjadi mold yang dapat digunakan, tentunya ada prosesperancangan dan pembuatan mold itu sendiri. Mold yang akan diproduksi di Politeknik Manufaktur Astra inimerupakan mold produk module box cover yang memanfaatkan konstruksi mold yang sudah ada. Pada saatmemasuki tahap pembuatan mold ditemukan ketidaksesuaian antara desain konstruksi cetakan denganstandard mold base. Setalah dilakukan pengamatan, hal yang dapat terjadi karena ketidaksesuaian pemilihanlayout produk, sehingga perlu adanya perbaikan. Oleh karena itu, dilakukan perancangan konstuksi moldModule Box Cover dengan memodifikasi desain konstruksi cetakan yang sudah ada. Modifikasi ini dilakukandengan me-review dan memperbaiki beberapa rancangan/desain pada mold module box cover, seperti layoutproduk, shrinkage, parting line, kontur core dan cavity, ejector hole, cooling system, dan feed system. Setelahdesain konstruksi mold module box cover dibuat, desain tersebut dapat diterapkan pada standard mold baseyang ada dan dilanjutkan ke tahap machining.
MENAIKKAN PERFORMA UNIT BULLDOZER D155-6R DENGAN PERBAIKAN SISTEM MAINTENANCE DI DISTRIK SANGATA KALIMANTAN TIMUR Vuko A T Manurung; Yohanes Trijoko; Laurentius Nandy K
Technologic Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Plant Bintang adalah salah satu departemen di bawah PT PPN yang bertanggung jawabmelaksanakan perawatan alat berat, diantaranya Bulldozer, Small Excavator, dan unit Articulated. KOMATSUBulldozer D155-6 adalah salah satu unit yang dituntut harus dalam performa terbaik untuk mendukungpencapaian produksi batubara. Dalam melaksanakan tugasnya terdapat KPI (Key Performance Indicator)yang dibebankan kepada department tersebut yaitu angka kerusakan yang tidak terjadwal (unschedulebreakdown) maksimal sebesar 10%. Dari data yang diperoleh, target kerusakan yang tidak terjadwal di SectionTrack Dozer, khususnya pada unit D155-6R masih melebihi target maksimal. Salah satu penyebabnya adalahkerusakan yang sering muncul pada sistem lampu sehingga unit tidak dapat beroperasi karena menyangkutfaktor keamanan kerja. Berdasarkan analisis tulang ikan (fish bone) perlu dilakukan modifikasi pada sistemperkabelan (wiring system) dan juga perbaikan pada sistem pengecekan elektrik saat dilakukan prosesmaintenance. Dengan melakukan modifikasi tersebut maka kerusakan yang tidak terjadwal (unschedulebreakdown) turun menjadi 3.2%.
MENURUNKAN LEAD TIME SERVICE BERKALA KELIPATAN 40.000 KM DENGAN MENURUNKAN WAKTU PROSES PENGGANTIAN OLI TRANSMISI MANUAL DAN OLI DIFFERENTIAL MENGGUNAKAN SST DI AUTO 2000 ABC Setia Abikusna
Technologic Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Lead time total process service berkala (SBE) kelipatan 40.000 km pada penggantian olitransmisi manual dan oli differential memerlukan waktu yang relatif lebih lama. Jenis service khususnyakendaraan penggerak belakang ini tercatat yang cukup banyak (hampir 45%) dari keseluruhan service di Auto2000 cabang ABC pada periode waktu tertentu (rata-rata 3 bulanan). Masalah yang cukup menonjol padaproses penggantian oli transmisi manual dan oli differential tersebut ada pada alat yang digunakannya yangmenyebabkan prosesnya kurang efisien. Pengisian oli ke dispenser oli membutuhkan waktu yang lama karenaharus diisi satu persatu. Belum lagi dengan pengisian tekanan udara, karena alat yang digunakan masihmenggunakan tekanan udara untuk mendorong oli yang ada di tabung dispenser oli. Apabila tekanan udarayang diisi kurang, pengisian oli ke transmisi dan differential menjadi lama. Proses penggantian oli inimembutuhkan waktu 18 menit 3 detik. Dengan menggunakan fishbone tools untuk mengatasi masalahtersebut, penulis membuat improvement berupa special service tools (SST) yaitu berupa pompa oli tipe impellerdengan modifikasi penambahan valve, dengan sumber tegangan battery 12 V. Setelah adanya SST, prosesmenjadi lebih sederhana di mana teknisi tidak perlu lagi mengisi oli satu persatu dan tidak perlu mengisitekanan udara. Proses penggantian oli transmisi manual dan oli differential menjadi lebih cepat yaitu 10 menit44 detik atau meningkat 11%, sedangkan safetynya juga meningkat kurang lebih 13%.
PENGEMBANGAN MODUL DAN ALAT PERAGA UNTUK MENGHILANGKAN VARIASI PROSES PRAKTIK PADA MATA KULIAH PPM DI LABORATORIUM ERGONOMI POLMAN ASTRA Heri Sudarmaji; Anisa Budiarti
Technologic Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Politeknik Manufaktur Astra merupakan Lembaga Pendidikan Tinggi yang berada dibawahnaungan Yayasan Astra Bina Ilmu. Laboratorium Ergonomi merupakan salah satu fasilitas UPT Manufakturyang digunakan dalam praktik mata kuliah Perencanaan Proses Manufaktur (PPM) dan Perencanaan danTata Letak Fasilitas (PTLF). Pada mata kuliah PPM terdapat tiga modul yang membutuhkan pengambilandata dengan proses perakitan. Proses perakitan yang dilakukan saat ini tidak ideal. Kondisi tidak ideal inidiakibatkan adanya variasi praktik antar mahasiswa dan ketidaksesuaian dengan proses perakitan yangterdapat di industri otomotif berbasis main line. Untuk memperbaiki kondisi yang tidak ideal tersebut, perludilakukan improvement agar kondisi praktik menjadi ideal. Improvement yang dilakukan dengan caramemodivikasi alat peraga (conveyor) yang sudah ada agar dapat mendukung setting parameter sesuai dengankebutuhan praktik, untuk itu conveyor perlu ditambahkan sistem kendali agar dapat diatur kecepatannyaserta dapat dioperasikan secara otomatis maupun manual sesuai kebutuhan stasiun kerja. Setelah dilakukanmodifikasi pada alat peraga, perlu disusun Standar Operasional Prosedur (SOP) dan petunjuk pelaksanaanpraktik untuk memudahkan mahasiswa dalam melaksanakan praktik, serta penyusunan modul baru yakniAplikasi Proses Produksi. Hasil dari penelitian ini dievaluasi dengan membandingkan kondisi sebelumpenelitian, kondisi sesudah penelitian, dan kondisi ideal yang ada di industri. Serta dilakukan audit denganmetode transferability dan confirmability dengan responden calon pengguna hasil penelitian dan hasilnya 91,3%mahasiswa dan 80% pengguna dari institusi mendukung perbaikan ini.
MODIFIKASI SISTEM KONTROL PROSES PRODUKSI PADA MESIN CBC GRAFIR DAN MESIN AUTOLOADER BERBASIS PLC CJ1M Lin Prasetyani; Rizqi Imam Yulianto
Technologic Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

- Sebuah perusahaan yang memproduksi komponen kendaraan bermotor berupa piston. Prosesproduksi piston melalui dua tahapan proses yakni Foundry Process dan Machining Process. Perusahaan inimemiliki divisi-divisi yang berperan sebagai factory support, salah satunya yaitu Maintenance Division yangbertugas untuk melakukan perawatan mesin secara preventive maupun corective agar menjaga mesin tetapdalam kondisi baik untuk kegiatan proses produksi. Proses produksi piston melalui dua tahapan proses yakniFoundry Process dan Machining Process. Pada Machining proses di urutan kerja pembuatan piston terdapatmesin center bosk cutting (CBC) Grafir dan mesin Autoloader. Pada line 27 terdapat mesin CBC Grafir danmesin Autoloader, mesin tersebut terpisah dan mempunyai sistem kontrol yang berbeda, penyemprotanmanual setelah proses autoloader oleh operator, tidak adanya coolant untuk membersikan piston yang kotorakibat coolant dan penggantian program secara manual oleh tim maintenance ketika operator ingin menggantimodel piston dan layout rak. Oleh karena itu penulis melakukan improvement berupa modifikasi sistemkontrol mesin CBC grafir dan Autoloader, di antaranya integrasi sistem kontrol mesin CBC grafir danAutoloader yang sebelumnya menggunakan PLC yang berbeda, penambahan sistem penyemprotan anginotomatis dan pembersih berupa air hangat, dan penambahan switch untuk penggantian model piston danlayout rak piston. Pembuatan mesin ini meliputi pembuatan rangkaian elektrik dan program. Modifikasitersebut mampu menurunkan machine time sebesar 30%, mengurangi man power dan meningkatkan kualitasproduk.