cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota samarinda,
Kalimantan timur
INDONESIA
KURVA S JURNAL MAHASISWA
Published by Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Education,
Education
Arjuna Subject : -
Articles 1,106 Documents
 58   59   60   61   62 
KARAKTERISTIK PENYEBAB TERJADINYA KECELAKAAN LALU LINTAS DI KOTA SAMARINDA SANI, ABDUL
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2016)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1001.467 KB)

Abstract

Seringnya kecelakaan yang terjadi diruas jalan Kota Samarinda ini mengakibatkan berkurangnya kenyamanan dan bahkan dapat membahayakan keselamatan nyawa seseorang. Meningkatnya jumlah kendaraan bermotor, kondisi jalan yang buruk dan lalu lintas jalan yang rusak juga merupakan penyebab terjadinya kecelakaan. Untuk mengatasi hal tersebut, maka studi penyebab kecelakaan lalu lintas diruas jalan Kota Samarinda perlu dilakukan, yang harus di awali dengan pemahaman mengenai karakteristik kecelakaan dan penyebab kecelakaan di daerah tersebut. Dengan ini dapat memberikan masukan kepada pemerintah daerah untuk mengurangi tingkat kecelakaan lalu lintas di Kota Samarinda. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif, yang akan mengolah data mengenai kecelakaan lalu lintas di ruas jalan Kota Samarinda, dengan tujuan yaitu untuk mengetahui gambaran kondisi jalan dan daerah rawan kecelakaan, serta nantinya diharapkan dapat digunakan sebagai modal utama untuk kebijakan instansi terkait dalam menangani kecelakaan lalu lintas di Kota Samarinda. Objek utama penyebab kecelakaan lalu lintas di Kota Samarinda ialah pada rentang usia 16-30 tahun yang sebagian besar berprofesi sebagai karyawan swasta yang disebabkan oleh pola tingkah laku (behavior) yang buruk.
DESAIN MODIFIKASI STRUKTUR GEDUNG HOTEL SELYCA PADA PLAZA MULYA SAMARINDA DENGAN METODE PRACETAK PADA BALOK DAN PELAT QURAHMAN, TAUFIK
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2017)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (13.064 KB)

Abstract

Hotel Selyca adalah gedung yang terletak di atas Mall Plaza MulyaSamarinda dengan zona gempa sedang dan terdiri dari 9 lantai. Gedung inidibangun untuk memberi pelayanan kepada pengunjung dengan pola one shopshopping dan one stop sopping dimana lokasi penginapan dan lokasi belanjaberada pada satu tempat.Analisa struktur gedung ini menggunakan mutu beton (f’c) = 35 MPa untukbalok dan pelat, (f’c) = 40 MPa untuk kolom dan mutu baja (fy) = 400 MPa. Darihasil analisa struktur menggunakan software ETABS v9.7.2 didapat hasil seperti :Balok = 40/60 cm dengan tulangan tumpuan 7D19 dan tulangan lapangan 6D19dan Kolom = 60/80 cm menggunakan tulangan 20D22 dengan sengkang D16-12,5cm. Struktur gedung termasuk ke dalam kategori desain seismik A, dengan faktorkeutamaan gedung termasuk kategori II. Kontrol nilai akhir respon spektrum Vdinamik sebesar 1244,14 kN. Kontrol partisipasi massa memenuhi syarat pada mode10, memenuhi kontrol simpangan tidak boleh melebihi 70 mm, dan kontrol waktugetar alami sebesar 1,301 detik .
PENGGUNAAN BATU PECAH PALU DAN PASIR MAHAKAM PADA CAMPURAN AC-BASE DENGAN METODE MARSHALL TEST NIP, HAN
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 2, No 2 (2016)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (30.851 KB)

Abstract

Aspal Beton adalah suatu lapisan pada konstruksi jalan yang terdiri dari campuran aspal keras dan agregat yang mempunyai gradasi menerus sesuai spesifikasi pekerjaan umum 2010 revisi 3 .AC-Base  merupakan   campuran  aspal  panas  yang  bernilai struktural,terletak paling bawah. Dan mempunyai ketebalan sesuai spesifikasi sebesar 7,5cm . Tujuan penelitian ini untuk mengetahui hasil uji marshall yang menggunakan agregat kasar batu pecah palu dan pasir mahakam . Penelitian ini menggunakan metode perancangan campuran (Spesifikasi pekerjaan umum 2010 revisi 3) yang dilakukan di laboratorium dengan menggunakan ukuran maksimal agregat kasar yaitu   37,5mm. Sampel yang digunakan untuk AC-Base dengan variasi batas tengah 21 sampel dan  untuk variasi batas atas 21 sampel dan jumlah keseluruhan 42 sampel .Dari hasil pengujian marshall AC-Base variasi batas tengah mempunyai berat isi adalah 2,341 gr/cm2, kadar rongga terhadap agregat (VMA) adalah 15,176%, rongga terhadap campuran (VIM) adalah 4,987%, rongga yang terisi aspal (VFA) adalah 67,619%, stabilitas adalah 3349,852 kg, flow adalah 3,70 mm, sisa marshall adalah 94,3%, dan variasi batas atas mempunyai berat isi adalah 2,355 gr/cm2, kadar rongga terhadap agregat (VMA) adalah 15,933%, rongga  terhadap  campuran  (VIM)  adalah  5,240%,  rongga  yang  terisi  aspal (VFA) adalah 67,449%, stabilitas adalah 3492,372 kg, flow adalah 3,80 mm, sisa marshall adalah 96,7%.
STUDY PENENTUAN NILAI JUAL RUMAH PADA PERUMAHAN CITRA GADING RESIDENCE DI JALAN SULTAN SULAIMAN KEC. SAMBUTAN, SAMARINDA ILIR SAMARINDA RADIYANTO, MIKEL
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 4, No 2 (2014)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (34.695 KB)

Abstract

Laju pertambahan penduduk kota Samarinda yang cukup tinggi menyebabkan meningkatnya kebutuhan akan rumah. Perumahan Citra Gading Residence yang terletak di jalan Sultan Sulaiman Samarinda menawarkan hunian sebanyak 48 unit rumah yang terdiri dari 36 unit rumah tipe 50/120 m2, 12 unit rumah tipe 39/105 m2. Sistem pembiayaan pelaksanaan pembangunan kawasan ini melibatkan modal awal 80% serta pinjaman Bank sebesar 20%.Tujuan evaluasi ini untuk mengetahui “Jangka waktu penentuan harga jual rumah dan investasi berjangka dan “Penentuan harga jual type rumah pada type 39 dan 50 pada perumahan citra  gading residence pada satu clusterDari perhitungan keuntungan nilai jual rumah cash dan kredit pada perhitungan keuntungan suku bunga bank, maka perlu kita ketahui kekurangan serta kelebihan dalam perhitungan keuntungan nilai harga jual rumah pada developer dengan bank pada suku bunga tertentu menurut proyeksi bank pada system cash maupun kredit.Perhitungan perkreditan pada bank di suku bunga tertentu akan mengakibatkan kenaikan harga yang signifikan karena menggunakan suku bunga anuitas yang suku bunga tidak tetap atau berubah dalam 1 tahun pada tiap bulannya antara 1% s/d 2%Pada perhitungan perkreditan di developer atau owner system perkreditan otomatis akan menggunakan system suku bunga flat yang nilai suku bunga bank tetap dengan nilai harga jual tetap dari hasil modal yang didapat pada hasil pembiayaan produksi dan pajak. Dari hasil itu akan diperoleh keuntungan/margin, pada developer itu sendiri pada perhitungan suku bunga bank.Pada nilai harga jual cash pihak developer akan memperoleh keuntungan sekitar 1% s/d 2% dari nilai harga jual rumah per 1 type unit rumah  
PERHITUNGAN STRUKTUR BETON BERTULANG PADA PEMBANGUNAN GEDUNG DINAS KESEHATAN KABUPATEN KUTAI KARTANEGARA HERIAN NORFIDAR, ACHMAD
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2016)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (116.224 KB)

Abstract

 Dalam penelitian skripsi Pembangunan Gedung Gedung Dinas Kesehatan Kabupaten Kutai Kartanegara ini menggunakan salah satu metode yang sering digunakan dalam perhitungan konstruksi statis tak tentu, khususnya pada konstruksi portal yang cukup dikenal adalah perhitungan konstruksi dengan metode Takabeya. Dibandingkan dengan metode yang lain, seperti metoda Cross dan metoda Kani, untuk penggunaan metode ini terutama pada struktur portal bertingkat banyak merupakan perhitungan yang paling sederhana dan lebih cepat serta lebih mudah untuk dipelajari dan dimengerti dalam waktu yang relatif singkat. TUJUAN PENELITIANTujuan dari penulisan skripsi ini adalah untuk mengetahui beban – beban yang bekerja pada struktur bangunan gedung tersebut, dapat mengetahui perhitungan struktur portal bertingkat dengan perhitungan mekanika teknik menggunakan dan mengetahui dimensi dan pembesian pada balok, kolom dan pelat lantai, atau maksudnya untuk menghitung berapa tulangan yang dipakai. CARA PENELITIANMengumpulkan data penelitian dengan cara pengambilan data melalui :Studi Pustaka yaitu mengumpulkan mempelajari dan menganalisa dari berbagai sumber yang ada kaitannya dengan judul dan permasalahan skripsi ini dengan mencari buku–buku referensi yang berisi materi-materi yang berkaitan dengan penelitian skripsi ini dan RSNI 03-2847-2002 tentang Tata Cara Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan GedungPengolahan Data di mulai dari Perhitungan Struktur dengan Metode Takabeya kemudian Perhitungan Pelat, Balok dan KolomPenarikkan Kesimpulan diambil secara singkat jelas dan tepat tentang apa yang diperoleh dan telah dibuktikan dari hasil penelitian skripsi
STUDI PENGARUH VOLUME LALU LINTAS TERHADAP TINGKAT KEBISINGAN PADA RUAS JALAN TIPE 2/2 UD ( STUDI KASUS RUAS JALAN KH. AHMAD DAHLAN ALIANDANI, MUHAMMAD
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2017)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1501.288 KB)

Abstract

Know the level ketergangguan users public facilities associated with standard pollution levels sound allowed, according environment minister decision of Indonesia KEP-48 / MENLH / 11 / 1996. This research take cases in jalan KH. Ahmad Dahlan that is local road, located on road traffic congestion high traversed city transport and personal craft and these roads become access for students attend SMPN 2 Samarinda, islamic education foundation (Yayasan Pendidikan Islam) East Kalimantan, and SMKN 4 Samarinda.This research was intended to analyze noise level due to traffic on jan KH. Ahmad Dahlan Samarinda. Make a model mathematical state of relationship between noise level with the volume of vehicles and analyze ekivalensi noise vehicles due to traffic. Data analysis by conducting survey field, the data collected and processed then analyzed to obtain conclusion in accordance with the actual condition that is dilokasi survey.Based on the analysis and the highest level of noise vehicle on KH. Ahmad Dahlan of Samarinda with 3 points the sample collection for 24 hours in a can value of 69,86 dBA. This value surpassing quality standards for noise based on the resolution readmitted environment No. 48 years 1996 on raw noise level for the area of school and a settlement worth 55 dBA. Compared with health regulations readmitted No. 718 1987 about noise, the location of this measure should have zones C, among other offices, shops, trade, market, with noise around 50-60 dBA.
PERHITUNGAN KEBUTUHAN AIR IRIGASI DAN POLA TANAM PADA DAERAH IRIGASI RAWA SALIM BATU DENGAN LUAS AREAL 350 HA, KABUPATEN BULUNGAN, PROVINSI KALIMANTAN UTARA VADILLAH, MUHAMMAD SANDI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2017)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1854.031 KB)

Abstract

Sandi, Perhitungan Kebutuhan Air Irigasi dan Pola Tanam Pada Daerah Rawa Salim Batu Dengan Luas Areal 350 Ha Kabupaten Bulungan Provinsi Kalimantan Utara, di bawah bimbingan Purwanto, ST., M.T dan Viva Oktaviani, ST., M.T.Di Tanjung Buka adalah wilayah di Kecamatan Tanjung Palas Tengah Kabupaten Bulungan Daerah tersebut memiliki potensi masyarakat untuk bercocok tanam.Oleh karna itu, alokasi air irigasi harus dilakukan secara efektif dan efisien, dalam memnuhi kebutuhan air pada sector pertanian dan system irigasiPenelitian ini menggunakan data primer dan sekunder yang didapat dari survey maupun perhitungan, untuk mengetahui kebutuhan air tanaman padi- dan palawija.
PERENCANAAN STRUKTUR DINDING PENAHAN TANAH TYPE KANTILEVER PADA RUAS JALAN SAMARINDA-BONTANG STA 0+600 ARIFIN, RENO
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2017)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (858.624 KB)

Abstract

Perencanaan  struktur dinding penahan pada ruas jalan Samarinda-Bontang, dengan metode dinding penahan tanah (retaining wall).                                           Ruas jalan Samarinda – Bontang adalah jalan yang disebut jalan antar kota dalam propinsi, daerah disekitar ruas jalan ini mempunyai keadaan topografi bergelombang dalam artian berbukit-bukit dan lembah, Karena hal ini pada daerah ini banyak terjadi tanah longsor. Penanggulangan longsor pada ruas jalan   Ruas jalan Samarinda – Bontang direncanakan dengan membuat konstruksi dinding penahan (retaining wall), perencanaan konstruksi itu melalui tahapan-tahapan seperti, pengumpulan data aktual lapangan (topografi dan data penyelidikan tanah) sampai pada analisa bentuk, dimensi dan stabilitas konstruksi. Konstruksi ini yang nantinya menahan tanah yang longsor.             Sehingga kerawanan daerah longsoran khususnya di ruas Ruas jalan Samarinda – Bontang dapat terpecahkan dengan adanya Penanganan Longsoran dengan menggunakan Struktur Dinding Penahan Tanah, diharapkan penanganan longsoran dengan menggunakan metode ini dapat mengatasi masalah Longsoran-longsoran di daerah lain bukan hanya di Ruas jalan Samarinda – Bontang saja, tetapi di daerah-daerah lain yang ada di Indonesia khususnya di Kalimantan Timur.               Pengamatan di lapangan menunjukan bahwa pengetahuan di bangku kuliah banyak dilengkapi dengan pengetahuan dan wawasan di lapangan, khususnya di bidang manajemen lapangan untuk mencapai proyek yang berhasil.
DESAIN PASAR MODERN DENGAN KONSEP TAMAN PAMASIH, ADRI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 2, No 2 (2016)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (33.568 KB)

Abstract

Adri pamasih , Pasar Modern Dengan Konsep Taman di daerah jalan kadrie onieng kota samarinda dibawah bimbingan Bapak Arman Efendi, ST.MT dan Ibu  Lidia, ST., MT. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui,menjelaskan dan menggambarkan tentang desain Pasar Modern Dengan Konsep Taman, dalam memberikan pelayanan kepada pengunjung/konsumen dikota samarinda. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptif kualitatif, yaitu jenis penelitian yang berusaha menggambarkan dan menjabarkan gejala-gejala yang ada atau yang terjadi dalam pelaksanaan pelayanan Pasar Modern Dengan Konsep Taman. Data yang akan disajikan dalam penelitian ini adalah data premier yaitu, data yang diperoleh dari penelitian  langsung  dilapangan berupa data dari wawancara langsung serta data sekunder, yaitu data yang diperoleh melalui telaah pustaka, baik melalui buku-buku,jurnal,majalah,tulisan ilmiah, dan akses internet yang di nilai relevan dengan tema yang diangkat dalam penelitian ini. Adapun teknik analisa yang merupakan rangkaian dari proses pengumpulan data, reduksi data, penyajian data dan menarik kesimpulan / verifikasi data. Hasil penelitian menunjukan bahwa pelayanan Pasar Modern Dengan Konsep Taman sudah sesuai dengan pelayanan yang baik dan berkualitas namun belum cukup puas dengan pelayanan yang berkualitas saja pengelola Pasar Modern Dengan Konsep Taman selalu berupaya memberikan  pelayanan yang lebih dari sekedar kualitas yaitu kesan yang nyaman, bersih , rapi, dan aman agar para pengunjung Pasar Modern Dengan Konsep Taman dapat dengan mudah menggunakan Pasar Modern Dengan Konsep Taman ini sebagai pilihan utama dalam berbelanja kebutuhan rumah tangga .juga Pasar Modern  Dengan  Konsep Taman  ini  berupaya selalu  memberikan pelayanan sesuai  dengan  ketentuanserta pedoman pelayanan yang telah ditetapkan. Pasar Modern Dengan Konsep Taman juga menerapkan pelayanan yang cepat dan tepat yang mencangkup kualitas pelayanan,mutu produk pelayanan,tingkat professional pegawai ,tertib pengelolaan administrasi manajemen dan sarana prasarana pelayanan. Kesimpulan dari penelitian tentang desain Pasar Modern Dengan Konsep Taman sudah memenuhi kriteria sebagai pasar yang memberikan pelayanan yang baik dan akan selalu mengembangkan pelayanan yang sesuai dengan ketentuan yang berlaku dikota samarinda.
STUDI PERENCANAAN PENGENDALIAN WAKTU PELAKSANAAN PADA PENGEMBANGAN KAWASAN RUMAH SEWA KECAMATAN TENGGARONG ANNISA, FITRI
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 1, No 1 (2016)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (34.882 KB)

Abstract

Controlling time is process determination accomplished, evaluation work, and improvement  if  necessary. Success or failure of  the project caused by not maxsimal planning and insufficiently effective controlling, so that the project activity is inefficient.  As the consequences of these impact suffered project delay, decreasing of quality, and increasing performing cost.Planning controlling time with method of Critical Path Methode is one of way management that can use for planning and controlling duty in project that can show current time planning and activity between project. So also with Microsoft project we could take controlling  of finance and tracking fitur buget, therefore we can assign performing cost to project and program duty. Therefore, we can know the planning execution time by using both methods.In this study writes attempt to describe and explain how process planning controlling time of development distric rent house tenggarong used both method. The result showed the optimal duration of the planned 180 day experience many critical timing needs to optimized back.

Page 60 of 111 | Total Record : 1106

 58   59   60   61   62 

Filter by Year

2012 2020


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 11, No 2 (2020) Vol 11, No 1 (2020) Vol 1, No 1 (2019) Vol 1, No 1 (2018) Vol 5, No 1 (2017) Vol 1, No 1 (2017) Vol 4, No 2 (2014) Vol 2, No 2 (2016) Vol 1, No 1 (2016) Vol 1, No 1 (2015) Vol 4, No 1 (2014) Vol 2, No 1 (2013) Vol 1, No 3 (2013) Vol 1, No 2 (2013) Vol 1, No 1 (2012) More Issue