cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil
ISSN : -     EISSN : 25982397     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil yang diterbitkan 2 kali dalam setahun pada bulan Februari dan Agustus. Jurnal ini pertama kali terbit pada bulan Agustus 2012. Tujuan dari penerbitan jurnal ini adalah sebagai wadah bagi mahasiswa untuk menyebarluaskan hasil penelitian bersama dengan dosen pembimbingnya dalam bidang keilmuan dan penerapan di bidang teknik sipil.
Arjuna Subject : -
Articles 899 Documents
PERBANDINGAN KINERJA STRUKTUR BAJA RANGKA TERBREIS EKSENTRIS DAN STRUKTUR BAJA RANGKA TERBREIS PENAHAN TEKUK PADA BANGUNAN 12 DAN 18 LANTAI Stevan - Daniel; Natasha - Tania; Effendy - Tanojo; Hasan - Santoso
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bencana gempa bumi kerap terjadi di Indonesia dan tidak jarang menimbulkan banyak korban jiwa. Sebagai engineer, dalam mendesain suatu bangunan perlu memperhatikan efek dari gaya gempa. Penggunaan breising dalam bangunan dapat menjadi solusi untuk meredam gaya gempa yang diterima struktur. Penggunaan breising penahan tekuk merupakan pengembangan dari sistem rangka terbreis konsentris dan menjadi solusi untuk masalah buckling pada breising. Pada penelitian kali ini, akan ditinjau bangunan sistem tunggal 12 lantai (48 meter) dan 18 (72 meter) lantai dan masing – masing bangunan tersebut akan dimodelkan dengan struktur baja rangka terbreis eksentris (SRTE) menggunakan profil hollow dan struktur baja rangka terbreis penahan tekuk (SRTPT) menggunakan breising penahan tekuk. Seluruh bangunan akan menggunakan tipe breising yang sama yaitu multi-story X. Performa SRTE dan SRTPT akan dibandingkan dengan menggunakan nonlinear time history analysis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa bangunan SRTE memiliki hasil nilai displacement dan drift ratio yang lebih kecil dibanding bangunan SRTPT. Namun, bangunan SRTPT lebih unggul dalam segi keekonomisan, terbukti dari total berat bangunan yang lebih ringan daripada bangunan SRTE.
PERBANDINGAN KINERJA STRUKTUR RANGKA TERBREIS KONSENTRIS KHUSUS DAN RANGKA TERBREIS PENAHAN TEKUK TIPE MULTI-STORY X SISTEM TUNGGAL PADA BANGUNAN 12 DAN 18 LANTAI David - Nicholas; Hansel - Henderson; Hassan - Santoso; Effendy - Tanojo
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Beban gempa menjadi pertimbangan dalam desain bangunan. Desain struktural biasanya dimulai dengan desain gaya gravitasi, kemudian meluas ke desain gaya lateral. Peristiwa seismik menyebabkan percepatan tanah yang mempengaruhi desain bangunan. Untuk mengurangi dampak akibat gempa bumi, kita wajib mendesain bangunan yang tahan terhadap gaya gempa bumi tersebut. Penelitian ini mengevaluasi kinerja struktur baja rangka bangunan RTKK (Rangka Terbreis Konsentris Khusus) dan RTPT (Rangka Terbeis Penahan Tekuk) dengan tipe Multistory X ber-sistem tunggal. Kedua bangunan akan dibandingkan kinerjanya dengan menggunakan Non-linear Time History Analysis. Bangunan yang ditinjau adalah bangunan 12 lantai (48 meter) dan 18 lantai (72 meter) dengan 5 bentang. Metode untuk mengatasi keterbatasan analisa struktur linear yang tidak bisa mengakses stabilitas yang digunakan adalah Direct Analysis Method (DAM). Pada penelitian ini, performa bangunan ditinjau berdasarkan berat struktur, nilai drift ratio dan displacement. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada bangunan 12 lantai dan 18 lantai, berat struktur pada bangunan RTPT lebih ringan daripada bangunan RTKK, tetapi nilai drift ratio dan displacement pada bangunan RTKK lebih baik daripada bangunan RTPT. Bangunan RTKK memiliki jumlah sendi plastis yang lebih sedikit dibandingkan dengan bangunan RTPT.
ANALISA PENERAPAN DIGITAL DAN EMPATHIC ENGAGEMENT DALAM DUNIA KERJA KONSTRUKSI Michael - Jonathan; Andro - Listio; Paul - Nugraha
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Digital merupakan suatu fenomena perkembangan zaman yang tidak bisa dihindari. Dunia konstruksi pun ikut mengambil peran dalam era digitalisasi modern saat ini, penerapan digital harus disertai dengan empati karena akan berpengaruh dalam pengambilan keputusan dalam sebuah proyek. Empati merupakan suatu kemampuan untuk memahami apa yang dirasakan orang lain, melihat dari sudut pandang orang tersebut, dan juga membayangkan diri sendiri berada pada posisi orang tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk Memperoleh data-data bagaimana pemahaman digital dalam dunia kerja konstruksi dan Memperoleh data-data bagaimana penerapan digital and empathic engagement dalam dunia konstruksi dalam dunia konstruksi untuk saat ini. Pengumpulan data dilakukan dengan menyebarkan kuesioner kepada perusahaan konstruksi yang menerapkan digital dan empathic engagement. Dari data kuesioner diolah menggunakan metode rata-rata. Hasil penelitian menunjukan pemahaman digital dalam dunia kerja konstruksi netral. Penerapan digital pada dunia kerja konstruksi terkadang diterapkan karena mahalnya teknologi yang dipakai dan kurangnya tenaga ahli dan penerapan empathic engagement sudah sering diterapkan, Hal ini menunjukkan pekerja dalam bidang konstruksi di Surabaya memiliki hubungan yang baik antara sesama pekerja dan juga dengan client.
STABILISASI TANAH KUPANG DENGAN MENGGUNAKAN ASPAL EMULSI Ishach Wiehelmed Dama; Leo - Davinchi; Paravita Sri Wulandari; Harry - Patmadjaja
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk menunjukkan hasil stabilisasi tanah Kupang yang berasal dari Kupang, Nusa Tenggara Timur dengan menggunakan aspal emulsi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan aspal emulsi terhadap kekuatan tanah. Pada penelitian ini tanah ditambahkan dengan campuran aspal emulsi 4%, 6% dan 8% dengan masa pemeraman (curing) selama 7 hari. Pada pengujian CBR rendaman dengan campuran aspal emulsi 4%, 6% dan 8% menunjukkan perubahan daya dukung tanah menjadi 10,90%, 12,10% dan 14,60%. Begitu juga pada pengujian CBR tanpa rendaman dengan campuran aspal emulsi menunjukkan perubahan daya dukung tanah. Pada campuran aspal emulsi 4% mengalami penurunan menjadi 12,40%, sedangkan pada campuran aspal emulsi 6% dan 8% mengalami peningkatan menjadi 13,50% dan 18,20%.
STUDI TENTANG PERATURAN K3 DAN KECELAKAAN KERJA PADA PEKERJAAN GALIAN TANAH Timothius - -; Ricko - -; Ratna - -
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pekerjaan galian tanah memiliki peranan yang penting dalam suatu proyek bangunan sipil. Pada pekerjaan galian tanah sering kali terjadi kecelakaan kerja meskipun sudah ada peraturan K3 yang mengatur. Maka, dilakukan studi banding terhadap peraturan K3 pekerjaan tanah yang berlaku pada negara Indonesia, Singapura, Jepang, Amerika, dan Inggris, serta melakukan analisis terhadap kecelakaan-kecelakaan yang pernah terjadi. Penelitian ini dilakukan dengan membandingkan peraturan K3 pekerjaan galian tanah dari lima negara yaitu Indonesia, Singapura, Jepang, Amerika, dan Inggris. Selain melakukan perbandingan, penelitian ini juga melakukan analisis sebab, akibat, dan dampak dari kasus-kasus kecelakaan yang pernah terjadi untuk mendapatkan data mengenai risiko kecelakaan kerja galian tanah. Survei dilakukan untuk mendukung dan menambahkan data penelitian mengenai kondisi pekerjaan galian tanah di lapangan. Setelah dilakukan analisis peraturan K3 pekerjaan galian tanah dari lima negara, kasus-kasus kecelakaan kerja pada galian tanah, didapatkan hasil perbandingan peraturan K3 dari lima negara, penyebab kasus kecelakaan terbanyak dan pedoman K3 galian tanah untuk kontraktor dan safety manager yang diharapkan dapat meminimalisir risiko kecelakaan kerja pada galian tanah
STUDI AWAL PADA FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PRODUKTIVITAS PEKERJAAN KONSTRUKSI PADA BANGUNAN DI SURABAYA DAN SAMARINDA David - Trisno; Emmanuel Wendy Secio; Sentosa - Limanto
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pekerjaan dinding dipengaruhi oleh berbagai macam faktor. Faktor yang mempengaruhi yaitu eksternal maupun internal. Faktor-faktor tersebut berpengaruh pada produktivitas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor yang mempengaruhi produktivitas pada bangunan di Surabaya dan Samarinda. Metode yang digunakan yaitu perhitungan produktivitas perbadingan antara input per output dan kuantitas pekerjaan per durasi kali jumlah pekerja. Perhitungan tersebut menunjukkan pengaruh faktor yang mempengaruhi pada pekerjaan dinding
SURVEI PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN KONSTRUKSI MENURUT PERATURAN MENTERI PUPR 21 TAHUN 2019 PADA BEBERAPA PROYEK DI SURABAYA Piniela - Sutandi; Stevanny - Wicaksana; Paulus - Nugraha
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Mengingat urgensi angka kecelakaan kerja konstruksi di Indonesia, pemerintah mengatur penyelenggaraan Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK) dalam perundang-undangan serta mewajibkan pelaksanaannya. Penelitian mengenai Peraturan Menteri PUPR Nomor 21 Tahun 2019 belum pernah dilakukan sebelumnya, maka penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana penerapan SMKK dan mengetahui hambatan utama penerapan SMKK pada beberapa proyek di Surabaya. Pengumpulan data dilakukan dengan menyebarkan kuesioner kepada tim K3 (safety officer) pada 30 proyek di Surabaya. Data hasil kuesioner diolah menggunakan metode uji validitas dan reliabilitas, analisa deskriptif RII untuk menguji 5 elemen penerapan SMKK, dan analisa mean untuk menguji 3 elemen hambatan penerapan SMKK. Dari analisa validitas dan reliabilitas menyatakan bahwa semua variabel valid dan reliabel. Hasil dari analisa deskriptif RII penerapan SMKK di beberapa proyek di Surabaya memiliki nilai terendah sebesar 77,333% dan dikategorikan penerapan sedang (nilai RII 60% - 85%) dan nilai tertinggi sebesar 92% dan dikategorikan penerapan baik (nilai RII >85%). Sedangkan hambatan utama penerapan SMKK berdasarkan analisa mean adalah sanksi pemerintah terlalu ringan menyebabkan SMKK tidak diterapkan secara memadai. Lalu tidak adanya insentif dikarenakan kurangnya atau bahkan tidak adanya dana. Jadwal proyek yang ketat juga menyebabkan pekerja tidak terampil dalam menyelesaikan pekerjaannya tidak memprioritaskan SMKK.
FAKTOR-FAKTOR EFEKTIVITAS TIM PADA PROYEK KONSTRUKSI APARTEMEN Jeremy - Geofany; Jeremy - -; Herry Pintardi Chandra; Suhendro - Ratnawidjaja
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Efektivitas tim adalah salah satu hal krusial yang dibutuhkan untuk menunjang keberhasilan proyek konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apa saja faktor yang mempengaruhi efektivitas tim pada proyek konstruksi, khususnya pada proyek bangunan apartemen. Data penelitian diperoleh melalui penyebaran kuesioner pada para responden dari perusahaan kontraktor dan perusahaan konsultan manajemen konstruksi yang pernah/sedang mengerjakan proyek Apartemen. Analisis data dilakukan menggunakan Analisis Mean dan Analisis Independent T-Test. Hasil analisis data menunjukkan bahwa kelengkapan informasi dalam hal kepentingan proyek menjadi faktor utama yang paling berkontribusi menurut sudut pandang perusahaan kontraktor, sedangkan pemimpin tim yang menguatkan dan memberi dukungan positif pada tim menjadi faktor utama menurut perusahaan konsultan manajemen konstruksi. Di sisi lain juga terdapat perbedaan faktor yang mempengaruhi efektivitas tim dari sudut pandang kontraktor dan sudut pandang konsultan manajemen konstruksi pada proyek bangunan apartemen.
KARAKTERISTIK TANAH KUPANG DENGAN CAMPURAN SEMEN KUPANG UNTUK LAPIS FONDASI JALAN Deborah Maria Getruide L; Ricky Fernando Yong; Paravita Sri Wulandari; Harry - Patmadjaja
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Semen merupakan salah satu campuran yang paling sering digunakan dalam stabilisasi tanah. Pada penelitian ini peneliti menambahkan campuran semen Kupang 4%, 6%, 8% ke dalam tanah Kupang untuk diketahui karakteristik untuk lapis pondasi jalan yang memenuhi syarat Bina Marga serta kadar semen optimum yang memenuhi syarat Kuat Tekan Bebas (UCS) dan California Bearing Ratio (CBR). Metode penelitian ini meliputi pengujian fisik tanah dan mekanik tanah. Pengujian fisik meliputi analisa ayakan, berat jenis, Proctor Test, Plastic Limit, Liquid Limit dan permeabilitas. Sedangkan untuk pengujian mekanik meliputi UCS dan CBR. Hasil dari CBR soaked berturut-turut 0%, 4%, 6%, 8% adalah 6,40%, 39%, 130% dan 189%. Hasil dari CBR unsoaked berturut-turut 0%, 4%, 6%, 8% adalah 12,30%, 67,50%, 160% dan 262,50%. Kadar campuran semen 4%, 6%, 8% memenuhi syarat Bina Marga yaitu minimum 15%. Hasil Kuat Tekan Bebas (UCS) berturut-turut 0%, 4%, 6%, 8% adalah 0 kg/cm², 296,96 kg/cm², 342,28 kg/cm², 789,76 kg/cm². Dari penelitian disimpulkan bahwa tanah Kupang termasuk dalam tanah pasir bergradasi baik dan kadar campuran semen Kupang optimum yang memenuhi persyaratan adalah 6%.
ANALISIS PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA: STUDI KASUS PROYEK PERUMAHAN X DI KOTA MEDAN Tommy - Brilliant; Vicky - Asnawi; Sentosa - Limanto
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Terdapat berbagai macam faktor yang dapat mempengaruhi produktivitas pekerjaan sebuah proyek konstruksi, yaitu biaya, material, tenaga kerja, mesin dan metode. Salah satu faktor yang menentukan keberhasilan pelaksanaan proyek konstruksi dengan proporsi biaya yang besar merupakan faktor tenaga kerja. Oleh karena itu, tenaga kerja memegang peranan yang sangat penting dalam sebuah proyek konstruksi. Penting bagi kontraktor dan manajemen konstruksi untuk mengetahui metode yang dapat digunakan untuk mengevaluasi produktivitas tenaga kerja di berbagai pekerjaan. Terdapat beberapa metode untuk mengukur produktivitas tenaga kerja, salah satu caranya adalah dengan menggunakan metode work sampling. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai produktivitas dari pekerjaan pengecoran kolom, balok dan plat pada proyek perumahan X. Dari pengamatan yang sudah dilakukan selama lebih dari satu bulan di proyek X kota Medan dapat ditarik kesimpulan bahwa nilai rata - rata produktivitas pekerjaan pengecoran pada elemen struktur kolom untuk tiga, empat dan lima pekerja secara berurutan adalah 1,481 m3/jam, 1,541 m3/jam dan 1,372 m3/jam. Dan nilai rata -rata produktivitas pekerjaan pengecoran pada elemen struktur balok & plat untuk sembilan, sepuluh dan sebelas pekerja secara berurutan adalah 7,886 m3/jam, 8,276 m3/jam dan 7,659 m3/jam.