cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil
ISSN : -     EISSN : 25982397     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil yang diterbitkan 2 kali dalam setahun pada bulan Februari dan Agustus. Jurnal ini pertama kali terbit pada bulan Agustus 2012. Tujuan dari penerbitan jurnal ini adalah sebagai wadah bagi mahasiswa untuk menyebarluaskan hasil penelitian bersama dengan dosen pembimbingnya dalam bidang keilmuan dan penerapan di bidang teknik sipil.
Arjuna Subject : -
Articles 899 Documents
SURVEI TENTANG PENTINGNYA 21 OUTCOMES BERDASARKAN ASCE: CIVIL ENGINEERING BODY OF KNOWLEDGE 2019 TERHADAP BEBERAPA SARJANA DAN PASCASARJANA DI SURABAYA DAN SEKITARNYA Rafael - Keavy; Kendrick Richard C; Paul - Nugraha
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2021): FEBRUARI 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Outcomes berdasarkan ASCE CEBOK3 adalah pengetahuan yang diharapkan dimiliki oleh seorang sarjana teknik sipil dan terdiri dari 21 outcomes. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peringkat kepentingan 21 outcomes berdasarkan ASCE CEBOK3 serta mengetahui persentase kesesuaian kurikulum beberapa program studi teknik sipil yang terakreditasi A di Surabaya dan sekitarnya dengan materi outcomes ASCE CEBOK3. Pengumpulan data dilakukan dengan cara survei terhadap beberapa sarjana dan pascasarjana yang bekerja dibidang teknik sipil di Surabaya dan sekitarnya. Berdasarkan hasil data 64 responden, lima peringkat outcomes yang terpenting adalah Ilmu Material, Tanggung Jawab Etis, Tanggung Jawab Profesional, Kerjasama dan Kepemimpinan, dan Manajemen Proyek. Sedangkan kurikulum program studi teknik sipil yang terakreditasi A di Surabaya dan sekitarnya sebagian besar sudah sesuai dengan outcomes CEBOK3
PROGRAM ANALISIS EKONOMIS BERDASARKAN BIAYA ALAT UNTUK MENENTUKAN UMUR EKONOMIS ALAT DENGAN MEMBANDINGKAN BIAYA EXCAVATOR ANTARA RENCANA VS AKTUAL Anthony - Alexander; James Christopher Willianto; Ratna - Alifen
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Excavator tua dan baru tidak memiliki kinerja yang sama. Oleh karena itu, diperlukan analisis ekonomis. Acuan pertama yang dipertimbangkan adalah biaya kepemilikan yang seiring berjalannya waktu terus berkurang karena alat telah digunakan. Kedua adalah biaya maintenance & operasional yang bertambah seiring dengan berjalannya waktu karena semakin tua alat biaya untuk perawatan dan operasional semakin tinggi. Ketiga adalah produktivitas dari excavator berkurang seiring bertambahnya waktu.Skripsi ini menghasilkan program analisis ekonomis berdasarkan biaya alat untuk menentukan umur ekonomis alat dengan membandingkan antara rencana dan aktual biaya excavator. Dalam pembuatan skripsi ini dilakukan perhitungan biaya kepemilikan dan M&O, produktivitas pada tahap Rencana dan input data aktual pada tahap Aktual sebagai monitoring. Pada tahap Rencana, input data sesuai teori dari studi literatur, kemudian dilakukan proses perhitungan dan menghasilkan output umur ekonomis rencana. Selanjutnya, tahap Aktual input data produktivitas dan biaya M&O aktual dari lapangan, kemudian menghasilkan output sebagai monitor.Setelah melakukan tahap di atas program menghasilkan dua grafik yaitu, grafik Rencana dan Aktual. Dimana dua grafik ini dilakukan monitoring apakah pada Aktual sudah sesuai dengan umur ekonomis Rencana. Diperlukan suatu sistem pencatat data aktual dengan lengkap data aktual di lapangan agar hasil dari perbandingan rencana dan aktual program ini dapat dilakukan lebih presisi.
PERBEDAAN DURASI PARKIR MOBIL BERDASARKAN GENDER PENGEMUDI Javier - Christopher; Moses - Setiady; Nicolas - Amor; Jason - Sastrakusuma; Rudy - Setiawan; Bryan - Widarno
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Manuver parkir dipengaruhi oleh berbagai macam faktor, baik eksternal maupun internal. Faktor tersebut berpotensi untuk memengaruhi pengemudi dalam melakukan manuver parkir. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik pengemudi sebagai faktor internal yang dapat memengaruhi durasi parkir pengemudi. Metode statistik yang digunakan untuk mengetahui perbedaan tersebut adalah Mann-Whitney U – Test. Pengujian tersebut menghasilkan data yang menunjukkan relevansi karakteristik tertentu pada setiap pengemudi, terhadap durasi parkir yang dibutuhkan oleh setiap pengemudi, serta alasan-alasan yang mungkin terhubung sebagai faktor tambahan
OPTIMASI ECCENTRICALLY-BRACED FRAMES (EBF) DENGAN METODE METAHEURISTIK Denalyn Tanist Istianto; Christiana - -; Doddy - Prayogo; Hasan - Santoso
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Eccentrically-braced frames (EBF) adalah struktur baja penahan beban lateral yang memiliki cukup banyak kelebihan. Namun, proses desain EBF tergolong rumit karena selain memiliki banyak opsi profil yang dapat digunakan untuk elemen-elemennya, terdapat banyak syarat desain struktural yang harus dipenuhi. Pemanfaatan metode metaheuristik dapat menjadi solusi untuk mengurangi proses trial-and-error yang biasanya dilakukan oleh para insinyur, sekaligus menghasilkan desain struktur yang paling ringan. Studi ini bertujuan untuk membandingkan performa algoritma optimasi SOS dan DE dalam melakukan optimasi struktur EBF 2 dimensi dengan studi kasus bangunan kantor 3 lantai. Struktur menerima beban hidup, beban mati, dan beban lateral gempa yang proporsional dengan berat strukturnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa algoritma SOS dan DE dapat menyelesaikan permasalahan optimasi struktur EBF 2 dimensi. Namun dari analisis statistik yang dilakukan berupa nilai rata-rata, nilai terbaik dan terburuk, juga standar deviasi dari 10 kali percobaan, dapat disimpulkan bahwa algoritma SOS memiliki performa yang lebih baik dibandingkan DE
PENERAPAN PENGGUNAAN APD DI DUNIA KONSTRUKSI BERDASARKAN REGULASI YANG BERLAKU Vandarina - Eden; Nikolaus - Lukyanto; Herry Pintardi Chandra; Suhendro - Ratnawidjaja
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2021): FEBRUARI 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) sangat berperan penting terhadap kesehatan dan keselamatan kerja. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi kepatuhan penggunaan APD serta penerapannya berdasarkan 3 sumber, PerMenakerTrans NOMOR : PER.08/MEN/VII/2010 dan UU No. 1 Tahun 1970, beberapa sumber artikel dan jurnal, dan Instruksi Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat NOMOR: 02/IN/M/2020 tentang Protokol Pencegahan Penyebaran Coronavirus Disease 2019 (COVID-19) dalam Penyelenggaran Jasa Konstruksi di perusahaan kontraktor BUMN dan Swasta. Pengumpulan data dilakukan dengan survei terhadap HSE, Project Manager, Site Manager, Surveyor, Supervisor, dan Site Manager di perusahaan yang pernah atau sedang menjalankan proyek bangunan tinggi. Pada faktor-faktor yang mempengaruhi kepatuhan penggunaan APD seluruh total responden dan BUMN, pekerja yang patuh menjadi salah satu faktor berkurangnya angka kecelakaan kerja menjadi faktor terpenting. Sedangkan pada perusahaan kontraktor swasta perlu adanya sanksi terhadap tenaga kerja yang melanggar penggunaan APD menjadi faktor terpenting. Terdapat perbedaan faktor-faktor yang mempengaruhi kepatuhan penggunaan APD pada perusahaan kontraktor BUMN dan swasta. Dalam penerapan penggunaan APD dalam total responden dan perusahaan BUMN, penerapan 5M menjadi faktor terpenting sedangkan pada kontraktor swasta penerapan 3T menjadi faktor terpenting. Berdasarkan artikel dan jurnal terdapat perbedaan penerapan penggunaan APD antara kontraktor BUMN dan swasta.
SURVEI TENTANG PENTINGNYA 21 OUTCOMES BERDASARKAN ASCE: CIVIL ENGINEERING BODY OF KNOWLEDGE 2019 TERHADAP BEBERAPA SARJANA DAN PASCASARJANA DI SURABAYA DAN SEKITARNYA Rafael - Keavy; Kendrick Richard C; Paul - Nugraha
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Outcomes berdasarkan ASCE CEBOK3 adalah pengetahuan yang diharapkan dimiliki oleh seorang sarjana teknik sipil dan terdiri dari 21 outcomes. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peringkat kepentingan 21 outcomes berdasarkan ASCE CEBOK3 serta mengetahui persentase kesesuaian kurikulum beberapa program studi teknik sipil yang terakreditasi A di Surabaya dan sekitarnya dengan materi outcomes ASCE CEBOK3. Pengumpulan data dilakukan dengan cara survei terhadap beberapa sarjana dan pascasarjana yang bekerja dibidang teknik sipil di Surabaya dan sekitarnya. Berdasarkan hasil data 64 responden, lima peringkat outcomes yang terpenting adalah Ilmu Material, Tanggung Jawab Etis, Tanggung Jawab Profesional, Kerjasama dan Kepemimpinan, dan Manajemen Proyek. Sedangkan kurikulum program studi teknik sipil yang terakreditasi A di Surabaya dan sekitarnya sebagian besar sudah sesuai dengan outcomes CEBOK3.
APLIKASI ASPAL EMULSI DAN FLY ASH PADA TANAH EKSPANSIF Daniel - Lewa; Reynaldi - Sedjie; Daniel - Tjandra; Johanes - Suwono
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2021): AGUSTUS 2021
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh dari bahan stabilisasi yang dicampur pada tanah ekspansif. Tanah ekspansif memiliki sifat kembang susut yang besar sehingga perlu melakukan stabilisasi tanah. Stabilisasi dilakukan dengan menggunakan bahan yang terdiri dari aspal emulsi dan fly ash. Pengujian yang dilakukan meliputi karakteristik tanah asli, potensi pengembangan, CBR soaked, CBR unsoaked, dan UCT. Hasil penelitian khususnya pada pengujian CBR dan UCT, menunjukkan adanya penurunan kekuatan seiring dengan penambahan persentase aspal emulsi dan fly ash pada campuran tanah. Untuk kombinasi bahan stabilisasi yang digunakan fly ash 5% dan aspal emulsi terdiri dari 3%, 4%, 5%, 6%. Penurunan kekuatan dapat dilihat salah satunya dari hasil dari CBR unsoaked seiring penambahan variabel fly ash dan aspal emulsi adalah 3,58%, 2,19%, 2,11%, 2,04% dan 1,92%. Penurunan kekuatan juga terjadi pada hasil pengujian CBR soaked dan hasil pengujian UCT.
KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN DENGAN VARIASI GRADASI AGREGAT BATAS ATAS HINGGA BATAS TENGAH Garry Geraldo Santoso; Raynaldo - Arfandy; Paravita Sri Wulandari; Harry - Patmadjaja
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2020): FEBRUARI 2020
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penggunaan aspal panas yang saat ini banyak digunakan dapat menimbulkan berbagai masalah polusi, sehingga perlunya pengganti aspal yang lebih ramah lingkungan seperti aspal emulsi. Tujuan penelitian adalah untuk menguji karakteristik Campuran Aspal Emulsi Dingin (CAED) dengan variasi gradasi agregat dari batas atas hingga batas tengah. Agregat yang digunakan berasal dari kota Jember. Benda uji pada penelitian ini merupakan Campuran Emulsi Bergradasi Rapat (CEBR) Tipe IV. Aspal yang digunakan adalah CSS-1h (Cationic Slow Setting – 1 hard). Pembuatan campuran aspal emulsi dingin dibuat sesuai Job Mix Formula untuk masing-masing batas dengan penggunaan aspal sebesar (KAE-1%, KAE-0.5%, KAE±0%, KAE+0.5%, KAE+1%) untuk mendapatkan KARO pada masing-masing batas. Kemudian, dibuat sampel masing-masing batas atas hingga batas tengah, lalu dilakukan uji Marshall untuk mengetahui karakteristik pada gradasi batas atas hingga batas tengah. KARO (Kadar Aspal Residual Optimum) untuk masing-masing gradasi agregat dari batas atas hingga batas tengah berturut-turut adalah 12.6%, 11.3%, 10.1%. Hasil perbandingan menunjukkan bahwa gradasi agregat batas atas dan batas rata atas tidak memenuhi spesifikasi porositas (VIM), dengan nilai dari batas atas hingga batas tengah berturut-turut 2.7%, 4.61%, 8.75% dan nilai stabilitas berturut-turut 490.14 kg, 380. 64 kg, 436.03 kg, sehingga gradasi batas tengah lebih baik daripada gradasi batas atas dan batas rata atas karena memenuhi semua spesifikasi yang ada.
PENGARUH KOMPOSISI DAN KADAR ALKALI ACTIVATOR DALAM PEMBUATAN ONE-PART GEOPOLYMER William Alexander; Jonathan Robby; Djwantoro Hardjito
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2022): Februari 2022
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proses produksi semen memberikan kontribusi sebesar 8% dari total emisi CO₂ yang dilepaskan ke udara. Oleh karena itu, dikembangkan beton geopolimer yang mana menggunakan fly ash sebagai alternatif bahan. Namun, geopolimer one-part yang menggunakan NaOH dan Na₂SiO₃ menghasilkan suhu campuran yang tinggi sehingga meningkatkan resiko kecelakaan kerja. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menggunakan Na₂CO₃ dan Na₂SiO₃ sebagai alternatif alkali activator yang digunakan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan Na₂CO₃ dan Na₂SiO₃ dalam kadar dan rasio tertentu dapat menghasilkan kuat tekan yang setara dengan penggunaan NaOH dan Na₂SiO₃. Selain itu, untuk mencapai kuat tekan optimum, penggunaan NaOH diperlukan dalam jumlah yang lebih sedikit dibandingkan dengan penggunaan Na₂CO₃ karena keduanya memiliki massa molekul relatif yang berbeda. Dalam penelitian ini juga didapatkan bahwa semakin menurunnya kadar Na₂SiO₃ dalam campuran, efflorescence yang terjadi semakin banyak diiringi dengan menurunnya kuat tekan. Namun, efflorescence sangat bergantung pada pori sampel tersebut. Semakin besar pori yang terdapat pada sampel, maka efflorescence yang terjadi akan semakin banyak.
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMENGARUHI PELANGGARAN ATURAN BATAS KECEPATAN PADA RUAS JALAN PERKOTAAN Jeremy Putra Jaya; David Christ Fernaldy Chandra; Rudy Setiawan; David Wiyono
Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2022): Februari 2022
Publisher : Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelanggaran aturan batas kecepatan pada ruas jalan Kota Surabaya masih sering terjadi. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui sejauh mana responden memahami keberadaan kamera ETLE dan batas kecepatan di ruas jalan, serta faktor-faktor yang dapat memengaruhi pelanggaran batas kecepatan. Faktor-faktor yang digunakan dalam penelitian ini berbentuk 17 variabel. Penyebaran kuesioner dilakukan secara online dan didapatkan 117 responden. Sampel responden yang dibutuhkan untuk melakukan penelitian ini ditentukan dari hasil perhitungan uji slovin. Hasil dari jawaban responden diolah menggunakan SPSS, dan dilakukan beberapa uji seperti, uji validitas dan reliabilitas, dan dilakukan Categorical Principal Components Analysis. Hasil dari penelitian ini menunjukan jika jumlah responden yang mengetahui dan memahami tentang ETLE, jenis pelanggaran ETLE, dan batas kecepatan jalan perkotaan di Surabaya masih setara dengan jumlah responden yang ragu-ragu dan tidak mengetahui maupun memahami hal-hal tersebut. Dan dari indikator, ke-17 variabel tersebut telah tereduksi dan terbagi menjadi 2 dimensi