cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Fikri Zul Fahmi
Contact Email
jrcp@itb.ac.id
Phone
+6222-86010050
Journal Mail Official
jrcp@itb.ac.id
Editorial Address
The Institute for Research and Community Services (LPPM), Center for Research and Community Services (CRCS) Building, 6th Floor, Institut Teknologi Bandung, Jalan Ganesha 10 Bandung 40132, Indonesia,
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
Journal of Regional and City Planning
Published by Institut Teknologi Bandung
ISSN : 25026429     EISSN : 25026429     DOI : https://doi.org/10.5614/jpwk
Core Subject : Humanities, Social, Engineering,
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Environmental Science Social Sciences Transportation
Journal of Regional and City Planning or JRCP is an open access journal mainly focusing on urban and regional studies and planning in transitional, developing and emerging economies. JRCP covers topics related to the analysis, sciences, development, intervention, and design of communities, cities, and regions including their physical, spatial, technological, economic, social and political environments. The journal is committed to create a multidisciplinary forum in the field by seeking original paper submissions from planners, architects, geographers, economists, sociologists, humanists, political scientists, environmentalists, engineers and other who are interested in the history, transformation and future of cities and regions in transitional, developing and emerging economies.
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Geografi, Perencanaan dan Pengembangan
Articles 1,015 Documents
 55   56   57   58   59 
Studi Presepsi Pengguna Transjakarta Pada Koridor II (Pulogadung-Harmoni) Novian Herbowo
Journal of Regional and City Planning Vol. 23 No. 1 (2012)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2012.23.1.3

Abstract

Sebagai kota besar DKI Jakarta memiliki beberapa masalah perkotaan, salah satu diantaranya adalah masalah kemacetan lalu lintas di jalan raya. Pertambahan jumlah kendaraan pribadi di Jakarta mencapai 1.117 per hari atau sekitar 9 persen per tahun. Untuk mengatasi semakin meningkatnya kemacetan dan semakin buruknya sistem transportasi yang ada di Kota Jakarta, maka pemerintah menggagas untuk membangun BRT (Bus Rapid Transit) atau yang dikenal dengan sebutan busway atau bus Transjakarta. Metode analisis dalam artikel ini terbagi menjadi tiga bagian. Bagian pertama adalah analisis deskriptif kebutuhan pengguna transportasi. Bagian kedua adalah analisis ketersediaan pengguna kendaraan pribadi untuk berpindah ke transportasi publik. Bagian ketiga aalah analisis kinerja transportasi public Transjakarta berdasarkan pada persepsi pengguna terhadap kualitas, kuantitas, dan eksternalitas yang timbul dari operasional Transjakarta. Kesimpulan yang dapat ditarik dari studi ini yaitu bahwa kinerja pengoperasian Transjakarta sudah cukup optimal. Tingkat kebersediaan pengguna untuk beralih moda ke angkutan Transjakarta tergolong tinggi. Hal ini menunjukan peluang pengoperasian Transjakarta berdasarkan pandangan pengguna moda angkutan Transjakarta semakin diterima oleh pengguna.Kata kunci: Studi Persepsi, TransjakartaJakarta as a major city has some urban problems; one of them is the problem of traffic congestion on the highway. The number of private vehicles in Jakarta reached 1117 per day or about 9 percent per year. To cope with the increasing congestion and the poor transportation system in Jakarta city, the government initiated to build a BRT (Bus Rapid Transit) or known as busway or bus Transjakarta. The method of analysis in this article is divided into three parts. The first part is a descriptive characteristics analysis of public transport users need. The second part is an analysis of users of private vehicles and public transport willingness to switch to the public transport. The third part is an analysis of the performance of public transport Transjakarta based on user perceptions on quality, quantity, and externalities arising from the operation of Transjakarta. A conclusion of this article is that the performance of Transjakarta is optimal. The level of users' willingness to switch modes to Transjakarta is high. The operation of Transjakarta based on the view of transport users is increasingly accepted.Keywords: Perception Study, Transjakarta 
Peluang Pembangunan Monorail pada Sempadan Sungai Cikapundung Berdasarkan Karakteristik Sungai Fandy Rachmanto
Journal of Regional and City Planning Vol. 23 No. 1 (2012)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2012.23.1.4

Abstract

Kota Bandung sebagai salah satu kota metropolitan di Indonesia menghadapi berbagai tantangan pada saat ini dan masa yang akan datang. Menanggapi hal tersebut Pemerintah Kota Bandung sudah menyiapkan berbagai rencana pengembangan infrastuktur transportasi, salah satunya adalah rencana pembangunan monorail pada sempadan Sungai Cikapundung. Pembangunan monorail di sempadan sungai belum pernah dilakukan sebelumnya di Indonesia. Hal ini harus ditelaah lebih mendalam apakah sesuai dengan karakteristik Sungai Cikapundung yang ada di Kota Bandung. Berdasarkan hasil analisis yang dilakukan terhadap karakteristik sungai, maka didapatkan peluang pembangunan monorail pada sempadan Sungai Cikapundung tidak memungkinkan untuk dilakukan. Hal ini dikarenakan dua dari tiga kriteria karakteristik sungai tidak memungkinkan untuk dilakukan. Kriteria yang tidak memungkinkan untuk dilakukan pembangunan monorail adalah kriteria badan sungai, serta kriteria sempadan sungai. Kriteria badan sungai tidak memungkinkan untuk dibangun, karena kriteria ini tidak memenuhi komponen keselamatan konstruksi monorail. Selain itu, karakteristik sempadan sungai tidak memungkinkan untuk dilakukan karena kriteria ini tidak memenuhi komponen kebutuhan ruang pembangunan monorail, serta komponen keselamatan konstruksi monorail. Secara keseluruhan peluang pembangunan monorail pada sempadan Sungai Cikapundung berdasarkan karakteristik sungai tidak dapat dilakukan. Pembangunan ini dapat dilaksanakan apabila rekomendasi-rekomendasi yang telah diusulkan sudah dilakukan.Kata kunci: Peluang Pembangunan, Sempadan Sungai Cikapundung, Monorail, Karakteristik Sungai Bandung City as one of the metropolitan cities in Indonesia faces many challenges at present and in the future. In response, Bandung City Government set up variety of transport infrastructure development plans; one of which is to build the monorail at the Cikapundung river border. Monorail construction on the river border has never been done in Indonesia. This should be explored more deeply whether it is appropriate to the Bandung city's Cikapundung River characteristics. Based on the analysis conducted on river characteristics, the monorail development opportunities of Cikapundung River border is not feasible to do. This is because two of the three criteria of the river characteristics are not feasible to do. The criteria are the criteria for river body, as well as the criteria for river demarcation. Criteria for river body do not allow to be built, because it does not meet the criteria of safety components monorail construction. In addition, river characteristics border are not possible to do because it does not meet the criteria for monorail construction space needs component and monorail construction safety components. Overall the monorail development opportunities on the River Cikapundung demarcation based on the river characteristics can't be done. This development can be implemented if the proposed recommendations have been done. Keywords:  Development  Opportunities,  Cikapundung  Border  Rivers, Monorail, River Characteristics 
Preferensi Pemilihan Moda dalam Pergerakan Penglaju Koridor Bogor-Jakarta Terkait dengan Pemilihan Tempat Tinggal (Studi Kasus: Moda Bus AC Dan Moda KRL Ekspress) Rizky Pratama Adhi
Journal of Regional and City Planning Vol. 23 No. 1 (2012)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2012.23.1.5

Abstract

Interaksi pergerakan antara Kota Bogor-Jakarta dipengaruhi oleh pemilihan tempat tinggal di Kota Bogor yang melakukan aktivitas di Jakarta. Kelengkapan karakteristik lingkungan fisik sosial dan ketersediaan fasilitas pelayanan lingkungan tempat tinggal para penglaju/komuter di Kota Bogor menandakan lingkungan tempat tinggal cukup layak. Hal ini mengakibatkan penambahan beban dan permasalahan transportasi, sehingga, alasan pemilihan tempat tinggal dan karakteristik lainnya ke kawasan pinggiran (Kota Bogor) akan mempengaruhi preferensi pemilihan moda masyarakat Kota Bogor ke Jakarta. Moda transportasi umum yang diamati pada studi ini adalah bus AC dan KRL ekspress dengan asumsi bahwa karakteristik dari kedua moda tersebut berkompetisi. Setelah dilakukan uji signifikansi dan analisis sensitivitas, maka atribut yang paling sensitif dari perbandingan antara moda bus AC dan KRL ekspress adalah biaya total perjalanan, waktu tempuh total, kemudahan memperoleh tiket, dan kenyamanan tempat duduk. Selain itu, terdapat pula hubungan pemilihan moda dengan karakteristik lain, yaitu karakteristik sosial ekonomi (pendapatan kotor dan kepemilikan kendaraan pribadi), karakteristik pergerakan (frekuensi penggunaan moda, kendaraan/moda yang digunakan menujut tempat keberangkatan, lokasi tempat kerja, dan kendaraan/moda yang digunakan menuju tempat kerja dari tempat kedatangan), dan karakteristik tempat tinggal (harga lahan dan lama tinggal).Kata Kunci: pemilihan tempat tinggal, pergerakan, dan pemilihan moda Interaction between the movement of the Bogor - Jakarta influenced by the selection of places to stay in Bogor who perform activities in Jakarta. Completeness of the physical characteristics of the social environment and the availability of service facilities neighborhoods thecommuters / commuter in the city of Bogor indicates a fairly decentneighborhood . This resulted in the addition of load and transport problems.Thus , the reason for the selection of residence and other characteristics to the suburbs ( Bogor ) will affect the modal choice preferences of society Bogor toJakarta . Public transport modes observed in this study are express buses AC and KRL assuming that the characteristics of the two modes compete. After the test of significance and sensitivityanalysis , the most sensitive attributes of a comparison between AC mode and KRL express bus is the total cost oftravel , total traveltime , ease of gettingtickets , and seatingcomfort . Inaddition , there are also relationships with other characteristics selectionmode , namely socio-economic characteristics ( income and gross private vehicleownership ) , the movement characteristics ( frequency of usagemodes ,vehicles / modes are usedmenujut place ofdeparture ,the location of the workplace, and vehicle / modes used to the work of the place of arrival ) , and dwelling characteristics ( land price and length of stay ) .Keywords: election of residence , movement , and modal choice 
Identifikasi Kapasitas Komunitas Lokal daalam Pemanfaatan Potensi Ekowisata Bagi Pengembangan Ekowisata di Kawah Cibuni Andelissa Nur Imran
Journal of Regional and City Planning Vol. 23 No. 2 (2012)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2012.23.2.1

Abstract

Ekowisata merupakan bagian dari kegiatan wisata yang bertujuan untuk mengagumi keindahan alam dan budaya dengan tidak memberikan dampak negatif pada lingkungan (konservasi) dan memberikan keuntungan terhadap komunitas lokal secara ekonomi. Kawah Cibuni yang terletak di daerah Ciwidey, Kabupaten Bandung, merupakan salah satu objek wisata yang memiliki keindahan alam dan budaya yang masih asli, didukung dengan kondisi alamnya yang hijau, alami, dan terdapat penduduk asli yang menempati daerah tersebut. Kawah Cibuni dikenal karena memiliki sumber air panas dan kawah-kawah kecil yang masih aktif di sekitarnya. Kawah Cibuni memiliki kriteria sebagai lokasi ekowisata yang ikut melibatkan peran komunitas lokal dalam pengembangannya. Artikel ini bertujuan untuk mengidentifikasi kapasitas komunitas lokal dalam pemanfaatan potensi ekowisata bagi pengembangan ekowisata di Kawah Cibuni. pengumpulan data dilakukan dengan mewawancarai komunitas lokal di Kawah Cibuni. Artikel ini menggunakan metode analisis kualitatif dimana ada 3 tahap yang harus dilalui, yaitu reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil analisis menunjukkan bahwa Kawah Cibuni layak untuk dikembangkan menjadi kawasan ekowisata karena hampir memenuhi kriteria ekowisata, yaitu konservasi, edukasi, dan sustainability.Kata Kunci: Pengembangan Ekowisata, Kapasitas Komunitas, Komunitas Lokal Ecotourism is part of the tourism activities that aim to admire the beauty of nature and culture with no negative impact on the environment (conservation) and provide economic benefits to local communities. Cibuni crater that located in Ciwidey, Bandung regency is one attraction that has a natural beauty and pristine culture, supported by the landscape of green, natural, and the natives who occupied the area. Cibuni crater known for the hot springs and small craters are still active in the vicinity. Crater Cibuni has criteria as ecotourism sites that involving the participation of local communities in development. This article aims to identify the capacity of local communities in ecotourism potential use for the development of ecotourism in the crater Cibuni. Data was collected by interviewing local communities at Crater Cibuni.This article uses qualitative methods of analysis, there are 3 stages: data reduction, data presentation, and drawing conclusions. The analysis showed that the crater Cibuni deserve to be developed into an ecotourism area, because it meets ecotourism criteria, which is conservation, education, and sustainability.Keywords: Ecotourism Development, Community Capacity, Local Communities
Identifikasi Karakteristik Tempat Rekreasi yang Menarik untuk Dikunjungi Para Lansia dari Segi Penawaran Hyra Annisa
Journal of Regional and City Planning Vol. 23 No. 2 (2012)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2012.23.2.2

Abstract

Penduduk dunia sedang mengalami transisi demografis menuju aging population, yaitu bertambahnya penduduk lanjut usia (lansia) dalam suatu populasi. Penduduk dunia mayoritas bertempat tinggal di kota besar, maka terdapat lansia di kota besar sebagai bagian dari populasi, termasuk di Kota Bandung, Indonesia. Kota Bandung yang juga dikenal dengan sebutan Paris van Java telah menjadi salah satu destinasi pariwisata yang terkenal karena memiliki banyak atraksi wisata. Salah satunya adalah "Taman Lansia" untuk mengakomodasi kebutuhan rekreasi penduduk lansia. Adanya "Taman Lansia" tidak lantas membuat lansia berekreasi ke "Taman Lansia" saja tetapi lansia juga berekreasi ke tempat lain yang tidak dikhususkan untuk lansia. Artikel ini memiliki tujuan untuk mengidentifikasi karakteristik tempat rekreasi yang menarik untuk dikunjungi para lansia dari segi penawaran. Untuk mencapai tujuan tersebut maka dilakukan wawancara kepada pengunjung lansia di tempat rekreasi dan pengelola rekreasi serta observasi lapangan. Data yang telah didapatkan kemudian dianalisis secara kualitatif. Dari hasil analisis ditemukan bahwa lansia menyukai tempat rekreasi yang memberikan mereka kesempatan untuk berolahraga, beribadah, berbelanja, dan bersosialisasi.Kata kunci: Lansia, rekreasi, tempat rekreasi, penawaran The world's population is undergoing demographic transition towards aging population, the increasing of elderly (seniors) resident in a population. Majority of the world population living in big cities, there are elderly in big cities as part of the population, including in Bandung City, Indonesia. Bandung City is also known as Paris van Java became one of the famous tourist destinations because it has many tourist attractions. Bandung City has "Taman Lansia" to accommodate the recreational needs for elderly population. The existence of "Taman Lansia" does not necessarily make the elderly recreation to "Taman Lansia" but also recreation to another place which is not specific for elderly. This article have purpose to identify characteristics of recreation area that attract the elderly to visit in terms of supply. To achieve these objectives conducted interviews of elderly visitors in recreation area, recreation management, and field observations. Data were analyzed qualitatively. From the analysis found that elderly loved recreational area which gives them the opportunity to exercise, prayer, shopping, and socializing.Keywords: Elderly, recreation, recreation areas, supply
Identifikasi Permintaan Kelompok Usia Lanjut Terhadap Kegiatan Rekreasi di Kota Bandung Maulita Dwasti Isnutomo
Journal of Regional and City Planning Vol. 23 No. 2 (2012)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2012.23.2.3

Abstract

Kualitas kesehatan penduduk Indonesia mengalami peningkatan seiring dengan bertambahnya Angka Harapan Hidup (AHH) penduduk Indonesia. Dengan meningkatnya AHH tersebut pertumbuhan jumlah penduduk usia lanjut juga mengalami peningkatan dari tahun ke tahun. Perspektif dan stereotype yang terbentuk di Indonesia mengenai lansia adalah lansia merupakan kelompok yang rentan, tergantung, lemah dan kurang mandiri, tidak produktif, dan menjadi beban tanggungan. Pada kenyataannya, masih banyak lansia yang aktif melakukan kegiatan-kegiatan tertentu, baik di dalam lingkungan tempat tinggalnya maupun di luar lingkungan tempat tinggal mereka. Artikel ini bermaksud untuk mengidentifikasi karakteristik kegiatan yang dilakukan dan yang dibutuhkan oleh lansia, khususnya kegiatan rekreasi serta mengidentifikasi pula faktor-faktor apa yang mempengaruhinya. Diasumsikan bahwa tingkat kesejahteraan lansia dan lokasi tempat tinggal menjadi faktor yang mempengaruhi kegiatan rekreasi yang dilakukan dan yang dibutuhkan oleh lansia. Studi ini mengambil Kota Bandung sebagai lingkup wilayah studi serta dilakukan dengan metode pendekatan demand dan pengambilan sampel dengan pertimbangan tertentu. Hasil penelitian yang diperoleh menunjukkan bahwa faktor tingkat kesejahteraan dan lokasi tempat tinggal tidak terlalu mempengaruhi lansia dalam melakukan kegiatan rekreasi.Kata kunci: lansia, kebutuhan, rekreasi Health quality of Indonesia's population has increased along with the increasing of Indonesia's population Angka Harapan Hidup (AHH). With the increasing growth of AHH the elderly also increased from year to year. Perspectives and stereotypes in Indonesia about the elderly are a group who are vulnerable, dependent, weak and less independent, unproductive, and burden. In fact, many elderly are active in certain activities, both within the neighborhood and outside of their neighborhood. This article intends to identify the characteristics of activities performed and needed by the elderly, especially recreational activities and also identify the factors influencing it. It is assumed that the level of elderly welfare and residence's location into the factors that affect the recreational activities performed and needed by the elderly. This article takes Bandung City as the scope of the study area with demand approach method and sampling with particular consideration. The results obtained showed that welfare levels factor and residence's location did not significantly affect the elderly recreational activities.Keywords: elderly, needs, recreation
Studi Persepsi Dampak Perubahan Pemanfaatan Lahan Terhadap Kunjungan Wisata di Pulau Pramuka Kepulauan Seribu Riani Nurjanah
Journal of Regional and City Planning Vol. 23 No. 2 (2012)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2012.23.2.4

Abstract

Pulau Pramuka merupakan salah satu dari 11 pulau peruntukan penghunian yang ada di Kepulauan Seribu. Pulau ini termasuk ke dalam wilayah Kelurahan Pulau Panggang, Kecamatan Kepulauan Seribu Utara. Selain sebagai pusat pemerintahan dan pemukiman, pulau ini juga menjadi tujuan wisata umum. Akan tetapi dengan luasan Pulau Pramuka yang sempit, menyebabkan pemanfaatan lahan yang dilakukan harus bersifat sustainable. Salah satu dampak yang dapat ditimbulkan oleh perubahan pemanfaatan lahan adalah dampak secara sosial yaitu dampak yang dirasakan oleh wisatawan dan pelancong di Pulau Pramuka, untuk mengetahui dampak sosial tersebut. Pendekatan yang dilakukan adalah dengan metode analisis deskriptif kualitatif maupun kuantitatif. Hasil studi menemukan bahwa perubahan pemanfaatan lahan mempengaruhi persepsi pemerintah, masyarakat dan juga wisatawan dan pelancong Pulau Pramuka. Dampak yang ditimbulkan oleh masing-masing perubahan pemanfaatan lahan dalam elemen kepariwisataan Pulau Pramuka terhadap kunjungan wisata, memiliki perbedaan besaran nilai dampak antara satu elemen dengan elemen lainnya.Kata kunci: Kepulauan Seribu, perubahan pemanfaatan lahan, Pulau Pramuka, Persepsi, Kunjungan Wisata Pulau Pramuka is one of 11 existing residential designation of the island in the Thousand Islands. The island is included in the Panggang Village Island, Seribu Utara District Islands. In addition to the central government and the settlement, the island is also a common destination. However, with the Scout Island is a narrow area, leading to land use should be made sustainable. One effect that can be caused by land use change is the impact of social impact is felt by tourists and travelers in the Scout Island, to determine the social impact. The approach taken is a method of qualitative and quantitative descriptive analysis. The study found that changes in land use affect the perception of government, community and leisure travelers as well as Scout Island. Impacts of each change in land use element of the Scout Island to visit tourism attractions, has a different magnitude of the impact of one element with another element.Keywords: Seribu Islands, land use change, Scout Island, Perceptions, Tourism Visits
Pariwisata dan Pertumbuhan Ekonomi Wilayah Kepulauan (Kasus: Pulau Pramuka Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu) Ruhut Mangaradja Lubis
Journal of Regional and City Planning Vol. 23 No. 2 (2012)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2012.23.2.5

Abstract

Pulau Pramuka sebagai Ibu Kota Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu mulai diminati sebagai destinasi wisata karena daya tarik wisata baharinya. Aksesibilitas serta fasilitas pendukung pariwisata yang baik juga menjadi faktor penarik wisatawan untuk berkunjung ke Pulau Pramuka. Artikel ini mencoba menilai dampak pariwisata di Pulau Pramuka secara langsung pada ekonomi penduduk setempat. Metode analisis yang digunakan dalam artikel ini adalah metode analisis deskriptif dengan pendekatan kuantitatif dan kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa usaha "“ usaha pariwisata di Pulau Pramuka berkembang pesat dengan adanya pengembangan pariwisata. Hal tersebut terjadi karena adanya permintaan yang besar dari wisatawan yang berkunjung ke Pulau Pramuka. Responden pada survei primer sebagian besar menyatakan bahwa dengan adanya pengembangan pariwisata di Pulau Pramuka memberi dampak positif bagi ekonomi mereka. Dampak positif tersebut dinyatakan responden dengan timbulnya peluang kerja dan pendapatan yang meningkat. Untuk harga dan tarif yang berlaku di Pulau Pramuka tidak jauh berbeda dengan yang berlaku di darat.Kata kunci: Pulau Pramuka, Pengembangan Pariwisata, Ekonomi Penduduk Pulau Pramuka as the District Capital of Kepulauan Seribu is a tourist's destination because of its marine tourist's attraction. A good Accessibility and supporting facilities is also tourism pull factor of tourists to visit the Pulau Pramuka. This article attempts to assess the impact of tourism on Kepulauan Seribu local economy. The method of analysis used in this article is a descriptive analysis method with quantitative and qualitative approaches. Results showed that the business of Kepulauan Seribu tourism growing rapidly with the expansion of tourism. This is due to the great demand of the tourists visiting Kepulauan Seribu. Respondents of primer survey stated that with the development of tourism in Kepulauan Seribu made positive impact on their economies. The respondents expressed a positive impact with the onset of employment opportunities and increased revenues. For the price and the prevailing rate at Kepulauan Seribu is not much different from those prevailing in the land.Keywords: Scout Island, Tourism Development, Economic Population
Identifikasi Partisipasi Masyarakat dalam Pemilahan Sampah di Kecamatan Cimahi Utara Serta Faktor yang Mempengaruhinya Alin Sri Maulina
Journal of Regional and City Planning Vol. 23 No. 3 (2012)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2012.23.3.1

Abstract

Keberadaan sampah sering menjadi permasalahan yang krusial di wilayah perkotaan baik dari segi lingkungan, sosial, maupun ekonomi. Peningkatan volume sampah ini tidak diimbangi dengan perbaikan sistem pengelolaan sampah, dimana kota-kota besar di Indonesia masih mendasarkan pada prinsip kumpul-angkut-buang dengan sistem open dumping. Kecamatan Cimahi Utara merupakan salah satu kota yang sedang fokus menangani permasalahan sampah. Kecamatan Cimahi Utara mencoba menerapkan pendekatan prinsip 3R (reduce, reuse, recycle) dalam sistem pengelolaan sampah berbasis masyarakat. Data karakteristik pemilahan sampah dan tingkat partisipasi masyarakat diperoleh melalui survey primer dengan penyebaran kuisioner kepada 100 rumah tangga di Kecamatan Cimahi Utara dan wawancara pengelola lokasi pengomposan, serta melalui survey data sekunder. Analisis dilakukan dengan metode statistik korelasi berbasis chi square serta uji keeratan hubungan untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi partisipasi masyarakat dalam pemilahan sampah. Hasil analisis menujukkan bahwa tingkat partisipasi masyarakat dalam kegiatan pemilahan sampah di Kecamatan Cimahi Utara masih rendah, dengan bentuk partisipasi terbatas pada partisipasi pada level individu.Kata kunci: Pengelolaan sampah, Pemilahan sampah, Partisipasi, Rumah Tangga The existence of waste is a crucial issue in urban areas in terms of environmental, social, and economic. Increase in waste volume is not balanced with the improvement of waste management systems, big cities in Indonesia are still based on the principle of get-haul waste with the open dumping system. North Cimahi District is one of the cities that are focusing dealing with waste issues. North Cimahi District tried to apply the principle of 3R (reduce, reuse, recycle) approach in community-based waste management systems. Data characteristics of waste segregation and the level of community participation obtained through the primary survey with questionnaire spreading to 100 households in the North Cimahi District and composting sites managers' interview, as well as through secondary data survey. Analyses were conducted with the correlation-based method of chi square statistic and relationship closeness test to determine the factors that influence community participation in waste segregation. The analysis showed that the level of community participation in waste segregation activities in North Cimahi District still low, with participation limited to participation at the individual level.Keywords: waste management, waste segregation, Participation, Household
Penentuan Alternatif Sistem Penyediaan Air Bersih Berkelanjutan di Wilayah Pesisir Muara Angke Dian Saniti
Journal of Regional and City Planning Vol. 23 No. 3 (2012)
Publisher : The Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jpwk.2012.23.3.2

Abstract

Air merupakan elemen dasar bersifat multi-guna yang sangat dibutuhkan oleh manusia untuk melakukan kegiatan sehari-hari, seperti mandi, memasak dan lainnya. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (2007), masih terdapat 21,1% dari rakyat Indonesia yang masih mengalami masalah kekurangan air bersih. Salah satu wilayah yang mengalami permasalahan cukup pelik adalah Wilayah Pesisir Muara Angke. Analisis pada studi ini terbagi menjadi 2 bagian, yaitu bagian pertama dengan metode Analytical Network Process (ANP) untuk memperoleh urutan prioritas faktor yang mempengaruhi penyediaan sistem air bersih berkelanjutan dan bagian kedua dengan mengadopsi teknik skalogram untuk memperoleh urutan prioritas alternatif sistem air bersih berkelanjutan yang dapat diterapkan di Muara Angke. Berdasarkan hasil analisis, kriteria lingkungan merupakan kriteria yang paling mempengaruhi penyediaan sistem air bersih di wilayah pesisir dan kriteria sosial dianggap paling tidak mempengaruhi. Sedangkan, sub-kriteria yang paling berpengaruh dalam penyediaan sistem air bersih di wilayah pesisir adalah sub-kriteria partisipasi masyarakat. Jenis alternatif sistem penyediaan air bersih yang paling mungkin diterapkan di wilayah pesisir adalah sistem penampungan air hujan (PAH) yang diusahakan oleh masyarakat secara individu dan berkelompok.Kata kunci: sistem penyediaan air minum berkelanjutan, kriteria, wilayah pesisir Water is a basic element of a multi-purpose nature that is needed by humans to perform their daily activities, such as bathing, cooking and others. Based on Central Bureau of Statistics (2007), there are still 21.1% of the people of Indonesia who are still experiencing water shortage problems. One area that has quite a complicated problem is Angke Coastal Estuary. The analysis in this study is divided into two parts, the first part of the method of Analytical Network Process (ANP) to obtain the priority order of the factors that affect the provision of sustainable water systems and the second by adopting techniques to obtain the order of priority skalogram alternative water supply systems that can be sustained applied in Muara Angke. Based on the analysis, the environmental criteria are criteria that most affect the provision of clean water systems in coastal areas and social criteria are not considered to be most affected. Meanwhile, sub-criteria of the most influential in the provision of clean water systems in the coastal region is sub-criteria for public participation. Types of alternative water supply systems are most applicable in coastal areas is a system of rainwater (PAH) are cultivated by individual communities and groups.Keywords: sustainable drinking water supply systems, criteria, coastal areas

Page 57 of 102 | Total Record : 1015

 55   56   57   58   59 

Filter by Year

1990 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 36 No. 2 (2025) Vol. 36 No. 1 (2025) Vol. 35 No. 2 (2024) Vol. 35 No. 1 (2024) Vol. 34 No. 3 (2023) Vol. 34 No. 2 (2023) Vol. 34 No. 1 (2023) Vol. 33 No. 3 (2022) Vol. 33 No. 2 (2022) Vol. 33 No. 1 (2022) Vol. 32 No. 3 (2021) Vol. 32 No. 2 (2021) Vol. 32 No. 1 (2021) Vol. 31 No. 3 (2020) Vol. 31 No. 2 (2020) Vol 31, No 1 (2020) Vol. 31 No. 1 (2020) Vol. 30 No. 3 (2019) Vol 30, No 3 (2019) Vol 30, No 2 (2019) Vol. 30 No. 2 (2019) Vol 30, No 1 (2019) Vol. 30 No. 1 (2019) Vol. 29 No. 3 (2018) Vol 29, No 3 (2018) Vol 29, No 2 (2018) Vol. 29 No. 2 (2018) Vol 29, No 1 (2018) Vol. 29 No. 1 (2018) Vol. 28 No. 3 (2017) Vol 28, No 3 (2017) Vol 28, No 2 (2017) Vol. 28 No. 2 (2017) Vol 28, No 1 (2017) Vol. 28 No. 1 (2017) Vol 28, No 1 (2017) Vol. 27 No. 3 (2016) Vol 27, No 3 (2016) Vol 27, No 2 (2016) Vol. 27 No. 2 (2016) Vol 27, No 1 (2016) Vol. 27 No. 1 (2016) Vol. 26 No. 3 (2015) Vol 26, No 3 (2015) Vol. 26 No. 2 (2015) Vol 26, No 2 (2015) Vol 26, No 1 (2015) Vol. 26 No. 1 (2015) Vol. 25 No. 3 (2014) Vol 25, No 3 (2014) Vol 25, No 2 (2014) Vol. 25 No. 2 (2014) Vol 25, No 1 (2014) Vol. 25 No. 1 (2014) Vol 24, No 3 (2013) Vol. 24 No. 3 (2013) Vol 24, No 2 (2013) Vol 24, No 2 (2013) Vol. 24 No. 2 (2013) Vol 24, No 1 (2013) Vol. 24 No. 1 (2013) Vol. 23 No. 3 (2012) Vol 23, No 3 (2012) Vol 23, No 3 (2012) Vol 23, No 2 (2012) Vol. 23 No. 2 (2012) Vol 23, No 1 (2012) Vol. 23 No. 1 (2012) Vol 22, No 3 (2011) Vol. 22 No. 3 (2011) Vol. 22 No. 2 (2011) Vol 22, No 2 (2011) Vol 22, No 2 (2011) Vol 22, No 1 (2011) Vol. 22 No. 1 (2011) Vol 21, No 3 (2010) Vol. 21 No. 3 (2010) Vol. 21 No. 2 (2010) Vol 21, No 2 (2010) Vol 21, No 1 (2010) Vol. 21 No. 1 (2010) Vol 20, No 3 (2009) Vol 20, No 3 (2009) Vol. 20 No. 3 (2009) Vol. 20 No. 2 (2009) Vol 20, No 2 (2009) Vol. 20 No. 1 (2009) Vol 20, No 1 (2009) Vol. 19 No. 3 (2008) Vol 19, No 3 (2008) Vol. 19 No. 2 (2008) Vol 19, No 2 (2008) Vol 19, No 1 (2008) Vol. 19 No. 1 (2008) Vol 18, No 3 (2007) Vol. 18 No. 3 (2007) Vol 18, No 2 (2007) Vol. 18 No. 2 (2007) Vol. 18 No. 1 (2007) Vol 18, No 1 (2007) Vol 17, No 3 (2006) Vol. 17 No. 3 (2006) Vol 17, No 2 (2006) Vol. 17 No. 2 (2006) Vol. 17 No. 1 (2006) Vol 17, No 1 (2006) Vol. 16 No. 3 (2005) Vol 16, No 3 (2005) Vol 16, No 2 (2005) Vol. 16 No. 2 (2005) Vol 16, No 1 (2005) Vol. 16 No. 1 (2005) Vol. 15 No. 3 (2004) Vol 15, No 3 (2004) Vol. 15 No. 2 (2004) Vol 15, No 2 (2004) Vol. 15 No. 1 (2004) Vol 15, No 1 (2004) Vol. 14 No. 3 (2003) Vol 14, No 3 (2003) Vol 14, No 2 (2003) Vol. 14 No. 2 (2003) Vol 12, No 4 (2001) Vol. 12 No. 4 (2001) Vol 12, No 3 (2001) Vol. 12 No. 3 (2001) Vol 12, No 1 (2001) Vol. 12 No. 1 (2001) Vol 11, No 3 (2000) Vol. 11 No. 3 (2000) Vol 11, No 2 (2000) Vol. 11 No. 2 (2000) Vol 10, No 3 (1999) Vol. 10 No. 3 (1999) Vol. 10 No. 1 (1999) Vol 10, No 1 (1999) Vol 9, No 2 (1998) Vol. 9 No. 2 (1998) Vol. 8 No. 3 (1997) Vol 8, No 3 (1997) Vol 8, No 1 (1997) Vol. 8 No. 1 (1997) Vol. 7 No. 22 (1996) Vol 7, No 22 (1996) Vol 7, No 21 (1996) Vol. 7 No. 21 (1996) Vol. 7 No. 20 (1996) Vol 7, No 20 (1996) Vol 6, No 19 (1995) Vol. 6 No. 19 (1995) Vol 6, No 18 (1995) Vol. 6 No. 18 (1995) Vol 6, No 17 (1995) Vol. 6 No. 17 (1995) Vol 5, No 16a (1994): Edisi Khusus Vol 5, No 16 (1994) Vol. 5 No. 16a (1994): Edisi Khusus Vol. 5 No. 16 (1994) Vol 5, No 16 (1994) Vol 5, No 11 (1994) Vol. 5 No. 11 (1994) Vol. 4 No. 9a (1993): Edisi Khusus Februari Vol 4, No 9 (1993) Vol. 4 No. 9 (1993) Vol 4, No 9b (1993): Edisi Khusus Juli Vol 4, No 9a (1993): Edisi Khusus Februari Vol. 4 No. 9b (1993): Edisi Khusus Juli Vol 4, No 9c (1993): Edisi Khusus Oktober Vol. 4 No. 9c (1993): Edisi Khusus Oktober Vol 4, No 8 (1993) Vol. 4 No. 8 (1993) Vol 4, No 8 (1993) Vol. 4 No. 7 (1993) Vol 4, No 7 (1993) Vol 3, No 4 (1992) Vol. 3 No. 4 (1992) Vol. 3 No. 4a (1992): Edisi Khusus Juli Vol 3, No 4a (1992): Edisi Khusus Juli Vol 3, No 3 (1992) Vol. 3 No. 3 (1992) Vol 2, No 1 (1991) Vol. 2 No. 1 (1991) Vol 2, No 1 (1991) Vol. 1 No. 1 (1990): Perkenalan Vol 1, No 1 (1990): Perkenalan More Issue