cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Arsyad Ramadhan Darlis
Contact Email
arsyad@itenas.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
jte.itenas@itenas.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika
Published by Institut Teknologi Nasional Bandung
ISSN : 23388323     EISSN : 24599638     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Electrical & Electronics Engineering Engineering
Jurnal ELKOMIKA diterbitkan 3 (tiga) kali dalam satu tahun pada bulan Januari, Mei dan September. Jurnal ini berisi tulisan yang diangkat dari hasil penelitian dan kajian analisis di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya pada Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, dan Teknik Elektronika.
Arjuna Subject : -
Articles 21 Documents
 1   2   3 
Search results for , issue "Vol 11, No 2: Published April 2023" : 21 Documents clear
Desain Antena Reflektor Parabola untuk Aplikasi Radar Maritim dengan Rekayasa Feed Horn SANDI, EFRI; DIAMAH, AODAH; SANTOSO, ARDI IMAM
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Vol 11, No 2: Published April 2023
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/elkomika.v11i2.451

Abstract

ABSTRAKPada studi ini dilakukan analisis penambahan batang metal berbentuk persegi di dalam feed horn piramida antena reflektor parabola untuk meningkatkan performansi gain, beamwidth dan side lobe level. Kebutuhan utama antena radar maritim adalah memiliki gain yang besar ≥ 27 dB, beamwidth kecil ≤ 2o, dan side lobe level yang rendah ≤ -30 dB. Oleh karena itu, perlu diajukan teknik desain antena parabola dengan penambahan batang metal berbentuk persegi di dalam feed horn piramida untuk meningkatkan performasi gain, beamwidth dan side lobe level. Hasilnya dapat meningkatkan gain antena reflektor parabola menjadi 36,9 dB, memperkecil beamwidth menjadi 1,9o dan menekan side lobe level menjadi 31,4 dB. Hasil studi ini mengkonfirmasi bahwa teknik desain dengan menambahkan batang metal persegi di dalam feed horn piramida antena reflektor parabola dapat meningkatkan performasi gain, beamwidth dan side lobe level lebih baik dibandingkan desain tanpa penambahan batang metal persegi.Kata kunci: antena parabola, feed horn piramida, antena radar maritim, gain ABSTRACTIn this study, an analysis of the addition of square-shaped metal rods was carried out in the pyramid feed horn of a parabolic reflector antenna to increase gain, beamwidth and side lobe level performance. The main requirement for a maritime radar antenna is to have a large gain ≥ 27 dB, a small beamwidth of ≤ 2o, and a low side lobe level of ≤ -30 dB. Therefore, it is necessary to propose a parabolic antenna design technique with the addition of a rectangular metal rod inside the pyramidal feed horn to improve gain, beamwidth and side lobe level performance. The result can increase the gain of the parabolic reflector antenna to 36.9 dB, reduce the beamwidth to 1.9o and suppress the side lobe level to 31.4 dB. The results of this study confirm that the design technique by adding a square metal rod in the pyramid feed horn of a parabolic reflector antenna can improve gain, beamwidth and side lobe level performance better than the design without the addition of square metal rods.Keywords: parabolic antenna, pyramid feed horn, maritime radar antenna, gain
Kontrol Resume pada Mesin 3D Printer 2×2×2 Meter berbasis MCU Bigtree SETIAWAN, BUDHY; PURWANTI, DEVI NUSLIKA; DEWATAMA, DENDA
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Vol 11, No 2: Published April 2023
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/elkomika.v11i2.337

Abstract

ABSTRAKDalam sebuah perusahaan manufaktur, produk yang dihasilkan selalu mengalami proses pengembangan tertentu yang mencakup pembuatan desain hingga menjadi prototype dengan tujuan untuk memenuhi kebutuhan konsumen. Salah satu mesin yang tepat dan efektif untuk pembuatan prototype adalah 3D printer. Energi listrik dibutuhkan selama proses printing, jika suplai energi listrik terhenti maka mesin 3D printer akan berhenti bekerja. Sehingga ketika suplai energi listrik tersambung kembali proses printing harus mengulang dari awal. Hal ini menyebabkan kerugian material dan waktu, semakin besar ukuran protoype yang dicetak maka akan semakin besar kerugian material dan waktunya. Oleh karena itu, mesin 3D printer memerlukan suatu kemampuan untuk menyimpan data posisi dan melanjutkan proses printing berdasarkan data tersebut. Berdasarkan pengujian akurasi penyimpanan data posisi ekstruder terhadap sumbu X, Y, Z, menggunakan AS5600 magnetic encoder didapatkan persentase error sebesar 0.004928649% pada sumbu X, 0.025628032% pada sumbu Y, 0.020581289% pada sumbu Z.Kata kunci: 3D Printer, AS5600 Magnetic Encoder, Bigtree, Cartesian, Firmware Marlin, Resume ABSTRACTIn a manufacturing company, the products produced always undergo a certain development process which includes making designs to becoming prototypes with the aim of meeting consumer needs. One of the right and effective machines for prototyping is a 3D printer. Electrical energy is needed during the printing process, if the supply of electrical energy stops, the 3D printer engine will stop working. So that when the supply of electrical energy is reconnected the printing process has to repeat from the beginning. This causes material and time losses, the larger the printed prototype size, the greater the material and time losses. Therefore, a 3D printer machine requires the ability to store position data and continue the printing process based on that data. Based on testing the accuracy of ekstruder position data storage on the X, Y, Z planes, using the AS5600 magnetic encoder, the percentage error is 0.004928649% on the X axis, 0.025628032% on the Y axis, 0.020581289% on the Z axis.Keywords: 3D Printer, AS5600 Magnetic Encoder, Bigtree, Cartesian, Marlin Firmware, Resume
Penerapan Human Machine Interface Berbasis Augmented Reality pada Sistem SCADA Modular Production System ABADI, SAROSA CASTRENA; NUGRAHA, NUR WISMA; DHIMYATI, IRFAN AHMAD; SUMARSO, ADE HASAN
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Vol 11, No 2: Published April 2023
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/elkomika.v11i2.285

Abstract

ABSTRAKPenerapan teknologi digital pada sistem SCADA dapat dilakukan dengan menampilkan user interface dengan metode Augmented Reality yaitu suatu teknologi yang menggabungkan suatu objek nyata dan objek virtual secara realtime. Penelitian ini bertujuan untuk mengimplementasikan HMI NodeRED dengan metode pengamatan Augmented Reality pada Sistem SCADA Modular Production Systems (MPS) bagian Testing dan Handling Station. Hasil pengujian menunjukkan sistem berhasil melakukan kontrol dan monitoring plant Testing dan Handling Station melalui Webview Augmented Reality. Nilai rata-rata waktu pengiriman data PLC ke PC pada Testing Station yaitu 109 ms dan rata-rata waktu yang pengiriman data PC ke PLC yaitu 106 ms. Sedangkan untuk Handling Station rata-rata waktu pengiriman data PLC ke PC yaitu 109 ms dan rata-rata waktu pengiriman data PC ke PLC yaitu 105 ms.Kata kunci: Augmented Reality, SCADA, NodeRED, PLC, MPS ABSTRACTThe Implementation of digital technology in the SCADA system can be done by displaying a user interface with the Augmented Reality method, which is a technology that combines a real object and a virtual object in real-time. This study aims to implement HMI NodeRED with the Augmented Reality observation method on the SCADA Modular Production Systems (MPS) for testing and handling stations. The test results showed that the system successfully controlled and monitored the Testing and Handling Station plants through the Augmented Reality Webview.The average value of the time of sending PLC data to PC at the Testing Station is 109 ms and the average time that PC data is sent to the PLC is 106 ms. While for the Handling Station, the average time for sending PLC data to PC is 109 ms and the average time for sending PC data to PLC is 105 ms.Keywords: Augmented Reality, SCADA, NodeRED, PLC, MPS
Optimasi Kinerja Fuel Cell pada Sistem Kereta Hibrida menggunakan Metode External Energy Maximization Strategy RAMADHAN, AGUNG; SUBIANTORO, ARIES; WIJAYA, JUAN THOMAS; SYAMAUN, SYAFIIE
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Vol 11, No 2: Published April 2023
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/elkomika.v11i2.537

Abstract

ABSTRAKDalam sistem sumber daya hibrida, strategi manajemen energi (EMS) pada dasarnya hanya mengatur pembagian daya tanpa mempertimbangkan optimalisasi kinerja sistem. Oleh karena itu pada penelitian ini dirancang EMS berbasis optimasi pada kereta hibrida dengan sumber daya fuel cell (FC), baterai dan superkapasitor dengan metode External Energy Maximization Strategy (EEMS). Strategi ini dirancang untuk memaksimalkan energi yang disuplai oleh baterai dan superkapasitor melalui state of charge (SOC) baterai dan tegangan DC bus sehingga dapat meminimalisasi konsumsi hidrogen dan meningkatkan efisiensi keseluruhan sistem. Hasil simulasi memperlihatkan bahwa strategi ini mampu memaksimalkan kinerja baterai dan superkapasitor. Efisiensi sistem berhasil ditingkatkan menjadi 86,37% dan konsumsi hidrogen berhasil dikurangi 10% dari strategi pembandingnya. State of charge (SOC) baterai juga mampu dipertahankan untuk tetap dalam rentang batas yang telah ditentukan.Kata kunci: EMS, kereta hibrida, fuel cell, baterai, superkapasitor, optimasi ABSTRACTThe energy management strategy (EMS) in a hybrid system essentially only regulates power sharing without considering system performance optimization. This study developed an EMS based on the optimization of hybrid train with fuel cell (FC), battery, and supercapacitor power sources using the External Energy Maximization Strategy (EEMS). This strategy is intended to maximize the energy supplied by battery and supercapacitor through the SOC of the battery and DC bus voltage, thereby reducing hydrogen consumption and increasing overall system efficiency. The simulation results show that this strategy can maximize battery and supercapacitor. The system efficiency was successfully increased to 86.37%, and the hydrogen consumption was reduced by 10% when compared to the comparison strategy. The SOC of the battery can also be kept within a certain range.Keywords: EMS, hybrid train, fuel cell, battery, supercapasitor, optimization
Analisis Penggunaan Baterai Lead Acid dan Lithium Ion dengan Sumber Solar Panel PAMBUDI, WAHYU SETYO; FIRMANSYAH, RIZA AGUNG; SUHETA, TITIEK; WICAKSONO, NUR KUKUH
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Vol 11, No 2: Published April 2023
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/elkomika.v11i2.392

Abstract

ABSTRAKBaterai merupakan bagian penting dari sistem PLTS off-grid. Kendala yang sering terjadi pada baterai adalah siklus yang pendek dan rugi-rugi karena pengaruh internal resistance sehingga tidak optimal pada saat charging atau discharging. Pada penelitian ini dilakukan pengujian untuk membandingkan karakteristik jenis baterai Lead-Acid 12 Ah dan baterai Lithium-Ion 12 Ah pada sistem Off-Grid panel surya 120 Wp. Pengujian charging maksimal 5 jam, discharging dengan beban adjustable resistor 12 Ohm dengan maksimal pengujian 12 jam (Cut Off). Metode yang digunakan adalah modified Coulomb Counting, dan Pendekatan SoC dengan Simulasi Constant Current. Berdasarkan hasil penelitian, untuk menjaga siklus hidup baterai, waktu terbaik untuk mencegah deep discharge, SoC baterai Lead Acid 57,833% dan Lithium-Ion 42,839%. Charging baterai Lead Acid memiliki Constant Voltage 13,1 V dan baterai Lithium Ion memiliki Constant Current 2,4 A, saat discharging.Kata kunci: Lead Acid, Lithium Ion, modified Coulomb Counting, SoC. ABSTRACTBatteries are an important part of the off-grid PLTS system. Constraints that often occur in batteries are short cycles and losses due to the influence of internal resistance so it is not optimal when charging or discharging. In this study, a test was conducted to compare the characteristics of a 12 Ah Lead-Acid battery and a 12 Ah Lithium-Ion battery in a 120 Wp off-grid solar panel system. Maximum charging test of 5 hours, Discharging with a 12 Ohm adjustable resistor load with a maximum of 12 hours of testing (Cut Off). The method used is modified Coulomb Counting and SoC Approach with Constant Current Simulation. Based on the research results, to maintain the life cycle of the battery, the best time to prevent deep discharge, SoC is 57.833% Lead-Acid battery and 42.839% Lithium-Ion battery. Charging Lead Acid batteries has a Constant Voltage of 13.1 V and Lithium on batteries have a Constant Current of 2.4 A when discharging.Keywords: Lead Acid, Lithium Ion, modified Coulomb Counting, SoC.
Penggunaan GPS pada Smartphone untuk Menghasilkan Data Profil Kecepatan dalam Waktu-Nyata WIRATAMA, RADHITYA; HALIM, ABDUL
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Vol 11, No 2: Published April 2023
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/elkomika.v11i2.300

Abstract

ABSTRAKAngkutan berbasis rel menjadi angkutan umum yang dinilai efektif dan efisien karena dapat mempersingkat waktu tempuh. Di kawasan perkotaan Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi), angkutan berbasis rel hampir semuanya menggunakan Kereta rel Listrik (KRL) sebagai angkutan komuter. Pada kasus ini diambil rute Manggarai – Jatinegara dengan jarak tempuh 2652 meter, dengan stasiun antara yaitu stasiun Matraman yang berjarak 1387.49 meter dari stasiun Manggarai, dan berjarak 1309.75 dari stasiun Jatinegara. Dengan jarak tempuh tersebut, waktu tempuh KRL dari Manggarai ke Matraman sebesar 185 detik, dan dari Matraman ke Jatinegara sebesar 168 detik. Selama jarak tempuh dan waktu tempuh tersebut, pergerakan KRL akan mengalami tiga kondisi, yaitu percepatan (acceleration), coasting, dan perlambatan (deceleration) atau pengereman (braking). Data kecepatan, jarak tempuh, dan waktu tempuh kereta diperoleh dengan sensor GPS pada Smartphone melalui aplikasi Phyphox.Kata kunci: Phyphox, python, profil kecepatan, driving cycle ABSTRACTRail-based transportation is public transportation that is considered effective and efficient because it can shorten travel time. In the Greater Jakarta areas (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi), almost all rail-based transportation uses Commuter Electric Railway or Kereta Rel Listrik (KRL) as a commuter transportation. In this case, the Manggarai – Jatinegara route is taken with a distance of 2652 meters, with the intermediate station, Matraman station, which is 1387.49 meters from Manggarai station, and a distance of 1387.49 meters from Manggarai station.1309.75 from Jatinegara station. With this distance, the KRL travel time from Manggarai to Matraman is 185 seconds, and from Matraman to Jatinegara is 168 seconds. During the mileage and travel time, the movement of the KRL will experience three conditions, there are: acceleration, coasting, and deceleration or braking. Train speed, time, and distance data will be recorded by GPS sensor on smartphone through Phyphox app.Keywords: Phyhpox, Python, speed profile, driving cycle
Perancangan dan Implementasi Self-Checkout System pada Toko Ritel menggunakan Convolutional Neural Network (CNN) ANHAR, ANHAR; PUTRA, RAHMA ADI
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Vol 11, No 2: Published April 2023
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/elkomika.v11i2.466

Abstract

ABSTRAKPerkembangan teknologi self-checkout system meningkatkan efektivitas dalam melakukan proses pembayaran. Self-checkout system merupakan fasilitas yang memungkinkan konsumen untuk melakukan pembayaran melalui scanning beberapa produk sekaligus dalam satu waktu dan pengemasan secara mandiri. Penelitian ini mengusulkan self- heckout system menggunakan Convolutional Neural Network (CNN) dan arsitektur model MobileNetV2 dengan metode hamming loss. Perancangan sistem diimplementasikan pada GUI sebagai user interface penelitian. Dataset yang digunakan pada penelitian ini berjumlah 247 citra dengan resolusi 224 x 224 pixels terhadap tiga jenis produk Teh Botol, Indomie dan Chitato. Hasil pengujian menunjukkan nilai akurasi deteksi sebesar 88.8% dengan hamming loss 0.12%. Posisi produk dalam keadaan berjarak dapat meningkatkan nilai akurasi. Sistem GUI pada penelitian ini berhasil mendeteksi produk hanya dalam waktu 1 detik.Kata kunci: self-checkout system, convolutional neural network, MobileNetV2 ABSTRACTThe development of self-checkout system technology increases the effectiveness of the payment process. Self-checkout system is a facility that allows consumers to make payments through scanning several products at the same time and packaging independently. This research proposes a self-checkout system using Convolutional Neural Network (CNN) and MobileNetV2 model architecture with hamming loss method. The system design is implemented on a GUI as a research user interface. The dataset used in this study amounted to 247 images with a resolution of 224 x 224 pixels of three types of bottled tea, Indomie and Chitato products. The test results show a detection accuracy value of 88.8% with a hamming loss of 0.12%. The position of the product in a spaced state can increase the accuracy value. The GUI system in this research successfully detects products in just 1 second.Keywords: self-checkout system, convolutional neural network, MobileNetV2
Double Water Pump Prototype using Three Phase Induction Motor for Flood Drain SETIYONO, SETIYONO; PURNOMO, JOKO
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Vol 11, No 2: Published April 2023
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/elkomika.v11i2.379

Abstract

ABSTRAKArtikel ini menyajikan purwarupa sebuah pompa air ganda untuk menguras genangan akibat banjir menggunakan dua buah motor induksi tiga fasa dan unit kontrol. Rancangan ini memiliki dua sensor elektroda Water Level Controller (WLC) 61F-G sebagai pendeteksi ketinggian air. Detektor digunakan untuk mengatur kinerja dua mesin pompa air dalam proses pengurasan air. Hasil simulasi pengujian menunjukkan bahwa ketika genangan air berada pada level 5 cm dan titik sensor elektroda E3a, E2 dan E1a terendam, maka WLC 61F-G pertama secara otomatis menyalakan (ON) motor induksi 3 fasa pertama, dan jika genangan air berada pada ketinggian 10 cm dan merendam titik sensor elektroda E3b, E2b dan E1 maka WLC 61F-G kedua akan mengaktifkan motor induksi 3 fasa kedua. Namun, jika ketinggian air di bawah 5 cm maka kedua mesin OFF atau tidak bekerja. Harapan dari penelitian ini adalah disain sistem dapat diimplementasikan dan dapat ditempatkan di daerah rawan banjir khususnya DKI Jakarta. Kata kunci: Pompa Air Ganda; Banjir; Sensor WLC 61F-G ABSTRACTThis article presents a prototype of a dual water pump to drain inundation due to flooding using two three-phase induction motors and a control unit. This design has two Water Level Controller (WLC) 61F-G electrode sensors as a water level detector. The detector is used to regulate the performance of two water pump machines in the process of draining water. The test simulation results show that when the puddle is at a level of 5 cm and the electrode sensor points E3a, E2 and E1a are submerged, the first WLC 61F-G automatically turns on (ON) the first 3 phase induction motor, and if the puddle is at a height of 10 cm and immersing the electrode sensor points E3b, E2b and E1 then the second WLC 61F-G will activate the second 3-phase induction motor. However, if the water level is below 5 cm then both machines are OFF or not working. The hope of this research is that the system design can be implemented and can be placed in flood-prone areas, especially DKI Jakarta.Keywords: Dual Water Pumps; Flood; Sensor WLC 61F-G
Analisis Perbandingan Kinerja Sistem Radio Over Fiber Modulasi Optik Langsung dan Eksternal UJANG, FEBRIZAL; YAKIN, AINUL
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Vol 11, No 2: Published April 2023
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/elkomika.v11i2.351

Abstract

ABSTRAKRadio Over Fiber (ROF) adalah sistem komunikasi yang digunakan untuk mentransmisikan sinyal radio frequency (RF) melalui serat optik. Kapasitas dan mobilitas jaringan akses dapat ditingkatkan dengan memanfaatkan sistem ROF. Modulasi sinyal optik dapat dilakukan dengan teknik modulasi optik langsung maupun modulasi optik eksternal. Dalam jurnal ini dilakukan perbandingan kinerja dari kedua teknik modulasi optik tersebut. Input sinyal RF yang digunakan adalah sinyal RF termodulasi 4-QAM, 16-QAM, dan 64-QAM dengan frekuensi 60 GHz. Hasil simulasi menunjukkan bahwa dispersi kromatik menyebabkan terjadinya penurunan daya yang sangat besar pada sinyal RF yang diterima secara berulang. Pada sistem ROF modulasi optik langsung dengan input berupa sinyal RF termodulasi 4-QAM, 16-QAM, dan 64-QAM terjadi penurunan daya pada panjang fiber yang sama yaitu pada Panjang fiber 1 dan 3 km. Pada sistem ROF modulasi optik eksternal terjadi penurunan daya pada titik yang sama yaitu pada pada panjang fiber 1 dan 3 km.Kata kunci: Dispersi, Modulasi Langsung, Modulasi Eksternal, QAM, ROF ABSTRACTRadio Over Fiber (ROF) is a communication system used to transmit radio frequency (RF) signals through optical fiber. The capacity and mobility of access networks can be increased by utilizing ROF systems. Modulation of optical signals can be done with direct optical modulation techniques or external optical modulation. In this journal, the performance of the two optical modulation techniques is compared. The input RF signals used are 4-QAM, 16-QAM, and 64-QAM modulated RF signals with a frequency of 60 GHz. The simulation results show that chromatic dispersion causes a very large power decrease in the received RF signal repeatedly. In the direct optical modulation ROF system with input in the form of 4-QAM, 16-QAM, and 64-QAM modulated RF signals, there is a decrease in power at the same fiber length, namely at 1 and 3 km fiber length. In the external optical modulation ROF system, there is a decrease in power at the same point, namely at a fiber length of 1 and 3 km.Keywords: Dispersion, Direct Modulation, External modulation, QAM, ROF
Analisis Desain PLTS Atap Tipe Gable Roof menggunakan Metode Weight Score MUCHAROMAH, NURUL MAGHFIROH; FATAH, MARTIN CHOIRUL; AKBAR, ZICO ALAIA
ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika Vol 11, No 2: Published April 2023
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/elkomika.v11i2.408

Abstract

ABSTRAKPLTS merupakan salah satu pembangkit yang dapat diterapkan di lingkungan perkotaan dengan memanfaatkan atap gedung sebagai lokasi pemasangannya. Salah satu lokasi yang berpotensi untuk dilakukan pemasangan PLTS adalah pada atap gedung perkantoran PT. PLN (Persero) UPT Cirebon yang memiliki luas total atap sebesar 3.150,65 m2. Desain PLTS pada lokasi penelitian dibuat menggunakan software PVSOL dengan menguji tiga skenario yaitu: penggunaan 13 inverter, 9 inverter dan optimalisasi sudut dengan 9 inverter. Dari hasil simulasi pemasangan PLTS atap pada lokasi penelitian menggunakan PVSOL didapatkan hasil produksi energi sebesar 376.354,87-386.934,28 kWh per tahun, persentase IRR sebesar 13,94%-14,35% dan penurunan emisi sebesar 272,828-280,498 kgCO2 per tahun, yang selanjutnya akan diolah menggunakan metode weight score untuk menentukan skenario terbaik yang dapat diterapkan di lokasi penelitian. Dari hasil pengolahan data menggunakan metode weight score didapatkan skenario tiga merupakan skenario terbaik (dengan nilai 0,335) yang dapat diterapkan di lokasi penelitian.Kata kunci: PLTS atap, gable roof, weight score, PVSOL ABSTRACTA solar power plant is one of the power generators in an urban environment which does not need large land assets by utilizing a building roof as the installation place. One of the potential installation places is the roof of the PT. PLN (Persero) UPT Cirebon office building which has a total roof area of 3,150.65 m2. The design of the solar power plant was made using PVSOL software using 3 scenarios, which are: 9 inverters, 13 inverters, and optimizing angles with 9 inverters. From the simulation results, it is observed that the energy production results are 376,354.87-386,934.28 kWh per year, the IRR percentage is 13.94%-14.35% and the emission reduction is 272,828-280,498 kgCO2 per year. To define the best scenario from the above results, weight score method were employed whereby scenario three is the best scenario (with a score of 0.335) that can be applied at the location.Keywords: Rooftop solar power plant, gable roof, weight score, PVSOL

Page 1 of 3 | Total Record : 21

 1   2   3 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 4: Published November 2025 Vol 13, No 3: Published July 2025 Vol 13, No 2: Published April 2025 Vol 13, No 1: Published January 2025 Vol 12, No 4: Published October 2024 Vol 12, No 3: Published July 2024 Vol 12, No 2: Published April 2024 Vol 12, No 1: Published January 2024 Vol 11, No 4: Published October 2023 Vol 11, No 4 (2023): ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektr Vol 11, No 3: Published July 2023 Vol 11, No 2: Published April 2023 Vol 11, No 1: Published January 2023 Vol 10, No 4: Published October 2022 Vol 10, No 3: Published July 2022 Vol 10, No 2: Published April 2022 Vol 10, No 1: Published January 2022 Vol 9, No 4: Published October 2021 Vol 9, No 3: Published July 2021 Vol 9, No 2: Published April 2021 Vol 9, No 1: Published January 2021 Vol 8, No 3: Published September 2020 Vol 8, No 2: Published May 2020 Vol 8, No 2 (2020): ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektro Vol 8, No 1 (2020): ELKOMIKA Vol 8, No 1: Published January 2020 Vol 7, No 3: Published September 2019 Vol 7, No 3 (2019): ELKOMIKA Vol 7, No 2: Published May 2019 Vol 7, No 2 (2019): ELKOMIKA Vol 7, No 1 (2019): ELKOMIKA Vol 7, No 1: Published January 2019 Vol 6, No 3 (2018): ELKOMIKA Vol 6, No 3 (2018): ELKOMIKA Vol 6, No 3: Published September 2018 Vol 6, No 2: Published May 2018 Vol 6, No 2 (2018): ELKOMIKA Vol 6, No 1 (2018): ELKOMIKA Vol 6, No 1: Published January 2018 Vol 5, No 2 (2017): ELKOMIKA Vol 5, No 2: Published July - December 2017 Vol 5, No 1: Published January - June 2017 Vol 5, No 1 (2017): ELKOMIKA Vol 4, No 2: Published July - December 2016 Vol 4, No 2 (2016): ELKOMIKA Vol 4, No 1: Published January - June 2016 Vol 4, No 1 (2016): ELKOMIKA Vol 4, No 1 (2016): Jurnal Elkomika Vol 3, No 2 (2015): ELKOMIKA Vol 3, No 2 (2015): Jurnal Elkomika Vol 3, No 2: Published July - December 2015 Vol 3, No 1: Published January - June 2015 Vol 3, No 1 (2015): ELKOMIKA Vol 3, No 1 (2015): Jurnal Elkomika Vol 2, No 2 (2014): ELKOMIKA Vol 2, No 2: Published July - December 2014 Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Elkomika Vol 2, No 1 (2014): ELKOMIKA Vol 2, No 1 (2014): Jurnal Elkomika Vol 2, No 1: Published January - June 2014 Vol 1, No 2: Published July - December 2013 Vol 1, No 2 (2013): Jurnal Elkomika Vol 1, No 2 (2013): ELKOMIKA Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Elkomika Vol 1, No 1 (2013): ELKOMIKA Vol 1, No 1: Published January - June 2013 More Issue