cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Sulha
Contact Email
ojs_mk@uho.ac.id
Phone
+628114097029
Journal Mail Official
ojs_mk@uho.ac.id
Editorial Address
Kampus Hijau Bumi Tridharma, Jl. H.E.A. Mokodompit, Anduonohu, KENDARI 93232
Location
Kota kendari,
Sulawesi tenggara
INDONESIA
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Published by Universitas Halu Oleo
ISSN : -     EISSN : 25032712     DOI : http://dx.doi.org/10.33772/jmk.v7i2
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Earth & Planetary Sciences Engineering Materials Science & Nanotechnology Transportation
Adapun bidang-bidang yang tercakup di dalam ruang lingkup Jurnal Media Konstruksi, namun tidak terbatas pada, antara lain: - Teknologi Informasi dan Komunikasi - Pemukiman dan Bencana - Bangunan Berorientasi Lingkungan - Transportasi - Teknologi Proses - Kelautan - Geoteknik - Struktur - Manajemen Konstruksi - Keairan
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 8 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 7, No 1 (2022)" : 8 Documents clear
PENGARUH PENAMBAHAN FLY ASH TERHADAP NILAI KUAT GESER LANGSUNG PADA PASIR KASAR DENGAN DERAJAT KEJENUHAN 50% 70% DAN 100% Jery Shandi; Minsin Simatupang; Wayan Mustika; Anafi Minmahddun
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (630.779 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i1.27239

Abstract

Pasir adalah bahan material yang memiliki bentuk butiran. Butiran-butiran pada pasir, umumnya memiliki ukuran yang berkisar antara 0,0625 mm sampai 2 mm. Materi yang membentuk pasir adalah silikon dioksida, tetapi pada beberapa daerah pantai tropis dan subtropis, pasir umumnya terbentuk dari batuan kapur. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penambahan fly ash terhadap nilai kuat geser langsung pada pasir kasar dengan derajat kejenuhan 50%, 70% dan 100%. Jenis penelitian ini menggunakan metode trial and error. Sampel dalam penelitian ini  menggunakan Fly Ash, pengujian uji kuat geser langsung menggunakan alat uji Direct Shear. Hasil pengujian menunjukkan bahwa penambahan Pemberian  kadar fly ash 20% dengan persentase derajat kejenuhan 50%, 70% dan 100% seiring bertambahnya persentase tidak dapat meningkatkan nilai kuat geser. Saran untuk penelitian ini perlunya penambahan waktu agar mendapatkan kekuatan maksimum pergeseran sampel benda uji.
ESTIMASI KAPASITAS ALAT BERAT PADA ITEM PEKERJAAN LAPIS PONDASI BAWAH (LPB) DAN LAPIS PONDASI ATAS (LPA) Adi Kurniawan; Muhammad Thahir Azikin; Umran Sarita
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (348.804 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i1.27241

Abstract

Estimasi Kapasitas Alat Berat Pada Item Pekerjaan Lapis Pondasi Bawah (LPB) Dan Lapis Pondasi Atas (LPA)” dibawah bimbingan  Dr. H.M. Thahir Azikin, ST. MT  sebagai pembimbing I dan Umran Sarita, ST. M.Eng sebagai pembimbing II. Penelitian ini bertujuan untuk besar produktivitas dan biaya operasional alat berat pada kegiatan Pengaspalan Ruas Jalan Mowila – Tetenggabo Kecamatan Mowila Kabupaten Konawe Selatan pada item pekerjaan Lapis Pondasi Agregat Kelas B dan Lapis Agregat Kelas A. Alat berat yang diteliti pada tugas akhir ini adalah wheel loader, dump truck, motor grader, vibrator roller roller, dan water tank truck. Metodologi penelitian ini menggunakan metode pengumpulan data yang melalui pengamatan dan survey kemudian dicocokan dengan data-data yang sudah diperoleh terlebih dahulu seperti kapasitas alat, harga satuan peralatan, dan data-data lain yang berhubungan dengan alat yang digunakan di lokasi pekerjaan. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa pada pekerjaan lapis pondasi agregat kelas B dan lapis pondasi agregat kelas  A. 1 unit wheel loader bekerja selama 125,02 jam dengan biaya alat berat sebesar Rp. 90.330.867,88. 12  unit dump truck bekerja selama 41,86 jam dengan biaya alat sebesar Rp. 129.690.957,48. 1 unit  motor grader  bekerja selama 31,99 jam dengan biaya alat berat sebesar Rp. 29.772.571,55. 1 unit  vibrator roller  bekerja selama  58,73 jam dengan biaya alat sebesar Rp. 38.651.496,81. 1 water tank truck bekerja selama 53,53 jam dengan biaya alat sebesar Rp. 18,945,219.66.
Analisis Daya Dukung Aksial dan Defleksi Tiang Pancang Dermaga Anafi Minmahddun
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (269.044 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i1.27236

Abstract

Selain daya dukung aksial, tiang pancang dermaga perlu untuk dianalisis tahanan lateralnya sebab tiang pancang menerima beban horizontal yang cukup besar. Perhitungan pembebanan dermaga dianalisis menggunakan program SAP 2000. Daya dukung fondasi tiang pancang dihitung menggunakan metode Mayerhof berdasarkan data hasil uji penetrasi standar (SPT) dan perhitungan defleksi tiang menggunakan metode Broms. Hasil analisis menunjukkan nilai daya dukung ultimate tiang sebesar 3974.93 kN dangan SF 4.98 dan tiang berdefleksi sebesar 0.110 mm. Jika tiang diperpendek, maka daya dukung ultimate tiang menjadi 2575.713 kN dengan SF 4.04 dan tiang berdefleksi sebesar 0.0150 mm. Hasil analisis menunjukkan nilai daya dukung ultimate tiang masih memenuhi kriteria keamanan yang dipersyaratkan.
EFISIENSI BIAYA DAN WAKTU PELAKSANAAN PEKERJAAN LAPIS PERKERASAN AGREGAT KELAS B PADA RUAS JALAN SORUMBA KOTA KENDARI Laode Haji; Mappa Nashrun; Umran Sarita; Fitriah Mas'ud; Try Sugiyarto Soeparyanto
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (371.302 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i1.27243

Abstract

Dalam merencanakan proyek yang dikerjakan dengan alat berat, satu hal yang penting adalah bagaimana menghitung efisiensi biaya dan waktu alat berat. Langkah pertama dalam menghitung biaya dan waktu alat berat adalah melakukan perhitungan secara teoritis. Kemudian dengan adanya tugas akhir ini untuk mengetahui efisiensi biaya dan waktu alat berat yang digunakan selama proses proyek Peningkatan Jalan Kawasan Wua Wua (DAK 2019) – Jalan Sorumba, Kota Kendari. Data dalam penelitian ini adalah data sekunder yang diperoleh dari kontraktor pelaksana yang meliputi laporan rencana anggaran biaya proses pelaksanaan pekerjaan perkerasan pondasi agregat kelas B. Adapun biaya pelaksanaan sewa alat dan bahan dari perhitungan yakni sebesar Rp. 1.581.019.052,29, sedangkan nilai dari biaya kontrak yakni sebesar Rp. 1.597.496.916,63. Waktu pelaksanaan pekerjaan perkerasan agregat kelas B (LPB) dari perhitungan yakni membutuhkan waktu 35 (tiga puluh lima) hari kalender dan masih sesuai dengan estimasi pelaksanaan pekerjaan dalam kontrak
EVALUASI METODE PELAKSANAAN DAN PRODUKTIVITAS ALAT BERAT PADA PROYEK PEKERJAAN LPB DAN LPA PADA JALAN MADUSILA KECAMATAN ABELI KOTA KENDARI Ahmad Loding; Nasrul Nasrul; Mappa Nashrun; Anafi Minmahddun
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (703.146 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i1.27226

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Metode dan Produktivitas Alat Berat Pada Proyek Jalan Madusila Kota Kendari pada item pekerjaan lapis pondasi agregat kelas B dan lapis pondasi agregat kelas A. Alat berat yang diteliti pada tugas akhir ini adalah wheel loader, dump truck, motor grader, vibrator roller dan water tank truck. Perhitungan Analisa produktivitas alat berat mengacu pada Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No. 28 Tahun 2016 Bidang Binamarga. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa pada pekerjaan Lapis pondasi agregat kelas B, 1 unit wheel loader bekerja selama 11 hari dan alat yang digunakan 7 unit alat dump truck, 1 unit alat motor grader, 1 unit alat vibrator roller, 1 unit alat water tank truck dan lapis pondasi agregat kelas A, 1 unit wheel loader bekerja selama 8 hari dan alat yang dugunakan  7 unit alat dump truck, 1 unit alat motor grader, 1 unit alat vibrator roller dan 1 unit alat water tank truck
Tinjauan Plumbing Kebutuhan Air Bersih Pada Gedung Program Pendidikan Vokasi Universitas Halu Oleo Muhammad Reza Ridwan; Romy Talanipa; Erich Nov Putra Razak; Sulha Sulha
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (412.264 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i1.27244

Abstract

Gedung program pendidkan vokasi universitas halu oleo Memiliki luas gedung 562,5m² di setiap lantainya, demi mendukung kapasitas serta fungsi dari gedung itu. Teknik dalam pengumpulan data pada studi lapangan meliputi: (1) obsevasi lapangan, (2) wawancara, (3) dokumentasi. Studi lapangan ini bertujuan untuk mengetahui metode Tinjauan Plumbing Pada Gedung Program Pendidikan Vokasi Universitas Halu Oleo. Hasil pembahasan laporan ini Tinjauan Plumbing Pada Gedung Program Pendidikan Vokasi Universitas Halu Oleo ini adalah : (1) menggunakan metode luas lantai efektif pada gedung program Pendidikan vokasi, (2) menghitung kebutuhan air bersih berdasarkan jenis dan jumlah alat plumbing, (3) perhitungan kebutuhan air bersih berdasarkan unit alat plambing, (4) menghitung kapasitas volume reservoir pada gedung program pendidikan vokasi, (5) mengetahui jumlah dan jenis alat plumbing pada gedung program Pendidikan vokasi. Adapun kesimpulan yang didapat dari hasil perhitungan adalah kebutuhan air bersih pada gedung program Pendidikan vokasi 9,44 m³/hari/orang atau 9440 L/hari/orang. Volume kapasitas reservoir pada gedung 2,467 liter. Dan memiliki jumlah alat sebanyak 46 buah , water closet 12 buah, urinal 9 buah, lavatory 12 buah, jet shower 12 buah dan faucent 1 buah.
PENGARUH PENAMBAHAN FLY ASH TERHADAP NILAI KUAT TEKAN BEBAS PADA PASIR HALUS DAN PASIR KASAR DENGAN DERAJAT KEJENUHAN 50%, 70%, 100% Renaldy Pundissing; Minson Simatupang; Anafi Minmahddun
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (606.845 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i1.27238

Abstract

Tanah merupakan dasar dari suatu konstruksi bangunan sipil yang menerima dan menahan beban dari suatu struktur diatasnya. Agregat halus merupakan pengisi yang berupa pasir. Ukurannya bervariasi antara ukuran no. 4 dan no. 100 saringan standar Amerika. Abu Terbang (fly ash) merupakan limbah berbahan bakar batu bara yang dikategorikan sebagai limbah berbahaya (Maryoto, 2008). Kuat tekan bebas (qu) adalah harga tegangan aksial maksimum yang dapat ditahan oleh suatu benda uji berbentuk silindris (dalam hal ini sampel tanah) sebelum mengalami keruntuhan geser (ASTM D2166-06). Pengujian ini bertujuan  untuk mengetahui nilai kuat tekan bebas pasir halus dan pasir kasar dengan campuran fly ash pada saat kadar air jenuh dengan uji kuat tekan bebas dengan persentase fly ash 20% dengan  variasi  derajat kejenuhan  50%,  70%,  100%  dan  lama  pemeraman  7,  28,  56  dan  84 hari.
ANALISA FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PEKERJAAN PENINGKATAN JALAN ASPAL RUAS WAWOBILI-WAWOLA (Studi Kasus Jalan Poros Wawobili – Wawola Kab. Konawe Kepulauan) Farid Darmawan; Baso Mursidi; Aloysius A.P. Mangiri; Sulha Sulha
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (445.112 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i1.27246

Abstract

Suatu proyek cenderung akan mengalami keterlambatan apabila perencanaan Dan pengendalian tidak dilakukan dengan tepat. Ironisnya keterlambatan proyek sering berulang pada item-item pekerjaan tertentu karena pelaku proyek sering menganggap remeh keterlambatan proyek dan tidak menjadikan keterlambatan sebelumnya sebagai pelajaran. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor penyebab keterlambatan peningkatan jalan aspal ruas wawobili-wawola. Penelitian ini hanya mengarah pada analisa keterlambatan serta solusi dan pencegahan keterlambatan. Sehingga dapat menjadi pertimbangan bagi perusahaan yang bergerak di bidang konstruksi untuk dapat menghindari keterlambatan pekerjaan kedepannya. Untuk menganalisa keterlambatan tersebut dalam penelitian ini digunakan metode membandingkan realisasi pada laporan bulanan dengan rencana pada Time schedule, serta pengamatan langsung di lokasi. Hasil penelitian menunjukan bahwa terjadi keterlambatan di beberapa item pekerjaan serta pekerjaan yang tidak dilaksanakan sesuai waktu rencana. Akibatnya pekerjaan peningkatan jalan aspal ruas wawobili-wawola mengalami keterlambatan dengan bobot sebesar (-9,04%). 

Page 1 of 1 | Total Record : 8

 1 

Filter by Year

2022 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 4 (2023) Vol 8, No 3 (2023) Vol 8, No 2 (2023) Vol 8, No 1 (2023) Vol 7, No 4 (2022) Vol 7, No 3 (2022) Vol 7, No 2 (2022) Vol 7, No 1 (2022) Vol 6, No 4 (2021) Vol 6, No 3 (2021) Vol 6, No 2 (2021) Vol 6, No 1 (2021) Vol 5, No 2 (2020): MedKons Vol 5, No 1 (2020): MedKons Vol 4, No 2 (2019): MedKons Vol 4, No 1 (2019): MedKons Vol 3, No 2 (2018): MedKons Vol 3, No 1 (2018): MedKons Vol 2, No 2 (2017): MedKons Vol 2, No 1 (2017): MedKons Vol 1, No 2 (2016): MedKons Vol 1, No 1 (2016): MedKons Vol 1, No 1 (2016) More Issue