cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Automotive Science and Education Journal
Published by Universitas Negeri Semarang
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Education, Engineering,
Automotive Engineering Education
Arjuna Subject : -
Articles 124 Documents
 2   3   4   5   6 
PERANAN MODUL DALAM MENINGKATKAN PEMAHAMAN DAN ANALISIS KERUSAKAN SISTEM REM ABS (ANTI-LOCK BRAKE SISTEM) Hermawan, Indra; -, Suwahyo; Sulistyo, Suratno Margo
Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 2 (2013): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PENERAPAN PANEL PERAGA SISTEM PENERANGAN SEPEDA MOTOR SEBAGAI UPAYA UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA SMK NEGERI 1 TENGARAN Abdi Wicaksono, Trisno; -, Hadromi; -, Masugino
Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 1 (2013): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PENGGUNAAN VIDEO ANIMASI UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR SISWA DALAM PEMBELAJARAN KOMPETENSI SISTEM STARTER Hendarto, Setiawan; -, Sunyoto; Aryadi, Widya
Automotive Science and Education Journal Vol 1 No 1 (2012): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN INKUIRI UNTUK MENINGKATKAN KETERAMPILAN MEMPERBAIKI KOPLING DAN KOMPONEN–KOMPONENNYA PADA SISWA KELAS XI SMK N 1 ADIWERNA Ardian, M Arief Alfi; Masugino, Masugino; Hadromi, Hadromi
Automotive Science and Education Journal Vol 3 No 1 (2014): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui desain model inkuiri pada mata pelajaran kopling dan komponen-komponennya, serta membuktikan adanya peningkatan prestasi belajar dalam hal memperbaiki kopling setelah diterapkan model pembelajaran inkuiri pada materi kopling. Bentuk penelitian ini adalah Penelitian Tindakan kelas (PTK). Penelitian ini dilaksanakan dalam dua siklus, dengan tahapan setiap siklusnya meliputi kegiatan perencanaan, pelaksanaan tindakan, observasi, dan refleksi. Dari hasil penelitian ini dapat diketahui persentase ketuntasan klasikal dari pre-test, siklus I, dan siklus II. Pada kegiatan pre-test, siswa yang tuntas hanya 17 siswa atau 53,125%. Selanjutnya pada siklus I, siswa yang termasuk dalam kategori tuntas meningkat menjadi 23 siswa atau 71,875%. Hal ini berarti mengalami peningkatan sebesar 18,75% dari pre-test. Kemudian pada siklus II meningkat kembali menjadi 84,375% atau 27 siswa tuntas KKM. Berarti dari siklus I ke siklus II mengalami peningkatan  sebesar 12,5%. Dari penjelasan di atas bahwa penerapan model pembelajaran inkuiri efektif untuk meningkatkan keterampilan memperbaiki kopling dan komponen-komponennya.Issues raised in this study were design an inquiry learning model on the skills of repairing clutch components, how does student achievement after implementation of inquiry learning model. This study aims to determine the design of the model of inquiry on clutch and its components subjects, as well as proving an increase learning achievement in terms of improving the clutch after the inquiry learning model applied to the clutch material. This study is a form of classroom action research (CAR). This study was conducted in two cycles, with each cycle includes the stages of planning, action, observation, and reflection. From the results of this study can be seen the classical completeness percentage of pre cycle, the first cycle and second cycle . Pre-cycle on learning activities, students who completed only 17 students or 53,125%. Furthermore, in the first cycle, students are included in the completed category increase to 23 students or 71.875%. This represented an increase of 18.75 % from pre-cycle. Then on the second cycle increased to 84.375% or 27 students completed the KKM. It means that from the first cycle to the second cycle increased by 12.5%. From the above that the implmentation of inquiry learning model to improve the skills of repairing the clutch and its components. Keywords : Inquiry, Clutch, Learning Outcomes
PENGGUNAAN MEDIA FILM UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR KOMPETENSI DASAR SERVICE ENGINE DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA (ENGINE TUNE-UP) Zaeni F, M. Lutfi; Khumaedi, M.; Aryadi, Widya
Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 1 (2013): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PENINGKATAN KOMPETENSI MENGATASI GANGGUAN REGULATOR SISTEM PENGISIAN DENGAN PENERAPAN ALAT PERAGA SISTEM PENGISIAN BERBASIS KERJA RANGKAIAN Wahyudin, Muhammad; Wijanarko, Dwi; Suharmanto, Agus
Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 1 (2013): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PENGARUH MODUL INTERAKTIF TERHADAP HASIL BELAJAR SISTEM PENERANGAN DAN WIRING KELISTRIKAN SISWA TEKNIK OTOMOTIF Kustantoro, Anjar; -, Soesanto; Yudiono, Heri
Automotive Science and Education Journal Vol 1 No 1 (2012): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

AbstractTujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar peningkatan hasil belajar siswa bila menggunakan modul interaktif pada kompetensi sistem penerangan dan wiring kelistrikan di SMK Nusantara 1 Comal. Jenis pendekatan yang digunakan true experimental design, sedangkan pola desain yang digunakan control group pre-test post-test. Penelitian dimulai dengan pre-test dan post-test. Hasil analisis data didapatkan bahwa ada perbedaan hasil belajar siswa pada sistem penerangan dan wiring kelistrikan antara kelas eksperimen dengan kelas kendali. Rata-rata kelas eksperimen sebesar 8,48 dan kelas kendali sebesar 7,21. Ada perbedaan peningkatan hasil belajar antara kelas eksperimen dan kelas kendali. Peningkatan hasil belajar kelompok eksperimen lebih tinggi daripada kelompok kendali, karena adanya penggunaan suatu media pembelajaran berupa modul interaktif dalam proses pembelajarannya. Secara umum menunjukkan bahwa pembelajaran dengan menggunakan modul interaktif lebih baik, karena berpengaruh terhadap peningkatan hasil belajar dibandingkan siswa yang menggunakan modul konvensional.The purpose of the research is to know about how much increasing of student achievement who applying an interactive module for lighting system and wiring electricity competence at SMK Nusantara 1 in Comal. The method of the research is true experimental design, and the design for the research is control group pre-test post-test. Research was started with pre-test and ended with post test. The result of the data analysis shows that experiment class have a different learning achievement with control class. Average value for the experiment class achieves 8,48, while the control class achieves 7,21 in which lower achievement from the experiment class. There is difference of student learning achievement between experiment and control class. Learning achievement for the experiment class higher than control class, because there is applied interactive module for experiment class at their learning. Generally, the student learning achievement shows that study which applying interactive module has a better learning achievement than study which applying conventional module.
PENERAPAN ALAT PERAGA MOTOR STARTER TIPE REDUKSI BERBASIS LED UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA Maulana, Septian Chandra; Hadromi, Hadromi
Automotive Science and Education Journal Vol 3 No 2 (2014): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan penelitian di SMK N 1 Semarang adalah 1) Mendesaian alat peraga motor starter 2) Menguji kelayakan alat peraga motor starter 3) Mengetahui besarnya peningkatan hasil belajar siswa. Penelitian ini menggunakan metode True Experimental Design dengan pola pre-test post-test control group design. Pengolahan data menggunakan metode deskriptif untuk mengetahui seberapa besar nilai rata-rata hasil belajar siswa, perhitungan uji-t untuk mengetahui perbedaan hasil belajar siswa. Hasil penelitian ini menunjukkan uji kelayakan alat peraga mendapat kriteria layak dengan skor uji materi 4 dan 4 untuk uji media. Hasil penelitian menunjukkan rata-rata hasil belajar pada kelompok eksperimen sebesar 78,33 dengan peningkatan sebesar 15,73 (25,12%), sedangkan rata-rata nilai belajar kelompok kontrol sebesar 70,10 dengan peningkatan sebesar 6,87 (10,86%).The purpose of the research in SMK N 1 Semarang was 1) Designing visual aid of motor starter. 2) Feasibility test the visual aid of motor starter. 3) Find out the increase of the student learning result. The research was using method of True Experimental Design with form pre-test post test control group design. Processing data with descriptive method to find out increased average result of learning, calculation of T-test to find out between student learning result. The result of this research showed that feasibility test visual aid obtained criteria of feasible with scored material test for 4 and media test for 4. The result of this research showed that the average result of learning experiment group increased 78,33 increase 15,73 (25,12%), while the average result of learning control group increased 70,10 increased 6,87 (10,86%).
PENGEMBANGAN E-MODUL UNTUK MENINGKATKAN KEMAMPUAN MAHASISWA MENERAPKAN PROSEDUR TUNE UP DIESEL PADA PRAKTIK MOTOR BENSIN DAN DIESEL Ramadhan, Bayu Febri; Wahyudi, Wahyudi
Automotive Science and Education Journal Vol 9 No 1 (2020): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan produk dan keefektifan produk dalam meningkatkan kemampuan hasil belajar mahasiswa pada Praktik Motor Bensin dan Diesel. Proses pengembangan pada penelitian ini menggunakan model ADDIE (Analysis, Design, Development, Implementation, Evaluation) dengan desain uji coba menggunakan Pre-Experimental Designs jenis One-Group Pretest-Posttest Design. Hasil uji kelayakan produk diperoleh persentase 82,61% untuk ahli materi dengan kategori layak dan 92,27% untuk ahli media dengan kategori sangat layak. Peningkatan nilai rata-rata pretest-posttest semula 36,5 naik menjadi 71,9, Uji-t menunjukkan nilai thitung21,5 > ttabel2.02. Peningkatan hasil kemampuan hasil belajar mahasiswa diperoleh rata-rata Uji N-Gain = 0,56 dengan kriteria peningkatan sedang. Hal ini dikarenakan dengan adanya E-modul yang menyajikan materi diperjelas dengan gambar, audio, dan video akan membantu mahasiswa lebih cepat belajar memahami materi yang ada
PENGARUH LEBAR V-BELT PADA SISTEM CVT TERHADAP PERFORMA MESIN ardiansah, khafid; Suwahyo, Suwahyo
Automotive Science and Education Journal Vol 9 No 1 (2020): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Saat ini perkembangan dunia otomotif khususnya sepeda motor terus dikembangkan untuk mendapatkan kenyamanan dalam pengendalian. Produsen otomotif khususnya roda dua (sepeda motor) telah memproduksi kendaraan yang memakai sistem transmisi otomatis yang disebut dengan CVT (Continuously Variable Transmission) sistem. Sistem transmisi ini tidak menggunakan roda gigi namun memanfaatkan sistedem pulley and belt. Adanya variasi lebar belt yang dijual dipasaran mengindikasikan bahwa pemilihan jenis belt yang sesuai dapat memperbaiki performa dari kendaraan standar, dan ini yang mendasari terlaksananya tugas akhir kali ini. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen. Hasil yang didapat berupa data yang dihasilkan dari torsi dan daya pada sepeda motor Honda Vario Techno 125 cc ISS dengan menggunakan alat dynamometer dan tiap variasi lebar v-belt dilakukan pegujian sebanyak tiga kali untuk mendapat hasil rata-rata dari setiap lebar v-belt kemudian data tersebut dianalisis menjadi grafik. Hasil penelitian menggunakan dynotest menghasilkan torsi tertinggi pada putaran 2500 rpm, 3500 rpm, 4500 rpm, 5500 rpm, 6500 rpm, dan 7500 rpm, berturut-turut adalah 20,85 Nm, 17,47 Nm, 14,16 Nm, 11,28 Nm, 8,81 Nm, dan 6,96 Nm. Semua hasil uji tersebut menggunakan v-belt lebar 21.0 mm. Sedangkan hasil daya tertinggi pada putaran 2500 rpm, 3500 rpm, 4500 rpm, 5500 rpm, 6500 rpm, dan 7500 rpm berturut-turut adalah 7,3 HP, 8,6 HP, 9 HP, 8,76 HP, 8,1 HP, 7,34 HP. Semua uji tersebut menggunakan v-belt lebar 22.0 mm. Kesimpulan dari penelitian tersebut yaitu semakin lebar v-belt maka luas penampang belt menjadi lebih besar dan gaya cengkram belt pada sisi pulley lebih tinggi, lebar belt akan sulit masuk ke diameter terkecil dari pulley sehingga daya yang dihasilkan tinggi. Sebaliknya jika belt sempit, dapat dengan mudah masuk ke diameter pulley yang terkecil. Torsi pun jadi lebih tinggi, tetapi daya semakin rendah, karena gerakan V-belt menjadi terbatas, tidak bisa bergeser ke diameter yang lebih kecil di puli belakang. Kata Kunci: CVT, lebar V-Belt, pengaruh, transmisi otomatis, performa mesin, V-Belt.

Page 4 of 13 | Total Record : 124

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2012 2021


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 10 No 1 (2021): Automotive Science and Education Journal Vol 9 No 2 (2020): Automotive Science and Education Journal Vol 9 No 1 (2020): Automotive Science and Education Journal Vol 3 No 2 (2014): Automotive Science and Education Journal Vol 3 No 2 (2014): Automotive Science and Education Journal Vol 3 No 1 (2014): Automotive Science and Education Journal Vol 3 No 1 (2014): Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 2 (2013): Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 2 (2013): Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 1 (2013): Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 1 (2013): Automotive Science and Education Journal Vol 1 No 1 (2012): Automotive Science and Education Journal Vol 1 No 1 (2012): Automotive Science and Education Journal More Issue