cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Resmi Bestari Muin
Contact Email
resmi.bestari@mercubuana.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
resmi.bestari@mercubuana.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota adm. jakarta barat,
Dki jakarta
INDONESIA
Jurnal Rekayasa Sipil
Published by Universitas Mercu Buana
ISSN : 22527699     EISSN : 25985051     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Engineering Materials Science & Nanotechnology Transportation
Program Studi Teknik Sipil Universitas Mercu Buana. Jurnal ini terbit pertama kali pada bulan Februari 2012. Naskah dalam jurnal ini berupa hasil penelitian, inovasi – inovasi baru, makalah teknik (makalah lengkap), diskusi (berdasarkan makalah yang terbit sebelumnya) dalam bidang Teknik Sipil. Untuk mengirimkan atau mengupload naskah dapat menghubungi email: rekayasa.sipilumb@mercubuana.ac.id
Arjuna Subject : -
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 11, No 2 (2022)" : 5 Documents clear
Risks Identification In Construction Of Jetty Projects: Literature Review Kiki Patricia Dewi; Jatmiko Kurniawan; Herman Irawan; Humiras Hardi Purba
Rekayasa Sipil Vol 11, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jrs.2022.v11.i2.02

Abstract

Delays in project development often occur due to various risk factors that have not been identified during project implementation, resulting in increased project delays and unexpected costs. However, each construction project has different risks depending on the type of project and project environmental conditions, so it requires handling different project implementation methods.In a jetty project, risk assessment is carried out from both technical and non-technical perspectives. From a technical point of view, risks are assessed starting from soil conditions, water level, weather, installation methods, design changes, etc. Meanwhile, from a non-technical perspective, the risks arising from the environment, social and social aspects are assessed. economic, legal, and institutional aspects as well as finance and investment.This summary literature review shows that Technical Risk has the greatest impact on jetty projects in the internal and external project category.
Self-Assessment Tool Kesiapsiagaan Komponen Struktural Bangunan Sekolah Tahan Gempa Bumi Joshua Irawan; Mia Wimala; Wisena Perceka
Rekayasa Sipil Vol 11, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jrs.2022.v11.i2.03

Abstract

Gempa bumi dapat menyebabkan suatu bangunan runtuh, termasuk bangunan sekolah. Akibatnya, tidak sedikit korban jiwa yang ditimbulkan dari keruntuhan tersebut.  Kebanyakan bangunan sekolah yang runtuh bukan diakibatkan oleh magnitude gempa bumi, melainkan minimnya kesiapsiagaan struktur bangunan sekolah. Diperlukan kesadaran dari pihak manajemen sekolah untuk melakukan pemeriksaan berkala secara mandiri terhadap kondisi komponen struktural bangunan sekolah beserta upaya pemeliharaannya. Penilaian diri (self-assessment) diharapkan dapat dilakukan dengan anggaran yang cukup murah dan menjadi dasar bagi penilaian lanjutan oleh para ahli bangunan jika diperlukan. Namun, belum adanya alat ukur tersebut di Indonesia menyebabkan pemeriksaan ini sangat sulit dilakukan. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkannya berdasarkan kajian literatur panduan penanggulangan bencana untuk bangunan sekolah dan standar pemeriksaan bangunan di berbagai negara. Beberapa variabel penelitian yang terbentuk selanjutnya diolah menggunakan Analytical Hierarchy Process. Penelitian ini menghasilkan sebuah alat ukur untuk mengidentifikasi kesiapsiagaan struktur bangunan sekolah yang terdiri dari: Data Diri Sekolah, Data Bangunan Sekolah, Prasyarat Pemeriksaan, dan Pemeriksaan Visual yang terdiri dari 4 kategori utama: Kondisi dan Luas Bangunan (16%), Pengetahuan Instrumen Penunjuk Risiko Gempa Bumi (22%), Upaya Pemeliharaan Komponen Struktural Bangunan Sekolah (27%), dan Identifikasi Awal Kerusakan Komponen Struktur (36%). Tingkat kesiapsiagaan komponen struktural suatu bangunan sekolah yang baik perlu memenuhi angka minimum sebesar 80.
Studi Potensi Keberlanjutan Transportasi Umum Di Belinyu Kabupaten Bangka Teddy Sanjaya; Hafsah Hafsah; Devi Jum’atika; Desy Yofianti
Rekayasa Sipil Vol 11, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jrs.2022.v11.i2.04

Abstract

Public transportation has significant role to regulates human mobility to be effective. But, people in Belinyu has low interest towards public transportation. Public transportation is now decreasing and the malfunction terminal cause the appearance of phantom terminal. This research is to analyze the sustainability of public transportation in Belinyu. The data was obtain from distribution of questionnaire to passengers and drivers, interview for the owner of public transportation company, Belinyu District Office, and Bangka District Transportation Office. There are 407 passenger respondents who came from 12 villages in Belinyu with 45,193 population. The sustainability of public transportation in Belinyu can be determined from the indicators with SPSS (Statistical Product and Service Solutions) analyze which divisible from 4 quadrant. Indicators with percentage more than 50% (satisfying) are the depature accuracy (61%), public transportation condition (63%), pleasurable (57%), safety (56%), and fee (61%). The main indicators with 10% percentage are the existence of public transportation ang supporting facilities. From the results, public transportation in Belinyu still has the sustainability potential but it needs improvement of terminal service and public transporation existence, because this indicators are not enough for fill up the respondents satisfaction.
Kajian Analisis Pengaruh Gaya Eksentrisitas Pada Titik Buhul Rangka Atap Baja Ringan Yusup Supriawan; Resmi Bestari Muin; Cahyadi Cahyadi
Rekayasa Sipil Vol 11, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jrs.2022.v11.i2.05

Abstract

Struktur penutup atap dengan menggunakan baja ringan untuk bangunan hunian, sekolah dan bangunan sederhana lainnya menjadi pilihan utama pada saat ini karena baja ringan mempunyai beberapa untungan diantaranya bobot yang ringan, pengerjaan praktis dan tahan cuaca. Namun perlu diingat bahwa penggunaan kontruksi rangka atap baja ringan jika tidak direncanakan sesuai pedoman teknis dapat mengakibatkan kegagalan struktur. Kegagalan stuktur dapat disebabkan oleh beberapa faktor diantaranya faktor perencanaan dan pelaksanaan. Dalam perencanaan sambungan garis gaya direncanakan bertemu pada titik buhul akan tetapi pada pelaksanaan dipasang tidak bertemu pada titik buhul. Hal demikian tentunya akan menimbulkan hasil perhitungan yang berbeda pada gaya-gaya yang bekerja maupun tegangan-tegangan yang ditimbulkan. Metode yang dilakukan pada penelitian ini adalah membuat model struktur rangka baja ringan dengan sambungan titik buhul ideal dan struktur rangka baja ringan dengan sambungan titik buhul eksentis. Kemudian kedua model struktur tersebut dilakukan analisa dengan menggunakan bantuan software dengan beban yang diperhitungankan adalah beban mati, beban hidup dan beban angin. Dari analisa tersebut akan dihasilkan besaran gaya batang pada stuktur rangka atap baja ringan dengan titik buhul ideal dan titik buhul eksentris serta lendutan yang terjadi pada setiap titik buhulnya. Gaya batang pada rangka atap baja ringan dengan titik buhul eksentis lebih besar dibandingan dengan rangka atap baja ringan dengan titik buhul sentris, persentase pertambahan gaya batang yang terjadi antara 30,820 % sampai dengan 149,127%. Pada struktur rangka baja ringan titik buhul mengalami eksentrisitas beban maksimum (Pmaks) yang terjadi akan lebih besar dibandingkan dengan struktur rangka baja ringan pada titik buhul dipasang sentris. Beban maksimum (Pmaks) terjadi akibat beban angin sebesar 4582.80 kg sedangkan pada rangka dengan titik buhul sentris sebesar 2788,60 kg. Lendutan pada struktur rangka baja ringan titik buhul eksentris lebih besar dibandingkan dengan struktur rangka baja ringan pada titik buhul dipasang sentris. Persentase pertambahan lendutan yang terjadi antara 20,783 % sampai dengan 226,104 %. Lendutan terbesar terjadi akibat beban kombinasi 2 sebesar 13,831 mm pada struktur rangka atap baja ringan dengan titik buhul eksentris, sedangkan untuk struktur rangka atap baja ringan dengan titik buhul sentris sebesar 7,586 mm.
Pengembangan Manajemen Sumber Daya Manusia Berbasis PMBOK Untuk Meningkatkan Produktivitas Pada PT. AB Novika Candra Fertilia; Raden Yudityo Afri Adji
Rekayasa Sipil Vol 11, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jrs.2022.v11.i2.01

Abstract

Manajemen sumber daya manusia sangat mempengaruhi produktivitas (Bloom, N., & Van Reenen, J., 2011). Pengaruh tersebut dapat bersumber dari skill pekerja, attitudes, dan behavior (Katou, A.A., & Budhwar, P., 2015). Penerapan manajemen sumber daya manusia merupakan satu kesatuan dalam menentukan strategi yang kompetitiv (Neal, A., West, M.A., & Patterson, M.G., 2005). Penerapan manajemen sumber daya manusia secara sistematis dapat meningkatkan produktivitas sebesar 3.27% dari total produksi (Katou, A.A., & Budhwar, P., 2015). Sehingga, manajemen sumber daya manusia merupakan aspek yang sangat penting dalam banyak sector (Eze, M.O., 2018). PT. AB merupakan perusahaan yang bergerak pada sector fabrikasi precast yang cukup terkemuka di Indonesia. Namun, dalam rangka memenuhi pasokan kebutuhan precast, produktivitas di PT. AB tidak sesuai dengan jumlah yang telah ditargetkan, terutama pada produksi precast spun pile. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk megetahui risiko yang berpengaruh tinggi terhadap perencanaan manajemen sumber daya manusia dan mengembangkan strategi di PT. AB. Pada penelitian ini, penilaian risiko dan pengembangan perencanaan manajemen manajemen sumber daya manusia dilakukan dengan berbasis PMBOK.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2022 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 14, No 1 (2025) Vol 13, No 2 (2024) Vol 13, No 1 (2024) Vol 12, No 2 (2023) Vol 12, No 1 (2023) Vol 11, No 2 (2022) Vol 11, No 1 (2022) Vol 10, No 2 (2021) Vol 10, No 1 (2021) Vol 9, No 2 (2020) Vol 9, No 1 (2020) Vol 8, No 2 (2019) Vol 8, No 1 (2019) Vol 7, No 2 (2018) Vol 7, No 1 (2018) Vol 6, No 2 (2017) Vol 6, No 1 (2017) Vol 5, No 2 (2016) Vol 5, No 1 (2016) Vol 4, No 2 (2015) Vol 4, No 1 (2015) More Issue