Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.757
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Purnomo, Fadjar
Unknown Affiliation
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 19 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search

 1   2 
OPTIMASI LAHAN DAN STUDI KELAYAKAN PERUMAHAN MEDINA RESIDENCE CLUSTER AL HAMRA Lestari, Elvina; Purnomo, Fadjar; Sakti, Radhia Jatu Noviarsita
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.2051

Abstract

Pertumbuhan penduduk mengalami peningkatan dari tahun ke tahun. Peningkatan jumlah penduduk berdampak pada pembangunan perumahan di Malang Raya. Ketersediaan lahan yang tetap dan terbatas dengan jumlah permintaan yang bertambah menjadi permasalahan pokok dalam pembangunan perumahan. Optimasi lahan yang sesuai dapat menjadi solusi dalam permasalahan tersebut sesuai aspek ekonomi maupun minat masyarakat. Peraturan dan pedoman yang digunakan ialah Peraturan Daerah Kota Malang No. 4 Tahun 2011 tentang Rencana Kawasan Perumahan dan Permen PUPR No. 25 Tahun 2011 tentang Pedoman  Penyelenggaraan Perumahan Murah. Data yang dibutuhkan dalam pengerjaan skripsi ini adalah data primer berupa hasil kuesioner dan foto keadaan eksisting yang didapatkan dengan cara menyebar kuesioner dan mengunjungi lokasi penelitian serta data sekunder berupa siteplan, gambar rencana, HSPK Kabupaten Malang tahun 2021, peraturan perundang-undangan serta brosur perumahan. Hasil analisis yang diperoleh: pada Analisa teknis dilakukan Redesign rumah dengan Tipe 60 dan 60 Rooftop menggunakan software Autocad dengan hasil perhitungan yang diolah dengan MS Excel yakni sesuai dengan nilai 60% ≤ KDB ≤ 75%, 0,6% ≤ KLB ≤ 1,2%, dan KDH ≥ 10%. Pada Analisa finansial didapatkan modal pinjaman 30%, modal sendiri 70%, WACC sebesar 0,056313 dengan nilai NPV sebesar  Rp1.600.280.884,73, IRR sebesar 21,580%, BCR sebesar 1,03927 dan PP sebesar 2,786257. Biaya konstruksi rumah Tipe 60 sebesar Rp. 395.269.776,47 dan rumah Tipe 60 Rooftop sebesar Rp. 339.418.479,19 sehingga didapatkan harga jual rumah Tipe 60 sebesar Rp587.600.000,00 dan rumah Tipe 60 Rooftop sebesar Rp542.300.000,00. Analisis sensitivitas diperoleh hasil kelayakan NPV, IRR, dan BCR akan tidak layak apabila perubahan kenaikan biaya sebesar 2,1% dan pengeluaran naik sebesar 2,1%. Optimasi dengan program Lindo 6.1 diperoleh jumlah total rumah sebanyak 63 rumah dengan rumah Tipe 60 sebanyak 37 rumah, keuntungan sebesar Rp6.981.325.000,00 dan Tipe 60 Rooftop sebanyak 26 rumah, keuntungan sebesar Rp10.810.593.750,00
ANALISA MANAJEMEN RISIKO PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG APARTEMEN THE NEWTON 2 TERHADAP KETEPATAN WAKTU PELAKSANAAN Ayu Hidayati, Zahwa Lintang; Purnomo, Fadjar; Raharjo, Bobby Asukmajaya
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3405

Abstract

Pentingnya mengkaji manajemen risiko agar pelaksanaan suatu proyek dapat berguna untuk mengurangi risiko yang akan terjadi agar tepat sasaran dari biaya, waktu dan mutu. Seperti pada Proyek Apartemen The Newton 2 terjadi keterlambatan pada pembangunan slab podium lantai 8, kurangnya lokasi kerja prefabrikasi kolom dan shearwall, dan kurangnya tenaga kerja pada Proyek The Newton 2. Manajemen risiko terjadi pada Proyek Gedung Apartemen The Newton 2 diharapkan dapat meminimalkan atau menghilangkan kemungkinan kegagalan yang terjadi pada unsur manusia, metode, mesin dan lingkungan terhadap waktu, biaya dan mutu. Data yang diperlukan dalam penelitian ini adalah list delay, time schedule, gambar pelaksanaan, observasi dan penyebaran kuesioner kepada pihak-pihak yang terlibat dalam pelaksanaan proyek ini. Kemudian hasil dari jawaban kuesioner dilakukan uji instrument yaitu uji validitas, uji reliabilitas, dan uji regresi berganda. Dalam penelitian ini untuk menentukan dan menganalisis risiko yang dominan menggunakan Metode Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) lalu dilakukan pengendalian manajemen risiko pada Pembangunan Gedung Apartemen The Newton 2 terhadap ketepatan waktu pelaksanaan dan menghitung rencana anggaran biaya yang dikeluarkan untuk risiko yang terjadi. Berdasarkan hasil penelitian terdapat empat risiko tertinggi dari perhitungan nilai RPN dengan metode Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) didapatkan nilai sebesar 80 yaitu: X4-1 (kurangnya ketersediaan tenaga kerja untuk menyelesaikan proyek), X4-3 (rendahnya Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) di lokasi proyek), X4-5 (terjadinya pergantian tenaga kerja baru), dan X9-1 (perubahan desain oleh owner). Faktor-faktor risiko (X) berpengaruh sebesar 79,2% terhadap ketepatan waktu pelaksanaan (Y). Kemudian dilakukan pengendalian untuk meminimalkan risiko yang ditimbulkan dengan meningkatkan produktivitas pekerja pada item pekerjaan lainnya dengan cara sistem lembur, memberikan edukasi secara rutin mengenai K3, dan lain-lain. Total rencana anggaran biaya yang dikeluarkan untuk mengantisipasi risiko yang terjadi pada Proyek Pembangunan Gedung Apartemen The Newton 2 adalah sebesar Rp.829.418.500,- (Delapan Ratus Dua Puluh Sembilan Juta Empat Ratus Delapan Belas Ribu Lima Ratus Rupiah).
PERENCANAAN BEKISTING DAN PERANCAH PADA PROYEK PEMBANGUNAN SII OFFICE SURABAYA Arindra, Anisa Putri; Purnomo, Fadjar; Riyanto, Sugeng
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3491

Abstract

SII Office adalah gedung perkantoran yang berlokasi di Surabaya yang rencananya akan dibangun setinggi 7 lantai pada area seluas 1.258,2 m². Pada penelitian ini bertujuan untuk mencari alternatif penggunaan bekisting, antara tipe bekisting semi sistem dan sistem yang dapat digunakan pada Proyek Pembangunan SII Office Surabaya. Penentuan alternatif dilakukan dengan cara menganalisa desain bekisting dengan menghitung jarak antar perancah, analisa waktu siklus dengan mempertimbangkan zona pengecoran, jumlah material didapatkan dari penyiapan waktu siklus, dan rencana anggaran biaya yang didapatkan dari perhitungan volume dan biaya dari masing-masing tipe bekisting untuk pekerjaan kolom, balok, dan plat. Data yang dibutuhkan dalam penelitian ini adalah gambar kerja, dan RKS sebagai data sekunder, dan sebagai penunjang menggunakan kuesioner sebagai data primer. Berdasarkan hasil perhitungan, didapatkan volume pekerjaan kolom adalah sebesar 2.316,57 m² dengan menggunakan phenolic 18 mm, hollow 100x50x3,2 mm untuk bekisting semi sistem, dan menggunakan panel kolom dengan plat baja 5 mm pada bekisting sistem. Pekerjaan balok dengan volume 3.315,22 m² dengan menggunakan phenolic 15 mm, hollow 50x50x1,6 mm, dan PCH untuk bekisting semi sistem, dan menggunakan menggunakan panel balok dengan plat baja 5 mm dan multiprops untuk bekisting sistem. Pekerjaan plat dengan volume 4.030,87 m² menggunakan phenolic 15 mm, hollow 50x50x1,6 mm, dan PCH sebagai bekisting semi sistem dan menggunakan panel plat serta multiprops untuk bekisting sistem. Durasi pelaksanaan pekerjaan bekisting semi sistem selama 89 hari dengan total biaya sebesar Rp 6.990.438.373, dan selama 61 hari dengan total biaya sebesar Rp 9.114.081.964. Luasan efektif untuk penggunaan bekisting sistem pada pekerjaan kolom adalah 1.450,50 m², pekerjaan balok 1.120,04 m², dan pekerjaan plat 1.287,71 m². Alternatif pemilihan bekisting yang digunakan adalah bekisting sistem.
EVALUASI KINERJA SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PASSENGER TERMINAL BUILDING PROYEK BANDARA DHOHO KEDIRI Asmalda, Irgidwianti Gris; Purnomo, Fadjar; Arystianto, Deni Putra
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3504

Abstract

Pembangunan proyek konstruksi merupakan salah satu kegiatan yang memiliki risiko terjadinya kecelakaan kerja yang cukup tinggi. Salah satunya yaitu Pembangunan Proyek Bandara Dhoho Kediri yang merupakan proyek sangat besar dan memiliki tingkat risiko kecelakaan kerja yang tinggi. Oleh karena itu, penulis melakukan penelitian untuk mengevaluasi Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja telah diterapkan dan menghitung biaya pelaksanaan K3, sehingga proyek konstruksi dapat menyiapkan hal-hal yang berkaitan seperti pengendalian risiko dan alat-alat penunjang. Tujuan dari penelitian ini adalah (1) mengetahui standar pemantauan SMK3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri; (2) mengetahui pelaksanaan program SMK3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri; (3) mengetahui upaya yang dilakukan perusahaan untuk menjaga komitmen terhadap kebijakan SMK3 di Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri; dan (4) mengetahui rencana anggaran biaya untuk kebutuhan K3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri. Data primer diperoleh dengan melakukan penyebaran kuisioner dengan menggunakan penilaian skala likert. Penyebaran kuisioner bertempat di Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri. Hasil kuisioner diolah melalui tabulasi data kemudian dilakukan uji validitas dan uji reliabilitas menggunakan IBM SPSS Statistics 26 yang menghasilkan seluruh variabel dan item pertanyaan valid dan reliabel. Kemudian menganalisis dan mengolah data untuk mengetahui kinerja SMK3 menggunakan metode pembobotan dan menghitung rencana anggaran biaya k3 yang dibutuhkan. Hasil dari penelitian ini adalah presentase tingkat kinerja SMK3 sebagai berikut: (1) 91,53% menyatakan bahwa standar pemantauan SMK3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri telah diterapkan dengan memuaskan; (2) 91,54% menyatakan bahwa pelaksanaan program SMK3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri telah diterapkan dengan memuaskan; (3) 93,77% menyatakan bahwa upaya yang dilakukan perusahaan untuk menjaga komitmen terhadap kebijakan SMK3 di Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri telah diterapkan dengan memuaskan; (4) SMK3 yang telah dievaluasi tersebut lalu dihitung rencana anggaran biaya untuk kebutuhan K3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri sebesar Rp. 195.198.990,- yang dapat menjadi acuan dalam menekan angka kecelakaan.
OPTIMASI ALAT BERAT PADA PEKERJAAN GALIAN DAN TIMBUNAN PROYEK TOL PASURUAN-PROBOLINGGO STA 31+300 - 34+000 Dewi, Ni Luh Gede Anjani Puspita; Purnomo, Fadjar; Riskiyah, Indah Ria
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3534

Abstract

Pengerjaan proyek tol Pasuruan-Probolinggo yang tengah berlangsung melibatkan beberapa pekerjaan diantaranya: galian dan timbunan. Untuk mempermudah kedua pekerjaan tersebut dengan biaya yang minimum, diperlukan optimasi alat-alat berat yang digunakan. Penelitian ini menghitung alternatif kombinasi alat berat yang paling efektif dan efisien dari segi biaya. Data-data yang dibutuhkan meliputi denah lokasi, potongan melintang STA 31+300 s/d 34+000, jenis, spesifikasi dan harga alat berat. Semua data diolah untuk mendapatkan volume pekerjaan galian dan timbunan, produktifitas dan harga operasional masing- masing alat berat. Kemudian, data-data tersebut digunakan dalam perhitungan 4 dan 7 alternatif kombinasi alat berat untuk pekerjaan galian dan timbunan. Berdasarkan perbandingan kombinasi untuk pekerjaan galian, didapatkan alternatif yang paling efektif dengan 1 unit Excavator tipe Kobelco SK200 dan 5 unit Dump Truck tipe Hino Ranger FG 235 JJ, dengan total biaya Rp 1,856,381,739. Sedangkan untuk pekerjaan timbunan, didapatkan alternatif kombinasi yang paling efektif dengan 1 unit Excavator tipe Kobelco SK200, 10 unit Dump Truck tipe Hino Ranger FG 235 JJ; 2 unit Motor Grader tipe Changlin 713H; 2 unit Vibratory Roller tipe Volvo 139; dan 2 unit truk tangki air tipe Mitsubishi 125HD, dengan total biaya Rp 7,973,970,021.
EVALUASI PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA PROYEK PEMBANGUNAN RSPAL Dr RAMELAN SURABAYA Dewi, Lingga Taslima; Setiono, Joko; Purnomo, Fadjar
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3684

Abstract

Penerapan keselamatan dan Kesehatan kerja dapat meminimalkan risiko, mengurangi dan mencegah kecelakaan kerja yang terjadi pada pekerjaan konstruksi. Pentingnya menerapkan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) pada proyek pembangunan RSPAL Dr Ramelan ini. Tujuan dari skripsi ini adalah untuk mengetahui pelaksanaan program K3 di proyek, mengetahui seberapa besar tingkat penerapan K3 pada proyek dengan melakukan evaluasi terhadap 4 indikator yang mengacu pada peraturan pemerintah PP No. 50 Tahun 2012, mengidentifikasi risiko bahaya, mengetahui perawatan perlengkapan K3 pada proyek dan mengetahui rencana anggaran biaya K3. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu penyebaran kuesioner kepada 26 responden terdiri dari 13 orang kontraktor dan 13 orang konsultan lalu diolah menggunakan software SPSS 26 dan metode scoring untuk mengetahui seberapa besar prosentase penerapan SMK3. Untuk identifikasi risiko menggunakan Metode HIRARC. Sistem perawatan APD menggunakan hasil wawancara. Berdasarkan hasil penelitian, diketahui program K3 telah dilaksanakan dengan baik sesuai hasil wawancara. Penerapan SMK3 di proyek berdasarkan penilaian 26 responden sebesar 86,42% menunjukkan bahwa penerapan dilakukan dengan sangat baik. Hasil identifikasi metode HIRARC bahwa proyek ini menempati tingkat risiko rendah. Terdapat box penyimpanan APD yang digunakan proyek. Untuk rencana anggaran biaya didapatkan total sebesar Rp. 415.363.368,00
BATCHING PLANT OPTIMIZATION IN GEMPOL – PASURUAN – PROBOLINGGO ROAD AND BRIDGE PRESERVATION PROJECT Kusuma, Indri Yunita; Purnomo, Fadjar; Rasidi, Nawir
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3691

Abstract

The Gempol – Pasuruan – Probolinggo Road and Bridge Preservation Project handles roads along 5 scopes of work, namely major rehabilitation, reconstruction, bridge rehabilitation, bridge periodicals and bridge replacement. Work that requires ready mix concrete is in the scope of major rehabilitation and bridge replacement. Making ready mix concrete requires heavy equipment such as batching plants and mixer trucks. In this case, optimization is carried out to minimize the cost of providing ready mix concrete. This optimization was carried out on STA KM Sby 96+600 to KM Sby 98+390 and KM Sby 102+300 to KM Sby 103+700 and Kademangan Bridge III and IV. The purpose of this optimization is to determine the number of ready mix concrete needs, the optimal number and batching plants, and the selection of the best ready mix concrete provider for this project. The data needed for this thesis work is the volume of work, shop drawings, project work schedules, and heavy equipment specifications. The transportation method is used to optimize the batching plant. The optimization result of the distribution of ready mix concrete is needed for ready mix at location 1 is 2,915 m3 from batching plant 1 (PT. Waskita Beton Precast); from batching plant 3 (PT. Merak Jaya Beton, Wonorejo) is 1,210 m3; from batching plant 4 (PT. Merak Jaya Beton, Porong) is 689 m3; at location 2 is 2,429 m3 from batching plant 2 (PT. Merak Jaya Beton, Paiton); from batching plant 3 is 872 m3; from batching plant 4 is 605 m3; at location 3 is 61 m3 from batching plant 1; from batching plant 3 is 7 m3; and at location 4 is 51 m3 of batching plant 2; from batching plant 3 is 8 m3. The optimal distribution cost of concrete distribution is Rp20,889,522,557.77,-.
OPTIMASI ALAT BERAT PEKERJAAN CUT AND FILL PEMBANGUNAN JALAN TOL PASURUAN – PROBOLINGGO SEKSI 4 (STA. 32+150 – STA. 37+150) Putra, Danny Riotama; Riskiyah, Indah Ria; Purnomo, Fadjar
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i1.3778

Abstract

Pembangunan Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo Seksi 4 yang merupakan salah satu proyek nasional yang dikerjakan oleh PT. Waskita Karya (Persero), Tbk. yang bertujuan untuk memajukan sektor ekonomi dan industri serta rencana jangka panjang pemerintah untuk memajukan infrastruktur jalan tol Trans Jawa.Pekerjaan cut and fill harus diperhatikan dengan seksama karena menggunakan banyak alat berat. Disebabkan kapasitas yang berbeda-beda maka alat yang dugunakan dipilih dengan hati-hati untuk memaksimalkan penggunaan dan meminimalkan biaya sewa. Data tersebut berupa bentang proyek sepanjang 5 km yang terdiri dari pekerjaan cut 1.163.116,822 m3 dan pekerjaan fill 46.859,675 m3. Langkah pertama mengidentifikasi jenis pekerjaan dan volume pekerjaan yang dilakukan untuk menentukan alat berat yang layak digunakan dan jumlahnya. Selanjutnya untuk Langkah kedua adalah menentukan variabel keputusan, fungsi tujuan, dan fungsi kendala, kemudian memasukkannya ke dalam Dynamic Programming. Analisis menghasilkan 8 alternatif untuk masing-masing pekerjaan cut dan pekerjaan fill. Dari hasil analisa biaya paling optimum untuk pekerjaan cut terdapat pada kombinasi 1 yang berupa kombinasi dari (EXC 1 - DT 1 - BD 1) dengan total biaya sebesar  Rp.604.830.363,24 sedangkan pekerjaan fill terdapat pada kombinasi  2 yang berupa kombinasi dari (EXC 1 - DT 2 - BD 1 - VR 1 - PR 1 - MG 1 - WTT 1)dengan total biaya sebesar  Rp.39.960.715.001,56.
OHS ANALYSIS TO UNSAFE ACTION IN KERTOSONO – JOMBANG – MOJOKERTO – GEMPOL ROAD AND BRIDGE PRESERVATION PROJECT Soca Driya, Anara Bhisma; Purnomo, Fadjar; Khamim, Mochammad
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i1.3782

Abstract

Road preservation project is one of the large-scale construction activities. PT Abipraya is one of the well-known contractors that carries out the project, therefore a proper OHS (Occupational Health and Safety) regulations are very important to establish. In this study an analysis of several OHS factors will be carried out which are considered to reduce the occurrence of unsafe acts. The factor used is the variable X1 namely "OHS understanding" and X2 namely "Implementation of OHS" as the independent variable, and the Y1 variable namely "Worker Behaviour" as the dependent variable. Data anlysis will be done by using IBM SPSS statistics with validity tests, reliability tests, correlation tests, and multiple linear regression tests. The results show that the correlation value between the variables X1 and X2 is 0.771 included in the "strong" category, the X1 and Y1 variables are 0.274 included in the "weak" category, the X2 and Y1 variables are 0.464 included in the "moderate" category. The “t” test is used to show the partial effects between each independent variables to the dependent variables, and the result of the “t” value between variables X1 and Y1 of -0.887 which does not meet the requirements so that it does not have a significant impact on reducing unsafe acts. The result of the “t” value between the variables X2 and Y1 is 2,676 which already meets the requirements so that it has an impact on reducing unsafe acts. For the “F” test is used to show whether both independents variables have a simultaneous impact to the dependent variable, and the “F” value shows a result of 5,295 which meets the requirements so that variables X1 and X2 simultaneously have an impact on variable Y1. Based on the result, the value of OHS cost estimation already set as much as Rp. 2,491,303,048.96.
OPTIMASI PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN EMPUNALA KOTA MOJOKERTO Nurdiansyah, Ahmadreza; Purnomo, Fadjar; Sakti, Radhia Jatu Noviarsita
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i1.3818

Abstract

Dalam pengerjaan Proyek Peningkatan Jalan Empunala, Kota Mojokerto, dilakukan beberapa jenis pekerjaan salah satunya pekerjaan galian. Jenis alat berat yang digunakan dalam pekerjaan tersebut memerlukan optimasi sehingga alat-alat tersebut optimal penggunaannya, meskipun dengan biaya yang minimum. Dalam melakukan optimasi alat berat pada proyek tersebut diperlukan data-data yang meliputi: data gambar proyek, jenis-jenis alat berat, dan harga sewa. Data-data tersebut kemudian digunakan untuk menghitung kapasitas produksi alat berat Excavator Cat 320D, kapasitas produksi Excavator Kobelco,  kapasitas produksi Dump Truk Hino 130HD, kapasitas produksi Motor Grader Cat, kapasitas produksi Vibro Roller Sakai SV525D, biaya sewa, dan operasional. Sedangkan data biaya sewa diperlukan untuk menentukan alternatif kombinasi. Dari hasil perhitungan dan analisis menggunakan Aplikasi Lindo, didapatkan kombinasi alat berat sebagai berikut: 1 Excavator tipe Cat 320D, 3 Dump truck tipe Hino 130 HD, 1 Motor Grader Cat, 2 Vibro Roller tipe Sakai SV525D. Didapatkan hasil perhitungan biaya per jam pada pekerjaan galian yaitu sebesar Rp. 3,578,167.28 per jam dan untuk biaya Pekerjaan Galian total didapatkan biaya Rp, 1,387,278,779.335
Co-Authors Arindra, Anisa Putri Asmalda, Irgidwianti Gris Asshidiqie, Mohammad Haikal Astono, Shafa Wellin Ayu Hidayati, Zahwa Lintang Az Zahra, Vidi Deni Putra Arystianto Dewi, Lingga Taslima Dewi, Ni Luh Gede Anjani Puspita Hardiyanto, Revandi Naufal Indah Ria Riskiyah, Indah Ria JOKO SETIONO Khamim, Mochammad Kusuma, Indri Yunita Lestari, Elvina Lydianingtias, Diah Marjono Marjono meidika, Andreas danny Naadhirah, Aura Muhayya Nawir Rasidi Nurdiansyah, Ahmadreza Oktaviani, Syafira Putra, Danny Riotama Radhia Jatu Noviarsita Sakti Raharjo, Bobby Asukmajaya Soca Driya, Anara Bhisma Sugeng Riyanto Supramono, Fitrianto Sutikno Sutikno Trijanto, Djoko Zettyara, Devi