Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
4.575
P-Index
This Author published in this journals
All Journal KURVA S JURNAL MAHASISWA Atthulab: Islamic Religion Teaching and Learning Journal Edumaspul: Jurnal Pendidikan Journal of Humanities and Social Studies Darul Hikmah: Jurnal Penelitian Hadits dan Tafsir Jurnal Indonesia Sosial Sains Jurnal Portofolio: Jurnal Manajemen dan Bisnis Jurnal Greenation Sosial dan Politik Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
JOKO SETIONO
UNTAG Samarinda
Religion Arts Humanities Astronomy Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Neuroscience Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 36 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 36 Documents
Search

 1   2   3   4 
EVALUATION OF ROAD INTERSECTION ELANG - HASAN BASRI ROAD - WAY ROAD S.PARMAN- ROAD CENDRAWASIH IN SAMARINDA CITY SETIONO, JOKO
KURVA S JURNAL MAHASISWA Vol 4, No 1 (2014)
Publisher : KURVA S JURNAL MAHASISWA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (132.335 KB)

Abstract

Evaluation of road intersection Elang – Hasan Basri Road – way Road Priest S.Parman Road – Cendrawasih in Samarinda City Supervisor I : Ir . Yayuk Sri Sundari , MT , and Advisor II : Rosa Agustaniah , ST , MT .               Several intersections in the city of Samarinda in particular crossroads Elang – Hasan Basri Road – way Road Priest S.Parman Road – Cendrawasih , necessary to evaluate the performance of traffic lights , because the area is adjacent to the office , school and shops . So at peak hours ( peak hours ) often experience congestion and delays .               The purpose of this study is to analyze the performance of traffic lights using Indonesian Highway Capacity Manual 1997 ( MKJI'97 ) at the crossroads Elang – Hasan Basri Road – way Road Priest S.Parman Road – Cendrawasih.The purpose of this study is as follows :1.      Knowing the initial conditions of the performance analysis of signalized intersections at peak hours and the service level ( the level of service / LOS )2.      Knowing the initial conditions of the performance analysis of signalized intersections at the average and the service level ( the level of service / LOS ) .3.      Knowing the analysis of changes in traffic light timing on the performance of signalized intersections at peak hours and service levels ( the level of service / LOS ) .               From the analysis of signalized intersections on roads Elang – Hasan Basri Road – way Road Priest S.Parman Road – Cendrawasih in the can ; baseline performance on peak hour intersection level of service ( the level of service / LOS ) initial conditions averaged intersection v / c = 1.208 > 0.85 have a level of service ( LOS ) = F and initial conditions intersection performance at average obtained - service levels ( the level of service / LOS ) initial conditions averaged intersection v / c = 0.913 > 0.85 have a level of service ( LOS ) = E. By the time the change made calculations on the traffic lights at the intersection of performance the level of peak hour services ( level of service / LOS ) initial conditions averaged intersection v / c = 0.741 < 0.85 have this level of service ( LOS ) = C and the change in time of traffic lights at the intersection of the performance of the average rate services ( level of service / LOS ) initial conditions averaged intersection v / c = 0.558 < 0.85 have this level of service ( LOS ) = C. 
Integration Of Environmental Education (Green Moral) Through The Learning Of Islamic Religion Education In School Marwiji, Muh. Hasan; Wahyudin, Wahyudin; Setiono, Joko; Ruswandi, Uus
JHSS (JOURNAL OF HUMANITIES AND SOCIAL STUDIES) Vol 8, No 1 (2024): JHSS (Journal of Humanities and Social Studies)
Publisher : UNIVERSITAS PAKUAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33751/jhss.v8i1.9566

Abstract

The environment should be a support for the continuity of human life damaged due to exploitation by humans to meet their needs. The environment is treated well with full collective responsibility involving every individual and society. Realizing the importance of this, deep world of education is known green education, green school, and eco-green which an effort is to form a generation of environmental conservationists, extinct and maintained in a sustainable manner for future generations. This study aims to obtain valid and complete information regarding the integration of environmental education with PAI learning in schools. The method used is a qualitative method by applying literature study. The results of the study state that Islamic religious education can be integrated with environmental education which leads to green morals, namely building a positive relationship between all school members and the natural environment based on values. Ecological value education through religion needs to be considered by environmentalists. In solving environmental problems not only on materialists (hardware), and software, namely through religion is also needed, planting values to form culture green is often overlooked. Education Integration Green moral through PAI learning can be done in intra curricular, extracurricular, and non-curricular activities.
Digital-Based Character Education Innovation for Shaping a Well-Characterized Indonesian Generation Setiono, Joko; Kurniasih, Nia
Atthulab: Islamic Religion Teaching and Learning Journal Vol. 9 No. 2 (2024): Atthulab: Islamic Religion Teaching and Learning Journal
Publisher : Laboratory of Islamic Religious Education Faculty of Tarbiyah and Teacher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15575/ath.v9i2.27781

Abstract

The use of information technology as a learning medium reflects the process of modernization in education in Indonesia, aligning with the demands of the times and global developments. However, behind these benefits, there are risks that need to be addressed, such as the potential increase in demoralization among students. This concern is significant for educators, parents, and society as a whole. This article aims to analyze the strengthening of character education based on information technology as a significant innovation in the formation of a better national character. This study employs a qualitative approach with an in-depth literature review, analyzing research related to the utilization of information technology for character development among students. The findings indicate that the modernization of education through information technology can create more equitable and inclusive access to education, open new perspectives for educators and learners, and enhance the overall quality and meaning of education. Additionally, information technology accelerates the exchange of information, making it an effective means for strengthening student character. Information technology products provide a broad and engaging learning space, enabling students to share experiences, exchange information, and interact with experts. This supports the development of personal potential and character strengthening, allowing students to become more responsible and integral individuals. Penggunaan teknologi informasi sebagai media pembelajaran mencerminkan proses modernisasi pendidikan di Indonesia, yang sejalan dengan perkembangan zaman dan tuntutan global. Namun, di balik manfaat tersebut, terdapat risiko yang perlu diperhatikan, yaitu potensi peningkatan demoralisasi di kalangan pelajar. Hal ini menjadi perhatian penting bagi pendidik, orang tua, dan masyarakat. Artikel ini bertujuan untuk menganalisis penguatan pendidikan karakter berbasis teknologi informasi sebagai sebuah inovasi yang signifikan dalam pembentukan karakter bangsa yang lebih baik. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode studi pustaka yang mendalam, menganalisis kajian terkait pemanfaatan teknologi informasi dalam penguatan karakter peserta didik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa modernisasi pendidikan melalui teknologi informasi dapat menciptakan akses pendidikan yang lebih adil dan inklusif, membuka perspektif baru bagi pendidik dan peserta didik, serta meningkatkan kualitas dan makna pendidikan secara keseluruhan. Selain itu, teknologi informasi mempercepat pertukaran informasi, menjadikannya sarana yang efektif untuk penguatan karakter peserta didik. Produk teknologi informasi memberikan ruang belajar yang luas dan menarik, memungkinkan peserta didik untuk saling berbagi pengalaman, bertukar informasi, dan berinteraksi dengan para ahli. Hal ini mendukung pengembangan potensi diri dan penguatan karakter, sehingga peserta didik dapat menjadi individu yang lebih bertanggung jawab dan berintegritas.
Pengaruh Kompetensi Penyidik dan Kepercayaan Pada Kepemimpinan Terhadap Kinerja Anggota Satuan Reskrim Iswahyudi, Agung; Setiono, Joko; Prianggono, Jarot
Jurnal Portofolio : Jurnal Manajemen dan Bisnis Vol. 4 No. 1 (2025): Prediksi dan Pemanfaatan Big Data Dalam Manajemen Cyber Digital Dunia Peradaban
Publisher : Prisani Cendekia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70704/jpjmb.v4i1.356

Abstract

The research findings indicate that investigator competence has a significant influence on the performance of the Criminal Investigation Unit members of Tanah Laut Police Precinct. The multiple linear regression test results show that investigator competence (X1) has a regression coefficient of 1.525 with a significance value of 0.000 (< 0.05). The partial t-test results also confirm that investigator competence significantly affects the performance of unit members. Similarly, trust in leadership also has a significant influence on the performance of the Criminal Investigation Unit members of Tanah Laut Police Precinct. The multiple linear regression test results indicate that trust in leadership (X2) has a regression coefficient of 0.551 with a significance value of 0.000 (< 0.05). The partial t-test results further confirm that trust in leadership significantly affects the performance of unit members. Investigator competence and trust in leadership jointly have a significant influence on investigator performance. The multiple linear regression test results show that investigator competence (X1) has a regression coefficient of 1.525, and trust in leadership (X2) has a regression coefficient of 0.551, with a significance value of 0.000 (< 0.05), indicating that both variables simultaneously enhance investigator performance.The coefficient of determination (Adjusted R Square) test result of 0.856 indicates that 85.6% of the variation in investigator performance can be explained by investigator competence and trust in leadership, while the remaining 14.4% is influenced by other factors. The R-value of 0.927 demonstrates that the relationship between the two independent variables and investigator performance is very strong.
Prediksi Ancaman Yang Dihadapi KORPSBRIMOB Polri Dengan Menggunakan Metode K-Nearest Neighbor Classifier Machine Learning dan Naive Bayes Adi, Condro Purnomo; Setiono, Joko; Prianggono, Jarot
Jurnal Portofolio : Jurnal Manajemen dan Bisnis Vol. 4 No. 1 (2025): Prediksi dan Pemanfaatan Big Data Dalam Manajemen Cyber Digital Dunia Peradaban
Publisher : Prisani Cendekia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70704/jpjmb.v4i1.361

Abstract

This research specifically applies two classification algorithms—K-Nearest Neighbors (K-NN) and Naïve Bayes—to assess and predict social disturbances. The empirical findings indicate that, in the context of social factors, the Naïve Bayes algorithm achieved a classification accuracy of 93.91%, surpassing K-NN's 73.33%. These results suggest a significant likelihood of social disturbances during the 2025–2026 period. Such disturbances, often involving the Police Brimob Corps, are predominantly driven by social tensions, including intergroup conflict, economic grievances, dissatisfaction with governance, and identity-based strife.The prevalence of socially-rooted unrest underscores the need for multifaceted intervention strategies. As a specialized unit within Indonesia’s national security apparatus, the Brimob Corps is positioned to mitigate these threats through integrated approaches ranging from mass security and enforcement operations to intelligence-led dialogue and preventive engagement. This highlights the vital role of predictive analytics in shaping proactive and adaptive security policies.
EVALUASI PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL SERANG-PANIMBANG SEKSI 2 Safarah, Noviya; Setiono, Joko; Khamim, Moch.
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3384

Abstract

Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) sangat penting dalam pelaksanaan konstruksi. Berdasarkan data BPJS Ketenagakerjaan 2022, angka kecelakaan kerja terus meningkat. Sehingga tujuan penelitian ini adalah untuk mendeskripsikan hasil penerapan SMK3, faktor hambatan dan penyelesaian upaya mencegah kecelakaan kerja, penilaian Job Safety Analysis dengan pendekatan HIRARC, dan rencana anggaran biaya K3. Pengumpulan data dilakukan dengan survei, wawancara, dan penyebaran kuesioner kepada responden. Semua instrumen kuesioner dilakukan uji validitas dan reabilitas. Metode pengolahan data penerapan SMK3 dan hambatan mencegah kecelakaan kerja adalah uji asumsi klasik; korelasi berganda; regresi linear berganda; koefisien determinasi; hipotesis; dan scorring. Sedangkan penilaian HIRARC dilakukan pada pekerjaan umum; struktur overpass; dan main road. Berdasarkan hasil penelitian menunjukkan bahwa dalam penerapan SMK3 faktor evaluasi kinerja SMK3 berpengaruh besar terhadap kesuksesan proyek sebesar 79,4% dengan tingkat pencapaian pelaksanaan penerapan SMK3 termasuk memuaskan yaitu sebesar 91,109%. Selanjutnya, faktor penghambat upaya mencegah kecelakaan kerja adalah ketersediaan dan penggunaan Alat Pelindung Diri (APD), sehingga dapat dilakukan penanganan berlanjut. Kemudian hasil identifikasi parameter HIRARC untuk pekerjaan umum dan main road menempati Low Risk Level, sedangkan pekerjaan struktur overpass menempati Moderate Risk Level. Rencana Anggaran Biaya perlengkapan K3 sebesar Rp. 13.668.223.800,-
EVALUASI KELAYAKAN TEKNIS DAN FINANSIAL PEMBANGUNAN GEDUNG APARTEMEN THE NEWTON 2 JAKARTA SELATAN Septiyani, Hannis Wahyu; Susapto, Susapto; Setiono, Joko
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3449

Abstract

Proyek Pembangunan Gedung Apartemen The Newton 2 Jakarta Selatan terdiri dari 42 lantai yang berada pada lahan seluas 4.510 m2. Studi kelayakan merupakan aspek penting dalam proyek konstruksi guna melihat dampak investasi terhadap peningkatan pendapat antara rencana pembangunan proyek dan realisasi setelah proyek dilaksanakan. Studi ini bertujuan untuk mengetahui kesesuaian pembangunan apartemen terhadap peraturan yang berlaku dari aspek teknis dan finansial, penilaian Greenship, serta analisis sensitivitas terhadap faktoryang ditinjau. Data yang diperlukan untuk melakukan studi ini adalah site plan, gambar kerja, suku bunga, inflasi, dan HSPK Kota Jakarta 2022. Hasil analisis kelayakan teknis dinyatakan layak dengan nilai KTB = 38.20%, KDB = 52.22%, KLB = 5.78, KDH = 30.86% dan secara teknis sesuai dengan peraturan yang disyaratkan. Hasil penilaian Greenship Rating Tools memperoleh poin 62 dan masuk pada kategori Platinum. Hasil analisis kelayakan finansial dinyatakan layak dan menguntungkan dengan total biaya investasi selama 8 tahun sebesar Rp 559.916.530.027; NPV = Rp 86.816.211.794, BCR = 1.061, PP = 5.659, IRR = 43.14%, dan IP = 1.077. Hasil analisis sensitivitas diketahui tidak layak apabila terjadi kenaikan biaya konstruksi ≥ 7.5%, perubahan tingkat suku bunga ≥ 43.14%, kenaikan biaya pengeluaran ≥ 10%, dan penurunan biaya pendapatan ≥ 7.5%.
PROJECT PLANNING PROYEK INFRASTRUKTUR DASAR ZONA DUMPING 1 BALI MARITIME TOURISM HUB Ramadhan, Gilang; Setiono, Joko; Susapto, Susapto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3559

Abstract

Bali merupakan daerah pariwisata khususnya di Tanjung Benoa. Proyek ini adalah perencanaan untuk menjadi solusi dari keterbatasan lahan yang diperlukan dalam rangka penyediaan fasilitas bagi kegiatan pariwisata di Bali. Bali Maritime Tourism Hub juga merupakan bagian dari  pengembangan kawasan pelabuhan kelas dunia yang terintegrasi dengan wisata maritim dan konservasi kearifan lokal, keseimbangan alam dan kualitas lingkungan. Data yang dibutuhkan yaitu dengan melakukan survei, harga satuan pekerjaan tahun 2023, BOQ, dan rencana mutu. Penelitian yang digunakan pada proyek ini yaitu penelitian yang dilaksanakan menggunakan literatur (kepustakaan). Tujuan dari penelitian ini yaitu: 1. Untuk merencanakan rencana mutu pada proyek infrastruktur dasar Bali Maritime Tourism Hub, 2. Untuk menentukan rencana K3L pada  proyek infrastruktur dasar Bali Maritime Tourism Hub, 3. Untuk merencanakan penjadwalan proyek infrastruktur dasar Bali Maritime Tourism Hub, 4. Untuk memperkirakan anggaran biaya pada proyek infrastruktur dasar Bali Maritime Tourism Hub. Hasil dari penelitian ini yaitu struktur organisasinya menggunakan tipe murni, manajemen lalu lintas menggunakan system satu pintu, tabel IBPR untuk acuan rencana K3L, durasi pekerjaan proyek ini sendiri membutuhkan waktu 104 hari dengan rencana anggaran pelaksanaan sebesar Rp. 133.045.491.244,50
PROJECT PLANNING PERKUATAN DERMAGA PADA PELABUHAN BENOA PAKET A PROVINSI BALI Isabel, Maulina; Susapto, Susapto; Setiono, Joko
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3589

Abstract

Proyek Perkuatan Dermaga Pelabuhan Benoa Paket A Bali merupakan proyek pengembangan sektor transportasi laut dengan konsep Bali Maritime Tourism Hub (BMTH). Proyek yang dibangun pada area padat bangunan dan dekat kawasan wisata air yang sebagian besar merupakan Capital Dredging ini, terdiri dari 6 zona Pengerukan dan pekerjaan Retaining Wall sepanjang 160 meter. Proyek ini tergolong proyek skala besar dengan luasan area pekerjaan yang terbatas dan mobilisasi alat dan material yang cukup sulit. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membuat perencanaan proyek alternatif yang meliputi struktur organisasi, tata letak, manajemen lalu lintas, strategi dan metode pelaksanaan, rencana mutu, keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan (K3L), serta penjadwalan proyek dan Rencana Anggaran Pelaksanaan Proyek. Data yang digunakan adalah shop drawing, Rencana Kerja dan Persyaratan, serta HSPK Kota Denpasar Tahun 2022. Perencanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja ditinjau berdasarkan Peraturan Menteri PUPR No. 10 Tahun 2021. Penjadwalan proyek menggunakan bantuan dari Microsoft Project 2016. Hasil dari perencanaan adalah struktur organisasi proyek matriks, site layout dengan penempatan lokasi bangunan penunjang, perencanaan manajemen lalu lintas dengan sistem satu pintu, strategi dan metode pelaksanaan dengan zoning area, rencana mutu berdasarkan SOP (Standard Operational Procedure), rencana keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan yang meliputi identifikasi bahaya, pembentukan struktur organisasi HSE, rencana peralatan HSE, dan jadwal pelaksanaan HSE, serta durasi pelaksanaan proyek selama 365 hari kalendar. Rencana Anggaran Pelaksanaan mengalami perubahan ruang lingkup dan mengalami kenaikan 1.13% menjadi Rp. 498.957.792.914,20. Kenaikan nilai terjadi karena adanya pekerjaan tambah kurang berupa addendum nilai proyek.
EVALUASI PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA PROYEK PEMBANGUNAN RSPAL Dr RAMELAN SURABAYA Dewi, Lingga Taslima; Setiono, Joko; Purnomo, Fadjar
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3684

Abstract

Penerapan keselamatan dan Kesehatan kerja dapat meminimalkan risiko, mengurangi dan mencegah kecelakaan kerja yang terjadi pada pekerjaan konstruksi. Pentingnya menerapkan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) pada proyek pembangunan RSPAL Dr Ramelan ini. Tujuan dari skripsi ini adalah untuk mengetahui pelaksanaan program K3 di proyek, mengetahui seberapa besar tingkat penerapan K3 pada proyek dengan melakukan evaluasi terhadap 4 indikator yang mengacu pada peraturan pemerintah PP No. 50 Tahun 2012, mengidentifikasi risiko bahaya, mengetahui perawatan perlengkapan K3 pada proyek dan mengetahui rencana anggaran biaya K3. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu penyebaran kuesioner kepada 26 responden terdiri dari 13 orang kontraktor dan 13 orang konsultan lalu diolah menggunakan software SPSS 26 dan metode scoring untuk mengetahui seberapa besar prosentase penerapan SMK3. Untuk identifikasi risiko menggunakan Metode HIRARC. Sistem perawatan APD menggunakan hasil wawancara. Berdasarkan hasil penelitian, diketahui program K3 telah dilaksanakan dengan baik sesuai hasil wawancara. Penerapan SMK3 di proyek berdasarkan penilaian 26 responden sebesar 86,42% menunjukkan bahwa penerapan dilakukan dengan sangat baik. Hasil identifikasi metode HIRARC bahwa proyek ini menempati tingkat risiko rendah. Terdapat box penyimpanan APD yang digunakan proyek. Untuk rencana anggaran biaya didapatkan total sebesar Rp. 415.363.368,00
Co-Authors Adi, Condro Purnomo Agustino, Novanda Ilham Anggoro, Purwadi Wahyu Anindito, Dhadhag Arafah, Reny Arifiya Zaen, Wido Dwi Bahtera, Hendricka R A Dewi, Lingga Taslima Fadjrin Wira Perdana Fajar Syarif Firdaus, Dhiva Rizky Gani, Yopik Gani Gilang Ramadhan Hia, Renovasi Ilham Prisgunanto Irvansyah, Thedy Irwan Irwan Isabel, Maulina Iswahyudi, Agung Iza Fadri, Iza Jarot Prianggono Khamim, Moch. Koto, Zulkarnaen Koto, Zulkarnein Lumban Tungkup, Doharman Lydianingtias, Diah Mayora Pranata, Feabo Adigo meidika, Andreas danny Merawati, Andriyani Miran, Miran Muh. Hasan Marwiji nia kurniasih Novianty, Ratna Pramesti, Shinta Ayu Purnomo, Fadjar Qiqi Yuliati Zaqiah, Qiqi Yuliati Qomaruzzaman, Bambang R Yusuf, Reza Pratama Rahmawan, fauzi Akbar Ramadhan, Alfitra Rena, Syahidah Rudhanto, Albertus Wahyu Ruswandi, Uus Safarah, Noviya Santoso, Joko Edy Satria, M. Yudi Sekali, Gidion Karo Sekar, Aji Yoga Septiyani, Hannis Wahyu Setiyawan, Theodorus Echeal Simangunsong, Daniel P Sitti Safiatus Riskijah Suhariyanto Suhariyanto Supardi Hamid Susapto, Susapto Sutrisno, Sutrisno Syafuan Nor, Muhammad Uswatun Hasanah Wahyudin Wahyudin