Articles
<![CDATA[Studi Produktivitas Pekerjaan Kolom dalam Konstruksi Pembangunan Graha Pemuda Kompleks Katedral Jakarta Menggunakan Mekanisme Time Study ]]>
<![CDATA[Pradana, Bintang Akbar Adi]]>;
<![CDATA[Widiasanti, Irika]]>;
<![CDATA[Saefudin, Arief]]>
<![CDATA[ Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 7 No. 3 (2023): Desember 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/jptam.v7i3.10914
<![CDATA[Efisiensi kerja memiliki peran penting dalam menilai keberhasilan proyek konstruksi. Tingkat efisiensi yang tinggi sangat berpengaruh pada proyek tersebut. Mempertahankan tingkat efisiensi lapangan yang stabil dengan meningkatkan sumber daya pendukungnya menjadi krusial. Oleh karena itu, penting untuk memahami faktor-faktor yang memengaruhi efisiensi. Penelitian ini bertujuan menganalisis produktivitas dalam pekerjaan kolom pada proyek pembangunan Graha Pemuda Kompleks Katedral Jakarta dan mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi produktivitas tenaga kerja. Metode studi waktu digunakan dengan fokus pada aspek teknis. Metode ini melibatkan perancangan stasiun kerja yang disepakati oleh desainer dan perusahaan. Studi waktu melibatkan variasi dalam menentukan jangka waktu yang diperlukan dengan mengacu pada waktu standar untuk tindakan yang melibatkan pekerja manusia, mesin, atau kombinasi keduanya. Penelitian ini akan memberikan wawasan tentang cara meningkatkan efisiensi dan produktivitas dalam proyek konstruksi tersebut.]]>
<![CDATA[Manajemen Pemeliharaan dan Perawatan Gedung Blok B1 Walikota Jakarta Timur ]]>
<![CDATA[Azzahra, Sabina]]>;
<![CDATA[Lenggogeni, Lenggogeni]]>;
<![CDATA[Saefudin, Arief]]>
<![CDATA[ Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 7 No. 3 (2023): Desember 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/jptam.v7i3.11231
<![CDATA[Pemeliharaan dan perawatan komponen bangunan memerlukan perhatian yang serius agar diperoleh hasil yang maksimal dan diharapkan dapat membuat kondisi bangunan semakin nyaman dengan kondisi fasilitas yang baik, terutama bangunan gedung yang berfungsi untuk kepentingan umum. Gedung B1 Kantor Walikota Administrasi Jakarta Timur memiliki 4 lantai yang digunakan sebagai tempat aktivitas perkantoran maupun pelayanan masyarakat. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui manajemen pekerjaan pemeliharaan dan perawatan, pekerjaan pemeliharaan yang akan dilakukan dan mengetahui estimasi biaya yang dibutuhkan untuk melakukan pemeliharaan dan perawatan pada bangunan gedung B1 Kantor Walikota Administrasi Jakarta Timur. Penelitian ini dimulai dengan menentukan objek penelitian, pengumpulan data, menentukan komponen pekerjaan pemeliharaan, serta menghitung estimasi biaya pemeliharaan dan perawatan gedung. Hasil analisis yang telah dilakukan pada bangunan Gedung B1 Kantor Walikota Administrasi Jakarta Timur menunjukkan bahwa pekerjaan pemeliharaan banyak dilakukan pada komponen arsitektur dan elektrikal yaitu pada pekerjaan dinding partisi, lantai, atap plafond, pintu, instalasi lampu dan lain-lain.]]>
<![CDATA[Literature Review : Pengaruh Bahan Tambahan Sabut Kelapa Terhadap Kuat Tekan Dan Kadar Air Batako ]]>
<![CDATA[Yolanda]]>;
<![CDATA[Anisah]]>;
<![CDATA[Saefudin, Arief]]>
<![CDATA[ Jurnal Deformasi Vol. 8 No. 2 (2023): JURNAL DEFORMASI ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas PGRI Palembang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31851/deformasi.v8i2.13402
<![CDATA[Perkembangan pembangunan infrastuktur di Indonesia yang semakin meningkat menjadikan bahan material yang diperlukan juga meningkat. Dari sekian banyaknya bahan material yang ada di Indonesia salah satunya adalah batako. Dari situlah beberapa penelitian terdahulu membuat inovasi untuk menggati bahan campuran dari bahan material tersebut dengan bahan limbah yang menumpuk sebagai bahan alternatif. Penulis membuat literature review artikel ini dengan tujuan untuk mengetahui pengaruh bahan tambahan untuk bahan campuran batako dari beberapa penelitian terdahulu. Pencarian database yang digunakan termasuk google schoolar ataupun website lain. Dengan mendapatkan 19 artikel dan yang digunakan 6 artikel yang sesuai melalui analisis dengan tujuan, metode, hasil dari setiap penelitian tersebut hinggal tahun terbit artikel tersebut karena artikel dibatasi dari tahun 2010-sekarang. Hasil dari literatur review ini yaitu penulis mengetahui pengaruh dari hasil inovasi penelitian terdahulu apakah sesuai dengan syarat SNI 03-0349-1989 batako mulai dari tingkat mutu, syarat fisis (kuat tekan) dan kadar air]]>
<![CDATA[Metode Top-Down Manual Pekerjaan Pembongkaran Gedung Eksisting di Pusat Kota ]]>
<![CDATA[Putri, Natasha Ammara]]>;
<![CDATA[Saefudin, Arief]]>;
<![CDATA[Agustina, Selvia]]>
<![CDATA[ Jurnal Deformasi Vol. 9 No. 2 (2024): JURNAL DEFORMASI ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas PGRI Palembang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31851/deformasi.v9i2.17003
<![CDATA[Dalam konteks pembongkaran bangunan, terutama di area perkotaan yang padat, penerapan metode pembongkaran yang aman dan efektif sangat diperlukan. Sebagai solusi dari permasalahan tersebut, artikel ini membahas penerapan metode top down manual dalam pembongkaran gedung, dengan fokus pada proyek di kawasan Ring 1 Jakarta, yang merupakan pusat kegiatan ekonomi, politik, dan sosial. Proses pembongkaran ini tidak hanya harus mempertimbangkan aspek teknis, tetapi juga risiko terhadap lingkungan dan keselamatan kerja. Melalui pengenalan prosedur keselamatan yang komprehensif, penyediaan alat pelindung diri, dan pengawasan ketat terhadap penerapan standar keselamatan, manajemen K3 dapat membantu mengurangi kemungkinan terjadinya kecelakaan kerja. Meskipun metode yang diterapkan dirancang untuk meningkatkan keselamatan, catatan kecelakaan yang terjadi menegaskan pentingnya perhatian berkelanjutan terhadap manajemen K3 di setiap tahap proyek konstruksi]]>
<![CDATA[Analisis Clash Detection Pekerjaan Arsitektur dan MEP Menggunakan Building Information Modelling Pada Proyek PMI Jakarta ]]>
<![CDATA[Putri, Nabilla Eka]]>;
<![CDATA[Agustina, Selvia]]>;
<![CDATA[Saefudin, Arief]]>
<![CDATA[ Jurnal Deformasi Vol. 9 No. 2 (2024): JURNAL DEFORMASI ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas PGRI Palembang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31851/deformasi.v9i2.17004
<![CDATA[Penerapan Building Information Modeling (BIM) semakin populer di kalangan perusahaan konstruksi karena dianggap sebagai metode yang sangat efektif dalam merencanakan semua proyek konstruksi serta berpusat pada data. Salah satu upaya untuk menghindari terjadinya pekerjaan yang berulang karena kesalahan dalam perencanaan proyek konstruksi dapat dideteksi sejak awal dengan mengimplementasikan BIM (Building Information Modelling) yang dapat melakukan analisis tabrakan ( Clash detection ) pada setiap disiplin pekerjaan struktur, arsitektur, MEP maupun disiplin lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis Clash detection lantai 1 pada proyek pembangunan Gedung PMI Jakarta. Metode yang digunakan dalam penulisan karya ilmiah ini adalah metode kuantitatif dengan menggunakan software Building Information modelling (BIM ) yaitu Autodesk Revit untuk membuat 3D modelling dan juga Autodesk Naviswork yang di gunakan untuk melakukan analisis clash detection. Tahapan yang dilakukan pada penelitian ini yaitu melakukan 3D Modelling terlebih dahulu menggunakan software autodesk revit,lalu selanjutnya melakukan analisis clash detection menggunakan software autodesk naviswork. Alur analisis diawali dengan melakukan modelling 3D,kemudian model tersebut diimport ke dalam software Navisworks Manage untuk dilakukan clash detection menggunakan fitur Clash Detective. Ditemukan adanya 186 clash pada elemen struktur, arsitektur, dan MEP yang mana sebagian besar disebabkan oleh elemen dinding dan pipa plumbing.]]>
<![CDATA[Penanggulangan Kegagalan Munculnya Tulangan Bored Pile Sebelum Pelakasanaan Pekerjaan Matt Foundation ]]>
<![CDATA[Fadillah, Yanuar Hardian]]>;
<![CDATA[Saefudin, Arief]]>;
<![CDATA[Agustina, Selvia]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Sipil Vol 5, No 2 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31284/j.jts.2024.v5i2.6786
<![CDATA[Penelitian ini membahas permasalahan tidak munculnya tulangan bored pile pada proyek pembangunan yang melibatkan pemasangan king post sebagai bagian dari persiapan pekerjaan matt foundation. Permasalahan ini terjadi akibat tulangan bored pile yang ikut terpendam selama pemasangan kolom king post yang disebabkan oleh kondisi tanah yang tidak stabil serta jarak antara bored pile dan king post yang terlalu dekat. Metode penelitian meliputi studi literatur, observasi lapangan, dan analisis terhadap solusi penanggulangan, yaitu penggalian ulang, penggunaan chemset, dan penerapan sistem monitoring posisi. Penggalian ulang dilakukan untuk memastikan tulangan bored pile tetap terlihat dan berada pada posisi yang sesuai, sedangkan sistem monitoring posisi diterapkan untuk memantau akurasi pemasangan. Chemset digunakan sebagai solusi alternatif untuk memperbaiki atau mengamankan tulangan yang tergeser, meskipun membutuhkan waktu pengerjaan yang lebih lama dan biaya tambahan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kombinasi penggalian ulang dan sistem monitoring posisi merupakan solusi paling efektif untuk memastikan tulangan bored pile tetap sesuai dengan desain awal, terutama pada kondisi tanah kohesif yang mudah runtuh. Penggunaan chemset digunakan sebagai solusi alternatif jika metode lain tidak efektif, meskipun membutuhkan waktu dan biaya tambahan. Dengan hasil ini diharapkan dapat memberikan pedoman praktis bagi para praktisi konstruksi dalam menangani proyek serupa, sehingga meningkatkan efisiensi, kualitas, dan ketahanan struktur. Penelitian ini juga menekankan pentingnya penyesuaian metode pemasangan sesuai kondisi tanah.]]>
<![CDATA[Analisis Kapasitas Parkir Motor Pada Area Parkiran Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta ]]>
<![CDATA[Putri, Rizkia Indriani]]>;
<![CDATA[Agustina, Selvia]]>;
<![CDATA[Saefudin, Arief]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 11, No 1 (2025): Januari 2025 ]]>
Publisher : <![CDATA[Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.30601/jtsu.v11i1.5853
<![CDATA[Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui berapa banyak ruang parkir yang diperlukan di area parkiran Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta. Untuk mencapai tujuan, metode penelitian ini menggunakan survei lapangan, melakukan analisis data tentang jumlah kendaraan yang parkir, dan kemudian melakukan penilaian kapasitas parkir. Hasil analisis ini dapat digunakan sebagai dasar untuk menentukan jumlah ruang parkir yang diperlukan untuk parkiran Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta. Volume parkir selama dua hari diketahui sebagai hasil dari penelitian ini. Selasa memiliki jumlah kendaraan parkir tertinggi sebanyak 7782, dengan kapasitas statis parkir 616 kendaraan dan kapasitas dinamis parkir 1.176 kendaraan selama 10 jam, dengan indeks parkir 1,467. Jumlah kendaraan parkir tertinggi terjadi antara pukul 13.00 dan 14.00 pada hari Selasa, dengan total 7782 kendaraan parkir. Selasa adalah hari dengan jumlah kendaraan parkir tertinggi, dengan 892 kendaraan per jam dan kapasitas parkir statis 616 kendaraan, dan kapasitas parkir dinamis 1.176 kendaraan selama 10 jam, dengan indeks parkir 1,467. Turnover rata-rata 12,63 kali. Berdasarkan analisis kebutuhan parkir yang dibutuhkan adalah 995 SRP. Ini berarti masih kurang 379 SRP dari 616 SRP kapasitas statis.]]>
<![CDATA[REVITALISASI PLAFON SEBAGAI IMPLEMENTASI RUANGAN PENYEDIAAN AIR BERSIH ]]>
<![CDATA[Murtinugraha, R. Eka]]>;
<![CDATA[Arifah, Shilmi]]>;
<![CDATA[Saefudin, Arief]]>;
<![CDATA[Sholehah, Nella Afidatus]]>;
<![CDATA[Laksono, Farhan Dwi]]>
<![CDATA[ Jurnal Pengabdian Masyarakat Fakultas Teknik : Jurnal Abditek Vol. 5 No. 01 (2025): Jurnal Pengabdian Masyarakat Fakultas Teknik: Jurnal Abditek ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Universitas Negeri Jakarta ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.21009/Abditek.051.02
<![CDATA[Kecamatan Muara Gembong di Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, menghadapi masalah serius terkait akses air bersih akibat kondisi air payau yang tidak layak untuk dikonsumsi. Meski wilayah ini dikelilingi oleh lahan perairan, warga harus membeli air bersih dari daerah lain dengan harga tinggi. Permasalahan ini mempengaruhi kesehatan masyarakat, terutama anak-anak yang rentan terhadap penyakit seperti diare dan kolera. Untuk mengatasi masalah ini, tim pengabdi dari Fakultas Teknik, Universitas Negeri Jakarta, melaksanakan proyek revitalisasi bangunan kosong di desa Pantai Sederhana menjadi sumber air bersih layak minum. Metode yang digunakan melibatkan koordinasi dengan pihak terkait, perbaikan infrastruktur, dan pemilihan material yang tepat. Hasil dari kegiatan ini menunjukkan bahwa revitalisasi plafon dapat meningkatkan kapasitas penyimpanan air bersih di setiap rumah tangga, memberikan solusi praktis dan efisien bagi masyarakat.]]>
<![CDATA[Analisis dan Optimasi Pengelolaan Waktu Pengecoran Struktur Beton pada Proyek Konstruksi: Studi Kasus Keterlambatan Pengecoran Kolom, Balok, dan Plat ]]>
<![CDATA[Prayoga, Muhammad Ridwan]]>;
<![CDATA[Purnomo, Adhi]]>;
<![CDATA[Saefudin, Arief]]>
<![CDATA[ Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 8 No. 1 (2024): April 2024 ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/jptam.v8i1.12388
<![CDATA[Artikel literatur ini membahas keterlambatan pengecoran merupakan salah satu tantangan utama dalam pelaksanaan proyek konstruksi gedung. Studi literatur ini bertujuan untuk menyelidiki faktor-faktor yang berkontribusi terhadap keterlambatan pengecoran pada proyek-proyek gedung. Dalam literatur review ini, beberapa faktor utama yang diidentifikasi melibatkan aspek manajerial, teknis, dan lingkungan. Faktor-faktor material melibatkan perencanaan proyek yang tidak memadai, kurangnya koordinasi antara pihak terkait, dan masalah manajemen sumber daya manusia. Aspek teknis mencakup kesalahan desain, keterbatasan peralatan, dan kurangnya kualifikasi pekerja. Sementara itu, faktor lingkungan termasuk cuaca buruk dan ketidakstabilan tanah. Penelitian-penelitian sebelumnya menyoroti pentingnya perencanaan yang teliti, pengawasan yang ketat, dan komunikasi yang efektif untuk mengurangi risiko keterlambatan pengecoran. Selain itu, adopsi teknologi canggih dalam manajemen proyek telah ditunjukkan dapat meningkatkan efisiensi dan mengurangi kemungkinan keterlambatan. Oleh karena itu, upaya terus-menerus untuk meningkatkan praktik manajemen proyek dan mengintegrasikan inovasi teknologi diperlukan untuk mengatasi tantangan yang terkait dengan keterlambatan pengecoran pada proyek-proyek gedung. Penelitian lebih lanjut dapat difokuskan pada pengembangan metode mitigasi khusus dan penerapan solusi inovatif guna meningkatkan kinerja pengecoran dalam proyek konstruksi gedung.]]>
<![CDATA[Studi Perbandingan Efisiensi Kolom Beton Bertulang dengan Kolom Baja ]]>
<![CDATA[Sadewo, Mohammad Najwa Suryo]]>;
<![CDATA[Septiandini, Erna]]>;
<![CDATA[Saefudin, Arief]]>
<![CDATA[ Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 8 No. 1 (2024): April 2024 ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/jptam.v8i1.12404
<![CDATA[Studi ini bertujuan untuk membandingkan efisiensi metode pekerjaan kolom beton bertulang dan kolom baja dalam konteks konstruksi struktural. Perbandingan ini dilakukan melalui analisis berbagai aspek, termasuk biaya, waktu pelaksanaan, dan keberlanjutan. Metode pekerjaan konvensional yang menggunakan kolom beton bertulang telah lama menjadi pilihan umum dalam industri konstruksi, namun semakin berkembangnya teknologi dan permintaan untuk konstruksi yang lebih cepat dan efisien telah mendorong penggunaan kolom baja sebagai alternatif. Penelitian ini menggunakan pendekatan gabungan antara analisis literatur, studi kasus proyek konstruksi yang relevan, dan simulasi numerik untuk mengevaluasi kinerja kedua metode. Hasil analisis dibandingkan untuk mengidentifikasi kelebihan dan kekurangan masing-masing metode, serta memahami faktor-faktor yang memengaruhi efisiensi mereka.Dari hasil penelitian, ditemukan bahwa kolom baja memiliki keunggulan dalam hal waktu pelaksanaan yang lebih cepat dan biaya yang lebih rendah untuk beberapa proyek. Namun, kolom beton bertulang tetap menjadi pilihan yang solid dalam hal kekuatan struktural dan daya tahan jangka panjang. Keberlanjutan juga menjadi faktor kritis dalam pemilihan metode, dengan pertimbangan terhadap dampak lingkungan dan keberlanjutan sumber daya.]]>
