Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.578
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Elemen JTAM ROTARY
Syahyuniar, Rusuminto
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Control & Systems Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Jurnal Elemen

 1 
PENGARUH VARIASI BUSI DAN BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA MESIN KENDARAAN RODA DUA 135 CC Artika, Kurnia Dwi; Imron Musthofa; Isworo, Hajar; Syahyuniar, Rusuminto; Fahriansyah, Rohmat
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 10 No. 1 (2023)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v10i1.222

Abstract

Spark plugs are the most important thing in the combustion system. Spark plugs in internal combustion using gasoline significantly affect vehicle performance. Likewise, fuel use must follow the compression ratio in the combustion chamber. The purpose of this study was to obtain the effect of differences in hot, cold, and medium spark plugs on engine performance and also the effect of fuel differences in supporting the performance of pertalite and pertamax two-wheeled vehicles in supporting the performance of 135 CC two-wheeled four-stroke vehicles in 2009. The result with hot spark plugs will maximizer-pm, increasing torque and power with pertalite fuel—the effectiveness of increasing power by 31%.
RANCANG BANGUN TURBIN ANGIN SAVONIUS MENGGUNAKAN VARIASI SILINDER PENGGANGGU Syahyuniar, Rusuminto; Putra, Muhammad Rezky Fitri; Musthofa, Imron; Artika, Kurnia Dwi; Iranto, Roma
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 11 No. 1 (2024)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v11i1.280

Abstract

Turbin angin Savonius sebagai alternatif sumber energi terbarukan. Turbin angin Savonius dirancang dengan prinsip kerja yang sederhana, efektif dalam menghasilkan energi listrik pada kecepatan angin rendah, dan mudah dalam perawatan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang dan membuat turbin angin Savonius dengan memiliki efisiensi yang tinggi. Metode yang digunakan adalah metode ekperimental, pengumpulan data, perancangan turbin, pembuatan prototipe, dan pengujian. Pengujian dilakukan dengan mengukur putaran turbin dan menghitung rpm yang dihasilkan pada berbagai kecepatan angin dengan silinder pengganggu dan tanpa silinder pengganggu. Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain turbin angin Savonius menggunakan material alumunium 6061 dengan jumlah 2 blade, tinggi blade 500 mm, diameter 722 mm. Pada kecepatan angin rendah 3 – 5 m/s blade dapat berputar untuk menggerakkan generator dan menghasilkan energi listrik, menggunakan power inverter dapat menghasilkan listrik 220 volt. Pengujian tanpa hambatan menghasilkan posisi ideal adalah jarak 0,5 meter dengan kecepatan angin sebesar 4,5 m/s menghasilkan 91 putaran permenit dan 93,7 rpm. Pengujian pengaruh variasi silinder pengganggu menghasilkan jarak ideal posisi silinder pengganggu adalah 20 cm, pengaruh silinder 4 dengan ukuran diameter 85 mm menghasilkan 73 putaran permenit, 91,2 rpm dan pengujian dengan beban generator menghasilkan kecepatan angin ideal dengan kecepatan angin 4,5 m/s dan jarak 0,5 meter menghasilkan 64 putaran permenit, 86,5 rpm dan 9,1 volt .Simulasi blade displance atau perubahan bentuk pada saat terkena angin menghasilkan nilai maksimal 0,07548 mm dan simulasi blade mises stress atau beban titik tumpu dengan nilai maksimal 3,561 MPa. Dari simulasi fluid dengan kecepatan angin 4 m/s dengan streamline 3,8 s/d 5,8 m/s.
PENGARUH VARIASI BUSI DAN BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA MESIN KENDARAAN RODA DUA 135 CC Artika, Kurnia Dwi; Imron Musthofa; Isworo, Hajar; Syahyuniar, Rusuminto; Fahriansyah, Rohmat
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 10 No. 1 (2023)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v10i1.222

Abstract

Spark plugs are the most important thing in the combustion system. Spark plugs in internal combustion using gasoline significantly affect vehicle performance. Likewise, fuel use must follow the compression ratio in the combustion chamber. The purpose of this study was to obtain the effect of differences in hot, cold, and medium spark plugs on engine performance and also the effect of fuel differences in supporting the performance of pertalite and pertamax two-wheeled vehicles in supporting the performance of 135 CC two-wheeled four-stroke vehicles in 2009. The result with hot spark plugs will maximizer-pm, increasing torque and power with pertalite fuel—the effectiveness of increasing power by 31%.
RANCANG BANGUN TURBIN ANGIN SAVONIUS MENGGUNAKAN VARIASI SILINDER PENGGANGGU Syahyuniar, Rusuminto; Putra, Muhammad Rezky Fitri; Musthofa, Imron; Artika, Kurnia Dwi; Iranto, Roma
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 11 No. 1 (2024)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v11i1.280

Abstract

Turbin angin Savonius sebagai alternatif sumber energi terbarukan. Turbin angin Savonius dirancang dengan prinsip kerja yang sederhana, efektif dalam menghasilkan energi listrik pada kecepatan angin rendah, dan mudah dalam perawatan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang dan membuat turbin angin Savonius dengan memiliki efisiensi yang tinggi. Metode yang digunakan adalah metode ekperimental, pengumpulan data, perancangan turbin, pembuatan prototipe, dan pengujian. Pengujian dilakukan dengan mengukur putaran turbin dan menghitung rpm yang dihasilkan pada berbagai kecepatan angin dengan silinder pengganggu dan tanpa silinder pengganggu. Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain turbin angin Savonius menggunakan material alumunium 6061 dengan jumlah 2 blade, tinggi blade 500 mm, diameter 722 mm. Pada kecepatan angin rendah 3 – 5 m/s blade dapat berputar untuk menggerakkan generator dan menghasilkan energi listrik, menggunakan power inverter dapat menghasilkan listrik 220 volt. Pengujian tanpa hambatan menghasilkan posisi ideal adalah jarak 0,5 meter dengan kecepatan angin sebesar 4,5 m/s menghasilkan 91 putaran permenit dan 93,7 rpm. Pengujian pengaruh variasi silinder pengganggu menghasilkan jarak ideal posisi silinder pengganggu adalah 20 cm, pengaruh silinder 4 dengan ukuran diameter 85 mm menghasilkan 73 putaran permenit, 91,2 rpm dan pengujian dengan beban generator menghasilkan kecepatan angin ideal dengan kecepatan angin 4,5 m/s dan jarak 0,5 meter menghasilkan 64 putaran permenit, 86,5 rpm dan 9,1 volt .Simulasi blade displance atau perubahan bentuk pada saat terkena angin menghasilkan nilai maksimal 0,07548 mm dan simulasi blade mises stress atau beban titik tumpu dengan nilai maksimal 3,561 MPa. Dari simulasi fluid dengan kecepatan angin 4 m/s dengan streamline 3,8 s/d 5,8 m/s.
Co-Authors Adi Setiawan, Muhammad Yusuf Bela Persada, Anggun Angkasa Fahriansyah, Rohmat Fahrozi, Ikhsan Imron Musthofa Imron Musthofa Iranto, Roma Isworo, Hajar Kurnia Dwi Artika, Kurnia Dwi Lingga, Yulima Melsipa Muhammad Khalil Muhammad Khalil, Muhammad Mujiburrohman, Ahmad Musthofa, Imron Persada, Anggun Angkasa Bela Putra, Muhammad Rezky Fitri Saputra, Remo Hadi Setiawan, Muhammad Yusuf Adi Syaief, Adhiela Noer