Lalamentik, Lucia G. J.
Unknown Affiliation

Published : 23 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 23 Documents
Search

Studi Tingkat Kerusakan Jalan Dan Penanganannya Mengunakan Metode PCI (Pavement Condition Index) (Studi Kasus : Ruas Jalan Tondano – Wasian – Kakas – Langoan – Kawangkoan; STA 2+700 – 5+700) Kumontoy, Prayer M.; Lalamentik, Lucia G. J.; Waani, Joice E.
TEKNO Vol. 23 No. 94 (2025): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v23i94.66560

Abstract

Jalan merupakan infrastruktur vital yang berperan penting dalam menunjang mobilitas masyarakat, distribusi barang, serta pertumbuhan ekonomi. Peningkatan volume dan beban lalu lintas, kondisi cuaca ekstrem, serta kualitas material perkerasan yang kurang optimal dapat menyebabkan terjadinya kerusakan jalan. Ruas Jalan Tondano – Wasian – Kakas – Langoan – Kawangkoan STA 2+700 – STA 5+700 merupakan jalan nasional yang memiliki peran strategis sebagai akses utama menuju beberapa kecamatan dan kawasan pariwisata di Sulawesi Utara. Berdasarkan pengamatan di lapangan, ruas jalan ini mengalami penurunan kondisi perkerasan berupa lubang, tambalan, serta genangan air pada musim hujan yang berpotensi mengurangi kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kerusakan perkerasan jalan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI). Metode PCI digunakan untuk menilai kondisi permukaan perkerasan berdasarkan jenis dan tingkat kerusakan yang dinyatakan dalam indeks numerik antara 0 hingga 100. Hasil analisis diharapkan dapat menggambarkan kondisi aktual perkerasan jalan serta menjadi dasar dalam menentukan rekomendasi penanganan dan pemeliharaan jalan yang tepat guna meningkatkan kinerja dan keselamatan jalan. Kata kunci: jalan nasional, kerusakan jalan, perkerasan jalan, Pavement Condition Index (PCI), pemeliharaan jalan
Analisis Pengaruh Penggunaan Limbah Kaca Soda-Lim Lolos Saringan No. 50 Tertahan Saringan No.100 Sebagai Pengganti Sebagian Agregat Halus Terhadap Aspal Campuran AC-WC Menggunakan Material Dari Quarry Kakaskasen Sajow, Mattew A. D.; Lalamentik, Lucia G. J.; Manoppo, Mecky R. E.
TEKNO Vol. 24 No. 95 (2026): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v24i95.67065

Abstract

Perkerasan jalan menggunakan campuran Asphalt Concrete – Wearing Course (AC-WC) memerlukan agregat dengan kualitas baik agar mampu menahan beban lalu lintas serta memberikan stabilitas yang tinggi. Namun ketersediaan agregat alami semakin terbatas, sehingga diperlukan material alternatif yang dapat digunakan sebagai bahan substitusi sebagian agregat. Salah satu material yang berpotensi dimanfaatkan adalah limbah kaca soda-lime yang banyak ditemukan sebagai limbah rumah tangga dan industri. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan limbah kaca sebagai substitusi sebagian agregat halus terhadap karakteristik Marshall campuran AC-WC. Variasi penambahan limbah kaca yang digunakan adalah 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, dan 25% dari berat agregat halus. Pengujian dilakukan dengan metode Marshall Test untuk memperoleh parameter stabilitas, flow, VIM, VMA, dan VFB. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan limbah kaca memberikan pengaruh terhadap karakteristik Marshall campuran aspal. Nilai stabilitas cenderung meningkat pada variasi tertentu namun menurun pada kadar limbah kaca yang lebih tinggi. Nilai VIM dan VMA menunjukkan perubahan yang dipengaruhi oleh bentuk dan tekstur permukaan partikel kaca. Secara umum, penggunaan limbah kaca sebagai substitusi sebagian agregat halus masih dapat digunakan dalam campuran AC-WC pada variasi tertentu dengan tetap memenuhi spesifikasi yang berlaku. Kata kunci: AC-WC, soda-lime glass, karakteristik Marshall, kadar aspal optimum
Pengaruh Variasi Suhu Ekstrem Terhadap Karakteristik Marshall Pada Campuran Stone Matrix Aspalt (SMA) Rotikan, Fabricio G.; Waani, Joice E.; Lalamentik, Lucia G. J.
TEKNO Vol. 24 No. 95 (2026): TEKNO
Publisher : Universitas Sam Ratulangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35793/jts.v24i95.67168

Abstract

Stone Matrix Asphalt (SMA) merupakan campuran beraspal bergradasi kasar yang membentuk struktur kontak batu-ke-batu sehingga memiliki ketahanan tinggi terhadap deformasi. Kinerja campuran SMA dipengaruhi oleh suhu pemadatan, ksrena suhu yang tidak sesuai standar dapat mengubah karakteristik mekanisnya. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi suhu pemadatan ekstrem terhadap karakteristik Marshall campuran SMA. Pengujian dilakukan di Laboratorium Perkerasan Jalan Fakultas Teknik Universitas Sam Ratulangi menggunakan metode Marshall berdasarkan spesifikasi umum Bina Marga 2018 Revisi 2 dan standar SNI. Setelah diperoleh Kadar Aspal optimum (KAO), benda uji dipadatkan pada suhu 110°C, 115°C, 120°C, 160°C, 165°C, dan 170°C dengan kadar aspal tetap. Parameter yang dianalisis meliputi Stabilitas, Flow, Density, VIM, VMA, VFB, Draindown, VCAmic/VCAdrc. Hasil penelitian menunjukan bahwa suhu pemadatan berpengaruh signifikan terhadap karakteristik Marshall. Suhu tinggi meningkatkan stabilitas dan kepadatan, namun berpotensi menimbulkan draindown, sedangkan suhu rendah meningkatkan VIM dan VMA serta menurunkan stabilitas. Suhu pemadatan optimum berada pada kisaran 145–155°C sesuai spesifikasi yang berlaku. Kata kunci: SMA, suhu pemadatan, Marshall, karakteristik Marshall