Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.235
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Majalah Ilmiah MOMENTUM Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa Dan Inovasi Jurnal Bakti Bagi Bangsa
Ekawati, Fatimah Dian
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Social Sciences Other

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

 1 
PENGARUH WAKTU PENCAMPURAN TERHADAP KUALITAS RUBBER FKM COMPOUND F515 DI MESIN KNEADER 20L -, Paridawati; Saputra, Deni Priatna; Ekawati, Fatimah Dian
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7 No 1 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1514.404 KB) | DOI: 10.33558/jitm.v7i1.1901

Abstract

Rubber FKM Compound F515 merupakan type rubber yang terbaik dalam ketahanan terhadap panas (heat resistance) dan ketahanan terhadap minyak (oil resistance). tetapi rubbber sensitif terhadap temperatur pada prosesnya serta mahal dalam biaya pembuatannya. Pada penelitian ini akan melakukan teknik pengujian serta menguji karakteristik sifat rubber FKM dari tingkat kelenturan sampai tingkat kematangan compound dengan merubah waktu pencampuran. Pada waktu pencampuran 7 menit dengan temperatur 123ºC, compound tidak mengalami scorching dengan nilai modulus 4,94 N/mm², tensile strengh 18,97 N/mm², elongation at break 309,34%, moment low 6,48 (kgf/cm) dan moment high 47,14 (kgf/cm).
ANALISIS PENGARUH WAKTU TAHAN SALT BATH NITRIDING TERHADAP KETEBALAN NITRIDE LAYER DAN KEKERASAN PERMUKAAN PADA MATERIAL SUH35 (JIS: SUH35) Sofi, Ni'am; Ekawati, Fatimah Dian; Santoso, Budi
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7 No 2 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (530.303 KB) | DOI: 10.33558/jitm.v7i2.1912

Abstract

Time is a parameter that is very influential on the productivity and product quality from the nitriding process. This study aims to find out how much effect of the holding time in salt bath nitriding process to the nitride layer thickness and surface hardness of SUH35 material. This salt bath nitriding process used chemical salt with cyanide content (CNˉ) 1.5% - 4.5%, and cyanate content (CNOˉ) 28% - 32%. The workpiece used in this study is a cylindrical SUH35 material with diameter 5 mm. Temperature that used for salt bath nitriding process is 580 ° C with a variation of the holding time is 20 minutes, 25 minutes and 35 minutes. From this study, results of the data obtained are, with a holding time 20 minutes the average thickness of the nitride layer SUH35 material is 12.74 µm and the average surface hardness is 556.96 Hv. With a holding time 25 minutes the average thickness of the nitride layer SUH35 material is 16.07 µm and the average surface hardness is 792.18 Hv. With a holding time 35 minutes the average thickness of the nitride layer SUH35 material is 20.17 µm and the average surface hardness is 989.94 Hv.
PENGARUH PROSES HARDENING BAJA AISI 1045 TERHADAP SIFAT KEAUSAN Rachman, Yosyi Mustafa; Maulana, Ahmad; Ekawati, Fatimah Dian
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 8 No 2 (2020): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (518.551 KB) | DOI: 10.33558/jitm.v8i2.2187

Abstract

AISI 1045 steel is a steel classified as medium carbon alloy steel which is widely used as the main material in machinery so it must have good mechanical properties such as hardness, wear resistance. The purpose of this study was to determine the effect of heat treatment on the wear rate of AISI 1045 steel. The research method used was AISI 1045 steel which was given a hardening heat treatment with a temperature variation of 800ºC, 850ºC, 900ºC with a holding time of 60 minutes, followed by rapid cooling using water . after that the specimen will be tested for wear by using a standard Pin On Disc. the results of the study show that the wear value at 800ºC has an average wear value of 15.0762 mg / cm², then at a temperature of 850ºC has an average wear value of 11.33933 mg / cm² and at a temperature of 900ºC has an average wear value of 9 9488 mg / cm². In conclusion, there was a very strong influence on the use of hardening temperature variations on the AISI 1045 steel wear and the smallest wear value on the specimen given by the hardening process at 900ºC with an average wear value of 9.9488 mg / cm².
PENGARUH SUDUT POTONG TERHADAP GETARAN PAHAT DAN KEKASARAN PERMUKAAN PADA PROSES BUBUT MILD STEEL BAJA ST37 Sadiana, Riri; Ekawati, Fatimah Dian; Surahto, Aep; Fadilah, Rizki Yasin
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 11 No 2 (2023): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v11i2.7221

Abstract

Abstrak Menentukan sudut potong pada proses bubut untuck menghasilkan kekasaran permukaan dan getaran pahat yang optimal pada proses bubut mild steel Baja ST 37. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaturan sudut potong yang tepat pada proses bubut, sehingga dapat meminimumkan kekasaran permukaan dan getaran pada pahat dalam proses bubut mild steel Baja ST 37. Melalui metode eksperimen dengan sampel sebanyak 9 spesimen, dengan parameter kecepatan gerak makan 0.2 mm/rev, kedalaman pemotongan 1 mm, putaran mesin 800 rpm, dan variasi sudut potong 650, 750, dan 850 diperoleh hasil bahwa pengaturan sudut potong yang dipilih, meskipun semakin besar nilai sudut potong yang dipilih (untuk rentang 650 -850) maka akan semakin kecil nilai permukaan kekasaran yang diperoleh dari suatu proses bubut baja ST37 dengan parameter yang telah ditetapkan, pemilihan sudut potong 750 akan menghasilkan nilai rata-rata getaran terkecil, nilai kecepatan getaran yang diperoleh juga cenderung stabil. Kata Kunci: Sudut Potong, Baja ST 37, Getaran Abstract The motivation for this study was to determine the importance of the cutting angle during turning for optimal surface roughness and tool vibration during turning of mild steel ST-37. ST-37 Tool Vibration During Light Turning. Through the experimental program of 9 samples, the feed rate is 0.2mm/rev, the cutting depth is 1mm, the motor speed is 800rpm, and the cutting angle is changed to 650, 750 and 850. The result is that the selected cutting angle setting, although the selected cutting the larger the angle value (range 650-850), the smaller the surface roughness value obtained by the ST37 steel turning process with predefined parameters, the choice of angle cutting 750 is the average value of the smallest vibration, and the obtained value of vibration speed n also tends to be stable. Keywords: Angle of Cut, Steel ST 37, Vibration
Pengaruh Voltace Dan Waktu Tahan Induction Hardening Terhadap Kualitas HUB Clutch Ekawati, Fatimah Dian; Sadiana, Riri
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12 No 2 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v12i2.9906

Abstract

Baja D40 dengan kadar karbon 0.8% digunakan sebagai bahan dasar pewmbuatan Hub clutch pada komponen mesin kendaraan otomotif. Hub clutch adalah bagian inti dari kopling, yang memiliki beban tertinggi dan mengalami hampir semua torsi yang disalurkan oleh mesin (Z. Yan, 2019). Karena torsi dan beban yang tinggi akibat gesekan dengan shaft pada sistem transmisi maka hub clutch harus dilakukan perlakuan panas pada area boss dengan cara induction hardening. Penelitian ini dilakukan untuk melihat pengaruh variasi waktu tahan dan voltase pada proses pengerasan material logam. Hub clucth dibentuk dengan metode powder metallurgy kemudian dilakukan proses induksi hardening menggunakan mesin Denshi dengan variabel voltase 3.0 kV, 3.6 kV dan 4.2 kV dengan masing-masing voltase menggunakan variabel waktu tahan 3.5 sec, 4.0 sec dan 4.5 sec yang selanjutnya akan otomatis dilakukan proses quenching dengan oli High Speed Quench Oil sebagai pendinginan material. Pengujian dimensi boss inner minor dan major diameter dilakuakan dengan mesin CMM (CMM SVA Fusion), thinckness menggunakan dial gauge, Hardness (kekerasan) dengan Hardness Rockwell type A dan kedalaman hasil induksi menggunakan caliper digital yang sebelumnya produk D40 dipotong menjadi dua bagian dan diolesi menggunakan cairan acid pada area proses induksi. Diketahui proses hardening menyusutkan inner minor diameter sebesar 0.001 mm sampai 0.017 mm dan inner major diameter sebesar 0.005 mm sampai 0.024 mm. Induksi hardening juga meningkatkan tinggi produk 0.03% dengan hardness terendah pada 69.83 HRA dan tertinggi 74.77 HRA dengan kedalaman hasil induksi antara 0.89 mm hingga 3.20 mm
Studi Eksperimen Pengaruh Campuran Hasil Pirolisis Polipropilena dengan Bahan Bakar Pertalite Terhadap Prestasi Mesin Sepeda Motor 110cc Indrayani, Novi Laura; Sulaiman, Firza Mahendra; Sadiana, Riri; Rahmanto, R. Hengki; Ekawati, Fatimah Dian
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v19i2.9921

Abstract

Banyak cara yang dapat dilakukan untuk mengurangi masalah limbah plastik yaitu dengan cara menjadikan limbah plastik sebagai bahan bakar alternatif melalui proses pirolisis, selain mengurangi masalah limbah plastik dapat juga mengurangi masalah kelangkaan BBM akibat meningkatnya jumlah penggunaan sepeda motor. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan limbah plastik jenis polipropilena hasil pirolisis 450°C dengan bahan bakar pertalite terhadap torsi, daya, efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang pada sepeda motor 4 langkah. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Pengujian dilakukan pada sepeda motor Honda Beat 2011 110cc dengan 5 kelompok uji yakni pertalite murni (B100), pertalite 90% PP 10% (B90PP10), pertalite 95% PP 5% (B95PP5), pertalite 90% PP 10% dan eco racing (B90PP10E), pertalite 95% PP 5% dan eco racing (B95PP5E). Hasil penelitian menunjukan bahwa adanya pengaruh campuran minyak hasil pirolisis PP 450°C dan rendaman eco racing pada bahan bakar pertalite terhadap torsi, daya, efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang. Pengujian terhadap torsi dan daya pada awal putaran mesin 4500 rpm dengan campuran minyak hasil pirolisis PP 450°C dan rendaman eco racing mendapatkan nilai yang paling tinggi, sedangkan pada putaran mesin berikutnya berangsur mengalami penurunan. Penggunaan bahan bakar B90PP10E memiliki keefektifan yang lebih dalam meningkatkan torsi dan daya pada awal putaran mesin yaitu  torsi sebesar 10.72 Nm dan daya sebesar 6.8 HP, dibandingkan dengan bahan bakar lainnya. Untuk efisiensi, penggunaan bahan bakar B95PP5E yang paling efisien yaitu sebesar 36,8%. Dalam penelitian emisi gas buang, campuran minyak hasil pirolisis PP 450°C dan rendaman eco racing pada bahan bakar pertalite sudah lulus dalam ambang batas emisi hidrocarbon (2000 ppm), tetapi belum lulus dalam ambang batas emisi carbon monoksida (4.5%). Penggunaan bahan bakar B100 yang paling tinggi emisi hidrocarbon nya yaitu sebesar 1124 ppm, sedangkan penggunaan bahan bakar B95PP5 yang paling tinggi emisi carbon monoksida nya yaitu sebesar 6.31%.
SISTEM PENYIRAMAN OTOMATIS UNTUK PERTANIAN PERKARANGAN PANGAN LESTARI DI DESA RIDOMANAH Wicaksono, Muhammad Aulia; Ekawati, Fatimah Dian; Supratno, Setyo
An-Nizam Vol 3 No 1 (2024): An Nizam : Jurnal Bakti Bagi Bangsa
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/an-nizam.v3i1.9139

Abstract

Melaksanakan program pengabdian kepada masyarakat merupakan kewajiban bagi dosen dan mahasiswa dengan tujuan menghasilkan program berkualitas, relevan, dan berkolaborasi dalam meningkatkan pemberdayaan masyarakat. Pekarangan Pangan Lestari (P2L) merupakan program Badan Pangan Nasional yang melibatkan partisipasi masyarakat untuk mengelola lahan pekarangan guna meningkatkan ketersediaan pangan dan pendapatan. Mitra dalam kegiatan ini adalah P2L Rumah Bibit di Desa Ridomanah, Kabupaten Bekasi. Salah satu tantangan utama dalam mengelola P2L adalah penyiraman yang tidak teratur dan manual. Dengan menerapkan sistem penyiraman otomatis di P2L bertujuan mengurangi beban kerja dan meningkatkan hasil pertanian. Metode pengabdian yang digunakan meliputi pelatihan, difusi ipteks, dan konsultasi. Implementasi sistem penyiraman otomatis melibatkan sensor suhu, sensor kelembaban tanah, sensor gerak dan Mikrokontroler Node Mcu yang terintegrasi dengan Internet of Things (IoT). Setelah perancangan dan instalasi sistem, dilakukan pelatihan untuk penggunaan dan pemeliharaan alat. Hasil dari penerapan sistem penyiraman otomatis pada P2L dapat memonitoring suhu dan kelebapan ruangan serta kelembapan tanah melalui smartphone, juga memberikan penyiraman otomatis secara terjadwal.
The Effect of Rotation Speed on the Quality of Friction Welding Joints in Aluminum and Copper Santoso, Habibi; Surahto, Aep; Ekawati, Fatimah Dian
Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa & Inovasi Volume 6 Nomor 2 Tahun 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/asiimetrik.v6i2.5773

Abstract

Welding of two different materials has high difficulty. It will cause porosity and hot cracks. To improve this, a friction welding (FRW) process has been developed to weld materials in a molten state. In this process, the material will be clamped so as not to be thrown, one other material will be rotated and brought together with the other clamped material and the pressure that causes the two sides of the material to meet. The purpose of this study is to determine the strength of welded joints of various materials through tensile testing and microstructure testing in friction welding (FRW) welding. This study used 6061 aluminium and ASTM B187 copper for welding. The cylinder had a diameter of 16 millimetres and a length of 70 millimetres, and the spindle rotational speeds were 1200 rpm, 1400 rpm and 1800 rpm. Welding results were assessed by measuring the strength of weld joints between different types of materials. Test results on welding with different spindle rotational speeds showed that friction welding with 1800 rpm was stronger with a maximum tensile strength of 2762.8 N and a tensile strength of 13.7N/mm2 when compared to 1200 rpm and 1400 rpm. In testing the microstructure of different types of materials, it can be seen that the mixture of the two metals at a rotational speed of 1800 rpm is more melting, so that the unification of the joining of the two materials is better when compared to the rotational speed of 1200 rpm and 1400 rpm.
PELATIHAN SERVIS RINGAN KENDARAAN SEPEDA MOTOR BAGI MASYARAKAT DESA RIDOGALIH Dear, Muhamad; Ekawati, Fatimah Dian; Supratno, Setyo
An-Nizam Vol 3 No 2 (2024): An Nizam : Jurnal Bakti Bagi Bangsa
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/an-nizam.v3i2.9141

Abstract

Motorbikes are a means of transportation that is often used in daily activities, the development of increasingly sophisticated technology has begun to be combined with the help of electronic control circuits such as injection systems to control combustion in the motorcycle combustion chamber or indicators to show hot engine temperatures that make it easier for motorcycle owners to carry out vehicle maintenance. Therefore, due to the lack of workshops or vehicle service services, here the author will share information about motorcycle maintenance that can be done by yourself to save costs and can be developed as a form of business, such as a workshop. With this lack of information, most people only use motorbikes for their daily needs and ignore motorcycle maintenance. Here the author will educate the community on how to maintain their two-wheeled vehicles in Citeureup 1 hamlet by socializing the importance of maintaining two-wheeled vehicles, training on maintaining two-wheeled vehicles, and evaluation to ensure that the community can maintain their own motorbikes. This program also has the aim that the people of Sirnajaya Village, Serang Baru District, Bekasi Regency are able to maintain their own motorbikes and can be developed as a form of business, namely a workshop. Based on the light service training, there are several impacts, among others can increase understanding related to light service procedures such as engine oil change, axle oil, CVT maintenance and replacement of front brake lining and understand about safety riding and have understood how to drive properly.
Co-Authors Aep Surahto Ahmad MAULANA Dear, Muhamad Dwi Budi Santoso Fadilah, Rizki Yasin Novi Laura Indrayani, Novi Laura Paridawati - Rachman, Yosyi Mustafa Rahmanto, R. Hengki Riri Sadiana, Riri Santoso, Habibi Saputra, Deni Priatna Setyo Supratno Sofi, Ni'am Sulaiman, Firza Mahendra Wicaksono, Muhammad Aulia