Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.152
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (Mediteg) Jurnal Teknologi Berkelanjutan SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil Journal Serambi Engineering (JSE) Jurnal Rekayasa Konstruksi KBJPM- Kayuh Baimbai Jurnal pengabdian masyarakat
Muya Ryan Hidayat
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Public Health Social Sciences Transportation

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
PEMBUATAN PROSEDUR URUTAN PRIORITAS PENANGANAN JALAN KABUPATEN DI KABUPATEN BANJAR Muya Ryan Hidayat
Jurnal Teknologi Berkelanjutan Vol 5 No 02 (2016): Vol 05 No 02
Publisher : Lambung Mangkurat University Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (658.416 KB)

Abstract

Jalan sebagai aset pemerintah daerah memiliki fungsi yang penting dalam pembangunan sosial dan pertumbuhan ekonomi. Kabupaten Banjar merupakan salah satu kabupaten yang ada di Provinsi Kalimantan Selatan, memiliki panjang jalan kabupaten 799,94 km dan terbagi dalam 157 ruas jalan. Dengan keterbatasan dana sulit menentukan prioritas penanganannya, sehingga ditemukan ketimpangan seperti banyaknya jalan yang belum mendapat penanganan. Dengan demikian perlu mengkaji metode penetapan prioritas penanganan jalan sesuai kebutuhan masyarakat.Pada penentuan prioritas yang dikeluarkan Dinas Bina Marga dan Sumber Daya Air Kabupaten Banjar menunjukkan bahwa urutan prioritas ditentukan dengan melihat kondisi teknis jalan dan volume lalu lintas ruas jalan tersebut. Sedangkan penentuan urutan prioritas dengan bantuan metode Analytical Hierarcy Process (AHP) dilakukan dengan mengkombinasikan berbagai aspek yaitu teknis jalan dan volume lalu lintas, sosial ekonomi, kebijakan dan aspek tata guna lahan. Berdasarkan penentuan urutan prioritas penanganan jalan dengan metode AHP diperoleh tingkat kepentingan dengan bobot masing-masing kriteria yang dipakai untuk menentukan prioritas penanganan jalan. Adapun bobot masing-masing kriteria diurut berdasarkan urutannya yaitu sosial ekonomi (40,4%), tata guna lahan (39,3%), teknis jalan dan volume lalu lintas (11,4%), dan kebijakan (8,9%). Perolehan urutan prioritas penanganan jalan dengan metode AHP pada penelitian ini berbeda hasilnya dengan yang dikeluarkan Dinas Bina Marga dan Sumber Daya Air Kabupaten Banjar. Hal ini disebabkan adanya kombinasi beberapa aspek kriteria, yaitu sosial ekonomi, kebijakan dan tata guna lahan.Berdasarkan hasil penelitian, disarankan untuk menggunakan metode AHP karena beberapa aspek kriteria dapat dikombinasikan. Hasil urutan prioritasnya dapat menggambarkan kebutuhan masyarakat dengan baik.
Evaluasi dan Koreksi Data Hujan GPM di Kabupaten Tanah Laut Munanjar, Muhammad Chairi; Hidayat, Muya Ryan
SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil Vol. 4 No. 1 (2025): SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Dumai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ketersediaan data curah hujan yang akurat dan berkelanjutan merupakan komponen penting dalam perencanaan dan pengelolaan sumber daya air. Namun, di banyak wilayah, termasuk Kabupaten Tanah Laut, data observasi sering kali tidak lengkap akibat keterbatasan stasiun hujan dan pencatatan manual. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi akurasi data curah hujan satelit Global Precipitation Measurement (GPM) dan mengembangkan model koreksi menggunakan regresi linier sederhana. Data curah hujan bulanan periode 2020–2024 digunakan, dengan tahun 2020–2023 sebagai data pelatihan dan 2024 sebagai data pengujian. Evaluasi dilakukan dengan membandingkan nilai GPM dengan data observasi menggunakan metrik statistik R², Mean Absolute Error (MAE), dan Nash-Sutcliffe Efficiency (NSE). Hasil sebelum koreksi menunjukkan R² sebesar 0,7904, MAE 50,74 mm, dan NSE 0,7904. Setelah koreksi, R² meningkat menjadi 0,8364, MAE menurun menjadi 39,98 mm, dan NSE naik menjadi 0,8364. Peningkatan ini menunjukkan bahwa regresi linier sederhana efektif dalam memperbaiki estimasi curah hujan GPM. Temuan ini penting untuk mendukung pengelolaan sumber daya air, pertanian, dan mitigasi bencana, khususnya untuk Kabupaten Tanah Laut yang memiliki keterbatasan dalam ketersediaan data observasi yang akurat.
P Pendampingan Perizinan Bangunan Gedung (PBG) untuk bangunan Gudang di Komplek Pergudangan Kabupaten Banjar Alkausar, Alkausar; Hafizha, Farah; Yuniar, Annisa; Hidayat, Muya Ryan
Kayuh Baimbai: Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol 1 No 1 (2024): Januari : Kayuh Baimbai : Jurnal Pengabdian Masyarakat
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian pada Masyarakat (LPPM) Universitas Nahdlatul Ulama Kalimantan Selatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69959/kbjpm.v1i1.3

Abstract

Building Licences or abbreviated as PBG is a permit given from the local government to the owner of the building to build a new building, change, expand, reduce, and maintain the building in accordance with the technical standards of the building. This activity aims to assist building/warehouse owners to obtain building permits that have not completed the technical drawing document requirements. This activity took place for 6 days on Monday 18-23 December 2023. The method used is by surveying the warehouse to be able to make raw data such as surveying building plans, pole sizes and other things that are considered important to complete the drawing requirements. Then make the requirements for the completeness of the required documents in the form of architectural and structural technical drawings. Based on the results of the PBG assistance, the drawings produced are in accordance with the request of the Banjar district government regulations, namely 8 sheets of architectural technical drawings and 10 sheets of structural technical drawings. This activity is expected to make it important to complete the document requirements in the form of drawings and others before starting the construction process.
Sosialisasi Keselamatan Lalu Lintas Kepada Siswa MAN Insan Cendekia Pelaihari Kabupaten Tanah Laut Provinsi Kalimantan Selatan Jihan Alya Nabillah; Siregar, Hafsha Yanti; Muya Ryan Hidayat; Ahmad Ridhani Noorfauzi; Ririn Khairunnisa
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (MEDITEG) Vol. 10 No. 2 (2025): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (MEDITEG)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (P3M) Politeknik Negeri Tanah Laut (Politala)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/mediteg.v10i2.388

Abstract

Keselamatan lalu lintas merupakan isu krusial di Kabupaten Tanah Laut dengan peningkatan kecelakaan yang signifikan. Rendahnya kesadaran akan pentingnya penggunaan alat keselamatan dan kurangnya pemahaman tentang rambu-rambu lalu lintas menjadi faktor utama tingginya angka kecelakaan khususnya kalangan para pelajar serta pengemudi di bawah umur. Program Pengabdian kepada Masyarakat (PKM) ini bertujuan untuk memberikan edukasi komprehensif tentang keselamatan lalu lintas kepada siswa MAN Insan Cendekia Pelaihari melalui pendekatan sosialisasi interaktif. Metode yang digunakan meliputi persiapan awal, penyusunan materi berbasis data empiris, koordinasi dengan pihak sekolah, dan pelaksanaan sosialisasi dengan pendekatan gamifikasi. Hasil kegiatan menunjukkan antusiasme tinggi dan komitmen untuk menerapkan perilaku berkendara yang aman. Evaluasi pasca-kegiatan mengindikasikan efektivitas metode pembelajaran interaktif dalam mengubah sikap siswa terhadap keselamatan berkendara. Program ini diharapkan memberikan kontribusi nyata terhadap penurunan angka kecelakaan lalu lintas di kalangan remaja dan memperkuat budaya keselamatan berkendara di Kabupaten Tanah Laut.
Analisis Curah Hujan Rencana Menggunakan Data Satelit GPM Tervalidasi untuk Perencanaan Drainase Jalan di Kabupaten Tanah Laut Munanjar, Muhammad Chairi; Muya Ryan Hidayat; Ahmad Ridhani Noorfauzi
Jurnal Serambi Engineering Vol. 11 No. 2 (2026): April 2026
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Serambi Mekkah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ketersediaan data curah hujan yang representatif merupakan faktor penting dalam perencanaan drainase jalan. Namun, keterbatasan jumlah dan sebaran pos hujan sering menjadi kendala dalam analisis hidrologi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis curah hujan rencana menggunakan data curah hujan satelit Global Precipitation Measurement (GPM) periode 2015–2024 yang telah tervalidasi terhadap data observasi BMKG di Kabupaten Tanah Laut. Data curah hujan maksimum tahunan dianalisis menggunakan metode analisis frekuensi dengan empat distribusi probabilitas, yaitu Normal, Log Normal, Gumbel, dan Log Pearson Tipe III, untuk periode ulang 5 dan 10 tahun. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai curah hujan rencana meningkat seiring bertambahnya periode ulang pada seluruh distribusi. Distribusi Gumbel menghasilkan nilai curah hujan rencana tertinggi dibandingkan metode lainnya, sedangkan distribusi Normal dan Log Pearson Tipe III memberikan nilai yang relatif lebih moderat. Perbedaan hasil antar distribusi menunjukkan pentingnya evaluasi beberapa metode dalam penentuan hujan rencana untuk menghindari underdesign maupun overdesign sistem drainase. Hasil penelitian ini dapat digunakan sebagai dasar teknis dalam perencanaan drainase jalan di Kabupaten Tanah Laut dengan memanfaatkan data curah hujan satelit yang telah tervalidasi.
PENGARUH KEAHLIAN DAN PENGALAMAN KERJA TERHADAP PRODUKTIVITAS TUKANG KONSTRUKSI: SUATU TINJAUAN NARATIF Ahmad Ridhani Noorfauzi; Muya Ryan Hidayat
Jurnal Rekayasa Konstruksi Vol. 4 No. 2 (2025): Jurnal Rekayasa Konstruksi (November)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Tanah Laut

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/jrk.v4i2.73

Abstract

Produktivitas tenaga kerja konstruksi merupakan faktor kunci yang menentukan keberhasilan proyek dari aspek waktu, biaya, dan kualitas. Berbagai penelitian menunjukkan bahwa faktor manusia, khususnya keahlian dan pengalaman kerja tukang, memiliki pengaruh signifikan terhadap tingkat produktivitas. Namun, pemahaman yang komprehensif mengenai mekanisme pengaruh keahlian dan pengalaman kerja dalam berbagai konteks proyek konstruksi masih terbatas, terutama di Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi dan mensintesis temuan-temuan ilmiah terkait pengaruh keahlian dan pengalaman kerja terhadap produktivitas tenaga kerja konstruksi melalui pendekatan narrative review. Penelusuran literatur dilakukan terhadap publikasi nasional dan internasional yang relevan dengan produktivitas tenaga kerja konstruksi, faktor manusia, keahlian, dan pengalaman kerja. Hasil kajian menunjukkan bahwa pengalaman kerja berperan dominan dalam meningkatkan produktivitas melalui peningkatan penguasaan teknis, pemahaman alur kerja, serta kemampuan menyelesaikan permasalahan di lapangan. Selain itu, keahlian tenaga kerja dipengaruhi tidak hanya oleh lamanya pengalaman, tetapi juga oleh kualitas pengalaman yang didukung pelatihan, supervisi, dan komunikasi yang efektif. Studi ini menegaskan pentingnya pengembangan kompetensi berbasis pengalaman sebagai strategi peningkatan produktivitas tenaga kerja konstruksi yang berkelanjutan.
ANALISA KINERJA RUAS JALAN JENDRAL SUDIRMAN KOTA BANJARMASIN Muya Ryan Hidayat, S.T., M.T.
Jurnal Rekayasa Konstruksi Vol. 2 No. 2 (2023): Jurnal Rekayasa Konstruksi (November)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Tanah Laut

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/jrk.v2i2.19

Abstract

Ruas jalan Jendral Sudirman merupakan ruas jalan yang berada di kelurahan Antasan Besar, kecamatan Banjarmasin Tengah, Kota Banjarmasin. Jalan ini berada di depan kawasan rencana pembangunan Tugu Pal Nol Banjarmasin, dengan rencana pembangunan tersebut secara tidak langsung akan berpengaruh terhadap arus lalu lintas serta kinerja ruas jalan tersebut. Tujuan penelitian ini yaitu ingin melihat bagaimana kinerja jalan pada ruas jalan Jendral Sudirman setelah dimulainya pembangunan Tugu Pal Nol Banjarmasin. Metode yang digunakan untuk menganalisa kinerja ruas jalan adalah menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia khususnya untuk jalan perkotaan. Survey dilakukan selama 12 jam yakni dari pukul 06.00 WITA – 18.00 WITA. Dari hasil-hasil survey tersebut dan setelah dilakukan analisis maka diperoleh bahwa volume puncak sebesar 392 smp/jam dengan kecepatan arus bebas sebesar 37,39 km/jam serta nilai Derajat Kejenuhan sebesar 0,3 maka dapat disimpulkan tingkat layanan Jalan Jendral Sudirman berada pada level B.
Co-Authors Ahmad Ridhani Noorfauzi Alkausar, Alkausar Hafizha, Farah Jihan Alya Nabillah Khairunnisa, Ririn Munanjar, Muhammad Chairi Noorfauzi, Ahmad Ridhani Siregar, Hafsha Yanti Yuniar, Annisa