Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.405
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil EXTRAPOLASI: Jurnal Teknik Sipil axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Portal: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Extrapolasi Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri SAINTEK Jurnal Teknik Sipil Jurnal Teknik AMATA Senadika
Fatmawati, Laily Endah
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Other

Published : 23 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 23 Documents
Search

 1   2   3 
Analisis Hasil Pengujian Filler Serbuk Kapur berdasarkan Spesifikasi Bina Marga 2018 (Revisi 2) Haliza, Nadya Nur; Fatmawati, Laily Endah; Hartatik, Nurani
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik fisik dari filler serbuk kapur yang berasal dari UD Yadi Jaya untuk digunakan dalam campuran Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC). Fokus analisis meliputi pengujian analisa saringan dan pengujian berat jenis, yang dilakukan berdasarkan acuan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 (Revisi 2). Pengujian analisa saringan dilakukan sesuai ASTM C136-05 untuk menentukan persentase partikel yang lolos ayakan No. 200. Hasil pengujian menunjukkan bahwa 76,60% serbuk kapur lolos ayakan No. 200, sehingga telah memenuhi syarat minimum sebesar 75%. Selanjutnya, pengujian berat jenis dilakukan mengacu pada SNI 1970:2008 dan menghasilkan nilai rata-rata berat jenis sebesar 2,64 gr/cm³ dari tiga sampel, yang juga memenuhi syarat minimum 2,5 gr/cm³. Berdasarkan hasil tersebut, serbuk kapur dari UD Yadi Jaya layak digunakan sebagai filler pada campuran aspal AC-WC. Temuan ini mendukung potensi pemanfaatan limbah batu kapur lokal sebagai alternatif filler yang berkelanjutan dan ekonomis dalam konstruksi perkerasan jalan, serta memberikan kontribusi terhadap efisiensi material dan pengelolaan lingkungan.
Pengembangan Tata Ruang untuk Fasilitas Pejalan Kaki pada Perumahan Rewwin Kabupaten Sidoarjo Fatmawati, Laily Endah; Beatrix, Michella; Firmansyah, Mochamad
Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Vol. 3 No. 4 (2025): Bulan Juli
Publisher : Bhinneka Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58266/jpmb.v3i4.242

Abstract

Trotoar merupakan salah satu elemen penting dalam sistem transportasi perkotaan yang berperan dalam mendukung mobilitas non-motorik serta menciptakan ruang publik yang aman dan inklusif. Namun, kondisi trotoar di Jalan Raya Waru Indah, Perumahan Rewwin, Waru, Sidoarjo, menunjukkan banyak permasalahan, seperti kerusakan fisik dan pemanfaatan ruang yang tidak sesuai dengan peruntukannya. Program pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk mengelola dan mengembangkan trotoar melalui pendekatan perencanaan partisipatif berbasis data lapangan. Metode yang digunakan antara lain survei kondisi eksisting, pengukuran beda panjang dan tinggi menggunakan theodolite, forum group discussion (FGD) dengan warga, serta perencanaan desain menggunakan perangkat lunak AutoCAD dan SketchUp. Hasil kegiatan menunjukkan bahwa kawasan trotoar dapat ditata ulang fungsinya dengan cara menambah blok pemandu, memperbaiki elevasi lajur, menyediakan zona hijau, serta menata street furniture untuk menunjang kenyamanan pengguna.
Analisis Daya Dukung Pondasi Tiang Pancang Menggunakan Data Laboratorium dengan Metode Meyerhoff, Alpha, Beta, Lamda (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Gedung Bess Mansion Jemursari Surabaya) Putra, Ferdiansyah Mas; Fatmawati, Laily Endah; Firmansyah, Yerry Kahidatu
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 3 (2025): July
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i3.45827

Abstract

This study aims to analyze the bearing capacity of pile foundations in the Bess Mansion Building Project in Jemursari, Surabaya, using the Meyerhof, Alpha, Beta, and Lamda methods. The analysis is based on laboratory data reflecting actual soil conditions at the site. The calculation methods include evaluations of end and shaft bearing capacities, overburden stress, and adhesion or friction coefficients. Results indicate that the Alpha method yields the highest allowable bearing capacity at 2754.13 tons, followed by the Beta method at 2290,95 tons, and the Lambda method at 501.25 tons. All results demonstrate safe capacities to support the planned load of 300 tons. In conclusion, the Lamda method is the most effective for this case study. This research provides recommendations for selecting appropriate bearing capacity estimation methods tailored to soil conditions to ensure structural safety and implementation efficiency.
Analisis Campuran Agregat AC-BC dengan Substitusi Limbah Polyethylene Terephthalate dengan Filler Semen Bintang, Audito; Hartatik, Nurani; Fatmawati, Laily Endah
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 3 (2025): July
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i3.46045

Abstract

Indonesia generated 4.14 million tons of plastic waste in 2021, making it the second-largest plastic waste contributor in the world. One type of plastic, Polyethylene Terephthalate (PET), is particularly difficult to decompose and has negative environmental impacts. This study aims to analyze the use of PET waste in Asphalt Concrete–Binder Course (AC-BC) mixtures to improve pavement quality while reducing plastic waste. The method used involves analyzing the gradation of aggregate, asphalt, and PET waste mixtures based on the 2018 General Specifications of Bina Marga (Revision 2). PET waste was selected due to its high availability and durability. The results indicate that there is an ideal composition of aggregate, asphalt, and PET that meets the required gradation criteria. This study shows that PET waste can be utilized as a technically feasible asphalt mixture component and contributes to sustainable infrastructure development.
ANALISIS POTENSI LIKUIFAKSI BERDASARKAN DATA N-SPT PADA KAWASAN IKN KALIMANTAN TIMUR Artamevia, Tiffani; Fatmawati, Laily Endah; Patriardi, Andi
Jurnal Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2025): Edisi Juni
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30743/jtsip.v4i1.11550

Abstract

Pembangunan Ibu Kota Negara (IKN) di Kalimantan Timur menghadirkan tantangan geoteknik, terutama terkait potensi terjadinya likuifaksi akibat kondisi tanah yang bervariasi dan aktivitas seismik di wilayah tersebut. Likuifaksi merupakan fenomena hilangnya kekuatan geser tanah akibat peningkatan tekanan air pori selama guncangan gempa, yang menyebabkan tanah jenuh air berperilaku seperti fluida dan dapat membahayakan struktur di atasnya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis potensi likuifaksi di kawasan IKN ketika terjadinya gempa pada kekuatan 7,0 SR. Metode yang digunakan adalah analisis nilai safety factor (SF) yang didapatkan dengan membandingkan nilai cyclic resistance ratio (CRR) dan cyclic stress ratio (CSR) dengan menggunakan parameter tanah yang berasal dari data borlog standart penetration test (SPT). Suatu tanah akan terlikuifaksi apabila memiliki nilai SF kurang dari satu dan tidak terlikuifaksi apabila nilainya lebih atau sama dengan satu. Berdasarkan hasil analisis likuifaksi dengan mengambil nilai percepatan gempa rata-rata sebesar 0.58 g diperoleh hasil bahwa seluruh kawasan IKN memiliki potensi untuk mengalami likuifaksi pada kedalaman rata rata antara 0 meter sampai 8 meter.
ANALISIS DAN PERENCANAAN PERGANTIAN SHEET PILE PADA JALAN GONDANG-LENGKONG KEC.GONDANG KAB. NGANJUK Rofiq, Moch Bayu Aji Ainur; Fatmawati, Laily Endah
Jurnal Teknik AMATA Vol. 5 No. 2 (2024)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v5i2.341

Abstract

Pada bahu jalan Gondang-Lengkong, Kecamatan Gondang, Kabupaten Nganjuk terdapat lereng yang diperkuat penahan tanah sheet pile dengan tipe W325. Namun pada lokasi tersebut mengalami kelongsoran yang mengakibatkan sheet pile mengalami kerusakan. Penelitian ini bertujuan menganalisis lereng untuk mendapatkan dimensi sheet pile yang sesuai dengan kondisi lokasi .Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan teori mononobe-okabe untuk menghitung koefisien tekanan tanah aktif dan pasif dalam kondisi normal dan kondisi gempa. Setelah dilakukan analisis dan pehitungan kombinasi tekanan tanah dalam kondisi normal dan gempa didapat nilai momen ⅀Mmax=569,31 KN.m untuk kondisi normal dan nilai momen ⅀352,68 KN.m dalam kondisi gempa. Sehingga kesimpulan yang didapat diambil nilai momen yang paling besar sebagai faktor keamanan dalam katalog waskita tipe sheet pile yang paling mendekati adalah W600-B dengan crack momen ijin sebesar 584,47 KN.m.
ANALYSIS OF ROAD DAMAGE USING THE PCI (Pavement Condition Index) METHOD AND ALTERNATIVE HANDLING (Case Study : Jl. Raya Dumaja - Jl. Raya Tanah Merah, Kab. Bangkalan STA 32+000 - 35+000) Majid, Abd.; Fatmawati, Laily Endah
Jurnal Teknik Sipil Vol 23, No 2 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI MEI 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtst.v23i2.61105

Abstract

The highway is an essential facility for the community to achieve its goal, so the community needs a safe and convenient road, and it is expected to improve the industry and the economy of the community. However, over time, the condition of the highway will decrease according to the age of the road, and it will be an obstacle for their trip. This research is conducted to see the condition of the damaged surface flexible stiffening in Jl. Raya Dumaja - Jl. Raya Tanah Merah, Kab. Bangkalan. The method used in this study is the PCI (Pavement Condition Index) method to evaluate road stiffening by type, level, and level of damage that occurs, as well as a reference and maintenance effort. The result of this research based on the PCI method is JL. Raya Dumaja -Jl. Raya Tanah Merah STA, 32 + 000 - 35 + 000, gets a total score of 53.68 medium (Fair) with a PCI percentage of the highest road conditions is 45% in good road conditions (Good), 38.3% in medium road conditions (Fair), 15% in bad road conditions (Poor) and very bad (Very Poor), 1.67% with the alternative handling is the treatment of abilities.
PERFORMANCE ANALYSIS OF BANJAR SUGIHAN ROAD (STA 0+000-03+000) DIRECTION TO BENOWO, SURABAYA CITY, EAST JAVA PROVINCE USING MKJI 1997 METHOD Romadhon, Adam; Fatmawati, Laily Endah; Hartatik, Nurani
Jurnal Teknik Sipil Vol 23, No 2 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI MEI 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtst.v23i2.61092

Abstract

Transportation is important as a tool for to go everyday. The increased demand for transportation causes an increase in traffic flow and volume of vehicles which will then cause congestion. One of the traffic jams that occur in the city of Surabaya is on the Banjar Sugihan road. The purpose of this study is to review and analyze the density of traffic flow that occurs on the Banjar Sugihan road, so that it can solve congestion problems and improve services. The method in this study was carried out by conducting traffic surveys to collect primary data which was carried out for three days during rush hour (06.00-17.00) which was guided by the 2014 PKJI. This research resulted in a large volume of vehicles, large capacity roads, as well as the performance of the Banjar Sugihan highway section. From the results of the study it can be concluded that the Banjar Sugihan highway is a road that is densely packed with vehicles, the performance of the Banjar Sugihan Street section has a forced or jammed flow, low speed, volume below capacity. The queues were long and there were big obstacles.
ANALISIS PARAMETER FISIS DAN MEKANIS TANAH LEMPUNG EKSPANSIF DENGAN PENAMBAHAN BAHAN STABILISASI KAPUR TOHOR (STUDI KASUS: JL. BABATAN, KECAMATAN WIYUNG, SURABAYA, JAWA TIMUR) C, Ach. Robyturrohman; Patriadi, Andi; Fatmawati, Laily Endah
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 3 (2024): Volume 7 No 3 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i3.29934

Abstract

Pada banyak kasus yang sering terjadi pada konstruksi diatas tanah lempung sering mengalami kendala akibat kandungan air tanah yang berlebih, yaitu tanah mengalami kembang susut yang relatif besar,dan perubahan daya dukung yang tidak merata sehingga perlu dilakukan perbaikan,. Penelitian yang dilakukan untuk mengetahui sifat fisis tanah pada kondisi tanah asli yang berasal dari Jl. Babatan, Kecamatan Wiyung, Surabaya, Jawa Timur dan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh penambahan kapur tohor terhadap kepadatan tanah. Pada penelitian ini dillakukan pengujian sifat fisis diantaranya atterberg limit (uji konsistensi) dan kadar air. Untuk pengujian sifat mekanis yaitu pemadatan tanah untuk mendapatkan nilai kadar air optimum. Variasi campuran material kapur tohor yaitu 5%, 10%, 15%, 20% dengan waktu pe meraman 3 hari. Hasil pengujian sifat fisis Tanah asli diantaranya kadar air 35,688%, batas cair (LL) 63,50%, batas plastis(PL) 28,85% dan indeks plastisitas (PI) 34,65%. Untuk pengujian proktor diperoleh berat volume kering sebesar 1,448 g/cm3 dengan kadar air optimum 24,5 %. Hasil penelitian tanah campuran diperoleh nilai indeks plastisitas (PI) terendah 18,92 % pada campuran tanah dengan 20 % kapur tohor, Volumetri 1,838 gr/cm3 pada pencampuran tanah dengan 10%, Gravimetri 2.244 gr/cm3 campuran 20 %, pengujian proktor mendapatkan berat volume kering sebesar 1,620 gr/cm3 campuran 20%.
STABILISASI TANAH LEMPUNG EKSPANSIF MENGGUNAKAN BAHAN STABILISATOR ABU SERABUT KELAPA DAN SEMEN Fahruddin, Moch. Bilal; Fatmawati, Laily Endah
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 3 (2024): Volume 7 No 3 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i3.29935

Abstract

Pondasi pada bangunan sangat bergantung pada jenis tanahnya karena memiliki fungsi sebagai pendukung utama namun jenis tanah pada suatu daerah dengan daerah lainnya tidak selalu sama, terdapat tanah yang bersifat kuat dan stabil atau memiliki daya dukung tanah yang tinggi, serta terdapat pula tanah yang memerlukan penanganan tertentu untuk mengubah tanah menjadi stabil. Untuk mendapatkan daya dukung tanah yang tinggi dapat dilakukan dengan cara stabilisasi kimiawi maupun perkuatan mekanis. Untuk meningkatkan daya dukung tanah dapat dilakukan dengan stabilisasi kimiawi. Perbaikan yang dilakukan dalam penelitian ini adalah mencampur stabilisasi dengan semen 8% + abu serabut kelapa 4%, semen 8% + abu serabut kelapa 8%, semen 8% + abu serabut kelapa 12%, semen 8% + abu serabut kelapa 16% dengan lama peemeraman 3 hari. Penelitian dilakukan di laboratorium Mekanika Tanah Universitas 17 Agustus Surabaya, meliputi volumetry, gravimetry, Atterberg limits, dan Standart Proctor Test. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan semen dan abu serabut kelapa dengan waktu pemeraman 3 hari dapat menurunkan sifat kembang susut serta menaikan daya dukung tanah berdasarkan nilai liquid limit, indeks plastisitan dan nilai kepadatan optimum, Nilai Indeks plastisitas tanah mengalami penurunan seiring dengan penambahan semen dan abu serabut kelapa, Setelah dilakukan uji proctor dari masing-masing presentase campuran semen dan abu serabut kelapa, didapatkan nilai tertinggi berat volume kering pada campuran semen 8% + abu serabut kelapa 8% yaitu 1,46 gr/cm³.
Co-Authors Aji Ainur Rofiq, Moch Bayu Artamevia, Tiffani Bintang, Audito Budy Wiryawan C, Ach. Robyturrohman Fahruddin, Moch. Bilal Firmansyah, Mochamad Firmansyah, Yerry Kahidatu Haliza, Nadya Nur Hartatik, Nurani Herry Widhiarto, Herry Majid, Abd. Maukh , Alfa Sandy Imanuel Michella Beatrix Patriadi , Andi Patriadi, Andi Patriardi, Andi Putra, Ferdiansyah Mas Reny Pradista Rofiq, Moch Bayu Aji Ainur Romadhon, Adam S, Lukman Arief S. Sani, Naufal Yafi Saves, Faradlillah Setiawan, Yusak Adi Suryanto, Kelik Trimurtiningrum, Retno Utomo, Ari Cahyo Utomo, Indra Wahyu Wahyu Tri Sutrisno