Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.704
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JIPTEK : Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik dan Kejuruan Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Jurnal Rekayasa Mesin Jurnal Puruhita Jurnal Bina Desa Panthera : Jurnal Ilmiah Pendidikan Sains dan Terapan Jurnal Inovasi Mesin Journal of Mechanical Engineering Learning
Septiyanto, Angga
Unknown Affiliation
Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Education Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences

Published : 15 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search

 1   2 
Pengembangan Peraga Pembelajaran Sistem Pengisian untuk Meningkatkan Hasil Belajar Siswa di Sekolah Menengah Kejuruan Handoko, Bimo; Hadromi, Hadromi; Septiyanto, Angga
Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik dan Kejuruan Vol 13, No 1 (2020): JIPTEK: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik dan Kejuruan
Publisher : Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/jiptek.v13i1.22260

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kontribusi dan peningkatan hasil belajar menggunakan peraga sistem pengisian. Metode penelitian menggunakan metode penelitian dan pengembangan (Research and Development) model ADDIE jenis quasi experimental design dengan model nonequivalent control group design. Teknik dan instrumen pengumpulan data menggunakan metode angket dan tes. Hasil uji kelayakan oleh ahli media memperoleh persentase sebesar 85,94% sedangkan ahli materi sebesar 89,22%, keduanya memperoleh kriteria sangat layak. Peningkatan nilai rata-rata pretest dan posttest sebesar 14,10% untuk kelas kontrol dan sebesar 25,93%. untuk kelas eksperimen. Hasil analisis uji-t diperoleh thitung sebesar -0,69 untuk pretest sedangkan hasil thitung untuk posttest sebesar 3,21. Hasil perhitungan uji n-gain memperoleh rata-rata ngain sebesar 0,23 untuk kelas kontrol dengan kriteria peningkatan rendah dan 0,41 untuk kelas eksperimen dengan kriteria peningkatan sedang. Sumbangan relatif sebesar 41,70%. sedangkan sumbangan efektif 67,60%.
PENGEMBANGAN MULTIMEDIA MATA PELAJARAN ENGINE MANAGEMENT SYSTEM UNTUK MENINGKATKAN KOMPETENSI MENGUKUR BESARAN LISTRIK ACTUATOR PADA ENGINE BENSIN Fitriyanto, Piyan; Wijaya, M. Burhan Rubai; Septiyanto, Angga; Roziqin, Ahmad
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 20, No 1 (2020)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan multimedia mata pelajaran engine management system, menguji peningkatan dan perbedaan hasil belajar pada penerapan multimedia dalam pembelajaran. Model pengembangan pada penelitian ini menggunakan 4D, dengan menggunakan metode penelitian Quasy Experimental Design model one group pretest-posttest. Sampel pada penelitian ini adalah siswa kelas XI Ototronik 2 SMK Negeri 3 Salatiga berjumlah 30 peserta didik. Sebelum melakukan penelitian multimedia diuji kelayakannya oleh para ahli dan memperoleh hasil penilaian “sangat layak”. Peningkatan hasil belajar ditunjukan dari hasil uji n-gain sebesar 0,3149 dengan persentase 31,49% dalam kategori “sedang”. Perbedaan hasil belajar ditunjukan dari hasil uji t dengan rata-rata nilai pretest 54,69 dan rata-rata nilai posttest 68,96, thitung sebesar 7,58 dan ttabel sebesar 2,045 (thitung > ttabel) maka dapat disimpulkan bahwa ada perbedaan yang signifikan.
PENGARUH PENGGUNAAN BLOWER ELEKTRIK TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR SISTEM INJEKSI Manfa'at, Manfa'at; Suwahyo, Suwahyo; Septiyanto, Angga
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 15, No 1 (2017): June 2017
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v15i1.11099

Abstract

The age of motorcycle usage impacts on decreasing engine performance, the longer the motorcycle is used it will decrease its performance. There are several things that can be done to keep the engine performance in good running condition, one of them is by increasing the amount of air entering the cylinder using an electric blower. This study aims to determine the magnitude of the effect of electric blowers on the power, torque, and fuel consumption of motorcycle injection system. This research uses experimental method by setting electric blower on motorcycle injection system, then testing the engine performance with the handling when the blower off and when the blower on. The research data is obtained by testing the research objects which include power, torque, and fuel consumption that is pertamax fuel and variation of incoming air volume using blower output regulating valves 300, 600, and 900. The result shows that there is an influence of electric blowers on motorcycle injection system in increasing engine performance. The increase of power and torque is caused by the increased mass of air and fuel coming into the cylinder impacting on increasing the calorific value. The power increases by 0.49 kW or 9.42%. The torque increases by 1.41 Nm or 5.87%. The fuel consumption increases by 0.23 kg / h or 41.14%.
PENGARUH EXHAUST GAS RECIRCULATION (EGR) TERHADAP PERFORMA DAN EMISI JELAGA MESIN DIESEL DIRECT INJECTION Septiyanto, Angga; Maulana, Sonika; Nugroho, Agus; Sudiyono, Sudiyono
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 15, No 2 (2017): December 2017
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v15i2.11866

Abstract

Kendaraan bermotor sebagai alat transportasi berbahan bakar minyak (bahan bakar fosil) yang menghasilkan emisi gas buang menjadi salah satu faktor terjadinya pencemaran udara yang berdampak negatif terhadap lingkungan. Bertambahnya jumlah kendaraan bermotor akan diikuti juga dengan peningkatan pencemaran udara yang berasal dari emisi gas buang pada kendaraan bermotor Salah satu jenis mesin kendaraan bermotor yang banyak digunakan pada truck, bus dan beberapa mobil penumpang adalah mesin diesel karena efisiensi dan daya tahan yang tinggi. Gas buang yang dihasilkan oleh mesin diesel dapat mengakibatkan permasalahan polusi udara yaitu dalam bentuk emisi jelaga dan NOx. Hal ini mengakibatkan munculnya beberapa penelitian yang bertujuan untuk menurunkan kadar emisi pada mesin diesel salah satunya menggunakan Exhaust Gas Recirculation (EGR). EGR digunakan untuk menurunkan emisi NOx yang dihasillkan dari proses pembakaran, dengan memasukkan kembali sebagian gas buang hasil pembakaran ke dalam intake manifold. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui performa dan emisi jelaga mesin diesel ketika menggunakan exhaust gas recirculation (EGR) untuk mengurangi emisi NOx pada mesin diesel direct injection. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimen dengan menggunakan dinamometer untuk mengukur performa dengan variasi pembebanan 25%, 50%, 75%, 100%. Nilai yang didapat akan dianalisa dan diolah dalam bentuk grafik dengan menggunakan Software Origin Pro 8. Hasil penelitian menunjukkan performa torsi dan daya mengalami kenaikan dengan penggunaan EGR pada mesin diesel direct injection, dengan peningkatan sebesar nilai torsi dan daya masing-masing sebesar 11,16% dan 11,18% pada laju EGR 15,3% dan variasi pembebanan 50%. Sedangkan emisi jelaga yang diindikasikan dengan smoke opacitymeningkat dengan penggunaan EGR, dengan peningkatan sebesar 24,02% ketika lajur EGR 16,5% dengan pembebanan 25%. 
PENGARUH VARIASI LARUTAN WATER INJECTION PADA INTAKE MANIFOLD TERHADAP PERFORMA DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR Antoni, Dedi; Wijaya, M. Burhan Rubai; Septiyanto, Angga
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 15, No 2 (2017): December 2017
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v15i2.11719

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan variasi larutan water injection terhadap performa mesin dan emisi gas buang pada sepeda motor Honda vario 125 eSP dengan bahan bakar pertamax. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen penggunaan water injection pada sepeda motor dengan variasi larutan pada alat water injection. Hasil pengujian rata-rata torsi tertinggi dihasilkan oleh water injection dengan variasi larutan A2, sedangkan rata-rata daya tertinggi dihasilkan oleh water injection dengan variasi larutan A1. Hasil pengujian rata-rata emisi gas buang kadar CO terendah dihasilkan oleh water injection dengan variasi larutan A2, sedangkan untuk rata-rata  kadar HC terendah dihasilkan oleh water injection dengan variasi larutan A1. Hasil penelitian menunjukkan bahwa adanya peningkatan performa mesin yang meliputi torsi dan daya serta penurunan kadar emisi gas buang yang meliputi CO dan HC.
Peningkatan Kualitas Budidaya Udang Vaname melalui Penggunaan Dissolved Oxygen Meter dan Salinity Refragtometer bagi Petani Udang Desa Serangan, Bonang Kabupaten Demak Septiyanto, Angga; B., Febrian Arif; Sudiyono, Sudiyono; Maulana, Sonika; A., Ayub Budhi
Jurnal Puruhita Vol 3 No 2 (2021): August 2021
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/puruhita.v3i2.53126

Abstract

Tujuan kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini adalah petani udang diharapkan lebih memperhatikan kualitas air tambak sebelum melakukan tabur benih maupun selama proses budidaya dengan peningkatan kemampuan pengontrolan kualitas air tambak, petani udang desa Serangan Bonang Demak dapat mempertahankan kelangsungan hidup udang sampai masa panen tiba, sehingga dengan menurunkan tingkat kematian dari udang dapat memperbanyak hasil panen yang diperoleh petani udang. Metode yang digunakan dalam pengabdian ini adalah penyuluhan, pelatihan dan penerapan tentang bagaimana mengetahui kualitas air tambak yang bagus untuk budidaya udang vaname. Peralatan yang digunakan dalam kegiatan ini adalah Dissolved Oxygen meter dan Salinity Refragtometer, kedua alat tersebut berfungsi untuk mengetahui kadar oksigen dan garam dalam air tambak. Metode yang digunakan dalam pelaksanaan program pengabdian kepada masyarakat ini adalah dengan penyuluhan, pengadaan alat, pelatihan dan demonstrasi serta penerapan dan pendampingan. Dalam pelaksanaannya tim pengabdian menggandeng pelaku bidang usaha tambak udang sebagai narasumber dalam penyuluhan tentang kualitas air tambak. Selain itu tim pengabdi juga mengupayakan pengadaan alat pengukur parameter kualitas air tambak agar dapat digunakan oleh petani tambak udang di desa Serangan Bonang Demak. Dari kegiatan pengabdian kepada masyarakat diperoleh kesimpulan diantaranya petani udang di Desa Serangan, Kecamatan Bonang dapat mengetahui kualitas air tambak sebelum melakukan penaburan bibit udang vaname, meningkatnya pengetahuan tentang bagaimana penggunaan alat pengukur kualitas air dalam hal ini TDS meter dan salinity hydrometer bagi kelompok petani udang vaname di desa Serangan, Kecamatan Bonang, Demak, persiapan kualitas air tambak yang baik oleh petani udang desa Serangan, Bonang Kabupaten Demak, dapat mempengaruhi kualitas budidaya udang vaname. Petani udang di Desa Serangan, Kecamatan Bonang dapat mengetahui kualitas air tambak sebelum melakukan penaburan bibit udang vaname. Meningkatnya pengetahuan tentang bagaimana penggunaan alat pengukur kualitas air dalam hal ini TDS meter dan salinity hydrometer bagi kelompok petani udang vaname di desa Serangan, Kecamatan Bonang, Demak. Persiapan kualitas air tambak yang baik oleh petani udang desa Serangan, Bonang Kabupaten Demak, dapat mempengaruhi kualitas budidaya udang vaname
Analisis Tegangan von Mises dan Safety Factor pada Chassis Kendaraan Listrik Tipe In-Wheel Budiman, Febrian Arif; Septiyanto, Angga; Sudiyono, Sudiyono; Musyono, Ari Dwi Nur Indriawan; Setiadi, Rizki
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 16, No 1 (2021): Volume 16, Nomor 1, April 2021
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v16i1.1997

Abstract

Transportasi merupakan kebutuhan setiap manusia untuk menunjang pekerjaannya. Saat ini kendaraan ramah lingkungan yang banyak dikembangkan adalah kendaraan listrik. Kendaraan listrik dianggap bebas emisi dan dapat mempengaruhi kondisi lingkungan. Salah satu komponen penting pada kendaraan listrik adalah chassis. Untuk itu, diperlukan desain chassis yang tepat agar keamanan dan kenyamanan kendaraan terjamin. Dalam perkembangan kendaraan listrik, model penggerak motor listrik langsung ditempatkan pada roda atau yang sering disebut dengan in-wheel. Tujuan penelitian ini adalah (1) Mendesain chassis pada kendaraan listrik tipe in-wheel, (2) Menganalisis tegangan von mises dari desain chassis kendaraan listrik tipe in-wheel, (3) Menganalisis safety factor pada kendaraan listrik ramah lingkungan tipe in-wheel. Metode penelitian menggunakan simulasi. Simulasi dilakukan dengan menggunakan software Autodesk Inventor. Material yang digunakan yaitu baja AISI 1018 HR. Hasil Penelitian menunjukkan telah dihasilkan desain chassis untuk kendaraan listrik 6 orang penumpang. Tegangan von mises pada chassis minimum sebesar 0 dan maksimal 20,33 MPa, displacement minimum sebesar 0 dan maksimum sebesar 0,22, serta nilai safety factor minimum sebesar 12,3 dan maksimum sebesar 15. Berdasarkan hasil penelitian desain chassis yang telah dibuat dikategorikan aman secara teknis.
Rancang Bangun Sistem Pengaman Sepeda Motor Menggunakan Sensor Sentuh Surip, Surip; Septiyanto, Angga; Naryanto, Rizqi Fitri; Hadromi, Hadromi; Bunyamin, Bunyamin
Panthera : Jurnal Ilmiah Pendidikan Sains dan Terapan Vol. 5 No. 4 (2025): October
Publisher : Lembaga Pendidikan, Penelitian, dan Pengabdian Kamandanu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36312/panthera.v5i4.620

Abstract

This research aims to design and develop a touch sensor-based motorcycle safety system that integrates microcontroller technology and fingerprint sensors. The background of the research is based on the high rate of motorcycle theft in Indonesia, as well as the weak conventional security system that is easy to break into. The research method used is Research and Development (R&D) which includes the design, design validation, product manufacturing, and performance test stages. The development process includes problem identification, literature study, design design (electronic and mechanical), design validation and revision, product manufacturing, product validation and revision, system performance test, and data analysis. The system is designed using Arduino Nano and R503 fingerprint sensors, with the aim of restricting vehicle access to only verified users. The results of the study show that the developed safety system is able to limit vehicle access only to users whose fingerprints have been verified. Based on the feasibility test by experts and users, the system obtained a score of 90% on the design and feasibility aspects, and 85% on the performance test. These results show that the system is feasible to use and functions optimally. It was concluded that this fingerprint sensor-based motorcycle safety system is effective as an additional safety alternative to prevent theft. Further development can be done by adding features such as alarms, GPS tracking, and mobile app integration.
Development of honda supra manual transmission system demo made in acrylic to improve students' learning outcomes at muhammadiyah 04 vocational school sukorejo Yogi Kurniawan; Naryanto , Rizqi Fitri; Septiyanto, Angga
JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning Vol. 14 No. 1 (2025): June
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jmel.v13.i2.21333

Abstract

Based on the results of observations at SMK Muhammadiyah 04 Sukorejo, it is known that there is still no Honda manual transmission demonstration tool which makes it difficult to understand and comprehend the material presented by the teacher, especially in the basic competency of repairing and periodically maintaining the motorcycle manual transmission system. This study aims to develop a motorcycle manual transmission demonstration learning media that is feasible and can improve student learning outcomes. This study uses the Research and Development (R&D) research method with the ADDIE model. The subjects of this study were grade 11 students of TBSM 1 SMK Muhammadiyah 04 Sukorejo. Product trials were carried out at the implementation stage using the trial stage with the One-Group Pretest-Posttest Design model. The results of the media expert assessment obtained a percentage of 82.5% and the material expert with a percentage of 86.45%. The results of the pretest stage test obtained a value with an average of 64.11 and the posttest stage obtained a value with an average of 79.00. The motorcycle manual transmission system demonstration tool is included in the "very satisfying" category based on student perceptions with a percentage of 82.5%. Based on the results of the N-gain test, the motorcycle manual transmission teaching aid was proven to be able to improve students' mastery of competencies in the moderate category (gain value of 0.414 is between 0.7 > N-gain ≥ 0.03), and based on the t-test, the results showed that the average mastery of student competencies was more than KKM 75 (Sig. Value 0.40 > 0.05).
Penanaman Nilai-Nilai Pancasila melalui Kelas Pancasila dan Pembuatan Konten Positif Bernuansa Kebhinekaan pada Siswa-Siswi Desa Gunungsari Septiyanto, Angga; Azzahra, Fatimah; Parmawati, Vitrianti Della; Ayu Dhea, Adinda Regitya; Suwadi, Suwadi
Jurnal Bina Desa Vol 5, No 3 (2023): Vol 5, No 3 (2023) : Oktober
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jbd.v5i3.46693

Abstract

The internalization of Pancasila values in action needs to be promoted among children to strengthen national identity. The behavior of children who tend to imitate foreign cultures, be hedonistic and apathetic needs special treatment. The aim of this community service is to educate the internalization of Pancasila values and create creative content. The approach to community service activities used is Participatory Rural Appraisal (PRA) in the form of counseling, mentoring and training methods. The target community is Gunungsari State Elementary School (SD) students. The service activities will be carried out from July to August 2023. The results of the service activities are that students understand the importance of having the Pancasila character and its implementation in everyday life. The nature of mutual respect between friends, family and neighbors continues to be developed so as to create harmony and security in society. Elementary students can also behave well and positively in making friends and studying together.  Keywords: Character Building, Education, Pancasila
Co-Authors A., Ayub Budhi Agus Nugroho, Agus Ahmad Roziqin, Ahmad Antoni, Dedi Ayu Dhea, Adinda Regitya B., Febrian Arif Budiman, Febrian Arif Bunyamin Bunyamin damayanti, lydia Fatimah Azzahra Fayisa, Fadhil Fitriyanto, Piyan Hadromi - Handoko, Bimo Juliyono, Jeri M. Burhan Rubai Wijaya Manfa'at, Manfa'at muhammad riyadi, muhammad riyadi Musyono, Ari Dwi Nur Indriawan Naryanto , Rizqi Fitri Parmawati, Vitrianti Della Putra, Ni’mal Maula Rizqi Fitri Naryanto Rohman, Shohihatur Setiadi, Rizki Sonika Maulana Sudiyono Sudiyono Surip Surip Suwadi Suwadi Suwahyo - Yogi Kurniawan