Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.983
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Dinasti International Journal of Digital Business Management Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Jurnal Disrupsi Bisnis Jurnal Ilmu Multidisplin Jurnal Inovasi Global
Suhalis, Adenan
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Astronomy Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Public Health Social Sciences Other

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
Sistem Informasi Manajemen dan Loyalitas Pengguna Jasa pada Industri Maritim di Indonesia Zebua, Monazatulo; Suhalis, Adenan; Raga, Paulis; Sonny, Imam; Majid, Suharto Abdul
Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Vol. 10 No. 3 (2023): NOVEMBER
Publisher : Institut Transportasi dan Logistik Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54324/j.mtl.v10i3.1136

Abstract

 The purpose of this study was to determine the contribution of ship agency service quality and management information systems to service user loyalty through internal control mediation at Tanjung Priok Port. Some of the problems found, among others, are still not optimal service quality and management information systems provided by the company to customers. In addition, internal control has not been carried out optimally and ship departure schedules are sometimes not as promised by the company. This research was conducted at PT Umbu Perdana Maritim as a new agency company located in the Tanjung Priok Port area. The research population is the customers of PT Umbu Perdana Maritim, for a sample of 60 active customers which is called a saturated sample. For data processing carried out in this study, using the path analysis method. The results showed that the quality of ship agency services did not have a direct effect on service user loyalty through internal control, and the management information system did not have a direct effect on service user loyalty through internal control.
Analysis of Development and Arrangement of Rapid Transit Bus in Public Transport Planning in Gorontalo City Nainggolan, Jhon Rindu; Siahaan, L Denny; Suhalis, Adenan
Dinasti International Journal of Digital Business Management Vol. 6 No. 1 (2024): Dinasti International Journal of Digital Business Management (December 2024 - J
Publisher : Dinasti Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/dijdbm.v6i1.3807

Abstract

System transportation in particular field transport common in the city of gorontalo, is not optimal, thing This can be seen from the characteristics of people who prefer to use bentor (motor tricycles) in carrying out their daily activities compared to using public transportation. For example, the Trans Hulonthalangi BRT (Bus Rapid Transit) has not been used optimally, as well as other public transportation, because object to be researched or data source very large with cover Cluster Sampling (Sampling Area) . Sampling technique area, often used two Step that is first determine the sample area, second determine the people in the area that by sampling too, then n study this using Modeling Techniques Transportation Four Steps (four-step model), and methods collection in the form of primary data network map Street as well as transportation data general, and second secondary data collection with past survey method cross transport road. Could concluded results study this that development and arrangement bus rapid transit in planning transport general in the city of Gorontalo requires 4 (four) corridors with average bus speed 40 Km/Hr: Corridor I long route 20.2 km (PP) requires 9 vehicles with time travel 52.9 minutes, has a headway of 6 minutes and a frequency of 11 vehicles / hour. Corridor II long 9.3 km (PP) route requires 5 vehicles with time travel 26.5 minutes, has a headway of 6 minutes and a frequency of 11 vehicles / hour. Corridor III length the 16 km (PP) route also requires 5 vehicles with time travel 27.6 minutes, has a headway of 8 minutes and a frequency of 8 vehicles / hour. Corridor III length the 16 km (PP) route also requires 5 vehicles with time travel 27.6 minutes, has a headway of 8 minutes and a frequency of 8 vehicles / hour. Corridor long IV the 40 km (PP) route also requires 11 vehicles with time travel 74.8 minutes, has a headway of 6 minutes and a frequency of 11 vehicles / hour.
Analisis Efektivitas Pemeriksaan dan Penegakan Regulasi terhadap Laik Fungsi Kendaaan Melalui Mediasi Kompetensi Petugas (Studi Kasus Terminal Tipe A Merak, Pakupatan, Lebak, Labuan) Fauzan, Mohamad; Suripno; Suhalis, Adenan
Jurnal Ilmu Multidisiplin Vol. 4 No. 1 (2025): Jurnal Ilmu Multidisplin (April–Mei 2025)
Publisher : Green Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jim.v4i1.899

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengetahui efektivitas pemeriksaan dan penegakan regulasi terhadap laik fungsi kendaraan melalui mediasi kompetensi petugas di terminal Tipe A Provinsi Banten. Metode penelitian menggunakan path analysis dan uji model menggunakan SmartPLS. Pengumpulan data dilakukan melalui kuesioner dan observasi. Populasi penelitian diambil dari jumlah pengemudi angkutan umum AKAP pada Terminal Tipe A di wilayah BPTD Kelas II Banten,  dengan sampel penelitian sebanyak 100 orang. "Efektivitas Pemeriksaan" dan "Penegakan Regulasi" secara signifikan dan positif mempengaruhi "Kompetensi Petugas" dan "Laik Fungsi Kendaraan". "Penegakan Regulasi" tampaknya memiliki pengaruh yang sedikit lebih besar dibandingkan "Efektivitas Pemeriksaan" terhadap kedua variabel.
PENGARUH BIAYA SDM, BIAYA KONSESI, DAN JUMLAH PENDAPATAN TERHADAP LABA SERTA IMPLIKASINYA PADA KEY PERFORMANCE INDICATOR PERUSAHAAN WAREHOUSE LINI 1 Taufik Perdana Budiman, Bambang; Maemunah, Siti; Rahardjo, Sri; Suhalis, Adenan; Tatiana, Yana; Manurung, Laurensius
Jurnal Inovasi Global Vol. 2 No. 1 (2024): Jurnal Inovasi Global
Publisher : Riviera Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58344/jig.v2i1.47

Abstract

KPI merupakan alat navigasi berupa metrik finansial ataupun nonfinansial yang memiliki skala dan bersifat kuantitatif sebagai alat ukur yang menilai dan mengevaluasi kinerja organisasi. Untuk mencapai kinerja yang baik maka jumlah pendapatan dan biaya operasional perlu dikelola dengan baik. Penelitian ini dilakukan di PT XYZ yang merupakan perusahaan Groundhandling terbesar di Indonesia dengan salah satu segmen usahanya adalah Warehouse Lini 1 yang beroperasi di bandar udara internasional Soekarno-Hatta. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode kuantitatif, adapun teknik pengambilan sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah teknik sampling jenuh sebanyak 72 sampel. Data dihimpun melalui data sekunder milik perusahaan selama tujuh puluh dua bulan (2017-2022) yang telah diaudit oleh Kantor Akuntan Publik. Penelitian menggunakan teknik analisis statistik deskriptif, uji hipotesis, dan path analysis atau analisis jalur. Hasil penelitian yang pertama, disimpulkan bahwa terdapat pengaruh langsung biaya sumber daya manusia (X1) terhadap Key Performance Indicator (Y). Biaya Sumber Daya Manusia berkontribusi langsung pada kinerja keuangan sebesar 85,5%. Hasil penelitian yang kedua, disimpulkan bahwa terdapat pengaruh langsung biaya konsesi (X2) terhadap Key Performance Indicator (Y). Biaya konsesi berkontribusi langsung pada Key Performance Indicator sebesar 85,5%. Hasil penelitian yang ketiga, disimpulkan bahwa terdapat pengaruh langsung Jumlah Pendapatan (X3) terhadap Key Performance Indicator (Y) sebesar 85,5%. Hasil penelitian yang keempat, disimpulkan bahwa terdapat pengaruh langsung Biaya konsesi (X2) dan Jumlah Pendapatan (X3) terhadap jumlah Laba (Z) sebesar 72%. Sisanya 28% berasal dari faktor-faktor lain.
Pengaruh Lingkungan Kerja, Pengawasan Kerja, dan Kesehatan Kerja terhadap Keselamatan Kerja Buruh Bongkar Muat Kapal Curah Nabilla, Moch. Lutfi; Suhalis, Adenan; Saputra, Datep Purwa
Jurnal Disrupsi Bisnis Vol. 6 No. 3 (2023): [Mei-Juni] Jurnal Disrupsi Bisnis
Publisher : Prodi Manajemen, Fakultas Ekonomi, Universitas Pamulang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/drb.v6i3.29400

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh lingkungan kerja, pengawasan kerja, dan kesehatan kerja terhadap keselamatan kerja buruh bongkar muat kapal curah. Metode penelitian yang digunakan adalah metode survei dengan mengumpulkan data melalui kuesioner yang dibagikan kepada 100 responden yang merupakan buruh bongkar muat kapal curah di pelabuhan tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kesehatan kerja, pengawasan kerja, dan lingkungan kerja memiliki pengaruh yang signifikan terhadap keselamatan kerja buruh bongkar muat kapal curah di Pelabuhan Tanjung Redeb. Kesimpulannya bahwa kegiatan yang diteliti ini memiliki banyak penyimpangan yaitu terjadi pengaruh Keselamatan terhadap Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) karena kurangnya pengawasan pada lingkungan kerja dari pihak perusahaan. Oleh karena itu, berdasarkan hasil penelitian, Keselamatan Kerja dapat ditingkatkan melalui indikator kesehatan kerja, dan pengendalian.
Co-Authors Imam Sonny, Imam Manurung, Laurensius Mohamad Fauzan, Mohamad Nabilla, Moch. Lutfi Nainggolan, Jhon Rindu Raga, Paulis Saputra, Datep Purwa Siahaan, L Denny Siti Maemunah Sri Rahardjo Suharto Abdul Majid Suripno Taufik Perdana Budiman, Bambang Yana Tatiana, Yana Zebua, Monazatulo