Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

Analisis pengaruh  keselamatan dan kesehatan kerja (K3) terhadap kinerja karyawan industri beton Rakhmad Wahyudi; Moh. Muslimin; B.E Imaduddin; Anita Anita
Jurnal Hasil Inovasi Masyarakat Vol. 2 No. 2 (2025): Juli - Desember
Publisher : Borneo Novelty Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70310/jhim.2025.03021274

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana variabel Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) berpengaruh terhadap kinerja karyawan di sebuah perusahaan manufaktur beton dan konstruksi. Fokus penelitian mencakup empat variabel K3, yaitu metode kerja, kelengkapan tempat dan peralatan kerja, pengalaman kerja, serta peraturan/perundangan. Data diperoleh dari 40 responden melalui survei. Hasil menunjukkan bahwa variabel-variabel K3 secara bersama-sama memberikan pengaruh sebesar 69,7% terhadap kinerja karyawan. Dari keempat variabel tersebut, metode kerja memberikan pengaruh paling dominan. Meskipun demikian, berdasarkan uji statistik secara keseluruhan (uji F), pengaruh variabel-variabel K3 terhadap kinerja belum signifikan pada tingkat signifikansi yang ditentukan. Hal ini menunjukkan perlunya peningkatan dan penguatan aspek K3, terutama pada penerapan metode kerja yang efektif, guna mendukung pencapaian target kinerja dan mengurangi potensi kecelakaan kerja.
INTEGRASI METODE FMEA DAN FTA DALAM MENGANALISIS RISIKO POTENSI BAHAYA DI AMMONIA SECTION Aliyah Susanti; Imaduddin Bahtiar Efendi; Mohammad Muslimin
Jurnal Kesehatan dan Keselamatan Kerja Universitas Halu Oleo Vol. 6 No. 2 (2025): Jurnal Kesehatan dan Keselamatan Kerja Universitas Halu Oleo (JK3UHO)
Publisher : Departemen K3 FKM Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37887/jk3uho.v6i2.109

Abstract

Penelitian ini dilakukan di sebuah perusahaan produksi Monosodium Glutamate (MSG), tepatnya di bagian ammonia section. Ammonia berperan penting dalam proses fermentasi, namun juga berbahaya karena bersifat toksik, mudah menguap, dan termasuk Bahan Berbahaya dan Beracun (B3). Hasil observasi dan wawancara awal menunjukkan adanya kondisi tidak aman seperti paparan gas, kerusakan instrumen, risiko terpeleset, terjatuh, serta tersengat pipa panas yang dapat membahayakan keselamatan kerja. Penelitian ini fokus pada identifikasi potensi bahaya di tiga aktivitas utama ammonia section: unloading materials, storage, dan distribute to process. Dengan metode FMEA, ditemukan 19 potensi bahaya, di mana risiko tertinggi adalah paparan gas saat patrol di area stock tank ammonia, dengan nilai RPN sebesar 160. Ini menunjukkan bahwa paparan gas di area tersebut adalah bahaya utama yang harus diprioritaskan. Melalui Fault Tree Analysis (FTA), berhasil diidentifikasi 13 akar penyebab dari bahaya paparan gas tersebut. Penelitian ini memberikan rekomendasi pengendalian untuk tiap akar penyebab, mengacu pada prinsip hierarki pengendalian. Temuan ini diharapkan dapat membantu dalam merancang langkah preventif guna menurunkan risiko potensi kecelakaan kerja.
Evaluasi Struktur Organisasi Berbasis Ergonomi Makro: Studi Persepsi Karyawan Pada Industri Pupuk Imaduddin Bahtiar Efendi; Rahmadina Sabrina Putri; Iqbal Tafaqur Rahman; Muhammad Ardhi Wijaya
Indonesian Journal of Multidisciplinary on Social and Technology Vol. 4 No. 3 (2026): Juli - Oktober
Publisher : PT Ilmu Data Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69693/ijmst.v4i3.12259

Abstract

Struktur organisasi merupakan elemen penting dalam mendukung efektivitas sistem kerja karena berperan dalam mengatur pembagian tugas, hubungan kewenangan, koordinasi, dan mekanisme komunikasi dalam organisasi. Struktur organisasi yang kurang efektif dapat menyebabkan ketidakjelasan peran, hambatan koordinasi, serta rendahnya efisiensi operasional. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas struktur organisasi Pada industri pupuk berdasarkan persepsi karyawan dalam perspektif ergonomi makro. Pendekatan ergonomi makro digunakan untuk memahami organisasi sebagai suatu sistem sosioteknik yang melibatkan keterkaitan antara manusia, struktur, teknologi, tugas, dan lingkungan kerja. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif deskriptif dengan teknik pengumpulan data melalui kuesioner tertutup menggunakan skala Likert lima tingkat. Sampel penelitian menggunakan teknik sampling jenuh dengan jumlah responden sebanyak 42 karyawan. Data dianalisis menggunakan statistik deskriptif melalui nilai rata-rata, standar deviasi, serta pengujian validitas dan reliabilitas instrumen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh item pernyataan dinyatakan valid dengan nilai signifikansi <0,05 dan instrumen memiliki tingkat reliabilitas yang baik dengan nilai Cronbach’s Alpha sebesar 0,733. Persepsi karyawan terhadap struktur organisasi memperoleh nilai rata-rata sebesar 4,45 yang termasuk kategori sangat baik. Hasil wawancara menunjukkan bahwa struktur organisasi telah mendukung koordinasi, pengambilan keputusan, dan pencapaian target kerja, meskipun masih terdapat peluang perbaikan pada aspek fleksibilitas dan komunikasi antar departemen. Penelitian ini menyimpulkan bahwa struktur organisasi pada industri pupuk telah berjalan efektif dalam mendukung sistem kerja, namun diperlukan penguatan fleksibilitas organisasi untuk meningkatkan kemampuan adaptasi terhadap kondisi operasional yang dinamis.
Studi Pola Kecelakaan dan Respons Mitigasi di Ruas Tol Jomo Jawa Timur Imaduddin Bahtiar Efendi; Radytia Akbar Machfud Dani; Chafid Nur Abdulloh; Abdulah Ahmadi Nejad
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 9 No. 3 (2026): July
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v9i3.50794

Abstract

The Jombang–Mojokerto toll road is a strategic route in East Java supporting logistics distribution and vehicle mobility. However, traffic accident rates on this road remain high, especially in early 2025. This study aims to analyze accident patterns, main causes, and impacts to develop relevant risk mitigation recommendations. A qualitative-descriptive method was used, based on secondary data from credible online media reports. Data were classified into accident patterns, environmental conditions, time of occurrence, and victim impact. Findings show that accidents were mostly caused by collisions between passenger vehicles and trucks in the slow lane, and single-vehicle crashes due to aquaplaning. Key factors include heavy rain, poor drainage, driver fatigue, and low night-time visibility. The most severe impacts came from collisions with heavy vehicles. Recommendations include electronic speed enforcement, safe distance markings, improved drainage, weather alerts, better lighting, and increased patrols. These findings are expected to serve as a reference for improving road safety and reducing future accidents.
AGENT-BASED SIMULATION APPROACH FOR MANAGING LOSS RATE IN THE AGROSUPPLY CHAINS UNDER THE GOVERNMENT SUBSIDY POLICY Pipit Sari Puspitorini; Nur Kholifatus Sholikha; Imaduddin Bahtiar Efendi
JISO : Journal of Industrial and Systems Optimization Vol. 8 No. 2 (2025): Desember 2025
Publisher : Universitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/jiso.v8i2.108-116

Abstract

ABSTRACT In this study, a chili supply chain model based on agent-based simulation (ABS) is designed. ABS is a simulation method that models how individual agents interact to understand a system’s overall behavior. This study aims to test the SCR model and assess the impact of policies such as fertilizer subsidies and price information disclosure on distribution efficiency. The stages for building the ABS model begin with identifying obstacles through questionnaires and observations and modeling, five agents: farmers, collectors, distributors, consumers, and the government. The modeling uses NetLogo software, which is used to build the ABS model with two scenarios. The scenarios considered (1) a model without fertilizer subsidies and price information and, (2) a model with subsidies and price information. The simulation results show that the scenario using fertilizer subsidies and price information is more effective by reducing delivery lead time by 69.6 hours and loss rates by 14%, increasing farmer margins by 50%, and reaching 92% service levels. Model validation in the second scenario reduced prices by approximately 28%. The model’s’ implications can be used by the government in creating food price stabilization policies to maintain food security. Future work on food security models could include integrating digital technologies such as IoT, blockchain, or e commerce to simulate supply chain real-time traceability. ABSTRAK Studi ini mendesain model supply chain cabai berbasis Agent Based Simulation (ABS). ABS merupakan metode simulasi yang memodelkan bagaimana agen individu saling berinteraksi untuk memahami perilaku keseluruhan sistem. Tujuannya adalah untuk menguji model ketahanan supply chain dan menilai dampak kebijakan seperti subsidi pupuk serta keterbukaan informasi harga terhadap efisiensi distribusi. Tahapan untuk membangun model ABS dimulai dari mengidentifikasi hambatan melalui kuesioner dan observasi, serta pemodelan lima agen yaitu petani, pengepul, distributor, konsumen, dan pemerintah. Pemodelan menggunakan perangkat lunak NetLogo yang digunakan untuk membangun model ABS dengan dua skenario. Skenario tersebut mempertimbangkan (1) model tanpa subsidi pupuk dan informasi harga, dan (2) Model dengan subsidi dan informasi harga. Hasil simulasi menunjukkan bahwa skenario yang menggunakan subsidi pupuk dan informasi harga berjalan lebih efektif dengan menurunkan lead time pengiriman sampai 69.6 jam dan kerusakan produk (losses rate) sebesar 14%, margin petani meningkat sebesar 50%, serta service level mencapai 92%. Validasi model pada skenario kedua menurunkan harga sekitar 28 %. Implikasi model dapat digunakan oleh pemerintah dalam menciptakan kebijakan stabilitasi harga pangan sehingga mampu menjaga ketahanan pangan. Arah pengembangan model ketahanan pangan kedepan dengan mengintegrasikan dimensi teknologi digital seperti IoT, blockchain, atau e-commerce untuk mensimulasikan ketelusuran waktu nyata dalam supply chain.
Optimalisasi Produktivitas melalui Re-Desain Proses menggunakan Value Stream Mapping dan Digital Human Modeling di PT Intidragon Suryatama Laukhil Oktakhib Nalendra; M Muslimin; Imaduddin Baktiar Efendi
Jupiter: Publikasi Ilmu Keteknikan Industri, Teknik Elektro dan Informatika Vol. 4 No. 3 (2026): Mei: Jupiter: Publikasi Ilmu Keteknikan Industri, Teknik Elektro dan Informatik
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Teknik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/jupiter.v4i3.1413

Abstract

The footwear industry is a labor-intensive sector that heavily relies on operators’ manual activities; therefore, production efficiency cannot be separated from ergonomic working conditions. PT Intidragon Suryatama faces several challenges, including process waste, high lead times, and potential ergonomic risks caused by improper working postures and repetitive work activities. These conditions may lead to decreased productivity, longer processing times, and musculoskeletal complaints that can adversely affect operators’ health and performance. Therefore, an approach that focuses not only on process efficiency but also on ergonomics as a supporting factor for productivity is required. This study aims to analyze the production flow using the Lean Manufacturing approach through Value Stream Mapping (VSM), identify operators’ ergonomic risks, and formulate work system improvement proposals by integrating VSM and ergonomic analysis using Digital Human Modeling (DHM). This research employed a descriptive qualitative method with data collected through field observations, interviews, and documentation. The analysis was conducted by developing a current-state VSM to identify value-added and non-value-added activities as well as sources of waste in the production process. Furthermore, DHM-assisted ergonomic analysis was performed to evaluate operators’ working postures and identify potential musculoskeletal disorder risks. The findings were then used as the basis for designing a future-state VSM and proposing improvement initiatives. The results indicate that the integration of Lean Manufacturing, VSM, and ergonomics can identify human-related waste and generate improvement recommendations that have the potential to reduce lead time, minimize waste, enhance workplace safety, and support sustainable improvements in operator productivity within the company.