Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.399
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Energi Dan Manufaktur Buana Ilmu Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore MODERAT: Jurnal Ilmiah Ilmu Pemerintahan Sainteks: Jurnal Sain dan Teknik Prosiding SNTTM KOLECER: Scientific Journal of Mechanical Engineering
Toto Supriyono, Toto
Program Studi Teknik Mesin, Universitas Pasundan, Indonesia
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 16 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

 1   2 
Manufacture IoT-based truck weighbridge development with real-time wireless monitoring Satya Permana, Muki; Supriyono, Toto; Sugiharto
Prosiding SNTTM Vol 23 No 1 (2025): SNTTM XXIII October 2025
Publisher : BKS-TM Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71452/rdv18x61

Abstract

Permasalahan kendaraan Over Dimension dan Over Load (ODOL) masih menjadi salah satu faktor utama penyebab kerusakan infrastruktur jalan serta meningkatnya angka kecelakaan lalu lintas di Indonesia. Jembatan timbang konvensional yang tersedia dinilai kurang efektif karena biaya pembangunan tinggi, lokasi yang terbatas, serta tidak efisien terhadap arus lalu lintas. Penelitian ini mengusulkan pengembangan jembatan timbang portabel berbasis Internet of Things (IoT) dengan sistem pemantauan real-time sebagai alternatif solusi. Model dirancang menggunakan load cell 5 kg, modul HX711, dan mikrokontroler ESP32 yang terhubung dengan aplikasi Blynk untuk memvisualisasikan data pengukuran secara nirkabel. Pengujian dilakukan pada kondisi beban dinamis dengan rentang 1–3 kg. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem mampu memberikan akurasi tinggi dengan selisih rata-rata kurang dari 1,72%, kestabilan pengiriman data real-time dengan waktu 0,5-1 detik pada jaringan stabil, serta tetap dapat berfungsi pada jaringan lemah. Sistem ini terbukti efisien, mudah dipindahkan, dan mampu meningkatkan efektivitas pengawasan kendaraan ODOL. Dengan demikian, pengembangan jembatan timbang portabel berbasis IoT berpotensi mendukung penegakan regulasi transportasi dan pemeliharaan infrastruktur jalan di Indonesia.
Rancang bangun sistem manajemen energi baterai otomatis untuk cadangan listrik rumah dengan kapasitas 300 watt Satya Permana, Muki; Supriyono, Toto; Sonawan, Hery
Prosiding SNTTM Vol 23 No 1 (2025): SNTTM XXIII October 2025
Publisher : BKS-TM Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71452/3nkpw914

Abstract

Unstable electricity supply in rural areas is a significant challenge that disrupts community activities. The inadequate quality of the electricity grid and supply fluctuations demand a reliable and independent energy backup solution. This study proposes the design of a Battery Energy Storage System (SMEB) that integrates an inverter, a flexible battery charging system, and an automatic power source switching mechanism. A literature review indicates a research gap regarding the use of alternators in vehicles as a battery charging source, which offers a practical solution, especially in remote locations. This study aims to design and build a prototype SMEB equipped with an integrated inverter, develop an efficient automatic battery charging system from various sources (the PLN electricity grid, PV, and alternator), and implement a reliable Automatic Transfer Switch (ATS) to ensure continuous electricity supply. The main contribution of this study is the creation of a portable, efficient SMEB prototype with plug-and-play capabilities for charging from various sources, including alternators. This system is designed to operate independently (stand-alone) and provides a practical solution to electricity supply problems.
IoT-based portable weighbridge system for over dimension and over load vehicle monitoring Satya Permana, Muki; Supriyono, Toto; Sugiharto
Prosiding SNTTM Vol 23 No 1 (2025): SNTTM XXIII October 2025
Publisher : BKS-TM Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71452/z9815688

Abstract

Kendaraan Over Dimension and Over Load (ODOL) menjadi salah satu penyebab utama kerusakan infrastruktur jalan dan kecelakaan lalu lintas di Indonesia. Sistem jembatan timbang konvensional yang ada masih memiliki keterbatasan, seperti tidak portabel, membutuhkan infrastruktur permanen, serta belum mampu memantau data secara real-time. Penelitian ini bertujuan merancang dan mengembangkan jembatan timbang truk portabel berbasis Internet of Things (IoT) yang mampu mengukur beban kendaraan secara akurat dan menampilkan data secara nirkabel. Metode penelitian menggunakan pendekatan Research and Development (R&D) dengan tahapan identifikasi masalah, perancangan, pembuatan model, validasi desain, hingga pengujian akurasi sistem. Alat dirancang menggunakan sensor load cell tipe dual shear beam yang terintegrasi dengan mikrokontroler untuk akuisisi data dan pengiriman hasil pengukuran melalui aplikasi berbasis web. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem jembatan timbang portabel yang dikembangkan mampu mencapai tingkat akurasi rata-rata 98% dibandingkan dengan timbangan konvensional, mampu menahan beban hingga 20 ton sesuai standar perencanaan, serta menampilkan data secara real-time untuk mendukung pengawasan kendaraan ODOL. Kesimpulan dari penelitian ini adalah sistem jembatan timbang berbasis IoT ini dapat menjadi solusi alternatif dalam meningkatkan efektivitas pengawasan beban kendaraan, mengurangi dampak negatif ODOL terhadap infrastruktur jalan, serta meningkatkan keselamatan lalu lintas.  
Studi numerik bantalan implan sendi pinggul dengan material SS316L terhadap UHMWPE berdasarkan indeks massa tubuh orang Indonesia Sugih, S. Sugiharto; Maulana, Tiara Putri; Supriyono, Toto; Permana, Muki Satya
Prosiding SNTTM Vol 23 No 1 (2025): SNTTM XXIII October 2025
Publisher : BKS-TM Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71452/yzx5te72

Abstract

Kerusakan pada sendi pinggul merupakan permasalahan yang sering terjadi terutama pada pasien dengan obesitas dan usia lanjut. Implan sendi pinggul merupakan solusi pengganti sendi pinggul alami yang rusak akibat osteoarthritis, obesitas, atau usia lanjut. Fungsi asli sendi tetap dipertahankan agar pasien dapat beraktivitas kembali seperti biasa. Implan dibuat dari kombinasi material polimer dan logam. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi performa mekanik implan melalui studi simulasi numerik metode elemen hingga berdasarkan beban gaya yang terjadi pada saat siklus orang berjalan yang didasarkan pada indeks massa tubuh orang Indonesia menggunakan perangkat lunak SolidWorks. Fokus pada kontak material antara SS316L sebagai material komponen femoral head dan UHMWPE sebagai material komponen acetabular cup. Beban merupakan parameter utama untuk dianalisis pada kedua kontak komponen implan dengan menggunakan perangkat lunak SolidWorks. Hasil menunjukkan bahwa kombinasi kontak antara material SS316L dan UHMWPE menghasilkan nilai maksimum tekanan kontak sebesar 12.96 MPa, tegangan Von Mises 9.91 MPa, dan perpindahan sebesar 0.05 mm. Hal ini terjadi pada fase ke-7 yaitu fase puncak gaya yang terjadi pada saat orang sedang berjalan. Tegangan Von Mises yang terjadi masih dibawah tegangan yield material SS316L dan UHMWPE.
Studi numerik bantalan implan sendi pinggul dengan material CoCrMo terhadap UHMWPE berdasarkan indeks massa tubuh orang Indonesia Sugih, S. Sugiharto; Akbar, Fauzan; Supriyono, Toto; Permana, Muki Satya
Prosiding SNTTM Vol 23 No 1 (2025): SNTTM XXIII October 2025
Publisher : BKS-TM Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71452/0xa95b85

Abstract

Kerusakan pada sendi pinggul merupakan permasalahan yang sering terjadi terutama pada pasien dengan obesitas dan usia lanjut. Hal ini dapat menyebabkan turunnya fungsi mobilitas serta kualitas hidup pasien tersebut. Implan ini merupakan solusi pengganti sendi pinggul alami yang rusak akibat osteoarthritis. Fungsi asli sendi pinggul tetap dipertahankan sesuai dengan fungsi asli sendi tersebut agar pasien dapat beraktivitas kembali seperti biasa. Implan memiliki dua komponen utama yaitu femoral head dan acetabular cup dengan kombinasi material polimer dan logam. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi performa mekanik implan melalui studi simulasi numerik dengan menggunakan perangkat lunak SolidWorks. Material yang digunakan dalam simulasi ini adalah kombinasi antara CoCrMo dan UHMWPE. Simulasi dilakukan dengan menggunakan metode elemen hingga berdasarkan beban gaya saat siklus berjalan yang disesuaikan dengan indeks massa tubuh orang Indonesia. Beban merupakan parameter utama untuk dianalisis pada kedua kontak komponen implan dengan menggunakan perangkat lunak SolidWorks. Hasil menunjukkan bahwa kombinasi kontak antara material CoCrMo dan UHMWPE menghasilkan nilai maksimum tekanan kontak sebesar 9.64 MPa, nilai tegangan Von Mises 9.31 MPa, dan nilai perpindahan sebesar 0.05 mm. Hal ini terjadi pada fase ke tujuh yaitu fase puncak gaya yang terjadi pada saat orang sedang berjalan. Tegangan Von Mises yang terjadi masih dibawah tegangan yield material CoCrMo dan UHMWPE.
Studi numerik bantalan implan sendi pinggul dengan material Ti6Al4V terhadap UHMWPE berdasarkan indeks massa tubuh orang Indonesia Sugih, S. Sugiharto; Khoerullah, Restu Fauzan; Supriyono, Toto; Permana, Muki Satya
Prosiding SNTTM Vol 23 No 1 (2025): SNTTM XXIII October 2025
Publisher : BKS-TM Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71452/g4bbnt41

Abstract

Kerusakan pada sendi pinggul merupakan permasalahan yang sering terjadi terutama pada pasien dengan obesitas dan usia lanjut. Hal ini dapat menyebabkan turunnya fungsi mobilitas serta kualitas hidup pasien. Implan ini merupakan solusi pengganti sendi pinggul alami yang rusak akibat osteoarthritis, Fungsi asli sendi pinggul tetap dipertahankan sesuai dengan fungsi aslinya agar pasien dapat beraktivitas kembali seperti biasa. Implan dibuat dari kombinasi material polimer dan logam. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi performa mekanik implan melalui studi simulasi numerik metode elemen hingga berdasarkan beban gaya yang terjadi pada saat siklus orang berjalan yang didasarkan pada indeks massa tubuh orang Indonesia dengan menggunakan perangkat lunak SolidWorks. Material yang digunakan dalam simulasi ini adalah kombinasi antara Ti6Al4V sebagai material komponen femoral head dan UHMWPE sebagai material komponen acetabular cup. Beban merupakan parameter utama untuk dianalisis pada kontak antara 2 komponen implan dengan menggunakan perangkat lunak SolidWorks. Hasil menunjukkan bahwa kombinasi Ti6Al4V dengan UHMWPE menghasilkan nilai tekanan kontak sebesar 10.81 MPa, tegangan Von Mises 10.20 MPa, dan perpindahan sebesar 0.05 mm. Hal ini terjadi pada fase ke tujuh yatu fase puncak gaya yang terjadi pada saat orang sedang berjalan. Tegangan Von Mises yang terjadi masih dibawah tegangan yield material Ti6Al4V dan UHMWPE.
Co-Authors Akbar, Fauzan Amar Amir Deden Syarifudin Dewi, Rimba Krisnha Dian Anisa Rokhmah Wati Fachrizal Ahmad Setiawan Fatah Al Munawar, Rafli Fathan Mubina Dewadi Ghani M, Januar Herman Soemantri Herry Sonawan Hery Sonawan Karyadi Kasim, M. S. Khoerullah, Restu Fauzan Khoirudin Kwintarini, Widiyanti Mardiawan, Fajri Maulana, Tiara Putri Muhamad Abdika Mafruh Muhammad Ramandani Murtalim Novahardi, Mi’raj Omar, Ghazali Permana, Abduh Permana, Muki Satya Pusaka, Semerdanta Raja Aziz Raja Ma’arof Ramadani Riza Fathoni Ishak Rizal A. Rizal A. Rizki Aulia Nanda Rizky Ferdiansyah, Yusuf Saidiman, Mohamad Sandia Yudha, Viki Satya Permana, Muki Sidik, Fachrul Sugih, S. Sugiharto Sugiharto Sukarman Sumartono, M. R. Tamaldin, Noreffendy