Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : JURNAL INTEGRASI

Perancangan Pengendali Modus Luncur untuk Motor DC dengan Optimasi Algoritma Genetika Ahmad Riyad Firdaus
JURNAL INTEGRASI Vol 1 No 1 (2009): Jurnal Integrasi - April 2009
Publisher : Politeknik Negeri Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengendali Modus Luncur (PML) memiliki kekokohan yang baik dalam megendalikan sistem linear maupun nonlinear. Kinerja pengendali ini sangat ditentukan oleh pemilihan parameter pengendali dari penguat pensaklaran dan permukaan luncur. Pada makalah ini, algoritma genetika dibuat untuk mengoptimasi pemilihan parameter pengendali dalam melacak nilai-nilai parameter pengendali yang optimal agar menghasilkan kinerja PML yang diinginkan. Pelacakan nilai-nilai parameter ini dilakukan dengan mengevaluasi fungsi kepantasan (“fitness”) dari kromosom yang didefinisikan dalam algoritma. Hasil simulasi memperlihatkan, nilai-nilai parameter PML yang dihasilkan oleh algoritma genetika memberikan kinerja pengendali yang lebih baik dibanding dengan pemilihan nilai-nilai parameter yang dilakukan melalui uji coba (“trial and error”). Kinerja yang lebih baik ini diperlihatkan dengan kecilnya tanggapan waktu dan kesalahan penjejakan dari status keluaran. Metode ini memberikan solusi dalam mengoptimasi nilai-nilai parameter PML dalam perancangan sistem kendali.
Sistem Pengaturan Suhu Air Menggunakan Kendali PID Okky Janrizky; Andy Panggabean; Ahmad Riyad Firdaus
JURNAL INTEGRASI Vol 2 No 2 (2010): Jurnal Integrasi Edisi Khusus (Seminar Nasional) - Juli 2010
Publisher : Politeknik Negeri Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Makalah ini merupakan hasil penelitian mahasiswa tugas akhir program diploma tiga di Politeknik Batam [1] yang mengambil tema “Sistem Pengaturan Suhu Air Menggunakan Kendali PID”. Penelitian ini merupakan studi implementasi konsep kendali PID (Proportional, Integral, Differential) dalam perangkat keras sebenarnya. Dalam konsep sebenarnya, kendali PID membutuhkan pemodelan sistem (penurunan model fisik menjadi model matematika) agar bisa dirancang sistem kendali yang optimal. Dalam penelitian ini, sistem pengaturan suhu air menggunakan kendali PID menggunakan metode “trial and error” dalam pemilihan konstanta pengendalinya (Kp, Ki, dan Kd ), tidak melakukan permodelan sistem, dan implementasinya secara digital. Hasil pengujian sistem pengaturan ini memperlihatkan kinerja pengendali sebagai berikut : Rise time (s) : 0:18:58:17, Overhoot (%) : 4.88, Settling time (s) : 0:22:33:07, dan Steady State Error (%) : -0.23, Terlihat Rise time besar diakibatkan daya pemanas kurang besar untuk ukuran volume air yang dibuat.