Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.99
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Traksi : Majalah Ilmiah Teknik Mesin DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Jurnal METTEK (Jurnal Ilmiah Nasional Dalam Bidang Ilmu Teknik Mesin) JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY Metal Indonesia JRST (Jurnal Riset Sains dan Teknologi) SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan Gorontalo Journal of Infrastructure and Science Engineering Al-Ard: Jurnal Teknik Lingkungan INFOMATEK: Jurnal Informatika, Manajemen dan Teknologi Jurnal Teknik Mesin Indonesia INTEGRITAS : Jurnal Pengabdian G-Tech : Jurnal Teknologi Terapan Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Relativitas : Jurnal Riset Inovasi Pembelajaran Fisika Innovative: Journal Of Social Science Research Mutiara: Multidiciplinary Scientifict Journal
Rizal Hanifi
Universitas Singaperbangsa Karawang
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Other

Published : 20 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 20 Documents
Search

 1   2 
Perancangan Teknologi Hybrid Berbasis Energi Turbin Kinetik dan Energi Surya Indi Albari; Jojo Sumarjo; Rizal Hanifi
Jurnal Teknik Mesin Indonesia Vol. 17 No. 1 (2022): Jurnal Teknik Mesin Indonesia
Publisher : Badan Kerja Sama Teknik Mesin Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36289/jtmi.v17i1.262

Abstract

Kampung Regency Parakan, Desa Cikampek Utara, Kabupaten Karawang merupakan daerah yang memiliki banyak aliran sungai kecil dan debit air yang bervariasi, di mana pemanfaatannya belum optimal. Teknologi hybrid berbasis turbin kinetik dan energi surya merupakan alternatif sumber energi listrik yang tepat untuk dikembangkan sebagai penerangan jalan umum. Dari hasil perhitungan perancangan turbin kinetik, daya perancangan generator didapatkan yaitu sebesar 16,5 watt per jam pada saat turbin kinetik bekerja selama 12 jam, sedangkan jika turbin bekerja selama 24 jam maka daya perancangan generator sebesar 8,25 watt per jam. Didapatkan perancangan daya panel surya dari setiap intensitas matahari mulai dari jam 10:00 – jam 14:00 yaitu sebesar 39,6 watt per jam (watt peak). Maka didapatakan hasil dari kedua perancangan yaitu kemampuan daya optimum turbin kinetik dan panel surya saling bersinergi yaitu menggunakan 3 lampu LED 5 watt selama 10 jam dengan daya sebesar 150 watt pada penggunaan turbin bekerja selama 24 jam dan penggunaan panel surya bekerja selama 5 jam mulai dari jam 10:00 – jam 14:00.
Pengembangan Sistem Kontrol Alat Penebar Pakan Ikan Otomatis Dengan Sumber Energi Matahari Kardiman Kasiadi; Dono Martono; Rizal Hanifi; Eri Widianto
Gorontalo Journal of Infrastructure and Science Engineering Vol 2, No 1 (2019): Gorontalo Journal Of Infrastructure And Science Engineering
Publisher : Universitas Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (605.41 KB) | DOI: 10.32662/gojise.v2i1.518

Abstract

Pada penelitian ini menggunakan metode Research and Developement (R&D), menganalisa kekurangan yang ada pada alat penebar pakan ikan otomatis yang sudah ada kemudian mengembangkannya, tahapan pengembangan alat ini meliputi perencanaan, perangcangan, perakitan, penerapan dan pengaplikasian. Alat penebar pakan ikan sebelumnya hanya menggunakan baterai/aki isi ulang dengan cara charger, perlu ditambahkan solar panel supaya pengisian aki menjadi otomatis dan menambahkan sistem monitoring baterai sebagai pengontrol baterai jika terjadi drop tegangan, karena kelemahan panel surya adalah tergantungnya pada cuaca, jika hujan akan mengganggu pengecasan, sistem monitoring baterai akan bekerja pada tegangan 10 volt dan akan mengirim sms. Pemasangan solar panel pada alat penebar pakan ikan otomatis dengan output daya rata–rata   12,85 Watt dan Arus rata-rata  0,94 Ampere, pengujian sistem monitoring baterai mencari nilai drop tegangan, didapat nilai 10 volt sebagai nilai drop tegangan yang dijadikan set point pada program. Sistem  SMS akan aktif ketika tegangan baterai 10 volt. In this study using the Research and Developement (R & D) method, analyzing the deficiencies in the existing automatic fish feed spreader and then developing it, the stages of developing this tool include planning, handling, assembly, application and application. The previous fish feed spreader only used a battery / rechargeable battery by means of a charger, it needs to be added with solar panels so that the charging of the battery becomes automatic and adds a battery monitoring system as a battery controller if there is a voltage drop, because the weakness of the solar panel is dependent on the weather, if it rains interfere with charging, the battery monitoring system will work on a 10r output of 12.85 Watts and an average current of 0, 94 Ampere, testing the battery monitoring system looking for voltage drop values, obtained a value of 10 volts as the voltage drop value which is used as a set point in the program. The SMS system will be active when the battery voltage is 10 volts
ANALISIS MATERIAL KOMPOSIT BERBASIS SERAT PELEPAH KELAPA SAWIT DAN MATRIKS POLYPROPYLENE SEBAGAI BAHAN PEMBUATAN BUMPER MOBIL Rizal Hanifi; Gebyar Dewangga; kardiman kasiadi; Eri Widianto
Gorontalo Journal of Infrastructure and Science Engineering Vol 2, No 2 (2019): Gorontalo Journal Of Infrastructure And Science Engineering
Publisher : Universitas Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (518.471 KB) | DOI: 10.32662/gojise.v2i2.712

Abstract

Research has been carried out on the analysis of mechanical properties and simulation of composite failure of oil palm midrib fiber polypropylene matrix as car bumpers. This research is expected to provide information on the results of testing the mechanical properties and physical properties and to find out the results of failure simulation in stress analysis based on static test using Inventor Professional 2015 software. Composite boards are made using the hot press method with three variations volume fraction is 20% fiber: 80% matrix, 30% fiber: 70% matrix and 40% fiber: 60% matrix. Characterization of composite physical properties in the form of density, swelling, and water uptake while mechanical properties in the form of tensile testing. Composite physical test results showed that composites made according to JIS A5908 (2003) composite tensile test results showed that the maximum tensile strength obtained at the volume fraction of 40% fiber: 60% matrix with a value of 21.106 MPa, followed by a decrease in tensile strength in volume fraction 30% fiber: 70% matrix and 20% fiber: 80% matrix. Increased tensile strength due to direct orientation of fibers and the addition of fiber composition. Composites are still worth making bumper because the value of tensile strength is no less than the standard bumper which is 8,09 MPa. Next, failure simulation results based on a static test uses three variations of speed, namely 60 km/hr, 80 km/hr and 100 km/hr. The failure simulation results based on the static test of the three speed variations show the value of the von misses stress below the yield strength of the material, then the displacement value that occurs is small and the value of the safety factor produced is above one. From the results of the analysis of composite testing, it shows that the composite has the potential to be a car bumper material.Telah dilakukan penelitian tentang analisis sifat mekanik dan simulasi kegagalan komposit serat pelepah kelapa sawit matriks polypropylene sebagai bumper mobil. Penelitian ini diharapkan dapat memberi informasi hasil pengujian sifat mekanik dan sifat fisis serta mengetahui hasil simulasi kegagalan dalam stress analysis berdasarkan static test menggunakan software Inventor Professional 2015. Papan komposit dibuat menggunakan metode hot press dengan tiga variasi fraksi volume yaitu 20% serat: 80% matriks, 30% serat: 70% matriks dan 40% serat: 60% matriks. Karakterisasi sifat fisis komposit berupa densitas, swelling, dan serapan air sedangkan sifat mekanik berupa pengujian tarik. Hasil pengujian fisis komposit menunjukkan bahwa komposit yang dibuat sesuai dengan klasifikasi JIS A5908. Hasil pengujian tarik komposit menunjukkan bahwa nilai kekuatan tarik maksimal yang paling besar diperoleh pada fraksi volume 40% serat: 60% matriks dengan nilai 21,106 MPa, diikuti penurunan kekuatan tarik pada fraksi volume 30% serat: 70% matriks dan 20% serat: 80% matriks. Meningkatnya kekuatan tarik dikarenakan orientasi serat searah dan penambahan komposisi serat. Komposit masih layak dibuat bumper karena nilai kekuatan tariknya tidak kurang dari standar bumper yaitu 8,09 MPa. Selanjunya, hasil simulasi kegagalan berdasarkan static test menggunakan tiga variasi kecepatan yaitu 60 km/jam, 80 km/jam dan 100 km/jam. Hasil simulasi kegagalan berdasarkan static test dari ketiga variasi kecepatan tersebut menunjukkan nilai von misses stress dibawah nilai yield strength yang dimiliki material, kemudian nilai displacement yang terjadi kecil serta nilai safety factor yang dihasilkan yaitu di atas satu. Dari hasil analisis pengujian komposit tersebut menunjukkan bahwa komposit berpotensi sebagai material bumper mobil
Rancang Bangun Mesin Hotpress Untuk Pembuatan Papan Komposit Berbasis Limbah Sekam Padi Dan Plasik Hdpe Rizal Hanifi
Gorontalo Journal of Infrastructure and Science Engineering Vol 2, No 1 (2019): Gorontalo Journal Of Infrastructure And Science Engineering
Publisher : Universitas Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (555.679 KB) | DOI: 10.32662/gojise.v2i1.533

Abstract

Telah dilakukan pembuatan mesin hotpress untuk membuat papan komposit berbahan dasar plastik HDPE dan limbah sekam padi, dengan tujuan untuk memanfaatkan limbah/sampah pada lingkungan masyarakat. Hal ini dikarenakan bahan yang digunakan untuk menghasilkan papan adalah limbah pertanian yaitu sekam padi dan plastik HDPE. Proses Pengepresan mesin hotpress papan komposit ini mengunakan sistem hidrolik secara manual, mesin ini tidak membutuhkan arus listrik pada sistem hidrolik untuk pengoprasiannya tetapi membutuhkan tenaga manusia. Tenaga manusia yang mengungkit tuas akan menghasilkan tekanan pengepressan dan dengan menggunakan mekanisme pemanas pada cetakan maka akan menghasilkan papan komposit. Parameter lain yang diamati pada perancangan ini yakni hasil pengepresan papan komposit dengan variasi temperatur pemanasan antara 150oC, 170 oC dan 185 oC. Dari hasil perancangan mesin hotpress hidrolik yang dibuat memiliki tekanan sampai dengan 20 ton dan temperatur pemanasan 120 oC sampai dengan 200 oC. Mesin hotpress ini memiliki dimensi lebar 60 cm, Tinggi 130 cm dan panjang dies papan komposit 54 cm, lebar 20 cm, jumlah elemen pemanas yang digunakan 4 buah, selain itu hasil hasil foto micro terlihat bahwa papan komposit yang dihasilkan paling baik terlihat pada temperatur 150oC dan 170 oC. selain itu penggunaan sekam padi dan plastik HDPE bisa menjadi digunakan untuk bahan pembuatan papan komposit. Hot press machines have been made to make composite boards made from HDPE plastic and rice husk waste, with the aim of utilizing waste in the society environment. This is because the material used to produce boards is agricultural waste, namely rice husk and HDPE plastic. Pressing the hot press machine composite board using a hydraulic system manually, this machine does not require electric current in the hydraulic system for operation but requires human power. Human power that levers the lever will produce pressing pressure and by using a heating mechanism in the mold will produce a composite board. Other parameters observed in this design are the composite board presses with variations in heating temperature between 150oC, 170oC and 185oC. The results of the design of hydraulic hot press machines made have pressures up to 20 tons and heating temperatures of 120 oC to 200 oC. This hot press machine has dimensions of 60 cm in width, 130 cm in height and composite board dies of 54 cm in length, 20 cm in width, 4 pieces of heating elements are used, besides the results of micro photo shows that the composite board is best seen at 150 oC and 170 oC. other than that the use of rice husks and HDPE plastic can be used for composite board materials
SIMULATION ANALYSIS OF ERGONOMIC DESIGN OF ELECTRIC MOTORBIKE FRAMES FOR RESIDENTIAL COMMUNITIES Dwiky Ibrahim Kiki; Rizal Hanifi
TRAKSI Vol 22, No 2 (2022): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26714/traksi.22.2.2022.162-174

Abstract

Electric motorbikes are an economical and environmentally friendly means of transportation but have limitations on cruising and speed. In its development began to be used motorcycles with gasoline fuel. On the one hand, it is able to overcome the limitations of cruising power and speed, but on the other hand, it causes air pollution. To overcome this comes the technology of electric motorbikes. This electric bike does not cause air pollution because there is no combustion that occurs, has only an alight drawback which is limited electrical power and the length of time for recharger. In motor vehicles, the frame is the most important part that will hold and as a seat of various components, and support a load of these components on the vehicle system. Calculation of skeletal strength is very important to ensure the frame is able to withstand the load. Calculation of frame strength can be done manually (hand calculation) or by using Finite Element Analysis (FEA). on this frame, strength calculation using finite element analysis (FEA) with Solidworks software 2018. By using simulation can be known the value of von mises, displacement, and safety factors. from the results of the analysis of the smallest safety factor rider weight, 170 kg = 2.58. The results of the analysis of the construction of electric motorcycle frames carried out on static loading are safe because it is less than the minimum value of the safety factor of 1.25
Proses Fabrikasi Pembuatan Plat Cetakan Penyangga Obat Nyamuk Bakar dengan Bahan Baja SKD 11 Menggunakan Mesin CNC Milling 3 Axis Johan Hendra Saputra; Ratna Dewi Anjani; Rizal Hanifi; Kardiman
G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan Vol 7 No 2 (2023): G-Tech, Vol. 7 No. 2 April 2023
Publisher : Universitas Islam Raden Rahmat, Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (919.588 KB) | DOI: 10.33379/gtech.v7i2.2322

Abstract

Salah satu hambatan utama bagi perusahaan manufaktur adalah banyaknya jenis product yang diproduksi dan oleh karena itu sering terjadi perubahan perkakas, peralatan, dan aktivitas persiapan benda kerja lainnya. Jika sebuah perusahaan tidak meningkatkan pelayanannya, maka susah bersaing dengan perusahaan lain karena costumer lebih mengutamakan perusahaan yang menawarkan pelayanan yang cepat. Untuk meningkatkan kecepatan melayani customer, pelaku usaha perlu mengkaji faktor-faktor yang berpengaruh terhadap  produktivitas perusahaan.Juga, inovasi produk lain yang kurang untuk menarik konsumen baru. Oleh sebab itu, agar bersaing dengan perusahaan lain, diperlukan investasi dalam penelitian dan pengembangan. Untuk mengetahui proses fabrikasi plat cetakan penyangga obat nyamuk menggunakan CNC milling. Untuk menambah pengetahuan mahasiswa supaya mengetahui dan memahami aplikasi ilmunya di dunia industri serta dapat menyerap dan berasosiasi dengan dunia kerja secara utuh.
Uji Eksperimen Inovasi Pembangkit Listrik Tenaga Surya Untuk Menggerakan Microbubble Kolam Ikan Sofwan Hidayat; Jojo Sumarjo; Rizal Hanifi
Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Vol 9 No 12 (2023): Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan
Publisher : Peneliti.net

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5281/zenodo.8079971

Abstract

According to the solar insolation map, Indonesia has enough potential for solar electricity of 4.5 KW/m2/day. Solar energy can be utilized as hydroelectric power by receiving heat and converting it into electricity using solar cells (photovoltaic). The need for an electric load of 393 watts per hour to drive a 250w pump, a 23w DC motor, and a 3w lamp for 6 hours each. The photovoltaic solar cells used are polycrystalline 150 Wp and monocrystaline 150 Wp so the total solar panels used are 300 WP. The Solar Panel is installed with other components in the PLTS system such as a 20A controller, and a 12v 150Ah battery, while as a safety this battery uses the XH-M604 and XH-M609 modules as auto cut off when the current is over or below standard voltage. With calculations and several tests. The result is that using calculations based on formulas and panel theory with an efficiency of 15.1% can produce a power of 234.37 watts per hour while the panels are installed fixed at a tilt angle of 15° and an azimuth angle of 0°. The results of field testing with data on the average power generated per hour are 124.5 watts per hour, while the power required by the PLTS load is 144.2 watts per hour, and the results from the Disolved oxygen test are an average increase of 1.8 mg/L for 6 hours using the Microbuble Generator.
Proses Pembuatan Alat Berat Dump Truck di PT. Metalindo Teknik Utama Muhammad Vicky Zulpikar; Rizal Hanifi
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 3 No. 3 (2023): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v3i3.3124

Abstract

Alat berat dump truck memiliki peran penting dalam berbagai sektor industri. PT. Metalindo Teknik Utama adalah perusahaan manufaktur yang berfokus pada pembuatan alat berat, termasuk dump truck. Penelitian ini bertujuan untuk mengungkapkan bagaimana proses pembuatan alat berat dump truck dilakukan di PT. Metalindo Teknik Utama. Metodologi penelitian melibatkan tahap perancangan dan tahap pengumpulan data. Tahap perancangan melibatkan proses mulai dari pemeriksaan material hingga proses pengecatan dan instalasi sistem dan aksesoris. Tahap pengumpulan data menggunakan metode observasi dan wawancara untuk memahami proses produksi secara langsung. Hasil Penelitian menyajikan langkah-langkah pembuatan dump truck, yang melibatkan penggunaan mesin shearing, bending, las CO, cutting CO, dan bubut untuk mengolah bahan-bahan seperti plat dan besi UNP. Kemudian dilakukan proses assembling dan pengecatan sebelum dilakukan pemasangan sistem hidraulik. Dump truck yang telah selesai dibuat disimpan di tempat penyimpanan sebelum dikirim ke pelanggan. Kesimpulan dari penelitian ini adalah dump truck merupakan alat berat penting dalam industri dan PT. Metalindo Teknik Utama memiliki proses pembuatan yang efisien dan handal. Penelitian mendalam tentang kebutuhan pasar dan permintaan pelanggan serta penggunaan material berkualitas tinggi menjadi kunci keberhasilan dalam memproduksi dump truck yang berkualitas.
Perancangan Struktur Mobil Listrik “JETZ” dan Analisis Statik Menggunakan Fea (Finite Element Analysis)” Daizanie Widiputri Hendarmin; Rizal Hanifi; Viktor Naubnome
Mutiara: Multidiciplinary Scientifict Journal Vol. 1 No. 10 (2023): Mutiara: Multidiciplinary Scientifict Journal
Publisher : Al Makki Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57185/mutiara.v1i10.74

Abstract

Dirancangnya Mobil listrik "Jetz" dengan tujuan meningkatkan efisiensi energi, keberlanjutan, dan kinerja keseluruhan. Proses perancangan melibatkan langkah-langkah seperti konsep desain, pemilihan material, dan pemodelan 3D menggunakan perangkat lunak desain terkini. Setelah perancangan selesai, dilakukan analisis statik menggunakan FEA untuk mengevaluasi respons struktural mobil terhadap beban statik yang mungkin terjadi selama operasi normal. Metode ini memberikan gambaran mendalam tentang distribusi tegangan, deformasi, dan faktor keamanan untuk memastikan keandalan dan keamanan struktur mobil. Hasil analisis FEA digunakan untuk melakukan perbaikan desain struktur yang diperlukan, dengan fokus pada pengoptimalkan bobot dan kekuatan material. Laporan ini juga membahas implikasi desain terhadap performa keseluruhan mobil listrik, termasuk aspek keberlanjutan dan efisiensi energi. Dengan kombinasi perancangan inovatif dan analisis statik menggunakan FEA, diharapkan mobil listrik "Jetz" dapat menjadi model yang dapat diandalkan, efisien, dan aman, memberikan kontribusi positif terhadap perkembangan teknologi kendaraan listrik dalam mendukung keberlanjutan lingkungan.
INOVASI PENGELOLAAN LIMBAH SEKAM PADI MENJADI ARANG BRIKET SEBAGAI SOLUSI ENERGI HIJAU DI DESA KARANGTANJUNG KARAWANG Eri Widianto; Kardiman Kardiman; Farradina Choria Suci; Siswadi Siswadi; Rizal Hanifi; Najla Salsabila; Hilman Imadul Umam; Teguh Pambudi
INTEGRITAS : Jurnal Pengabdian Vol 9 No 2 (2025): AGUSTUS - DESEMBER
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat - Universitas Abdurachman Saleh Situbondo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36841/integritas.v9i2.7478

Abstract

Karangtanjung Village in Karawang Regency produces a substantial amount of rice husk waste, yet its utilization remains limited, with most of it being disposed of through open burning. This Community Service Program aims to enhance the skills of the Sukamanah II Farmers Group in converting rice husk waste into charcoal briquettes through technical training and the implementation of appropriate technology. The effectiveness of the program was evaluated using pre-test and post-test instruments to assess participants’ knowledge improvement. The results indicate an increase of 27–35% in average scores after the training sessions. The effectiveness analysis using the Normalized Gain (N-Gain) method shows that most participants achieved moderate to high improvement, with N-Gain values ranging from 0.33 to 1.00. Approximately 30–40% of participants reached the high-effectiveness category (N-Gain > 0.7), while the rest fell into the moderate category. These findings confirm that the combination of theoretical introduction, demonstration, and hands-on practice is effective in improving participants’ technical understanding of briquette production. Beyond cognitive improvement, the program also produced tangible outputs, including a briquette press machine and standardized production SOP modules. Early impacts include reduced open burning, increased productivity in biomass utilization, and emerging initiatives to establish a village-level briquette business unit. Overall, this program contributes to strengthening circular economy practices and promoting green energy innovation based on agricultural waste.
Co-Authors Aa Santosa Angga Restu Pahlawan Anjani, Ratna Dewi Daizanie Widiputri Hendarmin Deri Teguh Santoso Dono Martono Dwiky Ibrahim Kiki Endah Purwanti Eri Widianto Farradina Choria Suci Gebyar Dewangga Hilman Imadul Umam Ibrahim Ibrahim Indi Albari Johan Hendra Saputra Jojo Sumarjo Kardiman Kardiman Kasiadi Kris Julianto Marno, Marno Martin Doloksaribu Muhamad Yusup Malik Arifin Muhammad Rafi Muhammad Vicky Zulpikar Najla Salsabila Najmudin Fauji Naubnome, Viktor Reni Rahmadewi Reza Setiawan Sarah Dampang Siswadi Siswadi Slamet Abadi Sofwan Hidayat Sri Bimo Pratomo Teguh Pambudi Tesa Nur Padilah Uut Ulis Utomo Vita Efelina Vita Efelina WILLY RIANSAH zacky Ubaidillah