Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.763
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Dedikasi Majalah Ilmiah MOMENTUM R.E.M (Rekyasa Energi Manufaktur) Jurnal JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY Wikrama Parahita : Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Rekayasa Material, Manufaktur & Energi Journal of Engineering and Scientific Research (JESR) JTTM: Jurnal Terapan Teknik Mesin BEMAS: Jurnal Bermasyarakat Jurnal Abdimas Serawai Educivilia: Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Proceedings Series on Physical & Formal Sciences Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik TEKNOSAINS: Jurnal Sains, Teknologi dan Informatika
Sholih, Hilman
Sekolah Tinggi Teknologi Muhammadiyah Cileungsi
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Nursing Public Health Social Sciences Other

Published : 28 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 28 Documents
Search

 1   2   3 
Analisis Penyebab Kerusakan CDI Pada Mesin Motor Beat 110CC Bayu Hamengku Rizkiansyah; Wilarso, Wilarso; Hilman Sholih; Aswin Domodite; Awang Surya
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 3 No. 1 (2024): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v3i1.14274

Abstract

Besar atau kecilnya performa dalam suatu mesin salah satunya dapat dipengaruhi oleh sistem pengapiannya. CDI (Capacitor Discharge Ignition) adalah Sebuah komponen dalam sistem pengapian motor, yang bertugas menghasilkan percikan api pada busi dengan waktu yang tepat untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder mesin. Dalam system kerjanya CDI memiliki 2 type CDI DC dan CDI AC. CDI yang rusak dapat mempengaruhi kinerja motor dan keamanan pengendara. Seperti yang dialami pada customer kendaraan motor Beat 110CC dengan CDI DC pada bengkel AGC, dengan keluhan kendaraan motornya susah menyala dan sering mogok saat dikendarai. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab dari kerusakan CDI pada mesin motor Beat 110CC. Pada penelitian tersebut menggunakan metode eksperimental yang melibatkan pengujian langsung terhadap CDI yang rusak tersebut. Hasil dari metode eksperimental bahwa penyebab CDI rusak pada motor Beat 110CC disebabkan Over Voltage di Kiprok pada arus pengisian ke baterai. Baterai yang menerima tegangan berlebih secara otomatis mengirimkan tegangan yang berlebih pada CDI. Normal nya output dari kiprok 12V-14V ketika sudah melebihi angka tersebut maka dapat menyebabkan tegangan aki tidak stabil dan menyebabkan CDI rusak. Berdasarkan analisis penelitian dan pembahasan, dapat menyimpulkan hasil penelitian. Bahwa untuk mengatasi rusaknya CDI pada kasus tersebut dengan mengganti kiprok agar arus yang di input oleh baterai tetap stabil. Ketika kendraan sudah mengalami masalah segera bawa ke bengkel agar dapat terhindar dari kerusakan yang serius dan memastikan kinerja motor tetap dalam kondisi optimal
Analisis Patahnya Batang Piston Pada Mesin Wheel Loader SDLG 933L Barlan Tahiti Saufa; Wilarso, Wilarso; Hilman Sholih; Aswin Domodite; Awang Surya
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 3 No. 2 (2024): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v3i2.16420

Abstract

Batang piston merupakan komponen mesin sebagai penghubung piston ke poros engkol untuk menerima tenaga dari piston yang diproses dari pembakaran dan meneruskannya ke poros engkol. Pada saat ingin mengoperasikan unit wheel loader SDLG 933l mesin tidak bisa start atau mati total, maka dari itu penelitian ini melakukan overhaul atau pembongkaran mesin unit wheel loader SDLG 933l, pada saat pembongkaran mesin ditemukan komponen batang piston yang patah sehingga mesin tidak bisa hidup, maka dari itu harus melakukan penggantian batang piston yang patah agar mesin bisa hidup kembali dengan normal. Tujuan dari penelitian ini ingin menganalisa penyebab terjadinya batang piston yang patah, agar tidak terjadi lagi patahnya pada komponen batang piston. Penelitian ini menggunakan metode fishbone analysis. Dari hasil penelitian patahnya batang piston yang terjadi disebabkan oleh kekurangan volume oli mesin, penyumbatan pada saluran pompa oli mesin, dan masuknya air radiator coolant ke ruang pembakaran. Maka dari itu solusi dalam penelitian ini adalah melakukan perawatan mesin yang maksimal
Menentukan Varian Arus Pengelasan Plat (A36) Las SMAW Dengan Elektroda E7018 Firman Gunawan; Wilarso, Wilarso; Hilman Sholih; Aswin Domodite; Awang Surya; Asep Dharmanto; Asep Saepudin
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 3 No. 2 (2024): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v3i2.16422

Abstract

Kekuatan hasil sambungan las dapat dipengaruhi oleh masukan panas, masukan panas yang baik akan mengakibatkan logam las berdifusi dengan baik atau tidak, sehingga akan berpengaruh terhadap kekuatan sambungan las. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan arus 100A, 120A, 140A Pengelasan Terhadap Kekuatan Uji Lengkung (Bending Test), Uji Kekerasan, dan Uji Makroskopik Las SMAW Dengan Elektroda E7018. Penelitian ini menggunakan bahan baja jenis A36 ketebalan 10 mm Bahan diberikan perlakuan pengelasan dengan variasi arus 100 Ampere, 120 Ampere, 140 Ampere dengan menggunakan las SMAW arus AC (Alternating Current) dengan elektroda E 7018 diameter 3,2 mm. Jenis kampuh yang digunakan adalah kampuh V dengan sudut 70°. Spesimen dilakukan pengujian Lengkung (Bending Test), Uji Kekerasan, dan Uji Makroskopik. Pada hasil pengujian bending dengan metode face bending, Maka hasil uji bending yang dinyatakan memenuhi kriteria atau lulus kriteria adalah pada benda uji 100A, Sedangkan pada benda uji 120A dan 140A mengalami retak pada bagian weld metal, maka dinyatakan not good. Pada pengujian kekerasan vickers nilai kekerasan tertinggi pada daerah las terdapat pada arus 140A sebesar 202 Kg/mm2, dan nilai kekerasan tertinggi pada daerah HAZ terdapat pada arus 140A sebesar 142 Kg/mm2, sedangkan nilai kekerasan pada material semua sama yakni 175 Kg/mm2. Pada hasil pengujian macro maka dapat dilihat daerah weld metal, base metal, dan daerah HAZ. Pengujian macro pada arus 100A penetrasi antara weld metal dengan base metal terjadi cukup baik, sedangkan pada 120A dan 140A penetrasi yang terjadi kurang baik antara weld metal dengan base metal
Sweep Frequency Response Analysis for Assessment Deformation Core at Power Transformer Wilarso, Wilarso; Saepudin, Asep; Sholih, Hilman; Dharmanto, Asep
Journal of Engineering and Scientific Research Vol. 6 No. 2 (2024)
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Lampung Jl. Soemantri Brojonegoro No.1 Bandar Lampung, Indonesia 35141

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jesr.v6i2.156

Abstract

SFRA (Sweep Frequency Response Analysis) is a transportation test where one of the purposes of this test is to ensure that the core of the power transformer does not shift due to the journey from the factory to the field. The SFRA testing is divided into 4 frequency range areas from 20 Hz to 20 MHz and this research is focused on the frequency range below 2 KHz, based on experience at this frequency to check transformer core problems and specific failures in shifting power transformer cores. Based on the comparison results of SFRA testing carried out at the power transformer factory during the FAT (Factory Assessment Test) with testing in the field during the first SAT (Site Assessment Test) and with the second SAT testing, there are differences in the frequency area below 2 KHz, this shows that there is a problem in the area power transformer core, before drawing a final conclusion that there is a problem or deformation in the transformer core, you must look at the results of other tests carried out in the field such as ratio test, winding resistance test, tangent delta test, excitation current test, insulation resistance (megger test). ) winding and core-frame as well as impact recorder data during the journey from the factory to the field. If all other field test results are good then the power transformer is still in good condition and ready to operate and the difference in the graph at a frequency of less than 2 KHz in the SFRA test during SAT compared to when FAT is likely to be caused by residual magnetism that is still on the core side due to testing. DC before or. Residual magnetism can occur due to static electrical phenomena due to the oil purification process or due to the induction effect of the network grounding system where the power transformer is placed
Pelatihan perangkat lunak Solidworks 3 dimensi modeling di SMK 2 Muhammadiyah Cileungsi, Bogor, Jawa Barat Asep Dharmanto; Asep Saepudin; Hilman Sholih; Awang Surya; Aswin Domodite; M Ali Pahmi
BEMAS: Jurnal Bermasyarakat Vol 6 No 2 (2026): BEMAS: Jurnal Bermasyarakat
Publisher : LPPMPK- Universitas Muhammadiyah Cileungsi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37373/bemas.v6i2.1908

Abstract

Pelatihan penggunaan perangkat lunak modeling 3 dimensi SolidWorks di SMK Muhammadiyah 2 Cileungsi bertujuan untuk meningkatkan keterampilan desain teknik siswa dalam bidang desain 3D. Seiring dengan perkembangan teknologi industri, keterampilan dalam menggunakan perangkat lunak CAD (Computer-Aided Design) seperti SolidWorks menjadi sangat penting untuk mempersiapkan siswa agar siap menghadapi tantangan di dunia kerja. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode pelatihan yang melibatkan teori dasar 3D modeling SolidWorks dan aplikasi praktik di lab komputer. Selama pelatihan, siswa diajarkan pembuatan komponen, perakitan, serta pembuatan animasi desain. Evaluasi dilakukan melalui ujian praktik yang mengukur kemampuan siswa dalam mengoperasikan perangkat lunak tersebut. Hasil dari pelatihan ini menunjukkan peningkatan yang signifikan dalam keterampilan desain teknik siswa, serta meningkatkan pemahaman mereka tentang aplikasi perangkat lunak dalam dunia industri. Pelatihan ini tidak hanya memberikan keterampilan teknis, tetapi juga memperkenalkan siswa pada tuntutan industri yang membutuhkan tenaga kerja dengan kompetensi desain berbasis teknologi terkini. Pelatihan ini diharapkan dapat diterapkan di sekolah-sekolah lain untuk memperkuat kesiapan kerja siswa di sektor teknik.
Rancang Bangun Dies Pierching untuk Proses Pelubangan Cover Armrest Plastik Kursi di PT. XYZ Giardyan Komara; Asep Dharmanto; Wilarso; Hilman Sholih; Asep Saepudin; Dan Mugisidi
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 22 No 1 (2026): April
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v22i1.15471

Abstract

Proses pelubangan pada cover amrest plastik di PT. XYZ saat ini masih dilakukan secara manual menggunakan gerinda tangan sehingga berpotensi menimbulkan ketidakkonsistenan kualitas serta rendahnya produktivitas. Penelitian ini bertujuan merancang dan membuat dies plecing untuk meningkatkan presisi dan efisiensi proses pelubangan. Material cover armrest menggunakan plastik ABS dengan ketebalan 3 mm dan nilai shear strength sebesar 67 MPa. Perancangan dies dilakukan menggunakan perangkat lunak Autodesk Fusion 360, kemudian diproduksi menggunakan mesin CNC milling dan diuji mesin press berkapasitas 15 Ton. Hasil perhitungan menunjukkan kebutuhan gaya pelubangan sebesar 8,46 tonf untuk dua lubang. Pengujian menunjukkan bahwa dies piercing mampu menghasilkan lubang sesuai spesifikasi dimensi dan meningkatkan kapasitas produksi secara signifikan dari 90 set per shift pada proses manual menjadi 1.920 set per shift. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan dies piercing efektif meningkatkan presisi proses serta efisiensi produksi pada komponen cover armnest plastik.
Elemen Transmisi Lampu Belajar Tenaga Gravitasi Untuk Siswa di Daerah Tertinggal Hilman Sholih; Pamuji Agustiar
TEKNOSAINS : Jurnal Sains, Teknologi dan Informatika Vol 7 No 1 (2020): Teknosains : Jurnal Sains, Teknologi dan Informatika
Publisher : LPPMPK- Universitas Muhammadiyah Cileungsi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37373/tekno.v7i1.5

Abstract

Kebutuhan lampu penerangan di tempat yang tidak terjangkau aliran listrik PLN sangat tinggi, terutama untuk kebutuhan belajar siswa sekolah. Keterbatasan jaringan PLN mendorong kita untuk mencari sumber tenaga listrik alternatif, misalnya menggunakan listrik tenaga surya, lampu minyak bumi, battery dan lain lain. Salah satu yang masih belum banyak digunakan adalah sumber listrik tenaga gravitasi. Pada prinsipnya, sumber energy listrik tenaga gravitasi ini adalah merubah energy gravitasi suatu beban menjadi energi listrik. Besar kecepatan (RPM) dan lama waktu putaran generator DC ditentukan oleh berat beban sumber energy gravitasi dan rasio putaran elemen transmisi. Penelitian ini bertujuan untuk merancang elemen transmisi yang effective untuk menggerakan generator DC dengan memanfaatkan energy gravitasi.
PENGENDALIAN KUALITAS PROSES FABRIKASI SAND FILTER Asep Rahman; Hilman Sholih
TEKNOSAINS : Jurnal Sains, Teknologi dan Informatika Vol 8 No 2 (2021): TEKNOSAINS: Jurnal Sains, Teknologi dan Informatika
Publisher : LPPMPK- Universitas Muhammadiyah Cileungsi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37373/tekno.v8i2.109

Abstract

Cadangan sumber daya air tanah yang terbatas, mendorong dunia industri untuk membatasi atau tidak lagi menggunakannya sebagai sumber daya air utama. Salah satu alternatif penggantinya adalah air sungai. Permasalahannya, pada sungai yang melintasi wilayah industri, tingkat pencemarannya tinggi. Hal ini disebabkan oleh adanya kontaminasi limbah industri, limbah rumah tangga/domestik, serta polutan lainnya. Untuk mengatasi masalah limbah tersebut, perusahaan perlu membangun sebuah sistem pengolahan air terpadu. Di dalam sistem tersebut, dibutuhkan sebuah bejana yang dinamakan Sand Filter Tank. Fungsi Nya, untuk menampung dan menyaring limbah kasar seperti plastik, sampah organik, lumpur, dan limbah rumah tangga lainya. Dalam tulisan ini akan dibahas mekanisme Quality Control pada fabrikasi Sand Filter Tank mulai dari material atau bahan baku sampai menjadi sebuah produk. Dengan sistem quality control yang baik, akan diperoleh produk sand filter yang sesuai dengan persyaratan spesifikasi pelanggan dan standar
Co-Authors ., Wilarso Abda Abda Ahmad Aji Kurniawan Aji Setiawan Aji Setyawan Asep Dharmanto Asep Rahman Asep Rahman, Asep Asep Saepudin awang surya Awang Surya Azharul, Firmansyah Bagas Imam Priambodo Barlan Tahiti Saufa Bayu Hamengku Rizkiansyah Bayu Idiyanto Beni Mei Kristanto C.W. Mohd Noor Dan Mugisidi Dharmanto, Asep Domodite, Aswin Firman Gunawan Giardyan Komara Hanifah Syayidah Lutfiyah Indra Gumilar Indrawan, Rudi Izar Mahmud Syuhada Jaelani Syurdiansyah Khoidul Umam M Ali Pahmi Miftahul Imtihan Nurkholis Nurkholis Pamuji Agustiar Pracoyo, Wisnu ramdani, fauzi Saepudin, Asep Teguh Supriyanto Verry Surya Hendrawan Wilarso, Wilarso Wisnu Pracoyo Wisnu Pracoyo