Claim Missing Document
Check
Articles

Found 35 Documents
Search

Diode Clamped Multilevel Inverter Berbasis Fuzzy Logic Sebagai Peredam Harmonik Pada Sistem Kelistrikan Kapal Akibat Propulsi Elektrik Thoriqul Huda; Istiyo Winarno
Journal of Electrical Engineering and Computer (JEECOM) Vol 3, No 1 (2021)
Publisher : Universitas Nurul Jadid

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33650/jeecom.v3i1.1920

Abstract

Transportasi merupakan salah satu hal yang penting dalam kehidupan saat ini. Kapal merupakan salah satu transportasi yang digunakan. Umumnya kapal masih menggunakan propulsi bertenaga diesel yang mana saat kecepatan meningkat akan membutuhkan konsumsi bahan bakar yang lebih banyak. Dengan menggunakan propulsi elektrik dapat mengurangi konsumsi bahan bakar, pengaturan kecepatan yang mudah melalui konverter frekuensi. Timbulnya harmonik distorsi pada sistem kelistrikan kapal mengakibatkan berkurangnya kualitas daya listrik pada kapal dan gangguan yang tidak diinginkan. Dalam penelitian ini untuk meredam besar harmonik menggunakan diode clamped multilevel inverter (DCMLI) tiga tingkat dengan fuzzy logic sebagi kontrol keseimbangan tegangan pada kapasitor DCMLI. Menunjukan kondisi THDi yang lebih baik setelah menggunakan kontrol fuzzy logic untuk keseimbangan tegangan kapasitor DCMLI. Analisa besar total harmonic distortion (THD) dilakukan dengan penggunaan propulsi elektrik Main propulsion dan Bow Thruster, dengan rata-rata besar THD pada Main propulsion 0.44% THDv dan 208.53% THDi sebelum dengan kontrol fuzzy logic, dan sesudah dengan kontrol fuzzy logic 7.86% THDv dan 92.55% THDi. Pada Bow Thruster rata-rata THD sebesar 0.90% THDv dan 208.68% THDi saat sebelum dengan kontrol fuzzy logic, dan sesudah dengan kontrol fuzzy logic 6.62% THDv dan 62.51% THDi.
Koordinasi Adaptif DOCR Pada Sistem Transmisi Loop Multi Generator Menggunakan Modified Firefly Algorithm-Artificial Neural Network Yolanda Dewi Puspita Ayu; Daeng Rahmatullah; Istiyo Winarno
Jurnal Ilmiah Telsinas Vol 4 No 1 (2021)
Publisher : Universitas Pendidikan Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1068.694 KB) | DOI: 10.38043/telsinas.v4i1.2093

Abstract

Protection system is a very important component in the electric power distribution system. With good reliability, the distribution of electrical power will be better, one of which is by minimizing disruption to the system quickly, precisely and accurately. Components used in protection systems are directional overcurrent relays (DOCR). In this study proposed optimal and adaptive protection coordination using the Modified Firefly Algorithm-Artificial Neural Network (MFA-ANN) tested on the IEEE 9 real bus loop system with 4 generation combinations. Optimization using MFA will get the Time Delay Setting (TDS) and Ipickup (lowset) values. The ANN used is Backpropagation Lavenberg Marquardt (BPLM) After the BPLM learning process, we will get the weight and bias values of the training results and later as a reference value to get the value of TDS and Ipickup relay. The process will produce relay settings automatically based on the results of optimization and MFA-ANN training which are then simulated on the IEEE 9 bus loop system. The results achieved by MFA-ANN are suitable methods for modeling optimal and adaptive relay coordination systems. ANN training with the BPLM algorithm produces the smallest MSE value of 5.9308xE-10.
Optimalisasi Koordinasi Relay Arus Lebih Kapal Bulk Carrier 50.000 DWT(Dead Weight Ton) Menggunakan Metode Genetic Algorithm Rahim Atmanegara; Istiyo Winarno; Iradiratu DPK; Daeng Rahmatullah
CYCLOTRON Vol 2, No 2 (2019) : CYCLOTRON
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (754.581 KB) | DOI: 10.30651/cl.v2i2.3258

Abstract

Abstrak— Koordinasi sistem pengaman sangat diperlukan dalam mengatasi gangguan yang terjadi pada sistem tenaga listrik, sehingga gangguan-gangguan yang terjadi dapat diatasi dari sistem yang sedang berjalan. Begitu juga dengan keamanan pada sistem kelistrikan pada Kapal Bulk Carrier 50.000 DWT (Dead weight Ton) dibutuhkan koordinasi sistem pengamanan yang tepat. Dengan mengaplikasikan prinsip koordinasi relay, maka urutan kerja peralatan pengaman sepanjang saluran dari sumber sampai pada beban harus diperhatikan. Koordinasi relay ini mencakup dari main switch board power supply sampai distribusi panel (pembebanan) dan perhitungan yang di ambil mulai dari kabel, relay, kapasitas relay, dan pembebanan dimulai dari main switch board sampai ke beban. Setelah dilakukan perhitungan yang tepat selanjutnya  peneliti menggunakan metode Genetic Algorithm untuk mengoptimalkan koordinasi relay arus lebih tersebut. Dengan metode Genetic Algorithm didapatkan nilai setting TMS (Time Multiplier Setting) pada relay 1 = 0,9 s, T = 1,76 s, Ip = 162,14 A, I set Pickup = 0,23 A, I set Definite = 1,1 A, pada relay 2 Tms = 1,1 s, T = 1,69 s, Ip = 130,57 A, I set Pickup = 2,9 A, I set Definite = 16,86 A, pada relay 3 Tms = 0,31 s, T = 0,39 s, Ip = 109,25 A, I set Pickup = 2,42 A, I set Definite = 16,61 A. Adapun software yang digunakan adalah Matlab (R2009b) dan ETAP 12. Dengan menambahkan metode tersebut pada penelitian ini, diharapkan koordinasi relay arus lebih akan menjadi lebih optimal.Kata kunci: relay arus lebih, Genetic Algorithm, koordinasi relayAbstract— Security system coordination is very important to solve any trouble in electrical power system, That’s trouble can be solved from the system have been working, So That’s why to security electrical power system in Bulk Carrier ship with 50.000 Dead Weight Ton must be requiring a good coordination security system appropriate. By applying principle relay coordination, so the work step which of security equipment channels from the source until electrical load must be controlled. The relay Coordination is include from main switch board power supply until distribution panel and It’s  need calculation from wire,  relay, relay capacity, and the loading have took from main switch board until load. Researcher will be using genetic algorithm method after all Calculation has been done which for optimization overcurrent relay coordination. By using Genetic Algorithm method be obtained value of TMS (Time multiplier Setting) in relay 1= 0,9 s, T = 1,76 s, Ip = 162,14 A, I set Pickup = 0,23 A, I set Definite = 1,1 A, and in the Relay 2 Tms = 1,1 s, T = 1,69 s, Ip = 130,57 A, I set Pickup = 2,9 A, I set Definite = 16,86 A, in relay 3 Tms = 0,31 s, T = 0,39 s, Ip = 109,25 A, I set Pickup = 2,42 A, I set Definite = 16,61 A. The software will be used in this research is Mathlab R2009B software and Electrical Transient Analyzer Program. By using that’s method it might the relay coordination will be optimal.Keywords: Overcurrent Relay, Genetic Algorithm (GA), Relay Coordination
Optimasi Nilai Static Var Compensator (SVC) Untuk Perbaikan Jatuh Tegangan Pada Sistem Distribusi 20 KV Menggunakan Metode Particle Swarm Optimization (PSO) Septyan Krisna Nugraha; Istiyo Winarno; Daeng Rahmatullah
JEECAE (Journal of Electrical, Electronics, Control, and Automotive Engineering) Vol. 6 No. 2 (2021): JOURNAL OF ELECTRICAL, ELECTRONICS, CONTROL, AND AUTOMOTIVE ENGINEERING (JEECAE
Publisher : Pengelolaan Penerbitan Publikasi Ilmiah (P3I) Politeknik Negeri Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Listrik adalah salah satu sumber tenaga yang paling utama dibutuhkan oleh masyarakat. Bersamaan dengan perkembangan zaman, kebutuhan akan tenaga listrik yang terus berkembang setiap tahunnya menyebabkan sistem distribusi dipaksa untuk beroperasi pada batasnya kemampuannya. Sehingga menimbulkan turunnya kualitas tegangan. Penyebab menurunnya kualitas tegangan salah satunya adalah adanya jatuh tegangan. Jatuh Tegangan dari sistem tenaga listrik dapat diatasi dengan menggunakan peralatan Flexible AC Transmission System (FACTS). Perangkat FACTS yang digunakan adalah Static Var Compensator (SVC). FACTS adalah teknologi modern yang dapat meningkatkan stabilitas sistem tenaga, meningkatkan profil tegangan dan dapat meningkatkan transfer daya nyata, dengan mengontrol parameter yang berbeda seperti impedansi, tegangan, dan sudut sistem tenaga, namun terdapat alokasi dan ukuran yang optimal dalam daya. Static VAR Compensator (SVC) yang dipasang secara paralel pada bus-bus saluran distribusi digunakan untuk mengkompensasi daya reaktif pada saluran distribusi. Untuk dapat memberikan kompensasi yang tepat, diperlukan suatu metode untuk menentukan nilai kapasitansi dari SVC. Pada penelitian ini dibahas mengenai studi optimasi nilai SVC untuk perbaikan jatuh tegangan menggunakan Particle Swarm Optimization (PSO). Hasil dari pemasangan SVC dengan metode PSO yaitu tegangan di bus 4 yang awalnya 94,48% menjadi 98,35. Bus 14 yang awalnya 94,4% menjadi 99,12% dan bus 15 yang awalnya 94,32% menjadi 99,21%.
Thyristor Controlled Series Capasitor Berbasis Adaptive Fuzzy Logic Controller Sebagai Percepatan Peredaman Osilasi Daya Pada Sistem Tenaga Dwi Agus Prabowo; Istiyo Winarno
JEEE-U (Journal of Electrical and Electronic Engineering-UMSIDA) Vol 2 No 1 (2018): April
Publisher : Muhammadiyah University, Sidoarjo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21070/jeee-u.v2i1.1514

Abstract

The current population growth is very fast, so also the number of settlements more evenly, with this demand fulfillment demand for electricity is increasingly widespread and more, therebr making electric power generation service providers continue to strive to provide uniform and stable electrical energy. On the other hand there is an impact due to the many loads on the network electricity that can not be estimated its use, rise and fall of the load, therefore the power system stability must be maintained, this makes the stability of the power system the main concern in a operating. Without good dampening the disturbance will be isolated in the system and out of the stability area, so it can lead to worse effects such as total blackout. Thyristor Controlled Series Capacitor (TCSC) is a device that can be used to regulate power inmadance of power system. TCSC has three main components such as inductor, capacitor, and thyristor. The way TCSC works is by setting the angle of ignition, here the adaptive fuzzy controller is used as the best alpha-viewer the system needs. From the comparison simulation, the difference of fuzzy controller with adaptive fuzzy with fuzzy controller can reduce oscillation at 0.68 second average time and with fuzzy oscillation adaptive controller that can be muffled at 0.56 seconds, with this adaptive fuzzy controller capable damping oscillations 0.12 seconds faster in comparison with fuzzy controllers. So with this oscillation damping can reduce the impact of isolated disturbances in the system.
Optimalisasi Penempatan UPFC Pada Sistem Jawa Bali 500kv Menggunakan Algoritma Genetika Danu Firmansyah; Istiyo Winarno
JEEE-U (Journal of Electrical and Electronic Engineering-UMSIDA) Vol 2 No 1 (2018): April
Publisher : Muhammadiyah University, Sidoarjo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21070/jeee-u.v2i1.1515

Abstract

The transmission network is an important part of the power system to deliver electrical energy from the power plant to the load, therefore the power system must be maximized to achieve optimal power flow, Unified Power Flow Control (UPFC) is one of the Flexible AC Transmission System (FACTS ) capable of controlling the power of the transmission line separately on electrical transmission and can be mounted on both the sender and the receiving end of the power. The UPFC power injection model to the transmission line is made in a power flow equation. In the Java Bali (Jali) 500 kV system analyzed by the Genetic Algorithm method, to produce a power injection that minimizes the active and reactive power losses of the transmission line without exceeding the UPFC device limit. In the Java Bali (Jali) 500 kV system analyzed by Genetic Algorithm method, the optimum UPFC value of Reactive Power injected to the system for bus 39 is 9695.593207MVar, bus 15 is 10598.78754 MVar, and on bus 37 is10755.88608 MVar. The total loss of channel power on the system prior to installation of UPFC is1815.775809 MW, while the total loss of channel power in the system after installing UPFC with GA is1537.391648 MW.
Optimalisasi Automatic Voltage Regulator Berbasis Particle Swarm Optimization Untuk Stabilitas Tegangan Pada Sistem Multimesin Istiyo Winarno; Agus Nurullah
SinarFe7 Vol. 1 No. 1 (2018): Sinarfe7-1A 2018
Publisher : FORTEI Regional VII Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (345.516 KB)

Abstract

Faktor yang menjadi indikator kualitas pada sistem tenaga listrik adalah kestabilan frekuensi dan tegangan. Kestabilan sistem tenaga listrik merupakan kemampuan sistem untuk kembali bekerja normal setelah mengalami suatu perubahan beban. Dalam pendistribusian tenaga listrik sering terjadi perubahan frekuensi dan daya listrik yang tidak stabil akibat perubahan beban yang tidak teratur, baik berupa gangguan dinamis, maupun gangguan transien. Ketidaksabilan tersebut merupakan salah satu jenis gangguan yang signifikan pada sistem yang berdampak pada putaran prim over di pusat pembangkit. Automatic Voltage Regulator (AVR) memegang peranan penting pada proses pembentukan profil tegangan terminal suatu generator. Perubahan kondisi beban sebagai perilaku dinamis sistem akan menyebabkan perubahan arus yang mengalir dalam sistem generator yang menyebabkan perubahan tegangan armatur dan terminal generator tersebut. pada penelitian ini peneliti menngunakan metode Particle Swam Optimazion (PSO) di harapkan nilai tegangan output dari generator multimesin bisa lebih baik dan ideal.
Optimasi Power System Stabilizer (PSS) pada Generator Multi Mesin Untuk Mengurangi Osilasi Menggunakan Particle Swarm Optimization (PSO) Fredian Otniel Windrayadi; Daeng Rahmatullah; Istiyo Winarno
SinarFe7 Vol. 1 No. 1 (2018): Sinarfe7-1A 2018
Publisher : FORTEI Regional VII Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (488.975 KB)

Abstract

Pola perubahan beban yang begitu cepat dalam sebuah sistem interkoneksi menyebabkan osilasi pada tiap mesin yang terhubung pada sistem. Kontroler generator selalu berusaha mengurangi osilasi tersebut agar sistem berada pada kondisi stabil. PSS (Power System Stabilizer) merupakan salah satu kontroler tambahan pada generator untuk mengurangi osilasi yang terjadi. Namun, tuning pada konstanta PSS yang tidak tepat dapat menyebabkan kerja PSS tidak maksimal. Pada penelitian ini, tuning konstanta PSS dijadikan sebagai objective function untuk medapatkan nilai optimal dalam mengurangi osilasi. Dengan Particle Swarm Optimization (PSO) konstanta PSS dapat dioptimalkan untuk mendapatkan redaman yang maksimum. Simulasi diterapkan pada model generator multimesin, sehingga analisis PSS pada sistem dapat memberikan gambaran mengenai kestabilan dinamik pada sistem tersebut.
Kontrol Kecepatan Motor BLDC Menggunakan Cuk Konverter Mohamad Akbar Mukti; Thoriqul Huda; Dzulfiqar Julda; Achmad Handoko Andreansyah; Belly Yan Dewantara; Istiyo Winarno; Iradiratu Diah Prahmana K.
Jurnal Teknik Elektro dan Komputasi (ELKOM) Vol 2, No 2 (2020): ELKOM
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/elkom.v2i2.3386

Abstract

Motor Brushless Direct Current (BLDC) merupakan motor DC tanpa penggunaan sikat sehingga efisiensi pemakaian lebih tinggi, dibantu dengan adanya konverter tegangan DC dapat dikontrol dan diubah untuk mencapai efisiensi. Sejatinya kecepatan motor DC berubah ubah dan tidak terkontrol sehingga mempengaruhi kinerja beban. Pada penelitian ini cuk konverter digunakan sebagai pengkontrol kecepatan motor BLDC. Cuk konverter dapat mengontrol kecepatan motor BLDC dengan mengatur tegangan output dari motor DC, Skema penelitian yang dilakukan  disimulasikan ke dalam program PSIM dan perbandingan kinerja sistem tak terkontrol dan sistem terkontrol. Dengan merancang cuk konverter terkontrol, dapat mengatur kecepatan motor DC secara otomatis dengan acuan kecepatan referensi yang telah ditetapkan pada berbagai variasi pembebanan. Sehingga kecepatan dapat dipertahankan meskipun dengan berbagai nilai pembebanan. Dari percobaan sistem terkontrol tidak terjadi overshoot karena dapat diredam oleh sistem PID sehingga tidak terjadi lonjakan kecepatan pada motor BLDC itu sendiri. Hal ini membuktikan bahwa Cuk Konverter dapat digunakan untuk mengontrol kecepatan motor dan menekan laju overshoot.
Analysis of voltage and frequency stability of electric power system network with photovoltaic-based generation penetration Rusilawati Rusilawati; Irfan Irfan; Gusti Eddy Wirapratama; Istiyo Winarno
JURNAL INFOTEL Vol 15 No 4 (2023): November 2023
Publisher : LPPM INSTITUT TEKNOLOGI TELKOM PURWOKERTO

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20895/infotel.v15i4.1022

Abstract

The operation of Distributed Generation (DG) with renewable energy sources integrated with distribution networks through microgrids poses challenges in terms of operation and control. If this is left unchecked, it can have a negative impact on system security and reliability in terms of voltage and frequency stability that will be disrupted because of frequent variations in power production and loading levels. This study investigates voltage and frequency stability in microgrids because of the penetration of DG with photovoltaic (PV) renewable energy sources in the power system using the Virtual Synchronous Generator (VSG) control technique. The VSG is a control alteration that enhances the capabilities of the power system so that voltage and frequency stability can be preserved and improved. The VSG control method with additional damping controllers that increase inertia with additional virtual inertia is used to simulate the speed of restoration of voltage and frequency stability of the power system due to the penetration of PV-based power plants. The simulation results show that at the time of penetration of PV-based power plants in the power system, there is a momentary instability in voltage and frequency, but it is immediately dampened by VSG control and can be quickly restored so that the stability of voltage and frequency is maintained.