Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.054
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Pangabdhi Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Journal of Energy, Mechanical, Material and Manufacturing Engineering J-Dinamika: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat CERMIN: Jurnal Penelitian J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Mechonversio: Mechanical Engineering Journal ARMATUR : Artikel Teknik Mesin dan Manufaktur
Djoko Wahyudi
Fakultas Teknik, Universitas Panca Marga
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

 1   2   3 
ANALISA PENGARUH KETINGGIAN KINCIR ANGIN POROS HORIZONTAL TERHADAP DAYA ENERGI LISTRIK Muhammad Fathuddin Noor; Djoko Wahyudi; Ahlan Ahlan; Eva Kurnia Yulyawan
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol 5, No 1 (2022): Juni 2022
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v5i1.1757

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk memberikan solusi alternatif energi listrik di daerah perkotaan maupun di pedesaan, sejalan dengan meningkatnya upaya pembangunan kesejahteraan masyarakat. Kemudian penelitian ini bertujuan Untuk mengetahui besar produksi energi listrik yang dihasilkan kincir angin poros horizontal pada ketinggian 2 meter, 3 meter dan 4 meter.Penelitian yang penulis lakukan disini adalah penelitian lapangan (field Reasearch) penelitian ini penulis lakukan di Bukit Bentar Desa Curah Sawo Kecamatan Gending Kabupaten Probolinggo. Dalam mengumpulkan data yang dibutuhkan, penulis menggunakan teknik wawancara. Sedangkan didalam pembahasannya digunakan metode deskriptif yaitu metode yang menggambarkan keadaan yang terjadi di lapangan secara sistematis.Dari hasil penelitian penulis tentang Analisa Pengaruh Ketinggian Kincir Angin Poros Horizontal Terhadap Produksi Energi Listrik. Ketinggian 2 meter menghasilkan output maksimum 3,72 volt,sedangkan ketinggian 3 meter 4,2 volt dan ketinggian 4 meter 6,4 volt. Padas kincir angin gabungan  ketinggian 2 meter menghasilkan output maksimum 4,6 volt, sedangkan ketinggian 3 meter 4,2 volt dan ketinggian 4 meter 4,12 volt. Ketinggian 2 meter dan 3 meter, dari data menunjukkan kecepatan diatas 4,0 m/s ketinggian kincir angin 2 meter lebih tinggi dari 3 meter lebih rendah, hal ini juga terdapat dari pengamatan visual dimana terjadi ketika angin berhembus, 3 meter berputar lambat, 2 meter lebih cepat. hal ini terjadi akibat turbulensi angin akibat pengaruh bangunan dan pepohonan di sekitar tempat pengambilan data.
Pengaruh rasio ekuivalen dan komposisi bahan bakar terhadap karakteristik api dengan menggunakan bahan bakar biodiesel kesambi Dani Hari Tunggal Prasetiyo; Djoko Wahyudi
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 11, No 2 (2022): TURBO : Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v11i2.2247

Abstract

The continuous use of fossil energy will cause fossil energy reserves to be depleted. In the transportation and industrial sectors, the use of fossil energy is the main energy source. This is because the fuel used in transportation and industry still relies on fossil fuels. To overcome the energy crisis in the future due to the exploitation of fossil energy, it is necessary to use alternative energy. One alternative energy that can be used is biodiesel. Biodiesel can be obtained from animal or vegetable fats. Kesambi is a plant that has the potential as a biodiesel feedstock. The kesambi plant can produce oil obtained from the seeds of the kesambi fruit through the pressing process. However, before being used and mass produced, a product testing process is required first. Tests can be carried out using the premix combustion method by varying the equivalent ratio and fuel composition. The fuel used is kesambi biodiesel with the addition of methanol. Testing produces fire characteristics. Flame characteristics yielded data on the relationship between laminer combustion rate and equivalent ratio as well as flame height and fuel composition. The test results show that the highest laminer combustion rate lies in the equivalent ratio 1 of 68,024 cm/s with a fuel composition of B90M10. Then the highest flame height at the equivalent ratio of 1.2 is 25,663 mm with a fuel composition of B100M0.
PENGARUH MODIFIKASI VENTURI PADA KENDARAAN DENGAN SISTEM DISTRIBUSI BAHAN BAKAR MENGGUNAKAN KARBURATOR Djoko Wahyudi; Dani Hari Tunggal Prasetiyo
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol 5, No 2 (2022): Desember 2022
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v5i2.2055

Abstract

Campuran bahan bakar dan udara memiliki peran penting dalam kinerja mesin meliputi torsi, daya dan  Brake Spesific Fuel Consumption (BSFC) terutama pada mesin yang mengalami perubahan ruang bakar. Hal ini dikarenakan mesin kendaraan menggunakan sistem pembakaran premixed. Pembakaran premixed merupakan campuran bahan bakar dan udara didalam ruang bakar sebelum terjadi pembakaran. Tujuan penelitian ini adalah menganalisa pengaruh perubahan diameter venturi karburator untuk mengetahui performa mesin dan BSFC pada mesin. Diameter venturi pada karburator sebesar 26,19 mm dan 34,12 mm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terjadi peningkatan daya dan torsi dengan menggunakan karburator dengan diameter venturi 34,12 mm, Nilai daya effektif tertinggi sebesar 28,3 hp pada putaran mesin 9.000 rpm. Kemudian nilai torsi turut meningkat dengan nilai tertinggi sebesar 26,1 N.m pada putaran mesin 8.500 rpm. Nilai BSFC tertinggi sebesar 0,478 kg/kW.H pada putaran mesin 10.500 dengan menggunakan karburator dengan diameter venturi sebesar 34,12 mm. Hasil penelitian menunjukkan terdapat pengaruh diameter venturi.
UJI KONSUMSI BAHAN BAKAR PREMIXED PADA MESIN KENDARAAN 150 CC Dani Hari Tunggal Prasetiyo; Djoko Wahyudi
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol 5, No 2 (2022): Desember 2022
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v5i2.2056

Abstract

Jumlah kebutuhan energi terus meningkat yang disebabkan oleh jumlah kendaraan bermotor yang terus meningkat, Bahan bakar minyak merupakan salah satu bentuk energi yang saat ini cukup populer. Hal ini dikarenakan hampir seluruh alat transportasi masih menggunakan bahan bakar minyak sebagai sumber energi. Oleh karena itu dibutuhkan sumber energi alternatif salah satunya adalah etanol. Pada penelitian ini pengujian dilakukan dengan menambahkan etanol pada bahan bakar tipe bensin sebesar 5%, 10% dan 15%. Tujuan penelitian untuk mengetahui konsumsi bahan bakar yang digunakan pada setiap putaran mesin. Hasil penelitian menunjukkan bahwa komposisi T100 menghasilkan nilai konsumsi bahan bakar terendah sebesar 10,1 ml/menit dengan putaran mesin 1.000 rpm. Bahan bakar P85E15 menghasilkan konsumsi bahan bakar tertinggi sebesar 42,3 ml/menit pada putaran mesin 8.000 rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa putaran mesin dan komposisi baha bakar mempengaruhi konsumsi bahan bakar di dalam ruang bakar.
PENGARUH WAKTU DAN TEMPERATUR PADA PIROLISIS SAMPAH PLASTIK Muhammad Fathuddin Noor; Djoko Wahyudi; Eva Kurnia Yulyawan
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol 5, No 2 (2022): Desember 2022
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v5i2.2062

Abstract

Destilasi plastik dengan metode pirolisis menjadi salah satu metode yang dapat digunakan untuk mengkonversi limbah plastik menjadi bahan kimia yang berguna dan bahan bakar minyak. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk permodelan perancangan alat destilasi sampah plastik sederhana, mengetahui hasil minyak yang dapat diperoleh dan nilai kalor minyak hasil destilasi plastik. Alat destilasi terdiri dari reaktor bervolume 12 liter, kondenser dengan pipa tembaga ukuran 3/8 inch dibentuk spiral dengan panjang 2 meter sebanyak 3 unit berpendingin cairan serta sejumlah sensor temperature dengan kontrol arduino yang terhubung dengan PC sebagai data loggernya. Pengujian dilakukan dengan bahan plastik berjenis Polyethylene Terephthalate sebanyak 3 kg per proses dengan 6 variasi waktu yaitu 30, 60, 90, 120, 150 dan 180 menit tiap pengambilan data dengan 3 penampung destilat dan menggunakan LPG sebagai bahan bakar. Hasil pengujian, jumlah minyak terbanyak yang dihasilkan di penampung kondensat 1 sebanyak 377 ml dengan konsumsi LPG sebanyak 2 kg dan waktu pirolisis selama 180 menit.
Uji performa dan konsumsi bahan bakar menggunakan kombinasi bioetanol Manihot Utilissima Dani Hari Tunggal Prasetiyo; Djoko Wahyudi
ARMATUR : Artikel Teknik Mesin & Manufaktur Vol 4 No 1 (2023): Jurnal Armatur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/armatur.v4i1.3340

Abstract

Advances in technology have an impact on increasing the population of vehicles as a means of transportation. Currently the vehicle's work system to produce energy still uses internal combustion. The fuel used as an energy source is still dominated by fuel oil. If exploitation continues without using alternative fuels, it is predicted that there will be a fuel crisis in the future. Therefore, efforts are needed to conserve fossil fuels. One way to do this is by adding bioethanol. This research was conducted by adding bioethanol from cassava to gasoline type fuel with an octane rating of 92. This study aims to determine the performance and fuel consumption. Tests varied the fuel composition by 5%, 10%, 15%, 20% with engine speed of 1,000 to 8,000 rpm. The test results show that the composition of Pertamax 80% with 20% bioethanol produces the highest power and torque of 8.87 hp and 8.32 N.m, but for the lowest fuel consumption the fuel composition is Pertamax turbo 100% with a fuel consumption value of 38.8 ml/min.
Penerapan Teknologi Solar Dome Dryer untuk Peningkatan Kualitas dan Efisiensi Pengeringan Kopi di Desa Kedasih Kabupaten Probolinggo Djoko Wahyudi; Novita Lidyana; Amanatuz Zuhriyah; Linda Kurnia Supraptiningih
Jurnal Ilmiah Pangabdhi Vol 12, No 1: January - June 2026
Publisher : Universitas Trunodjoyo Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21107/pangabdhi.v12i1.32222

Abstract

Desa Kedasih merupakan salah satu desa di Kecamatan Sukapura, Kabupaten Probolinggo, yang berada di lereng Gunung Bromo pada koordinat 113,020° BT dan 7,950° LS dengan ketinggian 1.400–2.100 mdpl dan kemiringan lahan 20–35%. Desa ini merupakan salah satu desa binaan dari perguruan tinggi mitra yang sejak tahun 2024 telah terlibat aktif dalam kegiatan riset dan pemberdayaan masyarakat. Kegiatan ini bertujuan untuk melaksanakan bimbingan teknis penanganan pasca panen kopi yang baik dan benar (Good Handling Practices) kepada petani mitra, melakukan perancangan dan pembuatan solar dome dryer untuk meningkatkan kapasitas pengeringan, dan meningkatkan kualitas mutu biji kopi yang dihasilkan sesuai dengan syarat mutu umum biji kopi. Metode yang digunakan dalam kegiatan pengabdian masyarakat ini adalah model pemberdayaan sumber daya manusia dengan menerapkan beberapa tahapan kegiatan. Sistem kerja solar dome dryer telah berhasil meningkatkan kemampuan masyarakat dalam menerapkan teknologi pengering berbasis energi surya untuk pengolahan biji kopi. Pengujian pada suhu 50–55°C merupakan kondisi paling optimal, dengan waktu pengeringan rata-rata 20–30 jam dan kadar air akhir biji kopi mencapai 9–11%, sesuai standar mutu kopi kering.
Pengaruh prosentase etanol pada oli terhadap lidah api dan temperatur pada burner oli bekas Mochammad Rizky Kurniawan; Djoko Wahyudi; Alief Muhammad
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 10 No 2 (2021): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v10i2.1690

Abstract

The large amount of used oil waste in Indonesia cannot be separated from the large number of industries that exist today. Apart from the large number of industries, used oil also comes from the remnants of the use of motor vehicles. types of Hazardous and Toxic Waste (B3) according to Government Regulation no. 8 of 1999. Used oil burners can be used as alternative fuels, of course this can solve the problems of Micro, Small and Medium Enterprises (MSMEs). The research method was carried out to determine the effect of a mixture of ethanol and oil on the length of the flame and temperature, then the researcher tried to determine the effect of the mixing time of ethanol and oil on the length of the flame and temperature. The research was carried out in the Mechanical Engineering laboratory of Panca Marga University in a closed state so that the flames did not change, taking pictures of the length of the flames by recording the fire propagation for 1 minute, then cutting each frame with the help of the imagej application. The results obtained from the study are the addition of the percentage of ethanol affects the length of the flame and the temperature produced by the burner.
Uji karakteristik nyala api pembakaran premix bioetanol dari ampas tebu Saeful Bakhri; Djoko Wahyudi; Alieff Muhammad
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 10 No 2 (2021): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v10i2.1694

Abstract

The fuel demand is very important in this day. The higher fuel consumption was impact depletion of existing reserves of oil resources. Bioethanol is one of the energy conversions from biomass containing sugar, starch and cellulose become fuel. Bagasse is a solid waste containing a lignocellulotic substrate which has the potential for bioethanol production. The purpose of this experiment was to determine the flame characteristics of the composition of the addition bioethanol to Pertamax as a mixture, with a variety of mixtures (B0, B5, B10 and B15). The test was carried out using the premix combustion method. The data from the result experiment were analyzed using descriptive methods. The results of the experiment showed that the addition of bioethanol can affect the flame characteristics. The shape of the flame changes from a conical shape to an enlarged cone angle along with the addition of a percentage. The flame height has decreased, the highest flame is at B0 with value of 12.79 mm, the lowest flame height is at B15 with value 10.27 mm. Combustion velocity has increased, the highest velocity is at B15 with value of 32.753 cm/s and the lowest velocity is at B0 with value of 22.253 cm/s.
Pengaruh modifikasi lift camshaft dengan bahan bakar pertalite dan pertamax terhadap kinerja mesin 110 cc Wahyu Nur Achmadin; Indah Noor Dwi Kusuma Dewi; Djoko Wahyudi
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 10 No 2 (2021): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v10i2.1716

Abstract

Modification of the camshaft lift with pertalite and pertamax fuel has been carried out. This study aims to determine the effect on engine performance, namely a change in lift of 1 mm is able to maximize performance to be better than the standard. In this study using a 110cc motorcycle engine with pertalite and pertamax fuels to show a comparison of modifications to the standard. The results obtained are the modified 1mm lift camshaft with Pertamax fuel produces maximum power and torque compared to the standard camshaft, with values of 13.33 hp and 13.38 Nm, respectively. The highest increase in power and torque on pertalite fuel is found at 7000 rpm which can increase performance by 7.4% and 7.2%, respectively, from the standard camshaft. Meanwhile, the highest increase in power on Pertamax fuel was obtained at 5500 rpm rotation with a value of 12.1% while the highest torque increase in Pertamax fuel was obtained at 8000 rpm rotation with a value of 11.9%.
Co-Authors Ahlan Ahlan Ahmad Izzuddin Alief Muhammad Amanatuz Zuhriyah Amri Agung Basori Dani Hari Tunggal Prasetiyo Diyan Irawan Eva Kurnia Yulyawan Imam Marzuki Imron Mufti Indah Noor Dwi K.D Indah Noor Dwi Kusuma Dewi Indro Wicaksono Linda Kurnia Supraptiningih Moch Gufron Mochammad Rizky Kurniawan Mochammad Rizky Kurniawan Muhammad Ali Irfan Nasri N Noor, Muhammad Fathuddin Novita Lidyana Saeful Bakhri Slamet Haryono Sugeng Puspita Wahyu Nur Achmadin Wahyu Nur Achmadin Yudha Agustria Yunita Pertiwi