Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Mesin Mechanova
Joni Dewanto
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 33 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 33 Documents
Search

 1   2   3   4 
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT PERAGA REM UDARA UNTUK MEDIA PEMBELAJARAN Rendy Sugianto; Joni Dewanto
Mechanova Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (570.14 KB)

Abstract

Dalam pembelajaran pada perkuliahan diperlukan suatu alat bantu pembelajaran untuk dapat memberikan gambaran yang sesungguhnya tentang materi perkuliahan. Sehingga muncul gagasan untuk membuat alat peraga pembelajaran untuk mata kuliah sistem rem udara. Makalah ini membahas perancangan alat peraga rem udara yang terdiri dari perancangan sistem rem udara reguler, sistem rem udara darurat dan perancangan dudukan sistem rem udara. Pada makalah ini juga  dilengkapi dengan modul praktikum tetang merakit sistem rem udara reguler, merakit sistem rem udara darurat dan juga penjelasan fungsi masing-masing komponen rem udara. Komponen brake pedal, reservoir, relay valve, parking brake pedal, pressure gauge,brake chamber, spring brake chamber  yang digunakan pada pembuatan alat peraga ini dipilih berdasarkan penggunaan sistem rem udara pada umunya. Sedangkan komponen slack adjuster dan S-Cam dirancang menyerupai fungsi sesungguhnya. Untuk dudukan sistem rem, menggunakan besi siku setebal 2mm dan dirancang agar memudahkan penggunaan alat peraga tersebut.
PERENCANAAN LIFT SEPEDA MOTOR PADA MOBIL DISTRIBUSI MOTOR DUA TINGKAT Yogi Pratama; Joni Dewanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (533.233 KB)

Abstract

Pada masa sekarang, kebutuhan masyarakat dalam menggunakan sepeda motor semakinlama semakin meningkat. Hal ini juga diikuti oleh pertambahan jumlah pendudukan yangmeningkat dari waktu ke waktu. Tuntutan akan penggunaan sepeda motor bagi masyarakatmenengah ke bawah secara tak sadar telah jauh meningkat, dimana transportasi adalah saranautama yang berhubungan juga dengan perkembangan suatu daerah. Pabrikan motor telahmengetahui dan mencoba meningkatkan kapasitas produksi untuk memenuhi permintaan pasar.Oleh karena itu, diperlukan alat guna membantu mengangkat hasil produksi dalam prosesdistribusi sepeda motor agar meningkatkan efisiensi. Salah satu alat yang dibutuhkan adalah liftyang mana menggantikan tenaga manusia sebagai terobosan dalam mempercepat prosespengangkatan, pengangkutan dan menjaga keselamatan kerja tetap pada kondisi baik.
PENURUNAN WAKTU PRE DELIVERY INSPECTION DI AHASS SEPEDA MOTOR HONDA PT EKA PRIMA MANDIRI SENTOSA SURABAYA Franklyn Tanuwijaya; Joni Dewanto
Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (302.011 KB)

Abstract

PT Eka Prima Mandiri Sentosa Surabaya is one of the authorized workshops for Hondamotorcycle or commonly referred to as AHASS (Astra Honda Authorised Service Station). As acompany engaged in services, AHASS should be able to give satisfaction to be services. Eachmotorcycle unit issued by PT Eka Prima Mandiri Sentosa Surabaya, shall be carried out variouschecks and tests PDI. Observations indicate that the travel time of the PDI during takes > 30minutes. It is, indicates that the travel time of workmanship PDI is considered less effective andbe the one that causes delays in delivery, and lead to reduced consumer satisfaction. The finaltask was created with the aim to: 1) improve the speed in which the original PDI system theaverage time it takes > 30 minutes, the expected program running process can be finished within20 minutes; 2) to increase the capacity of PDI motorcycle 17 units per day. Based on the study ofliterature and the process of apprenticeship by the Author, due to workmanship is not designedwith the standard operating procedure (SOP) was good, and the absence of check list to makethe stages through which is not according to the SOP which eventually phases may pass and notappropriate check list. To that end, the author offers some solutions: 1) the design of a specialSOP PDI; 2) a draft checklist PDI; 3) design layouts room PDI; 4) the layout and Mechanicstoolbox.
PENGARUH LUBANG VENTILASI DAN SUSUNAN KEMIRINGANNYA PADA KEMAMPUAN REM CAKRAM SEPEDA MOTOR Tjio Yong Ky; Joni Dewanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (614.26 KB)

Abstract

Sistem rem memiliki peranan yang sangat penting untuk memperlambat dan juga menghentikanlaju kendaraan agar kendaraan tersebut dapat berhenti. Gesekan yang terjadi selama prosespengereman akan menimbulkan panas sehingga akan mengurangi daya cengkeramnya.Pembuatan lubang ventilasi pada rem cakram dapat membantu membuang panas yang dihasilkanpada waktu melakukan pengereman sehingga rem dapat bekerja dengan baik. Dalam hal inipeneliti melakukan pengujian pada 3 piringan cakram dengan model yang berbeda (tanpa lubangventilasi, lubang ventilasi dengan sudut kemiringan 0° dan 30°) dengan material yang sama.Pengujian dilakukan pada kecepatan 10, 20, dan 30 km/jam. Tekanan yang digunakan untukmendorong handle rem adalah 3, 4, dan 5 bar. Hasil pengujian rem cakram menunjukkan bahwakemampuan untuk melakukan pengereman yang paling efektif adalah piringan cakram lubangventilasi sudut kemiringan 0°. Hal ini terlihat dari catatan jarak pengereman yang paling pendekdan waktu pengereman yang paling cepat. Sementara itu, piringan cakram tanpa lubang ventilasimemiliki kemampuan pengereman yang paling tidak efektif. Hal ini terlihat dari catatan jarakpengereman yang paling panjang dan waktu pengereman yang paling lama.
PERANCANGAN DONGKRAK DAN JACK STAND 2IN1 Andryan Andryan; Joni Dewanto
Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (572.522 KB)

Abstract

Pada perbaikan sistem kaki-kaki kendaraan posisi titik mengangkat dongkrak dan posisipenyanggaan jack stand tidak dapat diposisikan pada satu titik. Penempatan posisi dongkrak danjack stand pada satu titik ini terbukti dapat meningkatkan efisiensi waktu pengerjaan danmengurangi resiko kesalahan dongkrak. Pembuatan perancangan dongkrak dan jack stand 2in1dapat mengatasi masalah tersebut karena dapat menempatkan dongkrak dan jack stand pada satutitik. Pada sistem dongkrak dan jack stand 2in1 ini digunakan dongkrak buaya yang sudahdimodifikasi bagian kepalanya dan jack stand yang digunakan merupakan hasil rancangan daripenulis dengan menggunakan bahan baja tipe AISI 1040. Jack stand yang telah dirancang olehpeneliti mampu mampu menahan beban maksimal 2 ton
PERANCANGAN PENGUJIAN SIDE IMPACT BEAM PINTU BELAKANG MOBIL DATSUN GO Albertus Tandiono; Joni Dewanto; Yopi Yusuf Tanoto
Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (482.802 KB)

Abstract

Di era globalisasi yang telah berlangsung seperti sekarang ini, alat transportasi yang ekonomismulai bermunculan. Produksi masal alat transportasi saling berlomba – lomba untukmengeluarkan produk transportasi yang ekonomis tanpa memikirkan keamanan dari produktersebut bagi konsumen yang mengonsumsi produk tersebut. Rancangan pengujian ini dimaksudkanuntuk mengetahui sejauh mana ketahanan side impact beam Datsun Go untuk menahan impak.Metode pengujian secara eksperimental dilakukan dengan pengujian pipa mobil Datsun danpengujian secara simulasi melalui program ANSYS dari pengukuran dan pengambilan data daridimensi pipa untuk mengetahui ketahanan pipa side impact beam terhadap tumbukan. Dari hasilpengujian akan muncul angka equivalent stress dan shear stress yang akan dibandingkan denganmechanical properties dari material carbon steel A53.
PERANCANGAN MESIN PENGHANCUR BOTOL DAN PEMISAH OLI KAPASITAS 50 BOTOL/JAM Yosua Ivan Handjaja; Joni Dewanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (335.885 KB)

Abstract

Perancangan ini dilatarbelakangi oleh permasalahan sampah plastik yang menimbulkanpolusi dimana seharusnya sampah plastik tersebut dapat didaur ulang. Sampah plastik jika ingindidaur ulang, maka harus dihancurkan terlebih dahulu kemudian baru dapat diolah menjadi bijiplastik yang kemudian menjadi benda dengan bahan dasar plastik. Namun untuk beberapa sampahbotol plastik bekas kemasan oli, maka harus dipisahkan terlebih dahulu antara plastik dan olinya.Botol oli merupakan salah botol yang terbuat dari bahan plastik HDPE yang masih dapat didaurulang menjadi botol oli atau wadah plastik lain dengan bahan HDPE. Namun botol oli ini masihmemiliki sisa oli sehingga pada perancangan kali ini selain mesin penghancur botol oli, dilakukanjuga perancangan mesin pemisah oli sehingga setelah dihancurkan, sebagian sisa oli yang masihmenempel dapat dipisahkan dan sisa oli tersebut dapat dipakai kembali. Dari perancangan mesinpenghancur botol dan pemisah oli kapasitas 50 botol/jam ini telah dibuat mesin yang mampumenghancurkan botol oli dan memisahkan oli dengan hasil yang cukup baik.
RANCANGAN PAKET AFTER SALES SERVICE SEBAGAI ALTERNATIF UPAYA PENINGKATAN PENJUALAN TOYOTA INNOVA DAN FORTUNER DI AUTO 2000 HR. MUHAMMAD SURABAYA Gavin Tjandra Laksana; Joni Dewanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (185.251 KB)

Abstract

AUTO 2000 HR. Muhammad Surabaya which is engaged in the sale of automobiles and sparepart for the community. In the development of its car sales, suggesting that year-over-year salesdecline, especially cars Toyota Innova and Fortuner. The final task was created with the aim tofind and implement the right strategy, so that can increase sales, so as to face competition inworld car sales. Based on the literature study and apprenticeship process conducted by theauthor, due to the Sales Division is not maximized in achieving the targets set, the mediacampaign that has not been optimal use, and existing customers have not been faithful in thepurchase of a second or services offered by AUTO 2000 HR. Muhammad Surabaya. To that end,the author offers some solutions: 1) to provide sales and service for the Toyota Innova andFortuner through technical design in the form of packets, calculating and creative, so thatcustomers and prospective customers can see the benefits before and after the purchase ofvehicles; 2) conduct marketing communications through selected media such as posters,banners, x-banners, brochures, flyers, social media timeline, merchandise, and discountvouchers are applied in every event that took place.
PERANCANGAN ALAT TRAINING SISTEM PEMULIHAN ENERGI KINETIK PADA PROSES PENGEREMAN MENJADI ENERGI LISTRIK Alvin Febrianto; Joni Dewanto
Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (473.21 KB)

Abstract

 Seiring dengan pertumbuhan ekonomi dan jumlah penduduk, jumlah permintaan energi semakin meningkat. Hal ini menimbulkan masalah energi berupa penggunaan bahan bakar fosil berlebih. Dengan adanya permasalahan tersebut, maka salah satu teknologi yang telah dikembangkan oleh para ahli adalah teknologi KERS (Kinetik Energy Recovery System). Saat ini, perkembangan KERS semakin pesat dan sudah mulai diterapkan. Namun mahasiswa Program Studi Teknik Mesin – Program Otomotif masih belum mengetahui secara mendalam mengenai teknologi KERS.  Karena ini perlu dibuat alat training agar mahasiswa dapat mengikuti perkembangannya melalui pembelajaran teoritis maupun praktikum.Setelah dibuat, alat training mampu menghasilkan efisiensi sebesar 7,66%. Praktikum yang dilakukan adalah mengamati Pengaruh Kecepatan Sudut Flywheel pada KERS, Pengaruh Momen Inersia Flywheel pada KERS, dan Pengaruh Beban Kelistrikan Terhadap Pengisian Energi Listrik.
PERANCANGAN KNALPOT DUALSOUND Randy Lesmana; Joni Dewanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (689.947 KB)

Abstract

Perancangan knalpot dualsound ini bertujuan untuk menghasilkan knalpot yang dapatmemberikan tenaga yang lebih tinggi kepada kendaraan pada mode freeflow dan menghasilkansuara yang sama dengan knalpot standar pada mode silent sehingga pengendara dapat mengaturkondisi mode knalpot sesuai dengan kebutuhan.Pengujian knalpot dualsound yang diaplikasikan pada motor Honda CG 110 dilakukandengan dynotest untuk mengukur performa yang dihasilkan mesin pada mode freeflow dandibandingkan dengan pada mode silent. Pada mode freeflow juga diukur tingkat kebisingannya dandibandingkan dengan batas tingkat kebisingan yang diterapkan oleh peraturan lalu lintas.Kesimpulan dari pengujian ini berupa pada mode freeflow dihasilkan horsepower sebesar18.0 HP dan torsi sebesar 19.87 NM lebih besar dibandingkan pada mode silent dimana diperolehhorsepower sebesar 17.4 HP dan torsi sebesar 17.87 NM. Namun tingkat kebisingan yangdihasilkan pada mode freeflow masih melebihi batas tingkat kebisingan yang diterapkan olehperaturan lalu lintas.
Co-Authors Agustinus Niki Rolando Wijaya Albertus Tandiono Alvin Febrianto Andre Suyono Andreas Santoso Andreas Wibisono Andryan Andryan Billy Lirungan David Hartanto Yapriono Dharma Dharma Dharma S.N. Felix Tanuwijaya Franklyn Tanuwijaya Gavin Tjandra Laksana Hutomo Timothy Sutedjo Indra Sugiharto Jason Nathaniel Jonathan Alexander Saputra Mathias Natanael Wibowo Randy Lesmana Rendy Sugianto Richardo Maynard Djaya Tjio Yong Ky Tri Yoni Wibawa Try Gunawan Soegiyo Vincentius Richmond Vinsensius Litmantoro Yamin Chandra Yogi Pratama Yopi Yusuf Tanoto Yosua Ivan Handjaja Yulius Bekti Ariberto Yulius Prayogo Yusuf