Claim Missing Document
Check
Articles

Found 24 Documents
Search

Literature Review: Analisis Manajemen Risiko Pada Proyek Agung Prasetyo; Larashati B’tari Setyaning; Eko Riyanto
RENOVASI : Rekayasa Dan Inovasi Teknik Sipil Vol 8 No 1 (2023): April
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineer, Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30738/renovasi.v8i1.14425

Abstract

Kegiatan proyek konstruksi pada dasarnya memiliki risiko terhadap pelaksanaannya. Masing-masing kegiatan memiliki tingkat risiko yang berbeda-beda, tergantung pada jenis kegiatan yang dilakukan. Apabila skala suatu proyek makin besar potensi risiko maka akan semakin besar pula risiko yang ditimbulkan yang bila tidak ditangani dengan benar maka akan menghambat pelaksanaan proyek. Penelitian ini memaparkan metode-metode yang digunakan dalam menganalisis manajemen risiko pada proyek. Metode penelitian yang digunakan dalam jurnal ini adalah Traditional Review (TR), dengan membandingkan beberapa literatur terdahulu yang mempunyai pembahasan topik sama,dengan cara mencari persamaan serta perbedaan kemudian disimpulkan. Cara yang diunakan dalam mencari artikel yang relevan dengan topik dilakukan dengan menggunakan google scholar. Keyword yang digunakan adalah “Manajemen risiko”, “risiko proyek”. artikel yang didapatkan berjumlah 10 yang selanjutnya akan dilakukan review terhadap artikel tersebut. Penelitian ini menemukan terdapat lima metode yang dapat digunakan untuk menganalisis manajemen risiko pada proyek dari sepuluh artikel yang di review. Metode yang sering digunakan dalam menganalisis risiko adalah menggunakan metode Risk Breakdown Structure (RBS)
Analisis Kinerja Simpang Tiga Bersinyal Menggunakan Metode MKJI 1997 (Studi Kasus: Simpang Tiga Berjan Purworejo) Hesti Anggita; Eko Riyanto; Larashati B'tari Setyaning
RENOVASI : Rekayasa Dan Inovasi Teknik Sipil Vol 8 No 2 (2023): Oktober
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineer, Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30738/renovasi.v8i2.15928

Abstract

Simpang Tiga Berjan merupakan salah satu simpang yang padat akan lalu lintas kendaraan. Simpang tersebut terletak pada kawasan bangkitan dan tarikan pergerakan sehingga menyebabkan sering terjadi kemacetan karena tingginya arus lalu lintas dan mengakibatkan tingginya waktu tunggu. Hal ini juga menyebabkan arus lalu lintas meningkat terutama pada jam-jam tertentu. Oleh karena itu, dibutuhkan suatu solusi yang efisien. Untuk itu penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja Simpang Tiga Bersinyal dengan metode MKJI 1997 dan menganalisa solusi untuk meningkatkan kinerja Simpang Tiga Bersinyal Berjan. Pengumpulan data primer dilakukan dengan survei geometrik, kondisi lingkungan, dan volume lalu lintas yang diambil selama tiga hari yaitu hari senin, kamis, dan minggu dengan jam sibuk pagi 06.30 – 08.30, siang 12.00 – 14.00 dan jam sibuk sore 15.30-17.30. Data sinyal lampu lalu lintas didapatkan di lapangan dengan cara menghitung setiap pendekat. Data sekunder berupa jumlah penduduk yang diambil dari Badan Dinas terkait Kependudukan seperti Badan Pusat Statistik. Data yang diperoleh kemudian dianalisis menggunakan metode Simpang Bersinyal MKJI 1997. Hasil analisis kondisi eksisting operasional simpang menunjukan nilai DS  terbesar  pada pendekat Selatan yaitu 0,8193 yang berarti bahwa kondisi simpang ini dalam keadaan  kurang baik. Untuk tundaan simpang rata-rata 61,8155  det/smp, sehingga didapat tingkat pelayanan simpang bernilai F (buruk). Rekomendasi solusi terbaik yang dapat dilakukan yaitu menggunakan alternatif III dengan melakukan pelebaran jalan pada setiap lajur dan perubahan waktu siklus karena didapat nilai DS = 0,7576 (<0,85) dan tundaan rata-rata = 35,3523 det/smp dengan tingkat pelayanan D lebih meningkat daripada kondisi eksisting.
SOSIALISASI DAN PENDAMPINGAN DESAIN TEKNIS BANGUNAN RUMAH HUNIAN YANG LEBIH AMAN TERHADAP BENCANA GEMPA BUMI Eko Riyanto; Agung Setiawan; Muhamad Taufik
SOROT : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 5 No. 2 (2026): Juli
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/m8dtfd32

Abstract

Program pengabdian masyarakat di Desa Sumbersari, Kecamatan Banyuurip, Kabupaten Purworejo, merupakan salah satu tindak lanjut dari implementasi kerjasama antara Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purworejo dengan Pemerintah Desa Sumbersari, Kecamatan Banyuurip Kabupaten Purworejo. Peserta yang hadir dalam kegiatan pengabdian Masyarakat ini yaitu sebanyak 47 orang baik dari unsur tokoh Masyarakat, perangkat desa maupun pemuda karangtaruna di Desa tersebut. Tujuan dari pelaksanaan program pengabdian masyarakat ini yaitu pemerintah desa dan masyarakat desa memperoleh pengetahuan mengenai konsep desain teknis bangunan hunian yang lebih aman terhadap bencana gempa bumi. Melalui pengabdian dengan metode keterlibatan di masyarakat secara langsung maka akan menemukan, merumuskan, memecahkan dan memitigasi permasalahan gempa bumi yang berada di wilayah Desa Sumbersari tersebut. Adapun khalayak sasaran dari program pengabdian masyarakat yaitu mengetahui sistem penyebab gempa bumi serta cara membangun rumah hunian yang lebih aman terhadap bencana gempa bumi. Kepedulian masyarakat terutama pengetahuan mengenai standar teknis bangunan hunian yang lebih aman terhadap gempa bumi masih perlu ditingkatkan.  Manfaat utama yang diperoleh yaitu pengetahuan praktis yang dapat diterapkan langsung dalam masyarakat sebelum, saat dan setelah terjadi bencana gempa bumi di wilayah Desa Sumbersari Kecamatan Banyuurip Kabupaten Purworejo. Masyarakat memahami dalam melaksanakan pembangunan rumah hunian yang sesuai standar teknis dari pemerintah khususnya bangunan hunian yang lebih aman terhadap gempa bumi, menggunakan lahan pemukiman yang sesuai. Lokasi pendirian bangunan yang aman terhadap bahaya gempa.
Analisis Stabilitas Lereng Pada Lahan Pembangunan Instalasi Pengolahan Air Limbah Kawasan Inti Pusat Pemerintahan Eko Riyanto Riyanto; Agung Setiawan; Amin Nur Hidayat
Teknika Vol. 20 No. 1 (2025): Maret
Publisher : Universitas Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26623/teknika.v20i1.11811

Abstract

Banyaknya lereng pada pembangunan IPAL 1 KIPP IKN menyebabkan adanya potensi longsoran yang membahayakan lingkungan disekitarnya. Faktor yang sering mengakibatkan kelongsoran yaitu pengaruh geometri dan penyusun material tanah lereng tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis stabil atau tidaknya suatu lereng yang ditunjukan dalam bentuk nilai Faktor Keamanan. Penelitian menggunakan dua metode, yaitu metode Bishop Simplified dan metode elemen hingga. Data yang digunakan pada penelitian ini yaitu geometri lereng pada jalan akses lingkar kanan IPAL 1 KIPP IKN dari Sta 0+340 s/d Sta 0+380 dan data penyelidikan tanah dari PT. YODYA selaku konsultan perencananya dengan tinggi lereng 25 m, lebar 20,6 m, nilai kohesi tanah (c) = , berat volume tanah , dan sudut geser tanah . Penelitian ini didapatkan hasil Faktor Keamanan dengan metode Bishop Simplified sebesar 1,7 dan metode elemen hingga sebesar 1,7. Berdasarkan nilai Faktor Keamanan yang disarankan SNI-8460 yaitu 1,5 berarti lereng tersebut aman karena nilai Faktor Keamanan lerengnya lebih besar dari yang disarankan.