Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

1.168

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Jurnal Sains dan Seni ITS Journal of Architecture & Environment EMARA : Indonesian Journal of Architecture Atrium : Jurnal Arsitektur Sewagati

Kirami Bararatin

Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Author-ID : 3073316

Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Public Health Social Sciences Other

Published : 11 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2

DESIGNING FOR THE BLIND: MULTISENSORY DESIGN APPROACH FOR CITY’S PARK Nouvend Setiawan; Fadhil Faried Putra; Datin Intan Baktara; Zuhrotul Mawaddatil Ula; Arina Hayati; Kirami Bararatin; Fardilla Rizqiyah; Collinthia Erwindi
Journal of Architecture&ENVIRONMENT Vol 21, No 1 (2022)
Publisher : Department of Architecture, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j2355262x.v21i1.a12806

A city is said to be accessible if its implementation accommodates users’ needs, including those with special needs, either disabled, elderly, children, etc. The environment is considered accessible if it ensures users' equality, equity, and living without a hitch. Surabaya, a city with great appreciation and recognition, known to be one of the best cities in the world, is still yet not to be entitled as an accessible city, despite all the greatness of the town, which improve the people living in it. Like most cities in Indonesia, Surabaya is built mainly normative oriented to buildings and urban infrastructures and facilities, not human-orientedapproach. Some failures in urban design implementation are common, for instance: tree roots and their placement are still interfering pedestrians on the sidewalk; most signage is still not informative enough for people with special needs in streets and public facilities; guiding blocks for blind people are far from decent to be safely and comfortably used in a daily basis; parks pay no attention to their accessibility; etc. This paper offers an idea about how to live as a blind person in Indonesia and how the experience is considered the primary part of a design process. The idea is generated to propose the design criteria for redesigninga public park. The data is gathered through participant observation by referencing from a blind’s point of view. Taman Bungkul is chosen as a field study as it is one of the best and the oldest parks in Surabaya and has been recognized and actively used by the residents. The proposed idea is formed by directly experiencing and observing what it feels like to be blind amidst public facilities designed for the non-disabled. The design criteria weigh how blinds gather information, percept spaces and distances, and use their senses such as aural, olfactory, tactile, and other senses. The result proposes design criteria for existing public facilities that are more accessible, visitable, comfortable, and inclusive for everyone, especially for the blind. The design is presented and graphically communicated.

Meningkatkan Eksistensi Kampung melalui Arsitektur sebagai Tantangan Modernisasi Kota Surabaya Aji Kurnia Sudarmawan; Sri Nastiti Nugrahani Ekasiwi; Kirami Bararatin
Jurnal Sains dan Seni ITS Vol 5, No 2 (2016)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), ITS

Surabaya, banyak aspek yang dapat menggambarkan seperti apa Surabaya itu. Tidak hanya sebagai kota Pahlawan yang digambarkan dengan monumen Tugu Pahlawan (Gambar 1). Surabaya sejak dulu selalu berkembang dengan budaya dan masyarakatnya. Kota Metropolitan, mungkin julukan tersebut yang dipandang masyarakat luas sekarang. Maka ada sebuah pertanyaan besar apabila kita semata-mata menyatakan kota metropolitan sebagai identitas Surabaya di luar lingkup besaran skala kota. Identitas kota pada hakekatnya adalah citra mental yang terbentuk dari ritme natural tempat dan ruang tertentu yang mencerminkan waktu serta ditumbuhkan dari dalam secara mengakar oleh aktivitas sosial, ekonomi, dan budaya, serta mengacu pada makna individualitas yang mencerminkan perbedaan dengan objek lain serta pengenalannya sebagai entitas tersendiri. Citra mental Surabaya itu sendiri terdapat pada sebuah tempat yaitu “kampung” (Gambar 2). Kampung adalah bagian dari kota yang sekilas memberikan makna ruang yang menggambarkan identitas melalui berbagai entitas yang berbeda-beda. Perlu penyelesaian secara mikro untuk menggambarkan entitas yang berbeda-beda tersebut. Sebuah ruang yang menggambarkan sejarah dan interaksi sosial secara luas dan semestinya. Konsep kampung yang dikemas sebagai galeri sebagai objek wisata merupakan solusi untuk meningkatkan eksistensi kampung.

Bangunan Portabel Sebagai Solusi Kebutuhan Hunian Temporer yang Layak Huni Muchammad Irwan; Sri Nastiti Nugrahani Ekasiwi; Kirami Bararatin
Jurnal Sains dan Seni ITS Vol 5, No 2 (2016)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), ITS

Jumlah pengungsi di seluruh dunia mencapai angka 60 juta orang [1]. Pengungsi tersebut membutuhkan bantuan salahsatunya mengenai hunian atau tempat tinggal. Namun bedanya, para pengungsi tersebut hanya tinggal disuatu wilayah hanya untuk sementara. Membangun fasilitas khusus untuk pengungsi secara permanen bukan pilihan yang tepat mengingat suatu saat mereka akan pergi dari tempat tersebut dan bangunan tersebut akan terbengkalai. Bangunan portabel merupakan solusi yang tepat untuk menyelesaikan masalah ini. Bangunan portabel dapat mengurangi biaya konstruksi dan fungsi lahan dapat dikembalikan seperti semula.

Penataan Jalur Hijau di Surabaya Berdasarkan Karakteristik Jalan dan Kemampuan Visual Pengamat Studi Kasus: Jalan Mastrip Surabaya Kirami Bararatin; Arina Hayati
EMARA: Indonesian Journal of Architecture Vol. 2 No. 1 (2016): EIJA | August ~ October 2016 Edition
Publisher : Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya

The main streets and the city entrances of Surabaya support its economic activity as well as become a potential to generate 'first impression' or image of the city for its users. In line with the city government's program, the existence of the green line in the corridor of the main streets should be remarked to develop green space. Consequently, visual objects on the green line, such as vegetation, need to meet the rules of the visual aesthetic arrangement based on the characteristics of the corridor and visual capabilities of observers. Jalan Mastrip is one of the main streets, which is crucial for the city economy and also becomes a city entrance of Surabaya. It has potential to give a positive ‘first impression‘ for its users. However, the street condition is still beyond expectation as a city entrance. Therefore, the aim of this study is to formulate the concept of arrangement of green line in accordance with the characteristics of corridor space and visual capabilities of observers. Descriptive-qualitative method is used supported by the perception of observers / respondents. Then the observations and evaluation results were analyzed to get the arrangement concept of green line of Mastrip corridor, accordance with its characteristics as Surabaya entrance corridor with industry, trade and services concept.

Studi Aksesibilitas Halte Bis Trans Menuju Lingkungan Inklusif Arina Hayati; Kirami Bararatin; Iwan Adi Indrawan; Nurfahmi Muchlis
EMARA: Indonesian Journal of Architecture Vol. 3 No. 2 (2017): EIJA | December 2017 `~ February 2018 Edition
Publisher : Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya

The provision of an inclusive environment was one of Sustainable Development Goals (SDG) 11 targets that was also listed in the declaration document of the 2016 NUA (New Urban Agenda) Habitat III. This was no exception for the public buildings and transport facilities provision that should meet and accommodate the needs of all users including persons with disabilities, the elderly, children, and women. Currently, Indonesia has committed to ratify and implement the CRPD, including the enactment of several regulations and the provision of access environment in public buildings. However, such implementation has not been maximized and complies with standards based on inclusion design. This paper is part of a Research-Based-Community Service to observe and evaluate bus stop and the pedestrian way in Surabaya. Yet, the discussion only highlights the result of pre-eliminary study of accessibility condition at bus stop based user paricpation. Methods of observation and environmental simulation were used to obtain research data. The results show various problems caused by lack of user participation and understanding and information on the design of accessible environment. This led to many application designs on the environment not in accordance with existing regulations and the needs of users especially those with special needs.

Pemanfaatan Google-Street-View untuk Observasi Kota di Tengah Pandemi Covid-19 Setyo Nugroho; Fardilla Rizqiyah; Kirami Bararatin; Angger Sukma Mahendra; Rabbani Kharismawan; Bambang Soemardiono
ATRIUM: Jurnal Arsitektur Vol. 7 No. 1 (2021): ATRIUM: Jurnal Arsitektur
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian pada Masyarakat (LPPM) Universitas Kristen Duta Wacana Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21460/atrium.v7i1.111

Title: Making Use of Google-Street-View for Urban Observation During Covid-19 Pandemic Data collection in the field of architecture and urban design has been conducted mostly onsite through field survey. Yet, covid-19 pandemic made this activity impossible due to the avoiding physical activities in public area. Field survey in the covid-19 pandemic can be conducted through the make use of Google-Street-View (GSV). However, previous articles did not explain sisytematically the topic in the scope of architecture and urban design which were possible to discuss by using GSV. The article aims to review the implementation of observation technique using GSV to support data collection in the field of architecture and urban design. The research method employs the literature review, and case studies from Indonesian cities and abroad by the narrative method. The result showed that 3 topics of discussions were possible to use the GSV as a tool: streetscape evaluation; reading visual characteristics of the city and town; and architectural conservation. Even though some weaknesses were noticed, this technique of data collection give a flexibility for the user especially the lecturers, researchers, as well as students to complete their data collection.

Urban Cycling: Inovasi Rancangan Bangunan Komersial Sebagai Cycling Centre Devin Hazman; Kirami Bararatin
Jurnal Sains dan Seni ITS Vol 11, No 4 (2022)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j23373520.v11i4.99380

Di era pandemi ini, kehadiran Covid-19 merubah pola atau aktivitas keseharian masyarakat, terutama dalam bidang olahraga. Namun terdapat sebuah fenomena dimana pandemi ini meningkatkan jumlah pengguna sepeda lebih dari jumlah sebelumnya. Sepeda yang awalnya bersifat fungsional, kemudian beralih menjadi gaya hidup masyarkat urban terutama di Kota Jakarta sehingga dinamakan Urban Cycling. Arsitektur hadir sebagai Cycling Centre di kawasan ini. Melalui pendekatan arsitektur perilaku arsitektur dapat mewadahi aktivitas para pesepeda serta dapat memberikan kenyamanan dan kenikmatan untuk pengunjung khususnya para pesepeda. Desain lebih ditekankan pada eksplorasi bentuk dan sirkuluasi yang dapat mengakomodasi kegiatan sepeda. Desain ini menyediakan tempat khusus untuk para pesepeda dan ruang publik yang bermanfaat untuk lingkungan sekitarnya.

‘Slow Space Architecture' : Peran Pengalaman Spasial Fasilitas Transit Antarmoda pada Pengguna Muhammad Daffa Almadani; Kirami Bararatin
Jurnal Sains dan Seni ITS Vol 11, No 5 (2022)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j23373520.v11i5.98746

Pengguna transportasi umum di Jakarta mayoritas muncul dari kalangan pekerja kantoran, mahasiswa, dan pelajar yang membutuhkan akses dan mobilitas yang cepat untuk berpindah lokasi. Seringkali dalam menjalankan rutinitas sehari-hari, para pengguna ini merasakan dampak psikologis berupa kejenuhan. Hal ini tentunya menjadi concern untuk menghadirkan rancangan fasilitas transit yang tidak generik terutama pada penyediaan aspek spasial dalam rancangan yang perlu untuk menjadi fokus dalam mengatasi kejenuhan melalui penanaman pengalaman ruang sebagai media untuk me-refresh atau me-recharge penggunafasilitas transit. Dengan memanfaatkan beberapa hal yang menjadi aspek untuk diselesaikan dalam rancangan, maka kemudian aspek-aspek ini ditranslasikan menjadi force dengan menggunakan tahapan desain force-based framework, baik aspek yang berkaitan dengan ranah arsitektural maupun non arsitektural, serta menentukan pendekatan desain dan teori pendukung yang sesuai untuk mewujudkan media pengalaman spasial terhadap pengguna yang diinginkan. Kemudian dari tahapan desain, pendekatan, dan teori akan menghasilkan prinsip desain yang kuat dan diperjelas melalui program aktivitas dan ruang, serta kriteria dan konsep desain sebagai sarana untuk memvisualisasi intensi dalam rancangan arsitektural.

Isu Psikologi Sosial pada Konsep Ruang Publik Kontemplatif Rafif Syafa Yaristyan; Kirami Bararatin
Jurnal Sains dan Seni ITS Vol 11, No 5 (2022)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j23373520.v11i5.101528

Jakarta adalah kota yang sangat unik. Kondisi sosio-kultural yang terjadi di kota ini, penuh dengan peristiwa rumit dan bahkan bermasalah. Kumplulan permasalahan ini sangat mempengaruhi masyarakat kota. Mereka terjebak di kota tanpa solusi, tidak memiliki cara untuk melarikan diri. Masyarakat kekurangan waktu, energi, dan ruang untuk berhenti sejenak dan memahami hal-hal yang terjadi di sekitar mereka. Padahal itu semua perlu diaktualisasikan, direnungkan, dan direnungkan. Hal inilah yang disebut sebagai ‘Common Struggle of People of Jakarta’. Dalam ilmu psikologi social, kondisi demikian disebut ‘the Tragedy of the Common’, yang pertama dicetuskan oleh Garret Hardin. Perspektif ini membantu mentranslasikan respon formal arsitektural kepada permasalahan yang ada. Menggunakan pendekatan Concept-based Design, dengan dasar Teori Arsitektur Contextualism dan Teori Process of Discovery terkait kontemplasi. Sehingga menghasilkan rancangan yang dapat merespon isu yang ada, dengan menjadi ruang publik yang berperan sebagai suaka dari kondisi kota. Memungkinkan aktivitas dan eksplorasi mencapai Process of Discovery yang menghasilkan kontemplasi bagi pengguna. Rancangan mengimplementasikan kontemplasi, antusiasme, dan kebebasan ekspresi kolektif masyarakat ke dalam bentuk arsitektural berbentuk ruang publik terbuka.

Arsitektur dan Mutualisme : Pusat Restorasi Fokus Akibat Stres Urban dengan Pendekatan Healing Environment dan Animal Aided Design di Jakarta Audida Naritya; Kirami Bararatin
Jurnal Sains dan Seni ITS Vol 11, No 5 (2022)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j23373520.v11i5.101523

Masyarakat yang tinggal di area urban memiliki resiko terkena stress lebih tinggi dibandingkan masyarakat yang tinggal di area rural. Faktor lingkungan urban memegang pengaruh yang besar untuk kontribusi stres yang terjadi pada manusia. Sehingga, dibutuhkan sebuah ruang untuk membantu meredakan rasa stres yang dapat diakses dengan mudah oleh masyarakat urban, berupa Pusat Restorasi Fokus dengan cara menurunkan stres. Menggunakan pendekatan healing environment yang memasukkan aspek alam-flora, fauna, air, cahaya matahari, angin, dll serta penerapan Animal-Aided Design pada Pusat Restorasi Fokus ini. Aspek hewan yang digunakan berupa hewan domestik liar, berupa kucing yang over populasi dan merupakan salah satu masalah pada area urban. Permasalahan yang terjadi pada manusia dan kucing di area urban-Jakarta ternyata dapat diselesaikan melalui hubungan simbiosis mutualisme antara kedua makhluk hidup ini. Interaksi manusia dan kucing menjadi kunci yang dapat mereduksi stress manusia dan area Pusat Restorasi Fokus dapat menjadi area yang memberikan ruang gerak yang sesuai dengan kebutuhan kucing.

Co-Authors Aji Kurnia Sudarmawan Angger Sukma Mahendra Arina Hayati Audida Naritya Bambang Soemardiono Collinthia Erwindi Datin Intan Baktara Defiana, Ima Devin Hazman Fadhil Faried Putra Fardilla Rizqiyah Iwan Adi Indrawan Muchammad Irwan Muhammad Daffa Almadani Nouvend Setiawan Nurfahmi Muchlis Rabbani Kharismawan Rafif Syafa Yaristyan Setyo Nugroho Sri Nastiti Nugrahani Ekasiwi Zuhrotul Mawaddatil Ula

Title Search

Found 11 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 11 Documents
Search