Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.197
P-Index
This Author published in this journals
All Journal AGRIKAN Jurnal Ilmiah Agribisnis dan Perikanan Resona : Jurnal Ilmiah Pengabdian Masyarakat DINTEK BAKTI : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Didik S. S. Mabui
Universitas Yapis Papua
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Engineering Environmental Science Social Sciences Transportation Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : DINTEK

 1 
PENGUKURAN TINGKAT KEBISINGAN AKIBAT AKTIFITAS PESAWAT DI BANDAR UDARA SENTANI JAYAPURA Mohammad Fauzi; Irianto .; Didik S.S.Mabui
DINTEK Vol 13 No 02 (2020): VOL XIII NO. 02 SEPTEMBER 2020
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu dampak lingkungan dalam pengoperasian Bandara adalah kebisingan yang sumbernya berasal dari aktivitas Pesawat Terbang. Bandar Udara Sentani adalah salah satu bandar udara untuk pelayanan umum yang ada di Provinsi Papua. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kebisingan di sekitar Bandar Udara Sentani, mengetahui tingkat kebisingan di pemukiman yang berbatasan langsung dengan Bandar Udara Sentani. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan diperoleh hasil bahwa pada jarak 315 meter dari landasan pacu Bandar Udara Sentani. Pada bagian Utara Bandar Udara Sentani (P1) rata-rata kebisingan sebesar 81,25 dBA dengan nilai WECPNL sebesar 77,47 dan bagian Barat Bandar Udara Sentani (P2) rata-rata kebisingan sebesar 82,90 dBA dengan nilai WECPNL sebesar 79,13 yang berarti tanah dan ruang udara dapat dimanfaatkan untuk berbagai jenis kegiatan atau bangunan kecuali jenis kegiatan atau bangunan sekolah, rumah sakit dan rumah tinggal. Bangunan yang sudah ada harus dilengkapi dengan insulasi suara sesuai dengan prosedur dan perundang-undangan yang berlaku. Sedangkan pada bagian Selatan Bandar Udara Sentani (P3) rata-rata kebisingan sebesar 84,90 dBA dengan nilai WECPNL sebesar 80,90 yang berarti tanah dan ruang udara pada kawasan kebisingan hanya dapat dimanfaatkan untuk membangun bangunan atau fasilitas bandar udara yang dilengkapi insulasi suara dan dapat dimanfaatkan sebagai jalur hijau atau sarana pengendalian lingkungan dan pertanian yang tidak mengundang burung.
PERBANDINGAN RENCANA ANGGARAN BIAYA MENGGUNAKAN METODE BOW DAN SNI 2020 Marsudi *; Didik S.S.Mabui; Irianto .
DINTEK Vol 14 No 1 (2021): Vol. XIV No. 1 Maret 2021
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan rumah susun Sekolah Tinggi Ilmu Komputer (STIKOM) Muhammadiyah adalah suatu proyek yang dibuat dengan 3 lantai yang berlokasi di Koya Barat Distrik Muara Tami – Kota Jayapura selain itu pembangunan tersebut adalah suatu upaya Pemerintah dalam mempersiapkan Pekan Olahraga Nasional (PON) 20 Papua Tahun 2021. Metode yang digunakan dalam Perhitungan Rencana Anggaran Biaya (RAB) adalah metode Burjerlijke Openbare Warken (BOW) dan Standar Nasional Indonesia (SNI) 2020 yang di mana analisis metode SNI adalah suatu pembaruan dari analisis metode BOW yang telah di gunakan pada Jaman Pemerintahan Belanda yang terdiri dari pekerjaan padat karya dan konvensional sedangkan untuk perbedaan antara metode BOW dan SNI terletak pada harga satuan yang di sebabkan oleh besarnya koefisien yang terdapat pada Analisis Metode BOW. Penelitian Tugas Akhir ini hanya menghitung Pekerjaan Struktur dan Arsitektur sedangkan Rencana anggaran biaya (RAB) Pembangunan Rumah Susun STIKOM Muhammadiyah pada Pekerjaan Struktur menggunakan Metode SNI 2020 sebesar Rp. 7.042.374.600,00 dan Metode BOW sebesar Rp. 8.418.878.400,00 Sedangkan pada pekerjaan Arsitektur menggunakan metode SNI 2020 sebesar Rp. 6.061.450.800.00 dan Metode BOW sebesar Rp. 8.806.432.200.00 dengan demikian dapat di katakana bahwa sebaiknya Estimator dalam membuat Rencana Anggaran Biaya menggunakan perhitungan Analisis metode SNI 2020 agar mendapatkan anggaran biaya yang lebih ekonomis pada saat mengikuti tender.
PENGARUH POWER OF HYDROGEN (PH) AIR TERHADAP KUAT TEKAN BETON Andung Yunianta; D. S Mabui; Irianto .
DINTEK Vol 15 No 2 (2022): V0l. 15 No. 02 September 2022
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh pH air terhadap nilai kuat tekan beton dan nilai pH yang mendekati dengan kuat tekan rencana. Dari hasil pengujian yang dilakukan dengan menggunakan sampel berbentuk silinder dengan ukuran 15 cm x 30 cm dengan jumlah sampel 3 benda uji untuk masing-masing variasi pH yaitu pH 5,6,7,8 dan 9 dengan umur perendaman 28 hari. hasil pengujian kuat tekan yang dimana nilai kuat tekan beton rata-rata untuk pH asam pada variasi pH air 5 nilai kuat tekan beton sebesar 25,63 Mpa dilanjutkan pada variasi pH air 6 mempunyai nilai kuat tekan beton rata-rata sebesar 26,41 Mpa ini menunjukan semakin rendah pH asam nilai kuat tekan beton akan semakin rendah, pada variasi pH air 7 nilai kuat tekan beton rata-rata sebesar 32,32 Mpa, kemudian pada variasi pH air 8 nilai kuat tekan beton rata-rata sebesar 26,57 Mpa dan variasi pH air 9 nilai kuat tekan beton menjadi 23,67 Mpa ini menunjukan semakin tinggi nilai pH basa kuat tekan beton akan semakin rendah, nilai kuat tekan beton yang memenuhi nilai kuat tekan rencana adalah beton dengan variasi ph 7 atau beton normal dengan nilai kuat tekan tertinggi sebesar 32,32 Mpa kemudian pada variasi pH 8 sebesar 26,57 Mpa nilai tersebut paling mendekati dengan kuat tekan beton normal atau pada beton dengan pH 7, pada variasi pH air 6 nilai kuat tekan perlahan menurun menjadi sebesar 26,41 Mpa dan variasi pH 5 sebesar 25,63 Mpa. Hanya variasi pH 9 nilai kuat tekan tidak memenuhi kuat tekan rencana.
PENGARUH PENGGUNAAN ASBUTON MODIFIKASI TIPE RETONA BLEND 55 TERHADAP CAMPURAN ASPAL PORUS D. S Mabui; Andung Yunianta; Irianto .
DINTEK Vol 15 No 2 (2022): V0l. 15 No. 02 September 2022
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitianzini bertujuanzuntuk Untuk mengetahuizkarakteristik campuranzaspal poruszyang menggunakanzaspal modifikasi tipe retona blend 55 serta menganalisis stabilitasnya, hasil pengujian karakteristik agregat, untuk agregat kasar nilai beratzjenis bulk sebesarz2,705, beratzjenis SSD sebesarz2,759, beratzjenis semu sebesarz2,859 danzpenyerapan sebesarz1,989 sedangkan agregatzhalus menunjukan nilaizberat jeniszbulk sebesarz2,691, beratzjenis SSDzsebesar z2,740, berat jeniszsemu sebesarz2,830 danzpenyerapan sebesarz1,833, adapun nilai stabilitas untuk kadar aspal porus 5% sebesar 765,554 kg, kadar aspal porus 5,5% sebesar 770,591 kg, kadar aspal porus 6% sebesar 1415, 268 kg, kadar aspal porus 6,5% sebesar 1611,694 kg dan pada kadar aspal porus 7% sebesar 674,897 kg. sedangkan nilai Flow untuk kadar aspal porus 5% sebesar 6,98 mm, kadar aspal porus 5,5% sebesar 6,82 mm, kadar aspal porus 6% sebesar 3,40 mm ,kadar aspal porus 6,5% sebesar 2,71 mm dan untuk kadar aspal porus 7% sebesar 7,00 mm dari kadar aspal porus yang diuji hanya kadar aspal porus 6% dan 6,5% yang memenuhi spesifikasi sebesar 2-6 mm. untuk nilai marshall quetions yang memenuhi persyaratan sebesar 400 kg/mm terdapat pada kadar aspal porus 6% dan 6,5% , pada kadar aspal porus 5% memiliki nilai sebesar 109,613 kg/mm, untuk kadar aspal porus 5,5% memiliki nilai sebesar 112,873 kg/mm, untuk kadar aspal porus 6% memiliki nilai sebesar 416,575 kg/mm sedangkan untuk kadar aspal porus 6,5% memiliki nilai 593,766 kg/mm dan untuk kadar aspal porus 7% memiliki nilai sebesar 96,337 kg/mm.
Co-Authors A. Yunianta Andoyo Supriyantono Anton Sineri Ardi. A. Sila Bambang Nugroho Irianto . Irianto Irianto Marsudi * Marsudi Marsudi Mohammad Fauzi Mursalim Tonggiroh Partino Partino Rasyid, Abdul Reni Rochmawati Roni Bawole Syafrudin Raharjo