Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.064
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Serambi Engineering Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil Jurnal Teknika : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan Journal of Innovative and Creativity Journal Serambi Engineering (JSE) Jurnal Rekayasa Konstruksi
Ina Elvina
Universitas Palangka Raya
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 12 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search

 1   2 
ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL MENGGUNAKAN PKJI 2023 (JL. PATIH RUMBIH – JL. TAMBUN BUNGAI – JL. R. A. KARTINI) yosevina yosevina; Pinel Suleleng; Ina Elvina; Salonten
Jurnal Rekayasa Konstruksi Vol. 4 No. 1 (2025): Jurnal Rekayasa Konstruksi (Mei)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Tanah Laut

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Persimpangan Jl. Patih Rumbih – Jl. Tambun Bungai – Jalan R.A Kartini Kota Palangka Raya merupakan salah satu persimpangan yang berada dalam Kota Palangka Raya. Pada persimpangan sering terjadi tundaan, hambatan samping karena aktivitas disekeliling simpang. Tujuan penelitian ini yaitu Mengetahui besarnya arus lalu lintas yang melewati persimpangan Jl. Patih Rumbih – Jl. Tambun Bungai – Jalan R.A Kartini Kota Palangka Raya saat sekarang , Mengetahui kapasitas persimpangan, derajat kejenuhan, peluang antrian dan tundaan persimpangan Jl. Patih Rumbih – Jl. Tambun Bungai – Jalan R.A Kartini Kota Palangka Raya saat sekarang, Mengetahui tingkat kinerja persimpangan pada persimpangan Jl. Patih Rumbih – Jl. Tambun Bungai – Jalan R.A Kartini Kota Palangka Raya saat sekarang.Pada penelitian ini digunakan metode PKJI 2023 (Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia). Hasil analisis diperoleh dari penelitian ini adalah kondisi persimpangan Jalan Tambun Bungai – Jalan R.A Kartini cukup baik, hal itu terlihat pada tundaan simpang yaitu sebesar 11,53 detik/SMP yang dimana Tingkat Pelayanan Simpang berada pada tingkat B. Kapasitas (C) 3045 SMP/jam, Derajat Kejenuhan (Dj) 0,66, Peluang Antrian (PA) 17,77 %. Untuk persimpangan Jalan Tambun Bungai –Jalan Patih Rumbih tundaan simpang yaitu sebesar 10,94 detik/SMP, tingkat pelayanan simpang berada pada tingkat B. Kapasitas (C) 3382 SMP/jam, Derajat Kejenuhan (Dj) 0,60, Peluang Antrian (PA) 15,18 %. Untuk solusi alternatif pada persimpangan ruas Jl. Patih Rumbih – Jl. Tambun Bungai – Jl. R. A. Kartini yang direncanakan adalah dengan pemberian rambu dilarang parkir serta rambu prioritas pada Simpang Jalan agar pengendara jalan tidak memarkirkan kendaraan nya di bahu jalan hingga mengenai badan jalan sehingga dapat mengurangi hambatan samping dan konflik pada persimpangan jalan.
Simulasi Kinerja Simpang Tak Bersinyal Menggunakan PTV Vissim Pada Jalan Seth Adji – Jalan Putri Junjung Buih Kota Palangka Raya Hendri; Ina Elvina; Sutan P. Silitonga
Jurnal Serambi Engineering Vol. 11 No. 3 (2026): Juli 2026
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Serambi Mekkah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada persimpangan sering terjadi permasalahan berupa tundaan dan antrian panjang. Maka dari itu perlu dilakukan penelitian pada salah satu simpang tak bersinyal di Jalan Seth Adji – Jalan Putri Junjung Buih Kota Palangka Raya yang merupakan akses penting penghubung kawasan pemukiman menuju pusat perdagangan dengan arus lalu lintas padat. Studi ini bermaksud guna menganalisis kinerja simpang menerapkan pendekatan sebagaimana dari Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2023 serta pemodelan simulasi menerapkan aplikasi PTV Vissim. Hasil analisis kondisi eksisting dengan PKJI 2023 menunjukan Derajat Kejenuhan (DJ) sejumlah 0,71, Peluang Antrian (Pa) 20,573% - 41,644%, dan Tundaan (T) 12,231 det/smp dengan Tingkat Pelayanan (LOS) B. Simulasi Vissim menunjukan Panjang Antrian terbesar pada Pendekat Timur sejumlah 43,51 m dengan Tundaan tertinggi 52,31 det/smp dengan Tingkat Pelayanan (LOS) E. Berdasarkan analisis, alternatif terbaik adalah penerapan larangan belok kanan pada Pendekat Timur sehingga mampu meningkatkan kinerja simpang dengan nilai DJ menjadi 0,67, Pa 18,473% - 37,871%, dan Tundaan 11,720 det/smp dengan Tingkat Pelayanan (LOS) B. Sementara itu, simulasi dengan menerapkan PTV Vissim didapatkan penurunan signifikan Panjang Antrian dan Tundaan pada seluruh Pendekat, khususnya Pendekat Timur yang menjadi lebih optimal.
Co-Authors Desriantomy Desriantomy Devia Devia Florida Astuti Samul Hendri Ilham Saputra Prayogi Jojeffrey Etter Messy May Tania Br Ginting Muhammad Betang Bagaskara Muhammad Rizqy Meirawannur Pinel Suleleng Rico Febrian Robby, Robby Salonten, Salonten Silitonga, Sutan Parasian Silvia Eva Reliana Wahyu Hardio yosevina yosevina