Garuda - Garba Rujukan Digital

ANALISIS PENGARUH PEMBEBANAN DAN PUTARAN MESIN TERHADAP TORSI DAN DAYA YANG DIHASILKAN MESIN HONDA GX 200 Sigit Prakosa Adhi Nugraha; Toni Setiawan; Bayu Ariwibowo
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 2 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui (1) mengetahui pengaruh besarnya beban berlebih dan besarnya putaran mesin terhadap torsi dan daya yang dihasilkan. (2) mengetahui pengaruh pembebanan mesin terhadap torsi mesin. (3) mengetahui pengaruh putaran mesin terhadap daya yang dihasilkan. (4) mengetahui pengaruh daya yang meningkat dan torsi yang tinggi terhadap konsumsi bahanbakar. Penelitian merupakan penelitian eksperimen. Pengujian ini dilakukan di bengkel kejuruan TKRO SMK Negeri 1 Rembang dengan menggunakan Mesin Honda GX 200 untuk pengujian berbagai macam pembebanan dan putaran terhadap perubahan torsi dan daya yang dihasilkan. Putaran yang diatur 1200 Rpm, 1500 Rpm, 2000 Rpm, 2500 Rpm, 3000 Rpm. Beban yang diatur 5 kg, 10 kg, 15 kg, 20 kg, 25 kg. Pembebanan yang diberikan pada mesin berpengaruh pada putaran mesin yang dihasilkan. Semakin besar beban yang diberikan pada mesin maka torsi yang dihasilkan semakin besar. Daya efektif mesin dipengaruhi oleh putaran mesin yang diberikan, jika semakin besar putaran mesin yang diberikan maka akan semakin besar pula daya efektif yang diberikan. Semakin tinggi putaran mesin maka konsumsi bahan bakar yang digunakan semakin tinggi, semakin besar pula torsi dan daya yang dihasilkan maka semakin tinggi pula bahan bakar yang dibutuhkan. Kata kunci: beban mesin, putaran mesin, torsi mesin, daya mesin

UPAYA MENINGKATKAN KEAKTIFAN DAN HASIL BELAJAR SISWA PADA KOMPETENSI PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR MELALUI APLIKASI GOOGLE CLASSROOM PADA SISWA KELAS XI TBSM DI SMK AL FALAH WINONG PATI Slamet Misron; Fuad Abdillah; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 4 No 1 (2022): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tujuan penelitian ini adalah: (1) Untuk mengkaji peningkatan keaktifan dan hasil belajar pada kompetensi dasar pemeliharaan berkala sistem kemudi sepeda motor melalui aplikasi google classroom pada siswa kelas XI TBSM SMK Al Falah Winong Kabupaten Pati. (2) Untuk mengkaji peningkatan kinerja guru dalam kegiatan pembelajaran melalui aplikasi googleclassroom. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian tindakan kelas (PTK) atau classroom action research dalam hal ini peneliti terlibat langsung dalam merencanakan tindakan, melakukan tindakan, observasi. Objek penelitian ini adalah siswa kelas XI TBSM SMK Al Falah Winong Kabupaten Pati. Hasil penelitian menunjukkan bahwa : (1) Dengan menggunakan aplikasi google classroom, penguasaan Guru pada kompetensi dasar perawatan berkala sistem kemudi sepeda motor semakin baik. Hal ini dapat dilihat dari meningkatnya tiap siklus, pada siklus I menunjukkan 73,33%, dan pada siklus II menunjukkan peningkatan yang sangat signifikan menjadi 93,33 % yang berada pada kategori sangat baik, dan lebih dari indicator yang ditentukan 80%. (2) Model Pembelajaran melalui aplikasi google classroom yang diterapkan, dapat meningkatkan nilai pengetahuan dan keterampilan siswa dalam praktek sistem kemudi pada siswa kelas XI TBSM SMK Al Falah Winong Kabupaten Pati. Hal ini terbukti dari peningkatan hasil belajar pada siklus I dimana dari 31 siswa terdapat 16 siswa mencapai ketuntasan 51,61 %, sedangkan siswa yang belum mencapai ketuntasan sebanyak 15 siswa belum mencapai ketuntasan 48,39% secara klasikal siswa belum mencapai ketuntasan, karena lebih rendah dari standar pencapaian yang ditetapkan yaitu 75%, akan tetapi pada pelaksanaan siklus II mampu mencapai keberhasilan sesuai harapan. Hal ini dapat dilihat dari pencapaian ketuntasan kalsikal nilai pengetahuan 90,32% lebih tinggi dari standar pencapaian yang ditetapkan yaitu 75%. Sedangkan untuk ketuntasan klasikal nilai keterampilan 83,87% lebih tinggi dari standart yang di tetapkan yaitu 75%. (3) Model Pembelajaran melalui aplikasi google classroom yang diterapkan, dapat meningkatkan keaktifan pada siswa kelas xi TBSM di SMK Al-Falah winong pati, Hal ini dapat dilihat tiap siklus, pada siklus I menunjukan 62,50% walaupun masih berada dikategori kurang tapi pada siklus II menunjukkan peningkatan yang sangat signifikan yaitu sebessar 87,50% yang berada kategori baik. Kata kunci : Keaktifan, Hasil Belajar dan Google Classroom.

PENGARUH SARANA PRASARANA BENGKEL DAN PENGUASAAN ALAT UKUR TERHADAP HASIL PRAKTIK SISWA PADA PENGUKURAN KANVAS KOPLING KELAS XI TKRO SMK NEGERI 1 RANDUDONGKAL Suma Adi Gunawan; Nuraedhi Apriyanto; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 4 No 1 (2022): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui sarana prasarana bengkel dan penguasaan alat ukur terhadap hasil praktik siswa pada pengukuran kanvas, mengetahui pengaruh variabel bebas terhadap variabel terikat baik secara parsial maupun bersama-sama. Penelitian ini termasuk ex post facto dengan pendekatan kuantitatif berdasarkan data statistik dan empiris dengan dua variabel bebas Sarana prasarana bengkel dan penguasaan alat ukur dan satu variabel terikat hasil praktik siswa pada pengukuran kanvas kopling. Objek penelitian adalah siswa Kelas XI Teknik Kendaraan Ringan SMK NEGERI 1 RANDUDONGKAL. Instrumen kuesioner divalidasi dengan uji validitas dan Realibilitas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sarana prasarana bengkel termasuk kategori sangat setuju karena mencapai persentase sebesar 75,64%. Penguasaan alat ukur termasuk kategori sangat setuju karena mencapai persentase sebesar 66,67%. hasil praktik siswa diperoleh hasil bahwa dari 78 responden paling banyak mendapat nilai tertinggi adalah 81-90 yaitu sebanyak 5 responden (6,0%). Hasil uji regresi menunjukkan adanya pengaruh yang positif dan signifikan dari variabel sarana prasarana dan penguasaan alat ukur terhadap hasil praktik siswa pada pengukuran kanvas kopling dibuktikan dengan hasil uji F sebesar 21,261 dengan signifikansi 0,000. Hasil uji t menunjukkan bahwa terdapat pengaruh dari sarana prasarana bengkel dan terhadap hasil praktik siswa ditunjukkan oleh koefisien hasil uji t sebesar 3,719 dengan signifikansi 0,00. Adanya pengaruhdari variabel penguasaan alat ukur terhadap hasil praktik siswa ditunjukkan oleh koefisien hasil uji t sebesar 3,312 dengan signifikansi 0,01. Koefisien determinasi menunjukkan besarnya sarana prasarana bengkel dan penguasaan alat ukur terhadap hasil praktikt siswa adalah Adjuster R aquare sebesar 0.547. hal tersebut menunjukan bahwa Variabel Independent sarana prasarana (X1) dan penguasaan alat ukur(X2) mempengaruhi mempengaruhi variable dependent hasil praktik siswa. Saran, Sekolah hendaknya meningkatkan lagi kualitas sarana prasarana bengkel berupa lap praktik dan peralatan praktik agar lebih memadai. Siswa hendaknya memanfaatkan semaksimal mungkin peralatan praktik agar dapat menguasai dan dapat mengoprasikan peralatan praktik. Kata Kunci : Sarana, Prasarana, Alat Ukur, Hasil Praktik, dan Kopling.

PENGARUH PENAMBAHAN ECO RACING PADA BAHAN BAKAR PERTALITE DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP KADAR EMISI GAS BUANG MESIN EMPAT SILINDER Wanda Adriantono; Toni Setiawan; Bayu Ariwibowo
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 2 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Emisi gas buang mengandung beberapa zat yang membahayakan bagi kehidupan human manusia. Selain itu persediaan bahan bakar minyak semakin menipis. Oleh karena itu banyak cara dilakukan untuk mencari bahan bakar baru yang juga dapat menurunkan emisi gas buang pada kendaraan. Penelitian ini membahas pengaruh penambahan eco racing pada bahan bakar dan variasi putaran mesin terhadap kadar emisi gas buang. Penelitian dilakukan dengan memvariasikan penambahan eco racing yaitu dari yang tanpa penambahan eco racing sampai dengan penambahan eco racing sebanyak satu butir dan dua butir pada putaran mesin sebesar 1000 rpm, 2000 rpm dan 3000 rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin besar penambahan eco racing menghasilkan gas CO, HC, CO2 yang semakin kecil dan O2 yang semakin besar. Berdasarkan hasil penelitian, dapat diketahui bahwa penambahan eco racing yang paling baik digunakan sesuai dengan emisi yang dihasilkan berada pada penambahan eco racing sebanyak dua butir. Kata kunci: : Eco Racing, Pertalite, Putaran Mesin, Emisi Gas Buang

PENGARUH LINGKUNGAN BELAJAR DAN KOMPETENSI PEDAGOGIK GURU TERHADAP MINAT BELAJAR KELISTRIKAN BODY Bagus Wahyu Pratama; Nuraedhi Apriyanto; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 2 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tujuan penelitian ini adalah 1) Lingkungan belajar mempengaruhi Minat belajar siswa karena lingkungan belajar yang nyaman mampu meningkatkan Minat belajar siswa. 2) Kompetensi guru menjadi faktor penentu dari keberMinatan pembelajaran karena guru merupakan fasilitator pada saat pembelajaran berlangsung. 3) Kurangnya Minat belajar siswa dalam pembelajaran kelistrikan Bodi Kendaraan Ringan. Metode penelitian. Penelitian yang dilakukan termasuk penelitian expost facto, dimana penelitian ini mengkaji pengaruh variabel bebas (X1) dan (X2) terhadap variabel terikat (Y). Sampel yang digunakan adalah siswa kelas XI SMK Negeri 1 Blado sebanyak 49 responden. Metode pengumpulan data menggunakan angket. Sedangkan alat uji analisis menggunakan program SPSS versi 20 yaitu uji validitas dan reliabilitas, uji regresi, uji korelasi, uji F dan uji determinasi. Hasil penelitian Lingkungan Belajar (X1) Dan Kompetensi Pedagogik Guru (X2) Terhadap Minart Belajar System Kelistrikan Body (Y). Terdapat pengaruh Lingkungan Belajar dan Kompetensi Pedagogik Guru terhadap Minat Belajar system kelistrikan body siswa kelas XI program keahlian Teknik Kendaraan Ringan SMK Negeri 1 Blado yang dibuktikan dari hasil uji F yang menunjukkan nilai signifikansi (Sig) = 0,000 < probabilitas 0,05 dan nilai F hitung. 4,098 > nilai F tabel 3,20. Sehingga memenuhi syarat untuk menjawab Hipotesis yang menyatakan “Ada pengaruh Lingkungan Belajar dan Kompetensi Pedagogik Guru terhadap Minat Belajar System Kelistrikan Body siswa kelas XI program keahlian Teknik Kendaraan Ringan SMK Negeri 1 Blado” dapat diterima. Pengaruh yang diberikan oleh variabel Lingkungan Belajar (X1) dan Kompetensi Pedagogik Guru (X2) terhadap Minat Belajar system kelistrikan body (Y) sebesar 32%, yang dibuktikan oleh hasil uji koefisien determinasi yang menunjukan nilai Adjusted R Square sebesar 0,320 (32 %). Kata kunci: Lingkungan Belajar, Kompetensi Pedagogik Guru dan Minat Belajar.

PENGARUH PENGGUNAAN FUEL ADJUSTER TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR 4 TAK 110 CC Ali Nur Faizin; Sena Mahendra; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 2 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

ANALISIS PENGGUNAAN JENIS OLI DAN JENIS BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA MESIN PADA MOTOR 4 TAK 110 CC Nur Iswanto; Nuraedhi Apriyanto; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 1 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Hasil penelitian ini adalah : 1). Dari hasil penelitian yang sudah dilakukan pemakaian jenis oli dan jenis bahan bakar berpengaruh pada hasil Torsi (Nm) dari suatu mesin. Pada penelitian ini hasil torsi terbesar sepeda motor Yamaha Jupiter Z 110 cc terjadi pada putaran mesin 5000 Rpm dengan angka 11,38 Nm menggunakan oli single grade dan bahan bakar pertalite. Sedangkan torsi terendah terjadi pada putaran mesin 3000 RPM dengan angka 7,25 NM menggunakan oli single grade dan bahan bakar premium. 2). Dari hasil penelitian yang sudah dilakukan pemakaian jenis oli dan jenis bahan bakar berpengaruh pada hasil Daya (HP) dari suatu mesin. Pada penelitian ini hasil daya tertinggi sepeda motor Yamaha Jupiter Z 110 cc terjadi pada putaran mesin 6000 Rpm dengan angka 9,03 HP menggunakan oli single grade dan bahan bakar pertalite. Sedangkan daya terendah terjadi pada putaran mesin 3000 RPM dengan angka 3,07 HP menggunakan oli single grade dan bahan bakar premium. 3). Dari hasil penelitian yang sudah dilakukan pemakaian jenis oli dan jenis bahan bakar berpengaruh pada hasil SFC dari suatu mesin. Pada penelitian ini hasil bahan bakar paling irit sepeda motor Yamaha Jupiter Z 110 cc terjadi pada putaran mesin 3000 Rpm dengan angka 0,14 Kg/m3 menggunakan oli single grade dan bahan bakar premium. Sedangkan bahan bakar paling boros terjadi pada putaran mesin 5000 RPM dengan angka 0,06 Kg/m3 menggunakan oli single grade dan bahan bakar pertalite. Kata Kunci : Analisis Jenis Oli dan Bahan Bakar terhadap Performa Mesin, Torsi, Daya, SFC

PENINGKATAN KOMPETENSI SISTEM TRANSMISI OTOMATIS MELALUI METODE PROBLEM BASED LEARNING DENGAN MEDIA ANIMASI Irkam Asnawi; Aunu Rofiq Djaelani; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 2 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Banyaknya peserta didik yang tidak tuntas dalam kompetensi dasar transmisi otomatis,mendorong guru melakukan inovasi dalam pembelajaran.dengan metode pembelajaran problem based learning dengan media animasi dengan ini terbukti terbukti dapat meningkatkan kompetensi peserta didik.penelitian tindakan kelas (PTK)ini bertujuan (1) meningkatkan kompetensi peserta didik (2)meningkatkan keaktifan siswa dan (3) penerapan metode pembelajaran oleh guru kompetensi transmisi otomatis.subyek dalam penelitian ini adalah guru dan siswa kelas XI TBSM 2 SMK Pembangunan Nasional Purwodadi-Grobogan.metode pengumpulan data yang digunakan adalah menggunakan lembar evaluasi,lembar penilaian ,lembar observasi siswa dan lembar observasi guru Metode penelitian .metode penelitian disini merupakan penelitian tindakan kelas yang dilakukan dengan menggunakan 2 siklus.yaitu siklus I dan siklus II.dimana masing-masing siklus dilakukan dengan 4 tahapan yaitu perencanaan,observasi,tindakan dan refleksi.sedang sobjek penelitian adalah kelas XII TBSM 2 SMK Pembangunan Nasional Purwodadi-Grobogan tahun pelajaran 2019-2020 sebanyak 35 siswa. Hasil penelitian ini adalah (1)penerapan metode pembelajaran problem based learning dapat meningkatkan kompetensi Transmisi Otomatis dengan media animasi pada kelas XII TBSM 2 SMK Pembangunan Nasional Purwodadi-Grobogan ,terbukti adanya peningkatan dari pra siklus sebesar 40%,siklus I sebesar 62,85%,siklus II sebesar 88,57%.sehingga lebih besar dari indikator keberhasilan penelitian sebesar 85% dan dilihat dari hasil ulangan nilai rata-rata pra penelitian 69,4,siklus I sebesar 74,4 dan siklus II sebesar 78,7 sehingga lebih besar dari indikator keberhasilan penelitian 76.(2)penerapan pembelajaran problem based learning dengan media animasi dalam meningkatkan keaktifan siswa dan(3) penerapan metode oleh guru dalam kegiatan belajar mengajar mendapat kategori sangat baik. Kata kunci :metode problem based learning dengan media animasi

ANALISA PERFORMA MESIN HONDA VARIO 125 FI DENGAN VARIASI INJECTOR STANDAR DAN RACING Kuswanto Tri Raharjo; Toni Setiawan; Faizal Fakhri
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 4 No 1 (2022): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Perkembangan bidang otomotif sangat pesat yang ditandai dengan meningkatnya jumlah kendaraan bermotor. Dengan adanya teknologi Fuel Injection yang semakin berkembang, maka sangat perlu adanya terobosan dan langkah yang lebih baik agar performa mesin kendaraan bermotor semakin meningkat. Penelitian yang dilakukan ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan variasi injector hole terhadap performa mesin yaitu torsi dan daya Honda Vario 125 FI. Metode penelitian menggunakan eksperimen dengan analisis penelitian subjek tunggal. Alat yang digunakan dalam penelitian ini antara lain, dynamometer/dynotest, tachometer, tool set dan Injector Racing 8 hole, bahan yang digunakan dalam penelitian ini adalah Honda Vario 125 FI dengan menggunakan bahan bakar pertamax. Pengujian torsi dan daya pada setiap penggunaan variasi injector dilakukan sebanyak 3 (tiga) kali pada setiap putaran mesin. Hasil pengujian yang sudah dilakukan akan dihitung rata-rata setiap variasi putaran mesin. Setelah dilakukan penelitian performa mesin terhadap torsi dan daya Honda Vario 125 FI terdapat pengaruh dilihat dari perbedaan hasil nilai torsi dan daya mesin yang signifikan pada setiap pengujian. Torsi yang dihasilkan mesin yang menggunakan injector standar menghasilkan torsi maksimal pada putaran 2500 rpm sebesar 24,23 N.m. dan menghasilkan daya maksimal pada putaran mesin 3500 rpm sebesar 10,90 HP. Sedangkan Torsi yang dihasilkan mesin yang menggunakan injector racing menghasilkan torsi maksimal pada putaran 2500 rpm sebesar 26,08 N.m. dan menghasilkan daya maksimal pada putaran mesin 3500 rpm sebesar 12,30 HP. Kata kunci: injector, performa, torsi, daya

PENERAPAN MODEL PROBLEM BASED LEARNING TERHADAP PENINGKATAN KOMPETENSI SISWA Nela Indriana; Aunu Rofiq Djaelani; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 2 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penggunaan Metode Problem Based learning dengan Media Animasi sebagai Upaya Meningkatkan Hasil Belajar Memahami Dasar-dasar Perawatan Sistem Pengisian pada Siswa Kelas XI Teknik Kendaraan Ringan 3 Smk Muhammadiyah 1 Kota Tegal. Skripsi. PVTM-O. Fakultas Sains dan Teknologi Universitas IVET Semarang, 2019. Tujuan penelitian adalah 1).Untuk mengkaji peningkatan hasil belajar Memahami Dasar-dasar Sistem Pengisian melalui metode Problem Based Learning dengan Media Animasi pada Siswa Kelas XI Teknik Kendaraan Ringan 3 SMK Muhammadiyah 1 Kota Tegal. 2).Untuk mengkaji peningkatan keaktifan siswa dalam penerapan metode problem based learning dengan Media Animasi pada Siswa Kelas XI Teknik Kendaraan Ringan 3 SMK Muhammadiyah 1 Kota Tegal. 3).Untuk mengkaji peningkatan kinerja guru dalam penerapan metode problem based learning dengan Media Animasi pada Siswa Kelas XI Teknik Kendaraan Ringan 3 SMK Muhammadiyah 1 Kota Tegal. Jenis penelitian yang telah dilakukan adalah penelitian tindakan kelas tentang seberapa besar peningkatan hasil belajar Dasar-dasar Sistem Pengisian melalui metode problem based learning dengan Media Animasi pada Siswa Kelas XI Teknik Kendaraan Ringan 3 SMK Muhammadiyah 1 Kota Tegal. Kesimpulan: (1).Metode Pembelajaran problem based learning dengan Media Animasi dapat meningkatkan hasil belajar siswa baik dari segi pengetahuan maupun keterampilan memahami Dasar-dasar Perawatan Sistem Pengisian, pada nilai pengetahuan siswa siklus I dengan presentase ketuntasan klasikal 43% dengan rata-rata 70.7 meningkat menjadi 89% dengan rata-rata 77.3 pada siklus II. Untuk nilai keaktifan pada siklus I nilai rata-rata sebesar 70,7 dengan ketuntasan klasikal 43% meningkat menjadi 89% dengan rata-rata 77,3 pada siklus II. (2) metode pembelajaran problem based learning dengan media animasi dapat meningkatkan keaktifan siswa pada siklus I persentase keaktifan siswa sebesar 43% meningkat menjadi 89% pada siklus II. (3) Pelaksanaan proses pembelajaran dengan metode problem based learning dengan media animasi dapat secara efektif meningkatkan kinerja guru, pada siklus I persentase peningkatan aktifitas guru sebesar 25% meningkat menjadi 87,5% pada siklus II. Kata kunci : Hasil belajar siswa, Metode Problem Based Learning, Media Animasi

Title

Found 21 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 21 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 21 Documents
Search