Garuda - Garba Rujukan Digital

ANALISIS PERFORMA MESIN HONDA VARIO TECHNO 125 DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI KAMPAS KOPLING Roy Saifudin; Joko Suwignyo; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 4 No 1 (2022): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Perkembangan dunia otomotif sepeda motor terus dikembangkan untuk mendapatkan kenyamanan dalam pengendalian. Produsen otomotif khususnya sepeda motor sudah memproduksi kendaraan yang menggunakan system transmissi otomatis yang disebut dengan Continuosly Variable Transmission (CVT) Tujuan pada penelitian ini yaitu untuk mengetahui perbedaan dan membandingkan daya dan torsi yang dihasilkan oleh sepeda motor injeksi Honda Vario Techno 125 antara penggunaan kampas ganda standar, n-max dan custom racing Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif, jenis deskriptif dan metode eksperimen untuk mengungkapkan informasi tentang perbandingan tiga variasi kampas ganda terhadap performa sepeda motor. Penelitian dilaksanakan di Laboratorium Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Otomotif Universitas IVET Semarang. Sampel yang digunakan pada penelitian ini adalah Sepeda motor injeksi Honda Vario Techno 125 dipengaruhi tiga variasi kampas ganda. teknik analisis data dengan deskriptif yang menganalisis kampas ganda standar, n-max dan custom racing terhadap performa sepeda motor injeksi Honda Vario Techno 125. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kampas ganda standar menghasilkan daya tertinggi pada putaran mesin 4000 rpm sejumlah 0.309 kW. Sedangkan ketika menggunakan kampas ganda n-max pada putaran mesin 4000 sejumlah 0.256 kW, dan yang terakhir menggunakan kampas ganda custom racing pada putaran mesin 4000 rpm sebesar 0.249 kW. Kata Kunci : Kampas Ganda, Honda Vario Techno 125, Daya dan Torsi

PENGARUH BIMBINGAN KARIR DAN PRAKERIN TERHADAP KESIAPAN KERJA SISWA KELAS 12 TKRO Beni Ruminto; Sena Mahendra; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 4 No 1 (2022): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Bedasarkan rumusan masalah yang ingin di tujukan oleh penulis yaitu untuk mengetahui: pengaruh bimbingan karir terhadap kesiapan kerja, pengaruh praktik kerja industri (prakerin) terhadap kesiapan kerja, dan pengaruh bimbingan karir dan praktik kerja industri (prakerin) terhadap kesiapan kerja. Metode yang digunakan untuk memperoleh data yang dibutuhkan untuk mendukung penulis yaitu jenis penelitian ex post facto dengan pendekatan kuantitatif. Hasil uji t Bimbingan karir, 4.173 > 0.2335 dapat disimpulkan bahwa bimbingan karir ini signifikan dan berpengaruh dalam Kesiapan Kerja siswa kelas 12, Praktik kerja industry (prakerin) 3.624 > 0.2335 dapat disimpulkan bahwa praktek kerja industry (prakerin) ini signifikan dan berpengaruh bagi kesiapan kerja siswa kelas 12. Hasil uji f memperoleh 83.499 > 0.227 jadi dapat disimpulkan bahwa bimbingan karir dan prakerin ini berpengaruh terhadap kesiapan kerja. Dengan dibuktikan hasil dari R Square yaitu 0,708 ini juga dapat disebut juga dalam bentuk persen memperoleh nilai 70% yang memiliki makna bahwa bimmbingan karir termasuk dalam X1 dan praktek kerja industry (prakerin) termasuk dalam X2 ini berpengaruh terhadap kesiapan kerja (Y). Kata Kunci : Bimbingan Karir, Praktik Kerja Industri (Prakerin), dan Kesiapan Kerja

ANALISIS PENGARUH VARIASI PENYETELAN CELAH KATUP TERHADAP PERUBAHAN TEKANAN KOMPRESI DAN EMISI GAS BUANG MESIN ISUZU PANTHER TIPE HI-GRADE Ulil Absor; Toni Setiawan; Bayu Ariwibowo
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 1 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Ulil Absor. Analisis Pengaruh Variasi Penyetelan Celah Katup Terhadap Perubahan Tekanan Kompresi dan Emisi Gas Buang Mesin Isuzu Panther Tipe Hi-Grade. Skripsi, Fakultas Sains dan Teknologi. Universitas IVET Semarang. Juli 2020. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui pengaruh besar kecilnya tekanan kompresi terhadap penyetelan katup dan emisi gas buang pada Isuzu Panther Tipe Hi-Gade Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen dengan desain faktorial 3x3. Pengujian ini dilakukan di bengkel kejuruan TBSM SMK Islam Alhikmah 2 Welahan dengan menggunakan mesin isuzu panther tipe Hi-Grade. Penyetelan pada celah katub in dan ex sebesar 0,20 mm; 0,30 mm; 0,40 mm; 0,50 mm; dan 0,60 mm. Kesimpulan: Berdasarkan hasil penelitian maka dapat disimpulkan bahwa ada pengaruh tekanan kompresi pada variasi penyetelan celah katup masuk. Penyetelan celah katup masuk yang semakin rapat pada setiap putaran mesin, tekanan kompresi yang dihasilkan cenderung meningkat begitu juga dengan opacyty atau emisi gas buangnyanya cenderung mengecil. Demikian juga halnya dengan putaran mesin yang semakin tinggi pada setiap celah katup masuk, tekanan kompresi yang dihasilkan juga cenderung meningkat. Kata Kunci : Katub, Penyetelan, Kompresi, Emisi Gas Buang

PENINGKATAN HASIL BELAJAR MELALUI MODEL PEMBELAJARAN BERBASIS MASALAH SISWA KELAS XI TKRO Dimas Ego Nurmansa; Aunu Rofiq Djaelani; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 2 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tujuan penelitian ini adalah (1)Mengetahui metode Pembelajaran Berbasis Masalah dengan quizizz dapat meningkatkan hasil belajar, (2)Mengetahui peningkatan keaktifan belajar siswa, (3)Mengkaji sejauh mana guru menerapkan metode Pembelajaran Berbasis Masalah dengan quizizz. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif penelitian tindakan kelas dengan model yang dikembangkan oleh Kemmis dan Mc Taggart. Subjek penelitian ini adalah siswa kelas XI TKRO semester gasal tahun pelajaran 2020/2021 dengan jumlah 22 siswa. Penelitian ini terdiri dari dua siklus dengan dua kali pertemuan pada tiap siklus. Teknik pengumpulan data pada penelitian ini menggunakan observasi, tes hasil belajar dan dokumentasi. Teknik analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan model pembelajaran pembelajaran berbasis masalah dengan quizizz pada sistem stater dapat meningkatkan hasil belajar dan keaktifan siswa kelas XI TKRO di SMK Perintis 29-02 Semarang. Kata Kunci : pembelajaran berbasis masalah, hasil belajar, keaktifan siswa, quizizz

PENINGKATAN KOMPETENSI KEAHLIAN MEMELIHARA SISTEM REM DAN KOMPONENNYA MENGGUNAKAN MODEL PEMBELAJARAN DISCOVERY LEARNING PADA SISWA Heri Afianto; Yohanes Sarsetyono; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 2 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Ketuntasan belajar kompetensi memelihara sistem rem dan komponenya pada siswa kelas XI TKRO 2 SMK N 1 Blado pada ujian ahir sekolah tahun 2018/2019 semester ganjil dengan KBM 70 masih rendah. Tujuan penelitian ini adalah 1). Untuk meningkatkan kompetensi memelihara sistem rem dan komponennya pada kelas XI TKRO SMK Negeri 1 Blado Kab. Batang dengan menerapkan kegiatan pembelajaran model Discovery learning; 2). Untuk mengkaji keaktifan siswa dalam kompetensi sistem rem dan komponennya; 3). Untuk mengkaji kegiatan pembelajaran model Discovery Learning serta meningkatkan kompetensi siswa pada kompetensi memelihara sistem rem dan komponennya. Penelitian ini menggunakan metode penelitian tindakan kelas (PTK) dengan menggunakan 2 siklus, terdiri dari tahapan perencanaan, pelaksanaan, obesrvasi dan refleksi. Objek penelitian ini adalah siswa kelas XI TKRO SMK Negeri 1 Blado Kab. Batang yang berjumlah 34 siswa. Penerapkan model Discovery Learning pada kompentensi memeilhara sistem rem, pada siswa kelas XI TKRO SMK Negeri 1 Blado Kab.Batang hasil menunjukkan prosentase tes pengetahuan (post test) dan psikomotor (ketrampilan praktek) siswa yang mencapai batas Kriteria Belajar Minimal (KBM), pada siklus I yaitu penilaian post test sebesar 55,87% menjadi 88,23% pada siklus II, nilai praktik dari 58,81% menjadi 88,23% pada siklus II. 2). Hasil pembelajaran menggunakan model Discovery Learning mampu meningkatkan aktivitas siswa dari siklus I sebesar 62,50% menjadi 87,50% pada siklus II. Dengan indikator keberhasilan sebesar 80%, maka dikatakan berhasil. 3). Pelaksanaan pembelajaran model Discovery Learning pada siswa kelas XI TKRO SMK Negeri 1 Blado Kab. Batang efektif meningkatkan keaktifan, pengetahuan dan ketrampilan siswa dengan melihat hasil pengetahuan, ketrampilan praktik yaitu sebesar 88,23%. Kata kunci : Sistem Rem, Discovery Learning, Keaktifan

PENGARUH PENGGUNAAN KNALPOT STANDAR DAN KNALPOT RACING R9 TERHADAP EMISI GAS BUANG DAN TINGKAT KEBISINGAN PADA MOTOR VIXION 2013 Akhmad Syaekhu; Nuraedhi Apriyanto; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 4 No 1 (2022): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Indonesia salah satu negara yang mengalami peningkatan jumlah kendaraaan motor yang signifikan, terutama sepeda motor yamaha vixion merupakan motor bertipe sport, kendaraan bermotor yang mengakibatkan polusi suara timbul akibat tingkat kebisingan berlebihan. Tujuan Penelitian mengetahui hasil analisa tingkat kebisingan dan emisi gas buang yang dihasilkan sepeda motor antara knalpot standar dengan racing R9 Dengan metode penelitian eksperimen Intact-Group Comparison. kelompok eksperimen (diberi perlakuan) dan kelompok kontrol (tidak diberi perlakuan). Populasi semua jenis knalpot kendaraan motor, Sampel 2 jenis knalpot, yaitu standar dan racing. variabel bebas penggunaan knalpot standar dan knalpot racing pada sepeda motor.Variabel terikat emisi gas buang dan tingkat kebisingan. Hasil penelitian menggunakan Uji N-gain, pada tingkat kebisingan dari empat pengujian memiliki kriteria sedang dari nilai rata-rata knalpot standar =77 dan knalpot Racing R9 =87. Pada emisi gas buang Pengujian menggunakan knalpot racing menghasilkan data yang stabil. Untuk pengontrolan senyawa CO, knalpot standar lebih bagus mereduksi kadar CO dibandingakan dengan knalpot racing, untuk senyawa HC, knalpot racing lebih stabil dalam mereduksi kadar HC dibandingkan dengan knalpot standar. Pada senyawa HC pada knalpot standar yang dibandingkan dengan knalpot Racing R9 dapat menurunkan emisi gas buang HC dengan signifikan, Pada senyawa CO knalpot Standar lebih bagus dibandingkan knalpot racing R9 Jadi tingkat kebisingan dan emisi gas buang knalpot racing R9 lebih tinggi dari pada knalpot standar. Sehingga knalpot racing R9 lebih berbahaya apabila sering digunakan karena mengandung tingkat kebisingan yang terlalu tinggi. Kata Kunci: Knalpot Standar Dan Racing, Tingkat Kebisingan, Emisi Gas Buang

PENGARUH MEDIA ANIMASI DAN KOMPETENSI GURU TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA Muhammad Tegar Aksara Yudha; Nuraedhi Apriyanto; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 2 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

PENINGKATKAN KOMPETENSI DASAR EVALUASI KERJA SISTEM PENERANGAN MELALUI MODEL PROBLEM BASED LEARNING DENGAN MEDIA PANEL PERAGA MULTIFUNGSI Moh Maskuri; Nuraedhi Apriyanto; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 2 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Moh Maskuri, NPM C321611082 2020. Peningkatan Kompetensi Dasar Evaluasi Kerja Sistem Penerangan Melalui Model Problem Based Learning Dengan Media Panel Peraga Multifungsi Pada Siswa Kelas XI TBSM 2 SMK Bani Muslim Pati Skripsi. Pendidikan Vokasional Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Tehnologi Universitas Ivet Semarang. Latar belakang masalah : Banyak faktor yang berpengaruh terhadap kompetensi siswa, antara lain teknik dan strategi belajar mengajar, implementasi kurikulum serta evaluasinya. Berdasarkan pengalaman mengajar dari salah satu guru SMK Bani Muslim Pati selama ini khususnya pada setiap mata diklat produktif untuk materi Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor pada KD evaluasi kerja sistem penerangan pada siswa kelas XI TBSM 2 jurusan Teknik dan Bisnis Sepeda Motor selalu diperoleh hasil yang mengecewakan, nilai siswa rata-rata kurang dari 80. Di Kelas XI TBSM 2 SMK Bani Muslim terdapat 33 siswa, dalam mata pelajaran Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor 66,7% siswa yang kompeten dan sisanya 33,3% belum kompeten. Kurang kompetennya siswa dikarenakan metode pembelajaran yang digunakan masih menggunakan ceramah dan diskusi (metode biasa). Permasalahan yang dikaji dalam penelitian ini adalah: 1. Untuk meningkatan kompetensi sistem penerangan pada siswa kelas XI TBSM 2 SMK Bani Muslim Pati melalui metode Problem Based Learning (PBL) dengan media panel peraga multifungsi . 2. Untuk meningkatan keaktifan siswa di kelas XI TBSM 2 SMK Bani Muslim Pati melalui metode Problem Based Learning (PBL) dengan media panel peraga multifungsi. 3. Untuk meningkatkan melalui metode Problem Based Learning (PBL) dengan media panel peraga multifungsi. Metode penelitian: Penelitian ini menggunakan penelitian tindakan kelas yang terdiri dari 2 siklus, yaitu Siklus I dan Siklus II. Dimana masing-masing siklus dilakukan dengan 4 tahapan, yaitu perencanaan, observasi, tindakan, dan refleksi. Sedangkan subjek penelitian adalah siswa kelas XI Tbsm 2 SMK Bani Muslim Pati Tahun Pelajaran 2019-2020 sebanyak 33 siswa. Kesimpulan : 1) Penerapan metode pembelajaran Problem based learning sangat efektif meningkatkan kompetensi evaluasi kerja sistem penerangan . Terbukti prestasi belajar peserta didik meningkat diliht dari ketuntasan klasikal Pra siklus 33,7%, Siklus I 66,7%, dan Siklus II 81,8%. Pada penelitian dari pra siklus sampai siklus 2 terjadi kenaikan sebesar 47 %. 2) Dalam Langkah peningkatan kompetensi evaluasi kerja sistem penerangan menggunakan pembelajaran Problem based learning dengan cara mengaktifkan peserta didik sehingga lebih aktif dalam mengerjakan proyek dan mendorong peserta didik untuk berfikir kreatif dalam merangkai wiring hearnes pada stand kelistrikan.3) Keaktifan guru pada saat pembelajaran menggunakan metode pembelajaran Problem based learning dari siklus ke siklus mengalami peningkatan. Kondisi pra siklus guru masih menggunakan metode pembelajaran ceramah (biasa). Kemudian pada keaktifan guru pada siklus dalam kategori baik. Hal ini mengindikasikan guru sudah berhasil dalam menggunakan metode pembelajaran Problem based learning. Kata kunci : Kompetensi, Evalusi Kerja Sitem penerangan, Metode Pembelajaran Problem based learning, Penelitian Tindakan Kelas.

PENINGKATAN HASIL BELAJAR SISTEM STATER MELALUI MODEL PROBLEM BASED LEARNING DENGAN MEDIA TRAINER PADA SISWA Sukrisno Wanto; Aunu Rofiq Djaelani; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 2 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

PENINGKATAN HASIL BELAJAR MENDIAGNOSIS KERUSAKAN SISTEM REM KONVENSIONAL MELALUI MODEL PEMBELAJARAN BERBASIS MASALAH (PROBLEM BASED LEARNING) DENGAN MEDIA VIDEO Muhammad Nur Fakih; Nuraedhi Apriyanto; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 5 No 1 (2023): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v5i1.2606

Penelitian ini bertujuan untuk: 1) Untuk mengetahui peningkatan hasil belajar dengan pembelajaran berbasis masalah (PBL) dengan media video pada siswa kelas XII TKR SMK NU 1 Slawi, 2) Untuk mengetahui peningkatan keaktifan belajar dengan pembelajaran berbasis masalah (PBL) dengan media video pada siswa kelas XII TKR SMK NU 1 Slawi, 3) Untuk mengetahui bagaimana guru mengimplementasikan dengan model pembelajaran berbasis masalah (PBL) dengan media video pada siswa kelas XII TKR SMK NU 1 Slawi. Jenis penelitian ini adalah Penelitian Tindakan Kelas. Penelitian ini dilaksanakan dalam dua siklus. Subyek penelitian tindakan kelas ini adala siswa kelas XII TKR SMK NU 1 Slawitahun ajaran 2021/2022, yang berjumlah 42 siswa diantaranya 40 laki-laki 2 perempuan. Aspek yang diteliti meliputiaktivitas siswa yang menunjukan motivasi belajar siswa dan tindakan pembelajaran yang ditujukan oleh guru sebagai indikator keterlaksanaan pembelajaran berbasis tugas. Setelah data diperoleh kemudian dianalisis menggunakan teknik deskripsi persentase. Analisis data dengan analisis kualitatif untuk mencari persentase rata-rata hasil belajar siswa. Hasil penelitian ini adalah bahwa hasil belajar siswa meningkat dari tiap siklus. Hal ini dapat dilihat dari meningkatnya skor rat-rata dari pra siklus dengan persentase 29% berkategori kurang, naik menjadi 58% berkategori cukup dan semakin meningkat pada siklus II yaitu sebesar 87%. Hasil belajar siswa dapat dilihat dari meningkatnya hasil pembelajaran dengan menerapkan pembelajaran berbasis masalah (PBL) berdasarkan persentase siswa yang memenuhi standar kompetensi pada pra siklus 29%, pada siklus I meningkat sebesar 58% naik menjadi 87% pada siklus II. Kata kunci : pembelajaran berbasis masalah (problem based learning), media video, hasil belajar

Title

Found 21 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 21 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 21 Documents
Search