Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search

TERHAMBATNYA PROSES HIBOB JANGKAR PADA MT. ETERNAL II A.D.I, Firnanda; A., Ndori
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 23 No 2 (2021): Gema Maritim Vol 23 No 2 tahun 2021 tanggal 30 September 2021
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (132.02 KB) | DOI: 10.37612/gema-maritim.v23i2.163

Abstract

MT. Eternal Oil II berlabuh jangkar di Muntok, Selat Bangka terjadi suatu permasalahan, di antaranya Kelasi jaga saat itu lalai saat mengisi angin di pompa hidrolik, mengakibatkan tidak maksimalnya kekuatan windlass jangkar, sehingga jangkar kiri tidak dapat di hibob. Ini mengakibatkan kapal tidak dapat beroperasi dan perusahaan mengalami kerugian. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif kualitatif. Metode pengumpulan data berupa da yang diperoleh melalui observasi dan wawancara. Data sekunder diperoleh melalui studi dokumentasi dan kepustakaan. Hasil penelitian menunjukkan terjadinya kelebihan tekanan angin pada tabung mesin pompa hidrolik yang mengakibatkan terhambatnya proses hibob jangkar kapal ketika akan memasuki alur sungai Musi menuju Palembang adalah kurangnya pengetahuan Kelasi jaga akibat yang dapat ditimbulkan atau prosedur yang dilakukan saat akan mengisi angin pada tabung mesin pompa hidrolik, kurangnya komunikasi antara awak kapal, kurangnya perawatan pada mesin pompa hidrolik dan mesin windlass sebelah kiri pada kapal MT. Eternal Oil II.
The Role of ODM (Oil Discharge Monitoring) in Preventing Oil Pollution Referring to MARPOL Rules 73/78 Annex I Akhmad Ndori; Astri Kustina Dewi; Riza Nur Amala; Sarlita Inka Saputri Yuliani
International Journal of Industrial Innovation and Mechanical Engineering Vol. 2 No. 3 (2025): August: International Journal of Industrial Innovation and Mechanical Engineeri
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Teknik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/ijiime.v2i3.364

Abstract

An oil spill at sea is the release of oil, either directly or indirectly, into the marine environment originating from shipping activities, oil and gas business activities, or other activities. In order to handle and prevent pollution due to oil spills, the IMO (International Maritime Organization) has made regulations that must be implemented in the world of international shipping. MARPOL Regulation 73/78 Annex 1 is a regulation issued to overcome this. In implementing this regulation, ships are required to have equipment in the form of an Oil Discharger Monitor (ODM). This tool functions as a monitor of activities in the process of disposing of waste into the sea by ships. So in this study the researcher wants to discuss the role of ODM (oil discharger monitor) in preventing marine pollution in accordance with MARPOL 73/28 Annex I standards.