Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.882
P-Index
This Author published in this journals
All Journal UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology
abd karim hadi
Lecture Civil Engineering Indonesian Moeslim University (UMI)
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 12 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search

 1   2 
THE EFFECT OF PROJECT MANAGER LEADERSHIP PERFORMANCE ON THE SUCCESS OF CONSTRUCTION WORK AT PT. NINDYA KARYA (PERSERO) REGION V hanafi ashad; abd karim hadi; oskar harris
UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology Vol. 4 No. 1 (2020): Flyover Vol 4 Issue 1 juni 2020
Publisher : Moeslim Indonesian University (UMI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (582.802 KB)

Abstract

PT. Nindya Karya (Persero) Wilayah V merupakan perusahaan yang bergerak dibidang konstruksi. Penelitian ini memfokuskan pada karyawan PT. Nindya Karya (Persero) wilayah V yang berlokasi di Makassar karena disini merupakan pusat kegiatan manajerial dilakukan untuk zona Indonesia bagian Timur. Kinerja karyawan yang tinggi sangatlah diharapkan oleh perusahaan terserbut. Semakin banyak karyawan yang mempunyai kinerja tinggi, maka produktivitas perusahaan secara keseluruhan akan meningkat sehingga perusahaan akan dapat bertahan dalam persaingan global. Keberhasilan karyawan dapat diukur melalui kepuasan konsumen, berkurangnya jumlah keluhan dan tercapainya target yang optimal. Disinilah muncul faktor-faktor yang dapat digunakan untuk meningkatkan kinerja diantaranya adalah gaya kepemimpinan, motivasi dan disiplin kerja. Dalam tulisan ini penulis ingin menerangkan tentang salah satu factor dari kebersihan suatu tim proyek adalah dari Kinerja Kepemimpinan sang Project Manager yang didapat dari hasil sample isian kuisioner pada PT. Nindya Karya (Persero) Wilayah V tingkat pengaruh gaya kepemimpinan mencapai prosentase 51,4%.
Analysis of the Effectiveness of the Implementation of the ISO 9001;2008 Quality Management System in Project Implementation: Case Study of the Enrekang --Makale – Rantepao Road Reconstruction Project ( MYC) Muhammad Tahrir; abd karim hadi
UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology Vol. 2 No. 2 (2018): Flyover Vol 2 Issue 2 2018
Publisher : Moeslim Indonesian University (UMI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (488.075 KB)

Abstract

Sistem Manajemen Mutu ISO 9001;2008 adalah sebuah dokumen jaminan mutu terhadap tahapan proses kegiatan pekerjaan konstruksi yang sesuai kaidah manajemen, Ada 8 prinsip ISO yaitu : 1. Fokus pada pelanggan, 2. Kepemimpinan, 3. Keterlibatan Karyawan 4. Pendekatan proses, 5. Pendekatan sistem pengelolaan, 6. Perbaikan terus menerus, 7. Pengambilan keputusan berdasar fakta, 8. Hubungan saling menguntungkan dengan pemasok/mitra kerja. Kedelapan prinsip ISO digunakan sebagai acuan dalam perencanaan, pelaksanaan dan pengendalian dalam tiap proses pelaksanaan kegiatan proyek. Penelitian ini bertujuan untuk : 1) Mengkaji efektivitas penerapan Sistem Manajemen Mutu ISO 9001;2008 dalam pemenuhan persyaratan mutu pada pelaksanaan proyek, 2) Mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi penerapan Sistem Manajemen Mutu ISO 9001;2008 dalam pelaksanaan proyek. Pengambilan data dilakukan dengan wawancara, observasi dan penyebaran kuesioner pada personil (penyedia jasa) kontraktor PT. NINDYA KARYA (Persero), (pengguna jasa) Direksi PU PPK 14, dan (pengawas lapangan) Konsultan Supervisi. Pendekatan dalam melakukan penelitian ini, untuk : 1) Efektivitas digunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dan analisis menggunakan skala likert, 2) Faktor - faktor yang berpengaruh digunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dan analisis dengan Metode Analitic Hirarchy Process (AHP). Dengan jenis data yang digunakan adalah data primer (hasil wawancara, kuesioner, observasi) dan data sekunder. Berdasarkan hasil penelitian, Efektivitas penerapan ISO 9001;2008 pada pelaksanaan proyek berada dalam kategori baik
DEBIT MEASURING BUILDING CALIBRATION ANALYSIS IN BISSUA IRRIGATION AREA GOWA DISTRICT abd karim hadi; Syamsuddin Kadar
UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology Vol. 3 No. 1 (2019): Flyover Vol 3 Issue 1 juni 2019
Publisher : Moeslim Indonesian University (UMI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (419.816 KB)

Abstract

Pintu sorong dan pintu romijin merupakan salah satu konstruksi bangunan pengukur debit air pada daerah irigasi yang membagi debit air yang direncanakan dengan cara mengatur tinggi muka air. Terkait dengan meningkatkan kinerja irigasi maka perlu dilakukan kegiatan inventarisasi pada pintu air irigasi serta analisis terhadap pintu air irigasi sehingga jumlah debit air yang di salurkan sesuai dengan kebutuhan air dibagian hilir pintu tersebut. Dalam hal ini metode penelitian dimulai dengan inventarisasi kondisi pintu dan pengukuran penampang saluran dan tinggi bukaan pintu untuk mendapatkan data debit yang selanjutnya diolah menjadi koefesien debit (Cd). Pengukuran debit pada saluran dilakukan dengan membagi lebar saluran menjadi sejumlah segmen, kecepatan aliran dan kedalaman air dapat diukur masing-masing segmen, yaitu pada vertical yang mewakili segmen tersebut. Debit disetiap segmen dihitung dengan mengalikan kecepatan rerata dan luas tampang alirannya. Debit saluran adalah jumlah debit diseluruh segment sehingga dapat dianalisis pada pintu air dengan membandingkan debit pada saluran dengan debit standar pada pintu. Data yang didapatkan dari hasil pengukuran dilapangan yaitu kedalaman aliran, luas penampang saluran dan kecepatan aliran yang diukur dengan menggunakan alat current meter, selanjutnya diukur debit aliran, hasil analisis menunjukkan bahwa ada beberapa selisih debit antara debit hasil pengukuran dengan debit standar dan juga ditemukan adanya perbedaan antara koefesien debit standar dengan koefesien debit kalibrasi pada pintu dan adanya kebocoran pada setiap pengaliran.
RISK MANAGEMENT ANALYSIS OF THE SP. ROAD CONSTRUCTION PROJECT. PERDAU – PLB. ROGGANG (SANGKULIRANG) REGENCY. EAST KUTAI, EAST KALIMANTAN abd karim hadi; Gatot Suwarto
UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology Vol. 3 No. 2 (2019): Flyover Vol 3 Issue 2 November 2019
Publisher : Moeslim Indonesian University (UMI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (453.489 KB)

Abstract

pengelolaan risiko dari awal dimulainya suatu proyek hingga selesai yang dimulai dari identifikasi risiko secara aktif, lalu menilai tingkat level risiko-risiko tersebut sehingga didapatkan prioritas pengelolaannya, serta menentukan langkah-langkah penanganannya agar risiko dapat ditekan semaksimal mungkin. Penelitian ini bertujuan untuk (1) Mengidentifikasi risiko selama pengerjaan proyek Rekonstruksi Jalan Sp.Perdau – Plb. Ronggang (Sangkulirang), (2) Menganalisa risiko yang paling dominan yang terjadi pada proyek Rekonstruksi Jalan Sp. Perdau – Plb. Ronggang (Sangkulirang) dalam rangka meningkatkan kinerja mutu proyek dan (3) Mengetahui respon risiko dari risiko yang paling dominan yang terjadi pada proyek Rekonstruksi Jalan Sp. Perdau – Plb. Ronggang (Sangkulirang). Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) Didapatkan 53 dari 95 variabel risiko yang terjadi pada pengerjaan proyek Preservasi rekonstruksi sp. Perdau-ma. Lembak-pelabuhan ronggang (sangkulirang), (2) risiko yang dominan pada proyek ini adalah dengan menggunakan tabel Probablity x Impact terhadap biaya maupun terhadap waktu. Dari analisa tersebut didapatkan 9 variabel risiko yang terjadi dan menimbulkan dampak yang signifikan terhadap biaya
ANALYSIS OF FACTORS AFFECTING DELAYS IN PRESERVATION PROJECTS ROADS GUSIQ - SP. BLUSUH abd karim hadi; hanafi ashad; Taufiq Ramadhan
UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology Vol. 3 No. 2 (2019): Flyover Vol 3 Issue 2 November 2019
Publisher : Moeslim Indonesian University (UMI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (337.627 KB)

Abstract

Suatu proyek cenderung akan mengalami keterlambatan apabila perencanaan dan pengendalian tidak dilakukan dengan tepat. Berbagai hal dapat terjadi dalam proyek konstruksi yang dapat menyebabkan bertambahnya waktu pengerjaan, sehingga penyelesaian proyek menjadi terlambat. Penelitian ini bertujuan untuk (1) Mengidentifikasi Peristiwa-peristiwa risiko yang masuk dalam kategori tinggi pada pelaksanaan proyek Preservasi Jalan Gusiq -Sp. Blusuh, (2) Menganalisis dampak peristiwa resiko tersebut terhadap pelaksanaan proyek Preservasi Jalan Gusiq -Sp. Blusuh. Dan (3) Menganalisis Tindakan yang harus diambil untuk mengatasi risiko-risiko terhadap pelaksanaan proyek Preservasi Jalan Gusiq -Sp. Blusuh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) Peristiwa-peristiwa risiko yang masuk dalam kategori tinggi pada pelaksanaan proyek Preservasi Jalan Gusiq -Sp. Blusuh adalah Keterlambatan pengiriman bahan Ke lokasi proyek (X1) dan (X24) Organisasi yang jelek pada kontraktor dan konsultan;, (2) Adapun tindakan yang harus diambil untuk mengatasi risiko-risiko pada semua aspek pelaksanaan tersebut, yaitu dimulai ketika proses planning, dimana semua aspek harus direncanakan dengan sebaik-baiknya agar tidak terjadi kesalahan yang berimbas pada saat pelaksanaan. Pada proses executing agar semua yang telah direncanakan akan menjadi acuan pelaksanaan, akan tetapi tidak semua apa yang direncanakan akan berjalan sesuai dengan kondisi saat pelaksanaan, hal itu bisa terjadi oleh kondisi lapangan yang berbeda dengan ketika pada saat perencanaan, atau terdapat kesalahan dalam perencanaan. Untuk itu perlu dilakukan proses controlling untuk memastikan bahwa apa yang direncanakan sesuai dengan yang dilaksanakan. Monitoring dan evaluasi akan menjadi tools dan pertimbangan untuk melakukan tindakan yang diperlukan dalam pelaksanaan pekerjaan. Lalu Perlu dibuat prosedur dan instruksi kerja pada setiap aktifitas, baik pada proses perencanaan, pelaksanaan, maupun proses pengendalian. Prosedur dan instruksi kerja tersebut dipastikan dipahami dan dijalankan oleh semua pihak yang terlibat dengan cara sosialisasi dan audit dari implementasinya.
ANALYSIS OF STRESS IN CONCRETE SECTIONS USING THE FINITE ELEMENT METHOD hanafi ashad; abd karim hadi; Ahmad Yani
UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology Vol. 3 No. 2 (2019): Flyover Vol 3 Issue 2 November 2019
Publisher : Moeslim Indonesian University (UMI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (684.134 KB)

Abstract

Secara umum Analisa Tegangan Pada Penampang Beton Dengan Methoda Elemen Hingga dapat dijumpai pada beberapa macam analisa jenis tegangan, salah satu adalah perilaku struktur pada balok beton, ditinjau dari segi pembebanan baik vertikal maupun horizontal memerlukan beberapa transformasi tahapan yang sangat signifikan dengan penganalisaan struktur balok beton.Tujuan dari penulisan ini adalah : 1.Memperkenalkan methoda Elemen Hingga pada balok tinggi (deep beam) dengan perbandingan antara tinggi dan bentang lebih dari 2/5 untuk balok menerus dan lebih dari 4/5 untuk balok atas dua tumpuan.2. Mengidentifikasi selisih besaran tegangan yang terjadi dalam menganalisa penampang beton(balok) dengan methoda elemen hingga. Hasil dari penulisan ini menunjukkan bahwa Analisa Tegangan Pada penampang Beton Dengan Metoda Elemen Hingga adalah sebagai berikut :Besaran tegangan yang terjadi pada elemen 1 dan elemen 2 mempunyai besaran yang berbeda, tapi dengan bahan yang sama.,Besaran tegangan dan sifat yang terjadi pada elemen 1 dan elemen 2 mempunyai besaran dan sifat yang berbeda.
ANALYSIS OF EARTHQUAKE DYNAMIC IN STORY BUILDING WITH APPROACH FOURIER SERIES METHODS hanafi ashad; abd karim hadi; Benny Pasambuna
UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology Vol 5 No 1 (2021): Underpass Journal of Civil Engineering, Applied sciences, and Technology VOL 5 IS
Publisher : Magister Teknik Sipil Pps Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (555.108 KB)

Abstract

Secara umum Analisa Gempa Dinamik Pada Gedung Berlantai Dengan Pendekatan Methoda Deret Fourier Series dapat dijumpai pada beberapa macam analisa gempa dinamik, salah satu adalah perilaku struktur pada gedung berlantai , ditinjau dari segi pembebanan gempa dan memerlukan beberapa transformasi tahapan yang sangat signifikan dengan penganalisaan struktur gedung berlantai satu.Tujuan dari penulisan ini adalah:Mengetahui reaksi - reaksi yang timbul pada gedung berlantai apabila ditinjau dari segi statika, jepit (fixed), Akibat pemberian gaya luar gempa dinamik.Mengetahui perbedaan karekteristik bangunan berlantai satu menurut aksi strukturalnya.Menganalisa karakteristik bangunan berlantaisatu yang memikul beban gempa pada satu arah bentang yaitu bentang pendek.Hasil dari penulisan ini menunjukkan bahwa Analisa Gempa Dinamik Pada Gedung Berlantai Satu Dengan Pendekatan Methoda Deret Fourier Series adalah sebagai berikut :Respon pada struktur dengan redaman (dumped) memperlihatkan grafik periodik getar yang besar dan pendek.Respon pada struktur tanpa redaman (undumped) memperlihatkan grafik periodik getar yang kecil dan panjang
STUDY OF THE UTILIZATION OF BATU PUTIH WATER IN BATU PUTIH DISTRICT, KOLAKA UTARA DISTRICT, SOUTHEAST SULAWESI PROVINCE Ratna Musa; abd karim hadi; Wagiyo
UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology Vol 5 No 1 (2021): Underpass Journal of Civil Engineering, Applied sciences, and Technology VOL 5 IS
Publisher : Magister Teknik Sipil Pps Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (446.267 KB)

Abstract

Kabupaten Kolaka Utara memiliki beberapa daerah yang kekurangan air, sehingga memerlukan upaya-upaya dalam mengelola sumberdaya air. Salah satu daerah yang sering mengalami kekurangan air tetapi memiliki potensi untuk dibangunnya embung adalah desa Lelewawo di Kecamatan Batu Putih.Salah satu upaya yang ditempuh adalah dengan melakukan upaya pengawetan air dengan cara membangun reservoir/tampungan berupa embung dan juga tetap memelihara serta melakukan konservasi DAS (Daerah Aliran Air). Perhitungan ketersediaan air (debit andalan) dihitung menggunakan Metode F.J. Mock dan NRECA. Analisis kebutuhan air dihitung berdasarkan berbagai keperluan, berupa kebutuhan air bersih, municipal, domestik, industri, air irigasi yang diperhitungkan untuk kebutuhan saat ini dan akan datang. Simulasi pemanfaatan Embung Batu Putih dilakukan dengan berbagai kondisi, yaitu pada kondisi kering, normal, rendah dan cukup. Perhitungan metode NRECA mempunyai prosentase selisih sebesar 1% sehingga dianggap bahwa metode NRECA yang mendekati dengan keadaan di lapangan. Dimana dengan luas DAS Embung sebesar 2,15 km2 dan besarnya debit andalan adalah 0.136 m3/dtk. Hasil simulasi tampungan embung batu putih menunjukkan hasil yang sukses, dimana kebutuhan air baku dan air irigasi di wilayah Embung Batu Putih terpenuhi dalam berbagai kondisi, yaitu pada musim kering, debit air normal dan pada debit air cukup.
PARTICIPATORY DEVELOPMENT ANALYSIS OF INCREASING RURAL INFRASTRUCTURE IN PINRANG DISTRICT: Case Study: Implementation of PPIP Pinrang Regency abd karim hadi; Iskandar BP; Rizal Azis
UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology Vol. 1 No. 1 (2017): Flyover Vol 1 Issue 1 November 2017
Publisher : Moeslim Indonesian University (UMI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (277.231 KB)

Abstract

Penelitian tentang Pembangunan Partisipatif terhadap Peningkatan Infrastruktur Perdesaan di Kabupaten Pinrang ini bertujuan untuk mendeskripsikan proses dan bentuk pembangunan partisipatif serta menganalisis faktor-faktor pendukung yang dapat mempengaruhi tingkat keberhasilan dalam Implementasi Program Pembangunan Infrastruktur Perdesaan (PPIP) Tahun 2014-2015 di Kabupaten Pinrang. Untuk menjawab permasalahan penelitan, maka metode analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif dengan pendekatan kualitatif dan statistik. Data yang dianalisis adalah hasil wawancara, pengamatan langsung dilapangan dan studi dokumentasi yang telah dituangkan dalam catatan, kemudian dianalisis secara kualitatif melalui untaian kata menjadi sebuah kalimat secara naratif, serta penggunaan analisis data statistika deskriptif dalam menggambarkan data-data yang telah terkumpul secara deskriptif sehingga tercipta sebuah kesimpulan yang bersifat umum. Berdasarkan hasil penelitian maka diperoleh bentuk pembangunan partisipatif dengan 3 klasifikasi yakni : (1) partisipasi masyarakat pada tahapan persiapan dan perencanaan, (2) partisipasi masyarakat pada tahapan pelaksanaan fisik infrastruktur, (3) partisipasi masyarakat pada tahapan pasca pelaksanaan infrastruktur.
INVESTMENT MANAGEMENT REVIEW OF THE SITEBA IV PLTM PROJECT, LUWU DISTRICT abd karim hadi; Waluyo Sulistiono
UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology Vol. 1 No. 1 (2017): Flyover Vol 1 Issue 1 November 2017
Publisher : Moeslim Indonesian University (UMI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (626.498 KB)

Abstract

Pada saat ini banyak perusahaan yang memulai bisnis di bidang pembangkit listrik karena pemerintah melalui PLN siap untuk membeli tenaga listrik dari berbagai pihak termasuk pihak swasta yang dapat memberikan keuntungan bagi investor sehingga investor tertarik untuk berinvestasi di bidang energi baru terbarukan ini. Penelitian ini ditinjau manajemen investasi PLTMH yang berlokasi di Desa Siteba Kecamatan Walenrang Utara kabupaten Luwu Propinsi Sulawesi Selatan. Peranan yang digunakan untuk analisis investasi adalah uji Pay Back Periode (PBP), Benefit Cost Ratio (B/C Ratio), Net Present Value (NPV), Profitability Index (PI), dan Internal Rate of Return (IRR). Sementara untuk uji tingkat pengembalian investasi digunakan uji ROI (Return of Invesment) dan MEC (Marginal Effecienci of Capital). Berdasarkan hasil penelitian menunjukan bahwa debit sungai makawa mampu membangkitkan daya sebesar 7500 kW. Berdasarkan perhitungan diperoleh hasil Pay Back Periode (PBP) 4 tahun 8 bulan < dari waktu yang diisyaratkan selama 6 tahun. BEP (Break Even Poin) diperoleh titik impas dengan biaya Rp. 435.976.836.947 selama 6,56 Tahun. Benefit Ratio (BCR) sebesar 1,75 lebih besar dari 1, NPV On Project = Rp. 77.315.882.558, > 0, IRR On Project yang diperoleh adalah 18 % dan NPV On Equity = Rp. 89.421.236.401.> 0, dan IRR On Equity yang diperoleh adalah 25,26%. Dari hasil perhitungan terhadap PBP, BCR, NPV, dan IRR, menunjukkan bahwa proyek ini layak untuk dilaksanakan. Selain itu dengan ROI sebesar 18% dan MEC sebesar 21 % yang menunjukkan proyek ini PLTMH Siteba Energy IV layak untuk direalisasikan dimana menguntungkan bagi investor dapat dijalankan karena menguntungkan bagi investor.
Co-Authors Ahmad Yani Asep Huddiankuwera Benny Pasambuna Gatot Suwarto hanafi ashad Irmawaty Iskandar BP Muhammad Tahrir oskar harris Ratna Musa Rizal Azis Syamsuddin Kadar Taufiq Ramadhan Wagiyo Waluyo Sulistiono