Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

ANALYSIS OF AIRSPACE STRUCTURE AND AIR NAVIGATION SERVICES AUTHORIZATION AT RAHADI OSMAN AIRPORT-KETAPANG Rezika, Wida Yuliar; Wahyudi, Teddy; Irawan, Muhammad Zudhy
Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Vol 2 No 2 (2015): Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : FSTPT Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Air Traffic Controller at Rahadi Osman Airport Ketapang faces dilemma dealing with the obligations of Article 272, Law No. 1 of 2009 on Civil Aviation concerning the provision of navigation services and 429 concerning the sanctions to officials who do not have a navigation service certificate as if the conflicting views of airspace condition and navigation service authority there. This study aims to analyze the structure of controlled airspace and air navigation service authority with parameters : separation, cruising altitude distribution, efficiency and effectiveness of air navigation services. The results are the structure of  Aerodrome Traffic Zone airspace and aerodrome control tower services are not able to accommodate the development of air traffic which impact to the violation of Article 429. Restructuring the airspace into the Control Zone with the authority of navigation services as an Approach Control to accommodate the operational needs and the law’s legality is the solution.
Peningkatan Produktivitas UMKM Melalui Penerapan dan Pelatihan TTG Perajang Aneka Keripik Sebagai Upaya Peningkatan Kesejahteraan Masyarakat Bisono, Rahayu Mekar; Rezika, Wida Yuliar; Salim, Alfi Tranggono Agus; Arrosida, Hanum; Yuwono, Indarto
abdimesin Vol. 2 No. 1 (2022): Abdi-mesin
Publisher : UPN "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/abdi-mesin.v2i1.23

Abstract

Dampak Covid-19 telah melanda Indonesia tidak terkecuali pelaku UMKM serta masyarakat kecil lainnya yang juga bergerak dalam Industri Rumah Tangga (iRT). Salah satu masyarakat terdampak adalah Jumini selaku mitra program PkM yang sedang diusulkan ini. Bergerak dalam bidang jajanan khas Trenggalek, Jumini Telah menggeluti usaha di bidang uni cukup lama. Karena keterbatasan peralatan terlebih dampak Covid-19, usaha mitra masih dalam tahap jalan di tempat. Tujuan jangka panjang yang ingin dicapai dalam program PKM ini adalah mitra dapat tumbuh dan berkembang menjadi UMKM yang sukses. Oleh karena itu, karena mitra dirasa mempunyai kapabilitas untuk berkembang dan dikembangkan, pada kesempatan ini tim pengusul memilih mitra sebagai sasaran program. Target awal yang ingin dicapai dalam program ini adalah mitra mendapatkan perajang aneka keripik yang memadai serta peningkatan kemampuan manajemen usaha. Dengan adanya hal tersebut, diharapkan mitra akan dapat berkembang, dan jika memungkinkan, akan dapat bekerja sama lagi di kesempatan berikutnya, sehingga tujuan jangka panjang yang dicanangkan dapat sama-sama diwujudkan. Untuk merealisasikan hal tersebut, tim pengusul menggunakan metode pendekatan instrumental, dengan langkah awal adalah FGD dan survey di tempat mitra dengan hasil ditemukan permasalahan prioritas mitra serta solusi penyelesaiannya. Solusi yang ditawarkan adalah dengan memberikan teknologi tepat guna perajang aneka keripik yang disertai dengan pelatihan pengoperasian alat serta daily maintenance. Program pengabdian kepada masyarakat ini telah berhasil menyelesaikan beberapa permasalahan yang dialami mitra khususnya dalam aspek produksi bahan baku. Penggunaan TTG perajang aneka keripik dapat meningkatkan efisiensi proses perajangan bahan baku sampai dengan 80%. Selain itu kualitas hasil perajangan juga lebih baik. Selain beberapa faktor produksi, pemahaman mitra terkait teknologi tepat guna perajang aneka keripik juga meningkat. Mitra sudah dapat mengoperasikan TTG perajang aneka keripik meningkat dengan baik. Mitra juga dapat melakukan daily maintenance sendiri. Disamping itu, berjalannya program pengabdian kepada masyarakat ini juga berhasil peningkatan pengetahuan manajemen usaha dan manajemen produksi mitra.
PELATIHAN OPERASIONAL SMART AUTOMATION FISHERY UNTUK BUDIDAYA IKAN AIR TAWAR DENGAN TENAGA SURYA Pribadi, Wahyu; Rezika, Wida Yuliar; Ciptaningrum, Adiratna; Asngali, Bi; Saskya, Lorensa Firda; Yudhiatama, Galang Dafa; Jamil, Zhulfi Fadhillah; Faikhsan, Edo Zulmi; Syah Putra, Muhammad Dio; Pangestu, Djadug Suryo; Arum, Widya Sekar; Nadia, Hana Jasmine
ADIMAS Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 8, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24269/adi.v8i1.7821

Abstract

Desa Petungrejo merupakan salah satu desa di Kabupaten Magetan yang memiliki potensi dalam mengembangkan budidaya ikan nila berskala nasional. Kekurangan budidaya ikan nila yang dilakukan oleh Karang Taruna di Desa Petungrejo adalah teknologi budidayanya masih bersifat konvensional sehingga pengeluaran kebutuhan energi untuk budidaya menjadi kurang efisien atau menghabiskan biaya yang banyak. Sehingga diperlukan sebuah solusi dengan mengembangkan dan memberi pelatihan teknologi seperti alat Smart Automation Fishery berbasis Internet of Things (IoT) yang dapat menyelesaikan permasalahan budidaya ikan nila yang ada di Desa Petungrejo. Smart Automation Fishery memiliki fitur yang dapat mengukur kualitas air, mengatur daya aerator sehingga dapat meningkatkan kualitas dan jumlah produksi ikan nila. Selain itu teknologi ini dilengkapi dengan sumber energi terbarukan yaitu panel surya, dan penyimpan energi listrik baterai. Dengan operasional aerator selama 7 jam (08.00 sampai 15.00) teknologi ini mampu mengurangi biaya sebesar 26,94%. Kegiatan ini menghasilkan 80% peserta menyatakan sangat paham terhadap pemaparan materi teknis pengoperasian dan praktek pengoperasian alat, 70% peserta menyatakan sangat paham terhadap pengoperasian alat, serta 70% peserta menyatakan paham terhadap pemahaman troubleshooting alat Smart Automation Fishery sehingga kegiatan ini dinilai berhasil.
Effectiveness of Noise Barriers Based on Waste Materials in Case Study of Residential Noise Due to Double-Track Railways Febrianti, Denisa Eka; Agus Salim, Alfi Tranggono; Rezika, Wida Yuliar; Annas, Muhamad Azwar; Suyatno, Suyatno
Journal of Physics and Its Applications Vol 6, No 1 (2023): November 2023
Publisher : Diponegoro University Semarang Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/jpa.v6i1.19992

Abstract

The noise pollution in residential areas adjacent to double-track railways can significantly disturb the comfort and well-being of residents. The noise originates from passing trains on these double-track railways. The research problem aims to compare the noise levels in the residential area with the standard noise threshold and evaluate the effectiveness of a noise barriers based on waste material called sustainable noise barrier. The effectiveness of reducing noise levels for communities residing near the dual railway lines. The sustainable noise barrier is constructed using waste cardboard and sawdust as sound absorbers for reducing noise from passing trains. The objective of the research is to analyze the noise levels in the residential areas near the dual railway lines, referring to the noise threshold value specified in Kep.MenLH No.48 of 1996, which is 55 dBA. Additionally, the research aims to assess the effectiveness of the sustainable noise barrier in mitigating noise pollution in these residential areas. The research employs a quantitative experimental method, following the SNI 8427 of 2017 standard for measuring residential noise pollution and determining the sustainable noise barrier's effectiveness using Insertion Loss (IL) and Sound Transmission Loss (STL) measurements in both laboratory-scale and existing conditions (alongside the double-track railways). The research findings indicate that the noise levels in residential areas adjacent to dual railway lines exceed the threshold value, reaching 78.08 dBA. However, the sustainable noise barrier proves to be effective in reducing noise pollution by 27 dB at a frequency of 1,000 Hz in the residential areas neighboring the double-track railways. This research suggests that limiting noise disturbances in residental areas bordering railway lines is one solution with noise barriers.
Analisis Statik dan Dinamik Struktur Tranduser pada Low-Cost Dynamometer untuk Mengukur Gaya Potong Proses Bubut Orthogonal Alfiyani, Risma; Susanto, Agus; Rezika, Wida Yuliar; Wicaksono, Ramadhana Eka; Mudmainah, Putri Hana Widyaning
Jurnal Rekayasa Sistem Industri Vol. 13 No. 1 (2024): Jurnal Rekayasa Sistem Industri
Publisher : Universitas Katolik Parahyangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26593/jrsi.v13i1.6746.107-116

Abstract

Cutting forces in turning process are usually measured using dynamometer and they can be used to evaluate the quality of the cutting process. Commercial dynamometers on the market today offered with quite expensive prices. Therefore, many researchers are trying to design dynamometers at more affordable prices. One of the most important components in designing a dynamometer is tranducer. This article discusses the design and static and dynamic analysis of a full octagonal shaped ring tranducer for measuring cutting forces in orthogonal cutting. The tranducer design is analysed statically using the Finite Element Method (FEM) and dynamically using the Experimental Modal Analysis (EMA) method to determine its structural strength. The results of the static analysis of the strength of the tranducer structure were able to withstand static loads of 224 to 388 N. It is because the tranducer stress did not exceed the yield strength of the material which is 233 MPa. While the dynamic analysis of the tranducer structure using EMA shows that the natural frequency, the damping ratio, the stiffness constant, the modal mass, and the damping coefficient 3851 Hz, 18.5 x 106 N/m, 1.04%, 32 g, and 16 N/s/m, respectively. With these dynamic parameter, the tranducer design for this low-cost dynamometer is safe and reliable when used in the turning process with spindle rotation speeds reaching 20 Krpm.
Analisis Kebisingan dan Karakteristik Akustik Pengaruh AC Pada Kabin Penumpang Kereta Stainless Steel Artianingrum, Imerlipta Sekar; Salim, Alfi Tranggono Agus; Rezika, Wida Yuliar; Hibbanurrohim, Muhammad Ibram; Nurdiansyah, Rahardian Titus
JMPM (Jurnal Material dan Proses Manufaktur) Vol. 7 No. 2 (2023): Desember
Publisher : Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.18196/jmpm.v7i2.19530

Abstract

Faktor yang berpengaruh terhadap operasional dan kenyamanan penumpang pada kereta api adalah kebisingan. Permasalahan penelitian adalah kebisingan yang disebabkan pengkondisian udara (AC) dan karakteristik akustik di kabin penumpang kereta stainless steel terhadap syarat kelayakan operasional. Tujuan penelitian adalah menganalisis kebisingan dan karakteristik akustik dan persebaran kebisingan di kabin penumpang kereta stainless steel. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif eksperimental yang mengacu ISO 3381:2011 untuk pengukuran kebisingan dan ISO 3382:2009 untuk karakteristik akustik. Hasil penelitian adalah tingkat kebisingan di kabin penumpang kereta stainless steel meningkat linier dengan peningkatan ketinggian pengukuran dan nilai waktu dengung menunjukkan variasi yang berbeda pada setiap frekuensi. Kesimpulan penelitian adalah kabin penumpang kereta stainless steel memenuhi kriteria keberterimaan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor: KM. 41 Tahun 2010 dengan hasil kebisingan di bawah 85 dBA dan memenuhi kriteria ruangan yang berfungsi untuk kegiatan percakapan dengan rentang nilai waktu dengung antara 0,197 – 0,357 second.
The Effect of Mesh Variations Coconut Fiber on Tensile Tests Using Polyester Resin Matrix Bisono, Rahayu Mekar; Arifin, Agus Choirul; Rezika, Wida Yuliar; Al. Aziz R., M. Shafwallah; Nur, Fachrul Hermansyah; Putri, Koes Shinta Mashury
International Journal of Science, Engineering, and Information Technology Vol 9, No 1 (2024): IJSEIT Volume 09 Issue 01, 31 December 2024
Publisher : Universitas Trunojoyo Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21107/ijseit.v9i2.28566

Abstract

A nation's transport system is one of the many aspects that affect its economic growth. One mode of transportation that is frequently used by society at large is the train. With advancement. Because technology is developing so quickly, humans are needed to carry out new inventions. More contemporary, the innovation being created frequently is the application of composite materials made of raw natural fibres. One of the uses of coconut fiber is as a composite material used as a coating for the train carbody. This study will test composite materials on coconut fiber using a polyester resin matrix with a random fiber arrangement using the hand lay-up method and mesh variations of coconut fiber 50, 100, 150, and 200 at volume fraction 40%. In the tensile, the mesh variation had the highest tensile strength in 100 mesh variatons, with results 28.52 N/mm2.
ANALISIS DESAIN DAN SIMULASI PENCAHAYAAN DI KERETA K1 DAN KERETA MAKAN STAINLESS STEEL Agus Salim, Alfi Tranggono; Sa'diyah, Halimatus; Rezika, Wida Yuliar; Nurdiansyah, Rahardian Titus; Hibbanurrohim, Muhammad Ibram
Ide dan Dialog Desain Indonesia (Idealog) Vol 9 No 1 (2024): Jurnal Idealog Vol 9 No 1
Publisher : Universitas Telkom

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sistem pencahayaan adalah faktor yang berpengaruh terhadap kenyamanan penumpang di kereta api. Pencahayaan berkaitan dengan produktivitas manusia dan menjadi faktor pendukung keamanan. Tercapainya kebutuhan visual pengguna ruang terjadi ketika terciptanya kesesuaian antara intensitas cahaya di ruangan terhadap standar keberterimaan. Tujuan penelitian adalah analisis desain dan simulasi pencahayaan di kereta K1 dan kereta makan stainless steel pada kondisi normal dan emergency. Metode penelitian adalah kuantitatif eksperimental dengan pengukuran intensitas cahaya, observasi objek interior, dan simulasi pada software DIALux Evo. Hasil penelitian dianalisis dari pengukuran dan simulasi adalah nilai intensitas cahaya untuk kondisi normal memenuhi nilai standar minimum 300 lux dan beberapa ruang kondisi emergency di bawah 5 lux. Nilai uniformity di kereta K1 dan kereta makan memenuhi nilai standar yang direkomendasikan dan ditemukan variasi warna dan elemen interior. Kata kunci : emergency; kereta makan; K1; stainless steel; uniformity.