Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.329
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Spektran Jurnal Bakti Saraswati SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan Jurnal Ilmiah Vastuwidya Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Jurnal Ilmiah Teknik Unmas (Jitumas) Denpasar
Cok Putra Wirasutama
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 24 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 24 Documents
Search

 1   2   3 
Analisis Alternatif Solusi Peningkatan Kinerja Simpang Tak Bersinyal Jalan Gatot Subroto - Jalan Gunung Catur - Jalan Gunung Andakasa di Kota Denpasar Gregorius Benediktus Kia; I Ketut Sudipta Giri; Cokorda Putra Wirasutama
Jurnal Ilmiah Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar (JITUMAS) Vol. 1 No. 2 (2021): Jurnal Ilmiah Teknik UNMAS Denpasar
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Meningkatnya jumlah penduduk serta jumlah kepemilikan kendaraan bermotor dapat mengakibatkan munculnya permasalahan lalu lintas seperti tundaan, antrian dan kecelakaan. Salah satu lokasi di Kota Denpasar yang mengalami konflik lalu lintas adalah simpang tak bersinyal 4 lengan Jalan Gatot Subroto - Jalan Gunung Catur - Jalan Gunung Andakasa. Dari hasil penelitian sebelumnya, diketahui jumlah volume lalu lintas jam puncak adalah 6039,8 smp/jam, kapasitas sebesar 3610,16 smp/jam, derajat kejenuhan sebesar 1,67, tundaan > 124,78 detik/smp, peluang antrian sebesar 122,04% - 275,17% dan tingkat pelayanan simpang adalah F. Dari data tersebut, diketahui derajat kejenuhan melebihi ketentuan MKJI 1997 dimana derajat kejenuhan harus < 0,75, sehingga perlu dilakukan analisis terkait dengan peningkatan kinerja simpang agar dapat diketahui alternatif solusi yang tepat dalam mengatasi konflik yang terjadi. Alternatif solusi yang dilakukan adalah pelebaran jalan, pemasangan median jalan utama, pemasangan rambu larangan berhenti di setiap pendekat dan pemasangan rambu larangan belok kanan pada jalan minor, sehingga didapatkan kapasitas sebesar 8110,23 smp/jam, derajat kejenuhan sebesar 0,74, tundaan sebesar 12,09 detik/smp, peluang antrian sebesar 22,51% - 45,17% dan tingkat pelayanan simpang adalah C. Dari hasil analisis alternatif tersebut, nilai derajat kejenuhan sudah memenuhi ketentuan MKJI 1997.
Analisis Perbandingan dengan Pengaturan Tiga Fase Sinyal Lalu Lintas pada Simpang Jalan Gunung Sanghyang – Jl. Kesambi di Kabupaten Badung sebelum dan sesudah Covid-19 I Komang Trisna Setiawan; Ni Ketut Sri Astati Sukawati; Cokorda Putra Wirasutama
Jurnal Ilmiah Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar (JITUMAS) Vol. 2 No. 1 (2022): Jurnal Ilmiah Teknik UNMAS Denpasar
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Simpang Jl. Gunung Sanghyang – JL. Kesambi merupakan salah satu simpang tak bersinyal yang terletak di kawasan Br. Tegeh Kesambi, Kecamatan Kuta Utara Kabupaten Badung. Simpang ini merupakan simpang dengan tiga lengan, yang terdiri dari ruas jalan ke arah Barat menuju JL. Raya Canggu, arah timur menuju Denpasar, dan arah selatan menuju JL. Raya Kesambi. Untuk meningkatkan kinerja simpang, telah direncanakan pengaturan simpang bersinyal dengan alternatif terbaik tiga fase dengan gerak belok kanan terpisah yang diterapkan pada lengan sebelah barat. Analisis perhitungan menggunakan ketentuan perhitungan simpang bersinyal pada MKJI 1997. Pengaturan sinyal tersebut menghasilkan waktu siklus 52 detik, derajat kejenuhan 0,70 detik dan tundaan rata-rata 39, 67 detik dengan tingkat pelayanan simpang pada level C. Analisis perencanaan tersebut dilakukan sebelum terjadi pandemi Covid – 19. Hasil analisis simpang bersinyal tentunya mengalami perubahan bila dilakukan saat pandemi Covid – 19. Dimana saat pandemi Covid – 19 diberlakukan pembatasan aktivitas yang berpengaruh langsung terhadap gerakan lalu lintas kendaraan di simpang. Hasil perencanaan sinyal yang dilakukan pada saat pandemi Covid – 19 menggunakan alternatif terbaik 3 fase yang menghasilkan waktu siklus 83 detik, derajat kejenuhan 0,84 dan tundaan rata-rata 30,82 detik dengan tingkat pelayan simpang D.
Analisis Volume Lalu Lintas dan Kapasitas Ruas Jalan Akibat Aktivitas Pasar Tradisional Tegal Darmasaba I Made Billy Setiawan; Ni Ketut Sri Astati Sukawati; Cokorda Putra Wirasutama
Jurnal Ilmiah Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar (JITUMAS) Vol. 2 No. 2 (2022): Jurnal Ilmiah Teknik UNMAS Denpasar
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Meningkatnya jumlah penduduk yang semakin pesat berdampak pada sektor perekonomian. Pertumbuhan ekonomi di Kabupaten Badung ditandai dengan munculnya pasar-pasar tradisional, salah satunya Pasar Tegal Darmasaba. Pasar tradisional tersebut memiliki peranan yang sangat penting dalam menunjang aktivitas perekonomian masyarakat sekitar. Aktifitas pasar tradisional pada jam operasional secara langsung akan mempengaruhi kelancaran lalu lintas di jalan sekitar pasar tersebut. Terganggunya kelancaran lalu lintas disebabkan oleh aktifitas keluar masuknya kendaraan dari atau menuju pasar dan hambatan samping yang sangat mempengaruhi kapasitas jalan dan menyebabkan turunnya kinerja ruas jalan. Untuk mengetahui volume dan kapasitas lalu lintas kendaraan pada ruas jalan Raya Darmasaba pada saat pasar Tegal Darmasaba beroperasi, diadakan survei lalu lintas selama 3 hari. Hari Senin dan Jumat mewakili hari kerja, hari Minggu mewakili hari libur. Analisa kinerja ruas jalan menggunakan prosedur perhitungan MKJI 1997 untuk ruas jalan perkotaan. Dari hasil analisis data diketahui bahwa volume lalu lintas kendaraan tertinggi hari Senin sebesar 980,8 smp/jam terjadi pada pukul 16.30 wita -17.30 wita. Sedangkan volume kendaraan terendah terjadi pada hari Minggu sebesar 891,50 smp/jam terjadi pada pukul 16.30 wita – 17.30 wita. Kapasitas (C) ruas jalan raya Darmasaba pada saat jam puncak volume lalu lintas tertinggi sebesar 1450,23 smp/jam
PERENCANAAN DAN DESAIN RUANG PARKIR DI PASAR INPRES GOKAT LAURA KABUPATEN SUMBA BARAT DAYA Wirasutama, Cokorda Putra; Astati Sukawati, Ni Ketut Sri; Dama Lolu, Gustiyanus
Jurnal Ilmiah Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar (JITUMAS) Vol. 5 No. 2 (2025): Jurnal Ilmiah Teknik UNMAS Denpasar
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jitumas.v5i2.12822

Abstract

Pasar Inpres Gokat Laura merupakan salah satu dari delapan pasar kecamatan di Kabupaten Sumba Barat Daya yang berfungsi sebagai pusat pemenuhan kebutuhan harian masyarakat. Aktivitas pasar yang tinggi berdampak langsung pada area parkir yang belum tertata secara optimal. Kondisi ini diperburuk oleh tidak adanya penanda petak parkir yang jelas, sehingga penempatan kendaraan menjadi semrawut dan mengurangi kenyamanan pengunjung. Penelitian ini bertujuan untuk merancang tata letak (desain) area parkir yang teratur dan efektif di Pasar Inpres Gokat Laura. Metode penelitian yang digunakan adalah survei lapangan secara langsung untuk mengumpulkan data primer karakteristik parkir, meliputi volume kendaraan, durasi, akumulasi parkir, serta inventarisasi luas lahan eksisting. Berdasarkan analisis data, dirancang tiga alternatif desain penataan petak parkir. Hasil penelitian menetapkan alternatif desain pertama sebagai rancangan terpilih, karena dinilai paling optimal dalam aspek keamanan, kenyamanan, dan efisiensi ruang parkir.
Co-Authors Anak Agung Dwi Widyani D.M Priyantha Wedagama Dama Lolu, Gustiyanus Deajeng Intan Oktarianingtyas Dharma Susanti, Ni Made Fitria Dichtermon Ina Dangga Loma Gerardus Pati L Mukang Gregorius Benediktus Kia I Dewa Gede Wisnu Marhaendra Putra I Gede Gegiranang Wiryadi I Gusti Agung Gde Suryadarmawan I Gusti Agung Gde Suryadarmawan I Ketut Sudipta Giri I Komang Trisna Setiawan I Made Billy Setiawan I P. Alit Suthanaya I Putu Adi Jaya Wardana I Putu Agus Putra Wirawan I Wayan Gede Darma Yoga Ida Bagus Gede Mahardika Luh Putu Widiantari Ni Ketut Sri Astati Sukawati Ni Luh Made Ayu Mirayani Pradnyadari Ni Made Sunarsih Ni Putu Atika Hanny Vidary Ni Putu Yuria Mendra Pradnyanita, A.A. Sagung Intan Rante Lembang, Alfian Yusuf Reginaldus Viviana Selnisium Rosnyati Cartona Saraswati, Ni Putu Delima Yogeswari SURYADARMAWAN, I GUSTI AGUNG GDE Tjokorda Istri Praganingrum Yoga, I Wayan Gede Darma