Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.197
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rekayasa Mesin JURNAL CRANKSHAFT Abdi Masya Teknika
Purwono, Arif Hidayat
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
PENGARUH JUMLAH SUDU TERHADAP KINERJA TURBIN SAVONIUS TIPE DRAG PADA ALIRAN AIR DALAM PIPA Jamaldi, Agus; Purwono, Arif Hidayat; Andriyansyah, Deni; Raharjo, Emanuel Budi
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 15 No. 1 (2024)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/jrm.v15i1.1338

Abstract

The concept of clean and renewable energy is currently a focus developed continuously. One of the abundant sources of clean and renewable energy is water. A water turbine is a mechanism to generate electrical energy by utilizing the water flow. Pico or nano hydro turbines produce electrical energy by taking advantage of the flow of water that rotates the shaft of the electric generator. This experimental study aims to analyze the effect of differences in the number of blades on a Horizontal axis drag-type Savonius turbine mounted of water flow in a vertical pipe. The variations of blades number used in the study are 3, 4, 6, 8, 10, and 12. The potential energy of the water is kept constant with a constant head of 2 meters. Four main parameters used as a benchmark for the performance of water turbines are rotor rotation, voltage, current and electrical power generated. The results showed that the rotor rotation, voltage, current, and generated electrical power decreased as the number of blades used increased. The water turbine of 3 blades produces the best performance compared to the other one. The magnitude of the rotor rotation, voltage, current, and electrical power generated is 846 rpm, 15.28 volts, 0.61 amperes, and 9.38 Watts, respectively.
Kaji Potensi Limbah Biomassa untuk Bahan Bakar Memasak Lebih Ramah Lingkungan dengan Teknologi Kompor Gasifikasi Purwono, Arif Hidayat; Suhartoyo, Suhartoyo; Indrianto, Bagus; Rosyid, Alfian Pragita; Wicaksono, Muhammad Tsaqila
JURNAL CRANKSHAFT Vol 7, No 4 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.4 (2024)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v7i4.13932

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah limbah biomassa yang belum dimanfaatkan secara maksimal dapat digunakan saat LPG langka. Bahan baku penelitian menggunakan limbah tempurung kelapa yang ditumbuk halus dan dicampur dengan gergajian kayu jati yang keduanya disaring lolos meh 40 dan tidak lolos mesh 60. Bahan baku tersebut dibuat pellet dengan ukuran diameter 4 mm dan panjang kurang lebih 2,5 cm. Pengujian memanaskan air satu liter dengan menggunakan kompor gasifikasi dengan hembusan angin dengan kecepatan 5m/detik. Dari hasil pengujian, secara visual nyala api dari bahan baku tempurung kelapa berwarna biru orange tanpa jelaga, mendidihkan air 1 liter selama 12 menit dengan membutuhkan bahan pellet sebanyak 225 gram. Bahan baku 75% tempurung kelapa, 25% serbuk kayu. Nyala api berwarna biru kemerahan dengan sedikit jelaga yang keluar. Mendidihkan air 1 liter selama 14 menit dengan membutuhkan bahan pellet sebanyak 317 gram. Bahan baku 50% Tempurung kelapa, 50% serbuk kayu nyala api berwarna merah berjelaga. Mendidihkan air 1 liter selama 11 menit dengan membutuhkan bahan pellet sebanyak 217 gram. Bahan baku 25 % Tempurung kelapa, 75 % serbuk kayu nyala api berwarna merah berjelaga. Mendidihkan air 1 liter selama 13 menit dengan membutuhkan bahan pellet sebanyak 334 gram. Bahan baku 100 % serbuk kayu nyala api berwarna merah berjelaga. Mendidihkan air 1 liter selama 14 menit dengan membutuhkan bahan pellet sebanyak 347 gram. Dapat dibuktikan bahwa limbah biomassa dapat digunakan sebagai bahan bakar yang bermanfaat untuk pengganti bahan bakar jika bahan bakar gas langka
IMPLEMENTATION OF SOLAR ENERGY FOR PUBLIC STREET LIGHTING IN SEGOROGUNUNG VILLAGE, KARANGANYAR REGENCY Ghoni, Ruzlaini; Joharwan, Johanes Wawan; Jamaldi, Agus; Purwono, Arif Hidayat; Rifai, Damhuji; Nugroho, Wasis; Susanto, Husein Arif; Ramadhan, Ichsan
Abdi Masya Vol 5 No 2
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52561/abdimasya.v5i2.402

Abstract

The world's energy sources have undergone several changes, from initially mostly using biomass to fossil fuels, which was triggered by the Industrial Revolution in the 1900s. The increasing use of fossil energy causes an increase in greenhouse gas emissions. One alternative that can be done is the use of solar power plants. An example of its use is in fulfilling electrical energy, such as lighting, by using electrical energy that still uses a small amount of power. Sekolah Tinggi Teknologi “Warga” Surakarta of Indonesia, together with UC TATI Malaysia, collaborated in the use of solar-based renewable energy, which was implemented in Segorogunung Village, Ngargoyoso District, Karanganyar Regency. Several points at this location still have minimal lighting, making them prone to accidents and crime. The method used in this community service activity is providing knowledge about solar cells, solar cell wiring diagrams, and how to check and repair solar-based public street lighting. The results obtained from this community service show that the community understands and can install and repair solar cell-based public street lighting. In conclusion, the presence of public road lighting on several roads in Segorogunung Village can reduce the accident rate and provide a sense of security for the community when crossing the road.
PENGARUH JUMLAH SUDU VAWT (VERTICAL AXIS WATER TURBINE) TERHADAP DAYA OUTPUT PLTA PIKO HIDRO Purwono, Arif Hidayat; Kasih, Tota Pirdo
Teknika Vol 9 No 2 (2024): October 2024
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52561/teknika.v9i2.391

Abstract

Perkembangan perangkat listrik modern yang semakin hemat energi, memberikan peluang untuk dikembangkannya pembangkit listrik berskala kecil. Indonesia yang beriklim tropis, dan memiliki curah hujan yang tinggi bisa dimanfaatkan sebagai sumber tenaga alternatif memberikan potensi dikembangkannya pembangkit listrik skala piko di masa depan. Penelitian ini akan mengembangkan turbin skala piko berjenis Turgo berdiameter 380 mm dengan memvariasikan jumlah sudu 8, 12, dan 16. Penelitian menggunakan pengujian eksperimental melalui prototipe alat uji Vertical Axis Water Turbine (VAWT) skala laboratorium dengan menggunakan debit aliran yang tetap sebesar 18 l/min. Dengan menghubungkan rotor turbin dengan generator menghasilkan putaran rotor turbin sebesar 515,3 rpm pada sudu turbin 8, mengalami kenaikan 14% bila dibanding sudu 12 dan kenaikan 17% bila dibanding dengan sudu turbin 16. Hasil putaran rotor memiliki tren yang sama dengan hasil tegangan listrik dimana tegangan listrik pada turbin 8 menghasilkan 12,4 Volt pada sudu 12 dan 16 mengalami peningkatan 9 % dan 10 %. Hasil daya output generator terbaik sebesar 13,23 Watt didapatkan dengan menggunakan sudu 12. Hasil terbaik ini dapat direkomendasikan dalam pemilihan jumlah sudu pada Turbin Turgo VAWT berskala Piko.
Penambahan HHO pada Bahan Bakar dan Restore Condition Engine guna Meningkatkan Performa Motor 4 Tak 125 CC Purwono, Arif Hidayat; Suhartoyo, Suhartoyo; Karminto, Karminto; Rosyid, Alfian Pragita
JURNAL CRANKSHAFT Vol 8, No 2 (2025): Jurnal Crankshaft Vol. 8 No. 2 (2025)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v8i2.14481

Abstract

Tujuan penelitian ini meningkatkan performa kendaraan keluaran tahun lama yang tidak bertenaga karena usia penggunaan dari unit, dan tentunya telah mengalami beberapa keusan di bagian liner. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengembalikan performa mesin dan meningkatkan performa mesin dengan cara restore condition engine. Peningkatan performa mesin dengan cara penggantian liner dan torak, kemudian penambahan HHO untuk suplai ke bahan bakar agar pembakaran menjadi lebih sempurna. Pembakaran sempurna akan mengurangi kandungan CO dan HC pada gas buang. Bahan bakar yang digunakan adalah pertalite yang dicampur dengan HHO di dalam karburasi yang akhirnya masuk ruang bakar. Mesin dalam pengujian menggunakan mesin 4 tak, untuk roda dua kapasitas 125 CC tahun 2006. Penggantian liner dan torak pada kendaraan serta penambahan gas HHO pada saluran intake mesin akan menurunkan emisi gas buang serta menurunkan konsumsi bahan bakar dengan hasil terbaik untuk CO sebesar 0,33% dan untuk HC sebesar 94 ppm pada putaran mesin 4500 rpm. Pada uji jalan kendaraan hasil terbaik juga diperoleh pada kondisi yang sama dengan konsumsi bahan bakar 76,9 km/liter.
ANALISIS PENAMBAHAN GAS HHO TIPE WET CELL DAN VARIASI WAKTU PENGAPIAN MESIN TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR 125CC Dzulfikar, Hafizh Septian; Purwono, Arif Hidayat
JURNAL CRANKSHAFT Vol 8, No 3 (2025): Jurnal Crankshaft Vol. 8 No. 3 (2025)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v8i3.15655

Abstract

Meningkatkan performa kendaraan merupakan salah satu cara untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh penambahan gas HHO tipe wet cell dan variasi waktu pengapian terhadap performa tenaga mesin sepeda motor 4 langkah 125CC. Metode eksperimental dilakukan dengan menggunakan sepeda motor yang dilengkapi dengan ECU aftermarket merk BRT Juken 5+ untuk memodifikasi waktu pengapian menjadi 3°, 6°, dan 9° lebih mundur dari pengapian standar. Gas HHO dihasilkan melalui proses elektrolisis dan disalurkan ke intake mesin. Pengujian dilakukan menggunakan dynotest untuk mengukur daya dan torsi. Hasil menunjukkan bahwa kombinasi penambahan gas HHO dan waktu pengapian mundur 9° menghasilkan peningkatan daya sebesar 7% dengan daya sebesar 8,30 HP pada 5700 RPM dan peningkatan torsi sebesar 5,8% dengan torsi sebesar 9,64 Nm pada 5700 RPM dibandingkan pengapian standar tanpa HHO. Maka dapat disimpulkan bahwa penyesuaian waktu pengapian dan penggunaan gas HHO dapat meningkatkan performa mesin secara signifikan.
PENGARUH PENAMBAHAN GAS HHO TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR MATIC INJEKSI 160 CC BERBAHAN BAKAR PERTAMAX & PERTAMAX GREEN Warta, Nanang Danu; Purwono, Arif Hidayat
JURNAL CRANKSHAFT Vol 8, No 3 (2025): Jurnal Crankshaft Vol. 8 No. 3 (2025)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v8i3.15665

Abstract

Seiring meningkatnya jumlah penduduk di indonesia, dalam melakukan kegiatan sehari-hari diperlukan transportasi yang digunakan oleh manusia. Jumlah tranpostasi di Indonesia masih didominasi oleh alat transportasi yang menggunakan energi dari fosil yang tidak dapat diperbaharui. Bahan bakar minyak merupakan salah satu produk dari hasil penambangan bahan baku dari fosil yang apabila dilakukan exploitasi secara terus menerus akan habis. Penggunaan tranportasi sepeda motor matic saat ini sangat mendominasi di indonesia, sehingga perlu dilakukan inovasi tentang penghematan bahan bakar minyak pada sepeda motor jenis matic. Salah satu inovasi yang bisa digunakan yaitu penggunaan brown gas (gas HHO) yang banyak diteliti untuk saat ini. Pada penelitian ini menggunakan sepeda motor matic injeksi 160 cc, penelitian ini memiliki tujuan diantarnya untuk mengetahui pengaruh penambahan gas HHO pada bahan bakar pertamax dan pertamax green terhadap daya dan torsi, untuk mengetahui pengaruh penambahan gas HHO pada bahan bakar pertamax dan pertamax green  terhadap konsumsi bahan bakar, penelitian ini menggunakan  metode eksperimental. Penambahan gas HHO berpengaruh terhadap peningkatan daya dan torsi, peningkatan daya dan torsi tertinggi didapatkan bahan bakar pertamax sebelum dan sesudah ditambahkan HHO, masing-masing sebesar 2% dan 1,5%. Penambahan gas HHO berpengaruh terhadap efisiensi bahan bakar, sebesar 3% pada jenis bahan bakar pertamax.
Co-Authors Deni Andriyansyah Dzulfikar, Hafizh Septian Ghoni, Ruzlaini Indrianto, Bagus Jamaldi, Agus Joharwan, Johanes Wawan Karminto, Karminto Kasih, Tota Pirdo Nugroho, Wasis Raharjo, Emanuel Budi ramadhan, Ichsan Rifai, Damhuji Rosyid, Alfian Pragita Suhartoyo Suhartoyo, Suhartoyo Susanto, Husein Arif Warta, Nanang Danu Wicaksono, Muhammad Tsaqila