Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.425
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rang Teknik Journal Jurnal Rekayasa Sipil Ensiklopedia of Journal Menara Ilmu Ensiklopedia Social Review Ensiklopedia Research and Community Service Review Jurnal Riset Multidisiplin : Agrisosco
Elfania Bastian
Univeristas Muhammadiyah Sumatera Barat
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 40 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 40 Documents
Search

 1   2   3   4 
ANALISIS KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP PRASARANA TERMINAL TIPE B PILIANG BATUSANGKAR DENGAN SOFTWARE SPSS V.15.0 Febiola Luthfi Insani; Surya Eka Priana; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 2 (2022): Vol. 1 No. 2 Februari 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (206.613 KB)

Abstract

Terminal merupakan prasarana transportasi darat yang sangat penting, yang berfungsi sebagai penyedia fasilitas masuk dan keluar penumpang atau barang menuju dan dari sistem. Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 41 Tahun 1993 tentang Angkutan Umum, terminal adalah prasarana transportasi jalan untuk keperluan memuat dan menurunkan orang dan atau barang serta mengatur kedatangan dan pemberangkatan angkutan umum, yang merupakan salah satu wujud simpul jaringan transportasi. Terminal Piliang Batusangkar yang terletak di Jalan Tuanku Indomo No.1, Kab. Tanah Datar, Sumatera Barat adalah terminal tipe B yang disediakan oleh pemerintah dan diharapkan dapat membantu masyarakat Batusangkar dan sekitarnya dalam melakukan aktifitas. Kajian ini bertujuan untuk mengetahui prasarana pelayanan umum pada terminal sudah sesuai fungsi atau belum. Metode pengumpulan data yang digunakan yaitu data primer (survey langsung ke lokasi) dan sata sekunder (yang diperoleh dari instansi terkait). Dari hasil output diperoleh : Jarak antar 2 terminal, luas lahan dan akses kelar masuk terminal masih belum memenuhi standar karakteristik terminal Tipe B. Kebutuhan luas fasilitas di Terminal Piliang Batusangkar masih belum memenuhi standar dari kebutuhan luas fasilitas terminal Tipe B. Kata kunci : terminal, output, SPPS V.15.0
ANALISIS PENGARUH DILATASI BANGUNAN GEDUNG TINGGI MENGGUNAKAN ETABS PADA BANGUNAN BERDENAH T Dwi Hermawan; Masril Masril; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (378.238 KB)

Abstract

Gempa adalah permasalahan utama di Indonesia, terlebih lagi di Sumatera Barat yang merupakan termasuk daerah rawan gempa. Dimana dampak dari gempa ini berupa kerugian fisik hingga mengancam jiwa manusia. Dalam permasalahan ini dicari solusi dengan membuat bangunan dengan dilatasi. Analisis dilakukan terhadap bangunan berdenah T dimana bangunan berada pada daerah yang beresiko gempa yaitu di Kota Bukittinggi, Sumatera Barat. Analisis bertujuan untuk mengetahui perilaku struktur yang diberi dilatasi dengan memperhatikan nilai simpangan antar lantai untuk dapat mengetahui jarak dilatasi yang aman digunakan. Analisa dikerjakan menggunakan tiga model bangunan, model pertama adalah bangunan utuh berdenah T sedangkan model dua dan tiga adalah pemisahan dari bangunan utuh yang didilatasi menggunakan dua kolom. Bangunan terdiri dari enam lantai dengan masing-masing tinggi lantainya 4 meter. Dalam perhitungan yang terjadi pada simpangan antar lantainya menggunakan program analisa struktur Etabs versi 2020. Hasil analisa didapatkan jarak dilatasi yang aman yaitu 100 mm dari jarak aman minimalnya yaitu 75 mm.Kata kunci: Gempa, Bangunan Asimetris, Dilatasi, Etabs Versi 2020
EVALUASI KEMAMPUAN RUMAH TINGGAL SEDERHANA DI NAGARI KAJAI KECAMATAN TALAMAU AKIBAT GEMPA PASAMAN BARAT Sepriko Antoni; Masril Masril; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 1 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (324.198 KB)

Abstract

Nagari Kajai adalah salah satu  Nagari yang terletak di Kecamatan Talamau, Kabupaten Pasaman Barat, Sumatera Barat. Dengan luas Nagari : 111,58 Kilometer Persegi atau 34,41 persen dari luas Kecamatan Talamau. Nagari Kajai berpenduduk 11.667 jiwa (2017) .Nagari Kajai merupakan salah satu Nagari yang terkena dampak gempa Pasaman Barat (25 Februari 2022) dengan kekuatan 5,2 dan 6,2 Magnitudo (M).Metode yang digunakan dalam peneltian ini adalah metode ATC-40 dan FEMA 273/356 pada aplikasi SAP 2000 dengan kuat tekan beton 14,525 Mpa didapatkan  hasil perpindahan dengan  metode ATC -40 arah X 6,32 cm,dan arah Y 6,29 cm sedangkan pada metode FEMA perpindahanya pada arah X 6,65 cm dan arah Y 6,65 cm maka didapatkan nilai perpindahan (δt) > simpangan  ijin maksimum (δmax) sebesar 0,025 H yaitu 8.75 cm jadi dapat disimpulkan bahwa rumah tinggal sederhana yang di teliti masih tergolong AMAN  karena tidak melebihi nilai batas simpangan maksimum.Kata Kunci: Gempa Bumi, Pushover, Kinerja Struktur
PERENCANAAN STRUKTUR ATAS GEDUNG DEKANAT UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SUMATERA BARAT KAMPUS IV PAYAKUMBUH Muhammad Iqbal Yuhanda; Deddy Kurniawan; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (579.324 KB)

Abstract

This building is one of the dean's buildings of the University of Muhammadiyah West Sumatra campus IV located in the Payakumbuh area which aims to improve educational facilities and infrastructure. To realize a safe development, careful planning is needed, so that when the building is completed and ready for the building it is safe and comfortable to use. The results obtained that the material used is steel fy = 420 MPa and concrete quality fc' = 24.9 MPa. For the reinforcement of floor slabs, reinforcement is used for the direction of x = 10 – 150, while the direction of y = 10 – 150. The planning of the columns for the 1st and 2nd floors uses steel quality fy = 420 MPa and concrete quality fc' = 24.9 MPa with K1 size 45cm x 45cm, and the 3rd floor column uses steel quality fy = 420 MPa and concrete quality fc' = 20.75 MPa with K2 size 30cm x 30cm. While planning for beam 1 with a size of 35cm x 55cm using steel quality fy = 420 MPa and concrete quality fc' = 24.9 MPa, beam 2 with a size of 25cm x 45cm using steel quality fy = 420 MPa and concrete quality fc' = 20.75 MPa, and a beam with a size of 25cm x 40cm using steel quality fy = 420 MPa and concrete quality fc' = 20.75 MPa. Keywords: Building Structure, Education, Reinforcement.
ANALISIS TINGKAT PELAYANAN ANGKUTAN KOTA PT TRANEX GPM RUTE BUKITTINGGI – PADANG Desy Lestary; Ishak Ishak; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 1 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (220.694 KB)

Abstract

Bukittinggi is one of the cities in West Sumatra and has the second largest economy in West Sumatra, Indonesia. Considering the growth and development of the city of Padang, most people use public transportation for trade, work and tourism. The population in this study were users of public transportation between cities on the Bukittinggi - Padang  route. City transportation PT Tranex Graha Perkasa Mandiri has 8 fleets with executive class buses equipped with air conditioning, the number of passenger seats is 16 people with a sample of 97 respondents. The purpose of this study was to determine the performance of public transportation PT Tranex Graha Perkasa Mandiri and determine the level of service. Sampling technique is done by sampling technique. Data was collected by means of a questionnaire. 80% of the respondents surveyed the security conditions in the vehicle are safe or there are no disturbances, both criminal and passenger safety, while 20% of respondents stated that it was not safe. 55% of inter-city public transport vehicle passengers on the Bukittinggi - Padang route who were interviewed stated that the vehicle they were traveling in was moderate, while 30% said it was good and 15% said it was bad. Based on the results of the analysis, it is concluded that the waiting time for PT Tranex Graha Perkasa Mandiri is 60 minutes, which according to service standards is less and the waiting time is 30 minutes less in service standards. Keywords : City Transport, Bukittinggi, service, transportation
PERENCANAAN SABO DAM SEBAGAI BANGUNAN PENGENDALI SEDIMEN PADA SUNGAI TALANG KOTA PADANG PANJANG Oskar Roy; Surya Eka Priana; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 2 (2022): Vol. 1 No. 2 Februari 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (363.249 KB)

Abstract

Sedimentation is the process of forming sedimentary material deposits or fragments of rocks, minerals and organic materials that drift and move in the direction of the flow of river water.  There are various ways of holding it, such as being pushed, carried by jumping up and down and some are dissolved. Sedimentation in the Talang River which occurred at 185,764 m³/year resulted in silting, thereby reducing the water holding capacity of the Talang River. The construction of the Sabo Dam is one solution that can be done to control sedimentation in the river. The purpose of this study is to design a sediment control weir that is safe for stability with the largest sediment storage volume. The method used in this research is to compare the hydraulic design of the Sabo building at two specified locations (STA 0+200 and STA 201+400), then stability analysis is carried out based on the forces that occur and the volume of sediment that can be accommodated. Based on the results of stability analysis at two locations, it was found that the STA 201+400 weir was safe against shearing, overturning, bearing capacity and piping. The sediment volume that can be retained is 156,206.85 m³ and Sabo will be full of sediment after 8 months. Meanwhile, at the location of STA 0+200 the sediment that can be retained is 7,913,787 m and will be full after 4 months. The construction of the Sabo Dam at STA 201+400 is expected to reduce sedimentation that occurs in the Talang River. 
PERBANDINGAN EVALUASI NILAI KERUSAKAN PERMUKAAN JALAN RAYA KUBU KARAMBIA – PASAR PITALAH DENGAN METODE BINA MARGA DAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) Novialdi Novialdi; Surya Eka Priana; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 1 Juni 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (772.718 KB)

Abstract

Jalan adalah satu dari banyaknya infrastruktur yang sangat penting dalam mendukung berlangsungnya kehidupan, namun karena adanya beberapa faktor permasalahan, jalan menjadi rusak dan justru menjadi masalah dalam kehidupan. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui nilai dan jenis kerusakan jalan pada lapis permukaan Jalan Raya Kubu Karambia – Pasar Pitalah sepanjang 2 km dan mengetahui bagaimana cara memperbaiki kerusakan jalan pada Jalan Raya Kubu Karambia – Pasar Pitalah. Sehubung dengan hal tersebut dilakukan “Perbandingan Evaluasi nilai kerusakan permukaan Jalan Raya Kubu Karambia – Pasar Pitalah dengan metode Bina Marga dan metode Pavement Condition Index (PCI)”. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan Jalan Kubu Karambia–Pasar Pitalah sepanjang 2 KM ini dimasukkan kedalam jalan Urutan Prioritas > 7 yang mana jalan yang terletak pada urutan prioritas ini masuk kedalam program pemeliharaan rutin berdasarkan metode Bina marga. Sedangkan berdasarkan metode Pavement Condition Index (PCI)” nilai kondisi Jalan Kubu Karambia – Pasar Pitalah sepanjang 2 KM adalah 89.55, dan menurut metode PCI angka tersebut berada pada rentang 86-100 yang berarti kondisi jalan sempurna (excellent). Untuk solusi perbaikan jalan adalah dengan menggunakan Metode Perbaikan P2 (Pelaburan Aspal Setempat), Metode Perbaikan P4 (Pengisian Retak), dan Metode Perbaikan P5 (Penambalan Lubang).Kata Kunci : Bina Marga, Pavement Condition Index (PCI), Permukaan Jalan
EVALUASI PERENCANAAN PEMBANGUNAN JALAN MUARA SIBERUT KE DESA MALILIMO (STA. 00+000 S/D 13+000) KECAMATAN SIBERUT SELATAN KEPULAUAN MENTAWAI Syahrial Effendi; Helga Yermadona; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 2 Juni 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1110.678 KB)

Abstract

The construction of a road connecting Muara Siberut Village and Malilimo Village located in the South Siberut District of the Mentawai Islands aims to facilitate transportation flows, connect and open up isolation between 2 regions, namely Muaro Siberut Village and Malilimo Village for the advancement of an area and economic equality. In planning the construction of highways in this writing, it refers to the Geometric planning procedures for Inter-City Roads in 1997 and the Regulations on Geometric Planning for Highways in 1970 issued by the Public Works Service of the Directorate General of Highways. The type of road from Muaro Siberut Village to Malilimo Village is a collector road with class IIA road specifications, pavement width of 2 x 3.5m, planned 22 SCS (Spiral-Circle-Spiral) bends, and 6 FC (Full Circle) bends. (concrete) from Muara Siberut Village to Malilimo Village using rigid concrete pavement types, including: compressive tensile strength of concrete fcf aged 28 days 3.36 Mpa, under foundation CBK (mixed thin concrete) 125 mm, subgrade CBR 3,043 % . 170 mm thick concrete slabKeywords: Geometry Planning Bend S-C-S (Spiral-Circle-Spiral) andf-C (Full Circle), Thickness of Pavement
ANALISIS STRUKTUR ATAS PASCA GEMPA BANGUNAN BERTINGKAT KANTOR WALI NAGARI MALAMPAH KABUPATEN PASAMAN Fransisko Fransisko; Deddy Kurniawan; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 1 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (569.739 KB)

Abstract

In general, the upper structure includes beams, columns, floor plates which function to support the loads acting on a building. Calculations that will be carried out on the construction of the Wali Nagari Malampah Office are floor slabs, beams and columns. Structural loads (dead loads, live loads) are based on SNI 03-2847:2002 and earthquake loads are based on SNI 03-1726:2019, where the portal is calculated and modeled using the SAP2000 program. The purpose of this calculation is to get an overview of the basic principles of planning and reviewing the building structure, comparing the results of the author's calculations with the results of the planning consultant's calculations. From the calculation results, the largest moment in beam B2 is 64.8586 kN-m and the largest moment in column K1 (40 x 40 cm) is 8.4235 kN-m. For floor slabs, there are differences in reinforcement, namely: floor slab thickness of 120 mm, reinforcement 10-150 mm for the x direction and y direction of the author, floor slab 120 mm, reinforcement 10- 250 mm for the x direction and y direction of the planner, column K1( 40 x 40 cm) 16 D 19 and column K2 (30 x 30 cm) 8 D 19 (same as the planner), For beams B1 and B2 there are differences in dimensions and reinforcement, namely: beam B1 (30 x 45 cm) 4 D 19 authors , block B1 (30 x 50 cm) 5 D 19 planner, for beam B2 (25 x 40 cm) 4 D 19 (same as planner).Keywords: Upper structure, Reinforcement, Sap 2000
PERENCANAAN STRUKTUR ASRAMA LAKI – LAKI PESANTREN UKHUWAH TABEK GADANG KOTA BUKITTINGGI Ramanda Arif Budiman; Deddy Kurniawan; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (352.706 KB)

Abstract

Asrama pesantren dibangun sebagai penunjang proses belajar bagi para penghuni pesantren yang menempuh pendidikan, dimana pendidikan merupakan salah satu aspek terpenting dalam kehidupan, maka dari itu Pesantren Tabek Gadang di Kota Bukittinggi membutuhkan sebuah asrama yang memadai dari segi keamanan dan kenyamanan seiring dengan banyaknya masyarakat yang mulai sadar bahwa pentingnya pendidikan berbasis dan berlandasan  keagamaan. Maka dari itu banyak masyarakat dari luar dari Kota Bukittinggi maupun dari luar provinsi berbondong – bondong untuk memasuki pesantren. Kualitas  pendidikan Kota Bukittinggi terbilang cukup baik dan merata Kota Bukittinggi merupakan daerah rawan gempa yang berada pada zona gempa sehingga perencanaannya membutuhkan struktur yang kuat dan kokoh. Penulis merencanakan gedung asrama Pesantren Tabek Gadang Kota Bukittinggi untuk memenuhi aspek aspek tersebut. Gedung ini berukuran 20 x 12 m dan memiliki 3 lantai.  Dari hasil perhitungan analisis penulis menggunakan material mutu baja fy = 420 MPa dan mutu beton f’c = 24 MPa didapat hasil penulangan pelat untuk arah x = Ǿ16 – 400 dan y = Ǿ16 – 400, untuk penulangan kolom 50cm x 50cm dipakai tulangan 20 D16, sedangkan balok memakai ukuran 25cm x 50cm. Kata kunci : : Asrama, Pesantren, Struktur, Gedung, Perencanaan
Co-Authors Ade Putra Irawan Aidil Firman Aldi Ikram Alfa Hendra Annisa Putri Ariga, Witari Asiya Nurhasanah Habirun Benny Viske Candra, Iseng Chendra Amigo Deddy Kurniawan Deddy Kurniawan Desy Lestary Dwi Hermawan Eka Priana, Surya Fajri Hamdani Febiola Luthfi Insani Fransisko Fransisko Haristha, Yosi Helga Yermadona Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Jafril Tanjung, Jafril Masril Masril Masril Masril Masril Masril Masril Masril Muhammad Iqbal Purba Muhammad Iqbal Yuhanda Novialdi Novialdi Oskar Roy Ramadhan, Andre Ramanda Arif Budiman Rexsa Rehan Ryan Evian Susandy S.T., M.T., Deddy Kurniawan, S.T., M.T., Masril, Sepriko Antoni Siti Maharani Suci Lestari Surya Eka Priana Surya Eka Priana Surya Eka Priana Syahrial Effendi Thamrin, Rendy Vivi Rahmadhini Yessi Astri Gusfita Yuda Hadimas