Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

Analisis Tegangan dan Temperature pada Pemotongan Ortogonal Terhadap Material AISI 4340 Menggunakan Metode Elemen Hingga Hidayat, Muh Farid; Ekawati, Mahlina
Majalah Teknik Industri Vol 31 No 1 (2023): Majalah Teknik Industri Vol.31 No.1 Juni 2023
Publisher : Unit Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (UPPM) Politeknik ATI Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61844/majalahteknikindustri.v31i1.667

Abstract

Penelitian ini dilatar belakangi oleh perkembangan industri manufaktur dan dunia penelitian tentang permesinan. Selain itu, telah banyak yang melakukan studi tentang permesinan untuk mengetahui tegangan dan temperature secara eksperimen. Namun, masih sedikit yang membahas tentang analisis tegangan dan temperature menggunakan metode elemen hingga secara simulasi. Tujuan dari penelitian ini ialah Memodelkan dan menganalisis proses pemotongan orthogonal terhadap material AISI 4340 menggunakan pahat sisi pada perangkat lunak ABAQUS dimana output yang diketahui ialah nilai tegangan dan temperatur saat pemotongan. Adapun variabel permesinan dari penelitian ini ialah kedalaman pemakanan pada proses pemotongan (0.025 inch, 0.050 inch, 0.075 inch, dan 0.10 inch). Material sampel uji yang akan digunakan ialah AISI 4340 dan material pahat sisi yang digunakan ialah DNMG 120404 Carbide. Dari hasil analisis diperoleh nilai tegangan maksimum pada kedalaman pemotongan 0.10 inch sebesar 682,605 N dan tegangan maksimum terendah ialah kedalaman pemotongan 0.025 inch sebesar 197,503 N. Adapun nilai temperatur hasil pemotongan tergantung pada kondisi chips saat pemotongan.
Studi Karakteristik Makro Nugget Las pada Resistance Spot Welding Ekawati, Mahlina; Fitrah, Muhammad Aqdar
Majamecha Vol. 6 No. 2 (2024): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v6i2.3464

Abstract

Penelitian ini menyelidiki pengaruh variasi arus las terhadap karakteristik makrostruktur dari nugget yang terbentuk dalam proses resistance spot welding, dengan fokus khusus pada stainless steel 304. Studi ini mengevaluasi efek dari berbagai tingkat arus—3, 5, dan 7 Ampere—terhadap diameter, area, dan kedalaman penetrasi nugget. Hasil penelitian menunjukkan adanya korelasi yang jelas antara peningkatan arus las dengan pertumbuhan ukuran nugget. Pada arus 3 Ampere, nugget memiliki diameter 127,95 µm, area 12.858,20 µm, dan kedalaman penetrasi 1,2 µm. Ketika arus dinaikkan menjadi 5 Ampere, diameter nugget meningkat menjadi 542,2 µm, dengan area 230.909,67 µm dan kedalaman penetrasi 1,14 µm. Pada arus 7 Ampere, nugget mencapai diameter maksimal sebesar 648,09 µm, area 329.883,41 µm, dan kedalaman penetrasi 2,1 µm. Meskipun arus yang lebih tinggi menghasilkan nugget yang lebih besar dan penetrasi yang lebih dalam, arus ini juga meningkatkan risiko cacat las, termasuk deformasi dan ketidakberaturan mikrostruktur. Temuan ini menekankan pentingnya mengoptimalkan parameter pengelasan, terutama tingkat arus, untuk mencapai spot weld berkualitas tinggi yang menyeimbangkan ukuran nugget, bentuk simetris, dan penetrasi tanpa mengorbankan integritas sambungan las. Studi ini menegaskan perlunya kontrol yang tepat atas parameter pengelasan guna memastikan produksi sambungan las yang kuat dan bebas cacat dalam aplikasi industri.  
DESIGN AND CONSTRUCTION OF RESISTANCE SPOT WELDING PROROTYPE FOR AUTOMOTIVE SHEET STEEL Fitrah, Muhammad Aqdar; Ekawati, Mahlina; Hermansyah, Hermansyah; Ratlalan, Roberth M.
ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 02 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47398/iltek.v19i02.173

Abstract

Resistance spot welding (RSW) menjadi salah satu pilar utama dalam manufaktur otomotif, khususnya dalam perakitan badan kendaraan. Studi ini menyelidiki kinerja dan efisiensi dari sistem prototipe resistance spot welding yang baru dirancang untuk perakitan badan kendaraan. Metodologi penelitian melibatkan pengujian dan evaluasi yang ketat untuk mengukur efektivitas sistem dalam hal kualitas las, dan kekuatan. Berbagai parameter seperti arus pengelasan, waktu, dan gaya elektroda secara sistematis diperiksa untuk mengoptimalkan proses pengelasan. Selain itu, analisis komparatif dilakukan antara sistem RSW prototipe dan metode pengelasan konvensional untuk menilai superioritasnya dalam hal kinerja dan efektivitas biaya. Temuan ini memberikan wawasan berharga tentang kelayakan dan potensi keuntungan mengadopsi teknologi RSW prototipe dalam manufaktur otomotif, membuka jalan bagi peningkatan produktivitas dan kualitas dalam proses perakitan badan kendaraan.
Pendampingan dan Sosialisasi Pengembangan Mesin Spinner Berbasis IoT IKM Bawang Goreng CV Ainun Jaya Muh. Farid Hidayat; Nurhajawarsi Nurhajawarsi; Mahlina Ekawati; Odilia Valentine; Yusriadi Yusriadi
Madaniya Vol. 6 No. 2 (2025)
Publisher : Pusat Studi Bahasa dan Publikasi Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53696/27214834.1224

Abstract

CV Ainun Jaya merupakan salah satu Industri Kecil Menengah (IKM) yang memulai usaha sejak Februari 2016 dan bergerak di bidang industri makanan. IKM CV Ainun Jaya berlokasi di Kabupaten Bantaeng, Sulawesi Selatan, Indonesia. Salah satu produk yang diproduksi oleh CV Ainun Jaya adalah bawang goreng. Dari hasil observasi awal yang dilakukan Tim PkM AK-Manufaktur Bantaeng diketahui bahwa salah satu faktor yang menghambat peningkatan jumlah produksi bawang goreng adalah alat peniris (spinner) yang dimiliki oleh CV Ainun Jaya hanya satu unit berukuran kecil untuk fungsi ganda yaitu sebagai peniris air dan juga peniris minyak. Berdasarkan hasil observasi tersebut maka tim PkM mengusulkan untuk mengadakan pengabdian dalam bentuk pengembangan mesin peniris (spinner) berbasis Internet of Things. Adapun hasil kegiatan pengabdian dilakukan penyerahan alat spinner berbasis IoT sekaligus induksinasi alat. Tim PkM juga mengadakan sharing session dan pengenalan alat spinner berbasis berbasis IoT kepada mahasiswa.
Analisis Penyerapan Energi Tabung Crash Ganda Variasi Bentuk Tabung Dalam Menggunakan Polycarbonate: Double Crash Tube Energy Absorption Analysis of Inner Tube Shape Variations Using Polycarbonate Mahlina Ekawati; Muh Farid Hidayat; Ratlalan, Roberth M
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha Vol. 13 No. 1 (2025)
Publisher : Universitas Pendidikan Ganesha

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23887/jptm.v13i1.92763

Abstract

Tabung crash merupakan komponen penting dalam sistem keselamatan kendaraan yang berfungsi untuk menyerap energi benturan guna mengurangi dampak tabrakan terhadap penumpang. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik crashworthiness dari crash box ganda yang terdiri dari tabung luar berbentuk lingkaran dan tabung dalam dengan variasi bentuk, yaitu bulat, segitiga, segiempat, segilima, segienam, segitujuh, dan segidelapan. Material yang digunakan adalah Polycarbonate yang memiliki kekuatan mekanik baik serta ketahanan terhadap panas dan benturan. Simulasi dilakukan menggunakan metode elemen hingga dengan pembebanan aksial tipe tekanan pressure untuk mengevaluasi parameter crashworthiness, termasuk gaya maksimum, energi serap spesifik, dan efisiensi gaya tekan. Hasil simulasi menunjukkan bahwa tabung dalam berbentuk segitiga memiliki nilai total energi serap tertinggi sebesar 115.96 J dan energi serap spesifik terbaik sebesar 8.28 kJ/kg. Sedangkan tabung dalam berbentuk segitujuh memiliki energi serap terendah sebesar 96.09 J. Tabung dalam berbentuk segiempat memiliki gaya rata-rata tertinggi sebesar 2.82 kN. Berdasarkan hasil ini, tabung crash bagian dalam dengan bentuk segitiga dapat dikategorikan sebagai bentuk yang paling optimal dalam meningkatkan performa crashworthiness dari tabung crash ganda berbahan polycarbonate.