Claim Missing Document
Check
Articles

Found 17 Documents
Search

DESAIN SISTEM PROTEKSI OVERCURRENT DAN GROUND FAULT RELAY UNTUK JARINGAN TEGANGAN MENENGAH MENGGUNAKAN ETAP 19.0.1 M.Wahyu Prawindu; Muhammad Ilham Hasibbuan; Hutur P Siahaan; Arwadi Sinuraya; Desman Jonto Sinaga
JOURNAL SAINS STUDENT RESEARCH Vol. 3 No. 6 (2025): Jurnal Sains Student Research (JSSR) Desember
Publisher : CV. KAMPUS AKADEMIK PUBLISING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61722/jssr.v3i6.7088

Abstract

Medium-voltage (20 kV) power distribution systems are highly susceptible to short-circuit faults and single line-to-ground faults. To ensure system reliability and supply continuity, a protection scheme that is selective, fast, and adaptive to real network conditions is essential. This study aims to design a protection system based on Overcurrent Relays (OCR) and Ground Fault Relays (GFR) using the ETAP 19.0.1 software. The methodology includes single-line system modeling, fault simulations, and analysis of Time-Current Characteristic (TCC) curves and relay selectivity. Simulation results indicate that all relays operate within a selective time range (0.12 s – 0.65 s) without curve overlaps. The minimum selectivity factor (Ks) achieved is 2.1, exceeding the standard threshold of 1.8 for isolated-neutral systems. The proposed design provides reliable protection against high-resistance faults and is suitable for practical implementation in Indonesia’s distribution networks.
Inovasi Penggunaan Static VAR Compensator (SVC) pada Jaringan Transmisi untuk Profil Tegangan yang Lebih Stabil Padang, Roni Bonatua; Lubis, Muhammad Fiqra Rijali; Sinuraya, Arwadi; Sinaga, Desman Jonto
Jurnal Informatika, Multimedia dan Teknik Vol 2 No 1 (2025): Juli-Desember 2025
Publisher : Yayasan Pendidikan Tanggui Baimbaian

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71456/jimt.v2i1.1548

Abstract

Stabilitas tegangan merupakan aspek kritis dalam operasi sistem tenaga listrik modern, terutama pada jaringan transmisi yang mengalami fluktuasi beban tinggi. Penelitian ini menganalisis implementasi Static VAR Compensator (SVC) untuk meningkatkan stabilitas tegangan pada sistem transmisi 150 kV. Metode yang digunakan adalah simulasi aliran daya menggunakan sistem 7-bus dengan konfigurasi radial. Hasil analisis menunjukkan bahwa sebelum implementasi SVC, sistem mengalami penurunan tegangan signifikan dari Bus 3 (13.224 kV) ke Bus 4 (12.872 kV), dengan overloading pada kabel mencapai 108,3%. Setelah pemasangan SVC di Bus 4 dengan kapasitas induktif 10 MVAr dan kapasitif 50 MVAr, profil tegangan sistem mengalami perbaikan substansial. SVC mampu menstabilkan tegangan dengan menyediakan kompensasi daya reaktif dinamis, mengurangi losses transmisi, dan meningkatkan margin stabilitas sistem. Implementasi ini membuktikan efektivitas SVC dalam meningkatkan kualitas dan keandalan sistem tenaga listrik.
Perbaikan Drop Voltage Menggunakan Kapasitor Bank pada Sistem Distribusi 6 Bus Tamba, Saut Martondi Raja; Lumban Gaol, Kristianus; Purba, David Anrey; Annisha, Firalda; Sinuraya , Arwadi; Sinaga, Desman Jonto
JOURNAL SAINS STUDENT RESEARCH Vol. 3 No. 6 (2025): Jurnal Sains Student Research (JSSR) Desember
Publisher : CV. KAMPUS AKADEMIK PUBLISING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61722/jssr.v3i6.7166

Abstract

Penelitian ini membahas perbaikan drop tegangan pada sistem distribusi enam bus dengan menggunakan kapasitor bank sebagai kompensasi daya reaktif. Masalah utama yang dihadapi pada sistem distribusi adalah penurunan tegangan di beberapa bus, terutama di ujung feeder, yang berakibat pada berkurangnya efisiensi dan peningkatan rugi-rugi daya. Penelitian ini dilakukan melalui pemodelan sistem enam bus menggunakan perangkat lunak ETAP dengan metode aliran daya berbasis Newton-Raphson. Simulasi awal tanpa kapasitor menunjukkan bahwa tegangan minimum terjadi di Bus6 sebesar 96,73%, yang mendekati batas bawah standar SPLN T6.001-2013, sementara bus lain seperti Bus5 dan Bus4 juga mengalami penurunan tegangan. Setelah dilakukan penambahan kapasitor bank sebesar 300 kVAR pada Bus6, profil tegangan mengalami perbaikan signifikan dengan peningkatan tegangan Bus6 menjadi 98,00%, Bus5 menjadi 98,49%, dan Bus4 menjadi 98,98%. Selain itu, aliran daya reaktif dari trafo menurun karena sebagian kebutuhan reaktif telah disuplai oleh kapasitor bank. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemasangan kapasitor bank mampu mengurangi drop tegangan, menekan rugi-rugi daya, serta meningkatkan efisiensi dan keandalan sistem distribusi.
KARAKTERISTIK DINAMIK MESIN LISTRIK PADA VARIASI BEBAN DAN KONDISI OPERASI Rianda Sapitra Lubis; Genap Munthe; Eva Morani Sinurat; Desman Jonto Sinaga; Arwadi Sinuraya
Jurnal Media Akademik (JMA) Vol. 3 No. 12 (2025): JURNAL MEDIA AKADEMIK Edisi Desember
Publisher : PT. Media Akademik Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62281/wfmbdd44

Abstract

Penelitian ini menyajikan analisis komprehensif mengenai karakteristik dinamik mesin listrik, khususnya motor induksi tiga fasa, melalui metode literature review sistematis terhadap delapan publikasi ilmiah yang relevan. Motor induksi merupakan mesin yang paling banyak digunakan di sektor industri karena ketangguhan, konstruksi sederhana, serta kebutuhan perawatan yang rendah. Namun demikian, perilaku dinamik motor ini sangat kompleks karena dipengaruhi oleh sifat nonlinier parameter elektromagnetik, perubahan beban mekanik, dan variasi kondisi operasi. Pemahaman terhadap karakteristik dinamik tersebut menjadi sangat penting mengingat motor induksi sering beroperasi dalam kondisi transien seperti starting, perubahan beban mendadak, variasi frekuensi suplai, dan ketidakseimbangan tegangan, yang dapat memengaruhi arus, torka, kecepatan rotor, hingga stabilitas sistem secara keseluruhan. Hasil kajian menunjukkan bahwa kondisi starting dapat menghasilkan arus masuk yang jauh melebihi arus nominal disertai torka awal yang tinggi, sehingga menuntut adanya pemodelan dinamik yang akurat dan pengaturan proteksi yang tepat. Studi-studi yang menggunakan pemodelan dq0 membuktikan bahwa pendekatan matematis ini efektif dalam memetakan interaksi transien antara arus stator, fluks rotor, dan torka elektromagnetik. Variasi frekuensi suplai dari 50 Hz ke 60 Hz terbukti menghasilkan perubahan signifikan pada torka steady-state, durasi transien, dan potensi kenaikan temperatur motor. Sementara itu, variasi beban menunjukkan pengaruh besar terhadap konsumsi energi, profil torka–kecepatan, serta waktu penyetelan menuju keadaan mantap. Sintesis dari seluruh temuan menunjukkan bahwa performa dinamik motor induksi ditentukan oleh interaksi simultan antara faktor elektris, mekanis, dan kondisi sistem tenaga. Kajian literatur ini memberikan dasar teoritis yang kuat untuk pengembangan strategi kontrol, sistem proteksi, serta optimasi kinerja motor listrik pada aplikasi industri modern.
Simulasi Sistem Pendeteksi Getaran Menggunakan Sensor Tilt Di Tinkercad Caecilia Kristiwinita Sitanggang; Jerryo Daniel Saragih; Rizki Abdillah; Arwadi Sinuraya; Desman Jonto Sinaga
Menulis: Jurnal Penelitian Nusantara Vol. 1 No. 12 (2025): Menulis - Desember
Publisher : PT. Padang Tekno Corp

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59435/menulis.v1i12.755

Abstract

Pendeteksian getaran sangat penting untuk memantau integritas struktur, kesehatan mesin, dan sistem peringatan dini gempa bumi. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mensimulasikan sistem pendeteksi getaran menggunakan sensor tilt (SW-520D) pada platform Tinkercad. Sistem mengintegrasikan mikrokontroler Arduino Uno, sensor tilt untuk mendeteksi perubahan sudut akibat getaran, buzzer sebagai peringatan suara, dan LED sebagai indikator visual. Metodologi simulasi mencakup perakitan rangkaian virtual, pemrograman logika berbasis ambang batas, serta pengujian real-time pada berbagai kondisi kemiringan. Hasil menunjukkan sistem mampu mendeteksi sudut kemiringan di atas 15° dengan waktu respons kurang dari 200 ms, mengaktifkan buzzer dan LED secara bersamaan. Sistem tetap stabil pada kondisi normal dan otomatis reset saat kembali ke posisi seimbang. Tinkercad terbukti sebagai alat prototipe yang efektif dan gratis sebelum implementasi fisik. Penelitian ini menyimpulkan bahwa pendekatan berbasis sensor tilt menawarkan solusi sederhana, andal, dan skalabel untuk pemantauan getaran pada bangunan, peralatan industri, dan aplikasi pendidikan, serta mendukung pengembangan sistem peringatan dini berbiaya rendah.
Analisis Load Flow 6 Bus dengan Pendekatan Newton Raphson dan Fast Decouple Menggunakan ETAP Marbun, Raymon Kristovel; Gaol, Goklas Lumban; Hutasoit, Ungkap Swandi Triswanto; Sinuraya, Arwadi; Sinaga, Desman Jonto
Jurnal Informatika, Multimedia dan Teknik Vol 2 No 1 (2025): Juli-Desember 2025
Publisher : Yayasan Pendidikan Tanggui Baimbaian

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71456/jimt.v2i1.1558

Abstract

Analisis aliran daya adalah metode yang sangat penting dalam perencanaan dan pengoperasian sistem tenaga listrik. Dalam penelitian ini, kami mengevaluasi kinerja sistem tenaga dengan menerapkan beberapa metode aliran daya, seperti Newton-Raphson, Gauss-Seidel, dan Fast Decoupled. Kami melakukan simulasi pada jaringan distribusi dengan berbagai variasi beban dan kondisi operasi. Hasilnya menunjukkan bahwa metode Newton-Raphson memberikan akurasi tertinggi, meskipun memerlukan waktu komputasi yang lebih lama dibandingkan metode lainnya. Di sisi lain, metode Gauss-Seidel lebih cepat, namun kurang akurat ketika diterapkan pada sistem dengan banyak node. Temuan ini menekankan pentingnya memilih metode yang tepat sesuai dengan kebutuhan akurasi dan efisiensi dalam pengelolaan sistem tenaga listrik. Kami berharap penelitian ini dapat berkontribusi pada pengembangan teknik analisis aliran daya untuk meningkatkan keandalan dan efisiensi sistem tenaga.
Peningkatan Keamanan dan Efisiensi Kapal Nelayan Tradisional melalui Penerapan Sistem Kelistrikan dan Navigasi Fishfinder Solihin, Muhammad Dani; Siregar, Rosma; Sinaga, Desman Jonto; Rahmadini, Fathia; Astrid, Erita
Jurnal IPTEK Bagi Masyarakat Vol 5 No 2 (2025)
Publisher : Ali Institute of Research and Publication

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55537/j-ibm.v5i2.1387

Abstract

Kegiatan ini bertujuan untuk membantu kelompok Nelayan Bahagia di Kelurahan Belawan 1, Kecamatan Medan Belawan dengan memberikan solusi terhadap permasalahan yang dihadapi, seperti rendahnya hasil tangkapan ikan akibat sarana yang kurang memadai. Solusi yang ditawarkan meliputi penerapan sistem kelistrikan dan alat navigasi fishfinder yang dapat membantu tempat tempat ikan berkumpul. Program ini akan dilaksanakan melalui beberapa tahapan, yaitu sosialisasi, pelatihan, penerapan teknologi, pendampingan, dan evaluasi keberlanjutan program. Metode yang digunakan mencakup pendekatan partisipatif dengan pelibatan langsung mitra dalam setiap tahap kegiatan, serta pendampingan berkelanjutan untuk memastikan keberlanjutan program. Dari hasil uji coba menunjukkan dalam penggunaan fishfinder, waktu operasional nelayan di laut dapat dipangkas hingga 25%, dan nelayan melaporkan peningkatan hasil tangkapan harian sebesar 20–25% dibandingkan sebelum penggunaan alat. Penerapan sistem kelistrikan dan navigasi fishfinder tidak hanya meningkatkan efisiensi energi dan hasil tangkapan, tetapi juga memberikan dampak sosial-ekonomi berkelanjutan bagi nelayan tradisional. Efisiensi bahan bakar menekan biaya operasional, sedangkan peningkatan hasil tangkapan memperbaiki kesejahteraan ekonomi. Pada sisi sosial, teknologi ini meningkatkan keselamatan, pengetahuan, dan solidaritas antar nelayan.