cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
CYCLOTRON
ISSN : 26145499     EISSN : 26145164     DOI : -
Jurnal Cyclotron merupakan jurnal yang diterbitkan oleh program studi teknik elektro Universitas Muhammadiyah Surabaya. Jurnal ini terbit dua kali dalam setahun yaitu bulan Januari dan Juli. Jurnal ini memfokuskan pada publikasi hasil penelitian dan artikel ilmiah tentang teknik ektro, Sistem Tenaga Listrik, Sistem Kontrol dan Teknik Pengaturan.
Arjuna Subject : -
Articles 198 Documents
Perancangan Sistem Proteksi Eksternal pada Masjid Baitul Amin Demak : penangkal petir Efendi, Mochamad arif
CYCLOTRON Vol 8 No 01 (2025): CYCLOTRON
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/cl.v8i01.24321

Abstract

Petir adalah suatu bahaya dari peristiwa alamiah yang berupa peluahan muatan listrik statis yang dibangkitkan oleh badai awan, Besar arus yang mengalir pada sambaran ini berkisar antara 2.000 sampai sekitar 200.000 A, Masjid Baitul Amin sendiri merupakan bangunan yang tinggi memiliki tower tinggi 22 meter dan bangunan utama 16 meter sehingga rawan terhadap sambaran petir, Tujuan penelitian ini untuk menghitung kebutuhan proteksi petir pada masjid baitul amin menggunakan metode rolling sphere dengan 3 sistem terminasi udara ditempatkan di tiga titik bangunan masjid yang menghasilkan sudut lindung 39.29° pada bangunan menara, 47.16° pada bangunan utama. Pada sistem pentanahan menggunakan motode single rod, menggunakan rod dengan panjang 1.5 m dengan diameter 1.4 cm, dengan nilai tahanan tanah sebesar 1.50 Ω memenuhi ketentuan PUIL 2011 yaitu tahanan pentanahan harus ≤ 5 Ω
Perancangan Kontrol Adaptif Kepadatan Arus Lalu Lintas dengan Metode Convolutional Neural Network Adhisatria, Muhammad Ilham Bintang; Wahyudi
CYCLOTRON Vol 8 No 01 (2025): CYCLOTRON
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/cl.v8i01.24989

Abstract

Kemacetan lalu lintas merupakan salah satu permasalahan dan tantangan yang memerlukan solusi berbasis teknologi cerdas. Perancangan ini membentuk sistem kontrol adaptif kepadatan arus lalu lintas menggunakan metode Convolutional Neural Network (CNN) dan pendekatan algoritme YOLOv8. Sistem ini mengintegrasikan teknologi computer vision dan deep learning untuk mendeteksi, menghitung, dan mengklasifikasikan kendaraan secara real-time, berbasis data citra digital kamera CCTV. Perancangan dilakukan dengan data input salah satu pertigaan Kota Malang pada dua waktu dan kondisi yang berbeda. Perhitungan matematis dan training data juga dilakukan menggunakan software komputasi MATLAB. Pada hasil perancangan, didapatkan nilai akurasi pada rentang 30 – 45%. Dengan sekuensial pertama, prioritas lalu lintas jalur 3, jalur 2, lalu jalur 1. Kemudian pada sekuensial kedua, prioritas lalu lintas jalur 3, jalur 1, dan jalur 2. Meskipun nilai akurasi terbatas, perancangan ini berpotensi bahwa teknologi deep learning dapat mengoptimalkan manajemen lalu lintas. Dengan faktor yang berpengaruh seperti kualitas data input, pemrograman sistem, kondisi cuaca, dan sudut pembacaan kamera.
Sistem Monitoring Impressed Current Cathodic Protection Berbasis IoT Untuk Lambung Kapal Hukoro, Among
CYCLOTRON Vol 8 No 01 (2025): CYCLOTRON
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/cl.v8i01.25100

Abstract

Korosi menyebabkan kerugian ekonomi signifikan, terutama di industri pelayaran, sehingga pengendalian korosi menjadi prioritas. Penelitian ini mengembangkan sistem monitoring Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) berbasis Internet of Things (IoT) untuk mempermudah manajemen korosi. Sistem ini mengukur tegangan Referensi Cell Zinc, tegangan dan arus Anode, Suhu air, serta lokasi GPS. Pengujian dilakukan pada tiga sampel besi dengan kondisi Under Protection, Protection, dan Over Protection di air tawar dan air garam. Hasil penelitian ini berhasil merancang sistem monitoring ICCP untuk kapal berbasis IoT, sistem mampu memantau korosi secara real-time, dengan efektivitas tinggi di air garam, sistem mendeteksi korosi pada rentang 352 hingga 262 mV, perlindungan pada −23 hingga 23 mV, dan hydrogen embrittlement pada −129 hingga −145 mV. Di air tawar, sistem menunjukkan ketidaksesuaian pengukuran, di mana besi terkorosi terdeteksi Protection dan besi terlindungi terdeteksi Over Protection. Keakuratan pengukuran Ref.Cell mencapai 97,4% untuk rentang 352 hingga 262 mV, namun menurun menjadi 69% di rentang −35 hingga 47 mV. Tegangan dan arus anode memiliki akurasi tinggi 92% dan 98% jika mengukur lebih dari 0,5 V dan 1 mA, sementara rata-rata jarak error GPS terhitung 5,8 meter dan pengukuran suhu pada kondisi ruang menunjukkan hasil presisi dan akurat.
Sistem Monitoring dan Pengontrolan Jaringan Wi-Fi Berbasis IoT Menggunakan Software Aplikasi eWeLink faidlon, ahmad
CYCLOTRON Vol 8 No 01 (2025): CYCLOTRON
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/cl.v8i01.25138

Abstract

Abstrak— Sistem Kontrol yang dapat dioperasikan dari jarak jauh sangat diperlukan di era Revolusi Industri 4.0, di mana Sistem Kontrol jarak jauh dapat memberikan efisiensi waktu dan biaya dalam melakukan reset Server Wi-FI. Pada Penelitian ini menggunakan metode Rancang Bangan Berbasis Internet of Things, di mana sistem pemantuannya menggunakan Speedtest yang dikombinasikan dengan Teamviewer, sedangkan untuk sistem pengontrolannya menggunakan eWelink. Hasil Penelitian ini adalah Sistem Kontrol Berbasis IoT dapat reset Server Wi-Fi dari jarak jauh secara nirkabel dan syaratnya adalah semua perangkat wajib terhubung internet. Sistem Monitoring dan pengontrolan jaringan Wi-Fi berbasis IoT menunjukkan waktu respons 10 detik pada kondisi normal, meningkat menjadi 26 detik saat terjadi interferensi, 30 detik pada kondisi overload, dan 40 detik ketika koneksi terputus, sistem tetap efektif dalam memulihkan jaringan melalui fungsi reset yang diaktifkan lewat aplikasi eWeLink.
Analisis Pengaruh Incoming Support Cable Berbahan Ferro Magnetic Terhadap Healthy Index Cable Medium Voltage Transformator I 150/20KV 60 MVA Gardu Induk Marwanto, Arief
CYCLOTRON Vol 8 No 01 (2025): CYCLOTRON
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/cl.v8i01.25464

Abstract

Penggunaan material ferromagnetik pada support kabel incoming untuk kabel power tegangan menengah sisi sekunder transformator 150/20 kV GI Jatibarang memiliki peran penting secara mekanis dalam menunjang keamanan elektris panel cubicle incoming. Metode penelitian yang digunakan melibatkan pengukuran lapangan untuk mendeteksi temuan yang disebabkan oleh pemasangan support kabel serta analisis untuk mengevaluasi hubungan antara anomali hasil pengujian tersebut dengan degradasi kabel. Selain itu, perhitungan secara manual dan membandingkan hasil pengujian sebagai landasan utama kalkulasi seberapa besar pengaruh terhadap healty index kabel power tegangan menengah. Data serta hasil perhitungan manual yang diperoleh dianalisis untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi kerusakan isolasi kabel dan proses penuaan material. Hasil penelitian menunjukkan bahwa medan elektromagnetik yang dihasilkan kabel pendukung berbahan ferromagnetik secara signifikan mempercepat penurunan healthy index kabel. Penelitian ini berkontribusi dalam peningkatan sistem transmisi serta distribusi energi listrik yang andal. Temuan ini merekomendasikan penggunaan material alternatif atau metode instalasi tertentu untuk mengurangi dampak penurunan kualitas isolasi terhadap kabel. Dengan hasil penelitian ini dapat dijadikan rujukan serta optimasi desain instalasi kabel power tegangan menengah transformator daya 150/20 kV untuk meningkatkan keandalan dan efisiensi sistem transmisi listrik.
Implementasi Framework Laravel Untuk Pengembangan Website Radio SBFM Full Stack Santosa, Iwan; Aji, A Makmun; Kuswanto, Dwi; Novianti, Triuli; Irmawanto, Rudi
CYCLOTRON Vol 8 No 01 (2025): CYCLOTRON
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/cl.v8i01.25527

Abstract

Di era modern ini, popularitas radio tradisional semakin menurun di kalangan masyarakat, terutama dengan kemunculan layanan streaming musik dan podcast yang menawarkan pengalaman lebih interaktif dan fleksibel. Kondisi ini menciptakan tantangan bagi industri radio tradisional untuk tetap relevan di tengah perkembangan era digital. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengembangkan sebuah website radio streaming yang dirancang untuk mempermudah akses dan meningkatkan minat pendengar. Proses pengembangan dilakukan menggunakan metode Waterfall, yang melibatkan tahapan berurutan seperti analisis kebutuhan, perancangan sistem, implementasi, dan pengujian. Teknologi yang digunakan meliputi HTML, CSS, dan JavaScript, dengan framework Bootstrap untuk pengembangan antarmuka (front-end) serta Laravel untuk pengelolaan logika server (back-end). Hasil penelitian ini adalah sebuah platform web radio yang responsif, stabil, dan menarik, diharapkan mampu membangkitkan kembali minat masyarakat terhadap radio dalam format digital yang lebih sesuai dengan perkembangan zaman.
Potensi Pembangkit Listrik Tenaga Mikrohidro (PLTMH) di Sungai Damar Kecamatan Pageruyung Kabupaten Kendal Muhammad, Abu
CYCLOTRON Vol 8 No 01 (2025): CYCLOTRON
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/cl.v8i01.25555

Abstract

Meningkatnya konsumsi energi listrik akibat pertumbuhan penduduk dan industri, serta dominasi energi fosil yang berdampak negatif terhadap lingkungan, mendorong pengembangan energi terbarukan seperti Pembangkit Listrik Tenaga Mikrohidro (PLTMH). Penelitian ini mengkaji tentang potensi PLTMH sebagai upaya mendukung target bauran Energi Baru Terbarukan (EBT) nasional sebesar 23% pada tahun 2025. Model ditentukan sebagai PLTMH mulai dari debit aliran, tinggi jatuh air, turbin dan generator. Parameter yang ditentukan: debit, tinggi jatuh air, jenis turbin serta generator. Metode penelitian yang dilakukan meliputi analisis data debit air 10 tahun terakhir, pengukuran head efektif, estimasi perhitungan potensi daya dan analisis ekonomi dengan metode NPV. Sebagai obyek penelitian ditentukan di Sungai Damar, Kecamatan Pageruyung, Kabupaten Kendal, Jawa Tengah. Hasil menunjukkan bahwa dengan debit andalan Q80 = 1,21256 m³/s, head efektif = 46,78 meter menggunakan turbin Francis dihasilkan daya 425,69 kW dengan generator sinkron 630 kVA. Analisis kelayakan ekonomi menunjukkan bahwa total investasi Rp 10.949.212.500 dengan payback period 3,36 tahun dan NPV positif Rp 17.863.241.325 untuk periode operasi 20 tahun, dengan harga pokok produksi listrik Rp 120,04/kWh dan proyeksi produksi energi tahunan 2.736.435,84 kWh. Hasil ini artinya layak secara ekonomi dan berkontribusi signifikan terhadap target EBT nasional.
Pemilihan Alternatif Strategi Pemeliharaan Pada Sistem Fly Ash Transporter di PLTU XYZ Menggunakan Metode AHP dan Topsis Utomo, Naufal Hilmi
CYCLOTRON Vol 8 No 01 (2025): CYCLOTRON
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/cl.v8i01.25599

Abstract

Abstrak— PLTU XYZ adalah pembangkit listrik berbahan bakar batubara yang mengalami kondisi tidak normal. Abu hasil sisa pembakaran yang seharusnya disalurkan ke tempat penampungan, akan tetapi keluar melalui cerobong asap yang menyebabkan pencemaran udara. Keadaan ini tidak boleh terjadi, karena akan menimbulkan kerugian dari sisi internal maupun eksternal. Dalam melakukan analisis peneyebab dan solusi abu hasil sisa pembakaran bisa keluar melalui cerobong asap PLTU XYZ menggunakan pendekatan Root Cause Problem Solving (RCPS). Dari solusi yang terpilih, kemudian dilakukan analisis alternatif menggunakan metode Analytic Hierarchy Process (AHP) dan Technique for Others Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS). Setelah didapatkan alternatif terbaik, lalu dilakukan identifikasi potensi kegagalan dalam implementasi alternatif terpilih untuk mengetahui mitigasinya. Dari data analisis yang diperoleh, penyebab abu hasil sisa pembakaran keluar melalui cerobong asap yaitu seringnya terjadi kerusakan pada peralatan sliding valve inlet transporter. Kemudian didapatkan solusi untuk melakukan usulan alternatif strategi pemeliharaan pada peralatan sliding valve inlet transporter tersebut. Alternatif strategi pemeliharaan yang optimal adalah melakukan perbaikan peralatan sliding valve inlet dengan penggantian disc valve dan penggantian peralatan sliding valve inlet dilakukan berdasarkan pemantauan dan prediksi yang dilakukan (Condition Base Maintenance).